Отдых на баррикадах?

Новый министр по туризму Туниса зовет туристов обратно, уверяя, что страна уже пережила самые сложные дни...

Заявление, с которым недавно выступил вновь назначенный Министр по туризму Туниса Мехди Хауас, однозначно свидетельствует о том, что эта североафриканская страна, славящаяся своими необъятными пляжами и древними развалинами, изобрела новую «наживку» на туриста.

 

На сей раз отпускникам предлагается ради развлечения вступить в ряды повстанцев, взявшихся за передел арабского мира. В пятницу министр обнародовал январскую статистику подведомственной отрасли. Выясняется, что пока народные массы боролись за свержение президента страны, недовольные его политикой «железного кулака» (что им и удалось), доходы в национальном туризме обрушились всего на на 40 процентов, сообщает «АР».

«Революция, через которую совсем недавно прошла наша страна, продемонстрировала миру невероятный потенциал нации и, как следствие, принесла с собой новые возможности», — отметил Хауас, занявший кресло в новом правительстве на прошлой неделе.

В его выступлении прослеживается явная попытка убедить мировое сообщество в том, что Тунис не просто пережил «дни грома», заставившие бежать из страны бывшего президента Зина Эль Абидина Бен Али и запустившие волну народных восстаний по всему региону, которые взорвали местные автократии. Египет — самое наглядное свидетельство тому. Сам Тунис безвозвратно покончил со своим прошлым, начав с чистого листа свою историю.

При всем оптимизме, с которым министр смотрит в долгосрочную перспективу, он поспешил предупредить аудиторию о том, что национальную туриндустрию могут ждать трудные времена. Речь,  в частности, идет о прогнозируемом падении активности в феврале, которое рискует «пустить на воздух» отрасль, обеспечивающую свыше 6 процентов общенационального ВВП и рабочие места примерно для 400 тысяч человек (4% от населения страны).

«Хотим заверить наших друзей в странах, направляющих своих граждан на отдых в Тунис, что отныне они могут делать это, не беспокоясь ни на минуту о безопасности в атмосфере полной свободы», — добавил Хауас.

В пятницу новое руководство страны ограничило комендантский час, введенный впервые 14 января — за день до того, как Бен Али перебрался из Туниса в Саудовскую Аравию — с целью не допустить инцидентов в связи с ожидаемыми кровавыми столкновениями полиции и демонстрантов. Новый режим комендантского часа действует с полночи до четырех часов утра. Об этом сообщило подконтрольное государству информационное агентство ТАР. 

За 23 года диктатуры Бен Али, Тунис ни  разу не погрешил против своей репутации спокойного курорта, славящегося бесконечными пляжами, пустынями и древними руинами — всем тем, что так ценили европейцы, сбегавшиеся сюда в поисках средиземноморского солнца, моря и песка.

 

Обсудить на форуме

Туристам приходится по 10 часов ожидать рейсов из-за атаки БПЛА в Самаре

Правда, о некоторых задержках стало известно ранее, чем были введены ограничения

Туристам приходится по 10 часов ожидать рейсов из-за атаки БПЛА в Самаре

В аэропорту Самары после ночной атаки БПЛА рейсы задерживаются и на прилет, и на вылет, в том числе и по популярным туристическим направлениям. Есть и отмены. В основном речь идет о ночных вылетах и прилетах, но об одной задержке агенты сообщили еще до введения ограничений.

«Вылет из Шарм-эль-Шейха в Самару, рейс SU 5968 (на табло FV 5968, авиакомпания „Россия“ — прим. ред.) переносят с 12:00 4 мая на 03:00 ночи 5 мая», — поделилась вчера вечером турагент в профильном телеграм-канале. Ее беспокоило, куда переселят туристов на время ожидания. Информацию об этом обещали дать только сегодня. По данным табло аэропорта Самары, туристы должны были прилететь сегодня, 4 мая, в 7 вечера, новое время — завтра в 9 утра.

По словам турагента, сегодня утром она обратилась к туроператору. Ей сообщили, что «услуги оказываются согласно ваучеру, по вопросам продления проживания туристам необходимо обратиться к отельному гиду». Гид пока не отвечает.

Ночью оказалось, что задержанных рейсов больше. Вчера, 3 мая, в 23:40 Росавиация ввела временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов в аэропорту Курумоч. Заработал аэропорт лишь в 6 утра.

В результате рейс из Шарм-эль-Шейх авиакомпании «Уральские Авиалинии» вместо часа ночи прибыл буквально только что, а вылет на курорт был задержан с 02:50 до 11:00.

Другие популярные направления у туристов тоже пострадали. Так, AirAnka отменила ночной рейс в Анталью. Следующий вылет перевозчика с тем же номером (6К 1113) ожидается сегодня в 19:20.

Самолет авиакомпании Pegasus, который должен был улететь в Турцию в 04:15, вот-вот покинет аэропорт Курумоч, посадка окончена. Компания Corendon Airlines перенесла рейс с трех ночи на час дня.

Много было задержек и среди рейсов по России. Пассажирам рекомендуется проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Авиакомпаниям предложили ограничить комиссии за возврат и обмен билетов

Такая инициатива депутатов от КПРФ направлена в Минтранс

Авиакомпаниям предложили ограничить комиссии за возврат и обмен билетов

КПРФ предложила ввести лимит на комиссии авиакомпаний за возврат и обмен билетов. Максимальный размер сбора, по мнению авторов идеи, должен составлять не более 10% от стоимости перелета. С таким предложением к министру транспорта Андрею Никитину обратился депутат Госдумы от КПРФ, член комитета по туризму и развитию туристической инфраструктуры Артем Прокофьев. Об этом сообщает «Газета.ру».

По словам парламентария, сейчас при возврате или обмене билетов авиакомпании могут удерживать с пассажиров 50–70% от стоимости перелета.

Парламентарий отметил, что на фоне высоких цен многие россияне вынуждены покупать авиабилеты задолго до поездки. При этом планы пассажиров могут измениться по не зависящим от них причинам, особенно в периоды массовых поездок, например на майские праздники.

Прокофьев считает такие комиссии недобросовестной практикой со стороны перевозчиков и способом увеличить прибыль за счет пассажиров. По его мнению, если тариф изначально возвратный, удержание половины или большей части стоимости билета выглядит необоснованным.

«Лимит в 10% от стоимости перелета при возврате билета соответствует международной практике. И этого достаточно, чтобы покрыть издержки авиаперевозчика по перепродаже и переоформлению сданного пассажиром билета. А кроме того, если речь изначально идет о возвратных билетах, с какой стати такая драконовская комиссия — 50%, 70%?» — сказал депутат.

Он также подчеркнул, что авиабилеты продолжают дорожать быстрее инфляции, тогда как авиасообщение должно оставаться доступным — особенно с учетом больших расстояний в России и отсутствия альтернативы на части маршрутов.

Напомним, сейчас у авиакомпаний действуют различные правила при обмене или возврате авиабилетов. Комиссии могут зависеть от тарифа, от того, сколько времени остается до вылета, от направления (Россия или зарубежный рейс). Зачастую суммы фиксированные, но могут выражаться и в процентах от стоимости. Например, 2500–5000 тыс. руб. или эквивалент в валюте, 25% от стоимости авиабилета. Некоторые авиакомпании при возвратных тарифах средства не взимают, если отказ от перевозки осуществляется более чем за сутки до вылета, некоторые — удерживают часть стоимости.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме