Как никогда раннее бронирование: а будет ли дешевле?

Отсутствие Египта на рынке привело не только к увеличению спроса на другие пляжные направления, но и к активизации раннего бронирования и даже к необычно раннему старту турецких программ.


Временное отсутствие Египта на рынке уже привело не только к увеличению спроса на другие зимние пляжные направления, но и к активизации раннего бронирования, и даже к необычно раннему старту турецких программ.

 

Не успел закончиться январь, а туристы уже не только интересуются летними турами, но и вовсю бронируются, сообщают турагенты. «В предыдущие годы люди начинали спрашивать лето только в марте – апреле, да и цены до этого туроператоры озвучивали позже», — заметила в разговоре с TurProfi.ru Роза Вагина, директор по продажам ООО «Иностранка», добавив, что уже сейчас в агентстве достаточно впечатляющее количество заявок не только на майские праздники, но даже на август.

Сегодня по раннему бронированию можно приобрести тур практически на любое из летних направлений, традиционно представленных с вылетами из Екатеринбурга. В том числе открыто раннее бронирование на пляжные курорты Греции, Испании, Болгарии, Италии. И, конечно же, Турции.

Правда, надо сказать, пока туроператоры озвучили цены все же не на весь спектр своих предложений — новые акции раннего бронирования появляются каждый день — поэтому спрос на раннее бронирование все-таки пока нельзя назвать ажиотажным. «Думаю, что с объявлением цен на все направления большинством туроператоров, ранее бронирование станет еще популярнее», — добавляет Ирина Рахматуллина, менеджер турагентства «Бунгало».

Стоит отметить, рекордсменами по раннему бронированию в этом году стал, пожалуй, туроператор «ВЕДИ-Тургрупп», который открыл бронирование по летним программам еще месяц назад. Однако большая часть туроператоров активизировалось все-таки только в последние дни.

Безусловно, весь рынок понимает, что главной причиной такой ранней активизации как туроператоров, так и туристов, стали в первую очередь проблемы египетского направления. Однако еще в прошлом году агенты в разговоре с TurProfi.ru рассказывали о том, что многие туристы действительно теперь задумываются о своем отдыхе задолго до его начала, а египетские страсти стали лишь дополнительным стимулом к этому.

 

Пришел раньше — купил дешевле

«Люди понимают, что раз Египта как конкурирующего направления может не стать, то купить тур по акции «Раннее бронирование» будет куда выгоднее», — подтвердила Роза Вагина.

Турпрофи не сомневаются, если ситуация в Египте в ближайшее 2-3 месяца не наладится, то цены на другие направления, конечно, вырастут — туроператорам придется компенсировать потери.

«К тому же летом из России в Египет летало около 250 тысяч отдыхающих, соответственно, примерно такое же количество туристов переориентируется на другие страны, к тому же не стоит забывать об иностранных гражданах», — добавляет директор турфирмы «Мир» Сергей Бузько. Таким образом, возникнет дефицит наземного обслуживания, что приведет к росту цен. Кроме того, добавляет Сергей Бузько, вырастет цена топлива, увеличатся затраты аэропортов на обеспечение безопасности, и как результат, подорожают авиабилеты по всем направлениям. Что незамедлит сказаться и на стоимости турпакета.

По словам турагентов, с которыми TurProfi.ru обсудил первые цены на весну и лето-2011, предложения как на Турцию, так и на другие летние направления, действительно на сегодняшний день неплохие. Так, цены на недельные туры в турецкие отели 4-5 звезд  по раннему бронированию начинаются от 20 тысяч рублей. «Цены не копеечные, но и не такие уж высокие», — констатирут собеседники TurProfi.ru. «Соответственно тем, кто хочет выгодно отдохнуть в этом году, следует поторопиться с бронированием, — резюмирует Ирина Рахматуллина. — Цены, например, на Турцию сейчас заявлены достаточно интересные, но не исключено, что в ближайшее время они могут быть пересчитаны в большую сторону, поскольку спрос растет».

В то же время, по мнению Сергея Бузько, появление заманчивых цен этим летом все же не исключено. Эксперт согласен с тем, что раннее бронирование, безусловно, будет хорошим способом сэкономить на турпакете, однако, это, на его взгляд, по большей части касается отелей сегмента выше среднего.

«Что касается доступных предложений, то есть смысл подождать, — уверен Сергей Бузько. По его словам, стараясь удовлетвоорить дефицит размещения, который неизбежно возникнет после того, как египетский турпоток переориентируется на Турцию, туроператоры не только будут развивать другие турецкие регионы, но и постараются найти иные варианты размещения. В частности, предполагает Сергей Бузько, возможны интересные предложения по аппартаментам, или по аренде жилья в той же Турции. 

 

Результат революции — февральская Турция

Предреволюционная ситуация в Египте заставила туроператоров не только скорректировать свои зимние планы и активизировать раннее бронирование, но и раньше запустить исконно летнюю Турцию. Февральский старт анталийской программы из Екатеринбурга если и не туристическая революция, то уж точно сенсация.

Беспрецедентно рано в этом году начинает свою чартерную программу в Анталию PEGAS Touristik. 10-дневная цепочка на бортах «Оренбургских авиалиний» стартует 16 февраля. Полеты будут выполняться на Boeing 737-800 вместимостью 189 кресел.

Надо сказать, что такое решение туроператора многих агентов удивило: на анталийском побережье в феврале еще достаточно прохладно — альтернативой Египту, куда туристы едут купаться в море и загорать, в это время года Анталия, где сейчас открыты в основном только достаточно дорогие отели, не станет. Однако и в зимней Турции есть свои привлекательные стороны.

Как пояснила TurProfi.ru Наталья Кучина, менеджер по туризму екатеринбургского офиса PEGAS Touristik, зимняя Турция может быть интересна в первую очередь именно тем людям, которые не могут посетить эту страну в жаркое время года из-за проблем со здоровьем. «Температура воздуха в феврале в Турции уже поднимается до 15-20 градусов, что очень комфортно для экскурсий, для самостоятельного путешествия по стране на автомобиле, — пояснила она. — Как и из Египта, из Турции можно отправиться в Израиль. Кроме того, во всех 4-5 звездочных отелях, которые работают в это время, есть крытые бассейны и разнообразные SPA-программы». В то же время, по словам Натальи Кучиной, зимний отдых на Анталийском побережье может быть интересен и молодежным компаниям — в Алании зимой открыто достаточно много дискотек.

Также некоторые собеседники TurProfi.ru высказали предположение: несмотря на то, что Турцию в феврале нельзя назвать альтернативой Египту, все же на этот рейс могут переориентироваться туристы, отказавшиеся от египетских туров, в случае если не смогут перебронироваться на другие направления или сдвинуть даты поездки, но в то же время и не захотят ждать возврата денежных средств. Стоит отметить, что о возможности поставить раннюю чартерную программу в Анталию из Екатеринбурга, подумывает и туроператор Anex Tour. Однако пока вопрос этот у туроператора не решен.

Будет ли иметь успех зимняя Анталия мы узнаем уже в ближайшее время, не исключено, что такая ранняя программа может стать своеобразным индикатором спроса со стороны уральских туристов в отсутствие одного из главных массовых направлений — Египта, поскольку пока никто не может предсказать, как долго продлится его туристическая блокада.

 

Обсудить в форуме

Авиакомпания Southwind отказалась возвращать деньги за неиспользованные пассажирами услуги

Несмотря на то, что возврат оформили еще до полета

Авиакомпания Southwind отказалась возвращать деньги за неиспользованные пассажирами услуги

Туристы должны были лететь в Турцию авиакомпанией Southwind Airlines и попросили турагента докупить им дополнительное место багажа. Однако уже на следующий день поняли, что эта услуга им не нужна. Турагент оформила официальный возврат на сайте авиакомпании, где и докупала багаж. После этого туристы успели слетать на отдых и вернуться, но авиакомпания до сих пор не возвращает деньги, ссылаясь на «внутренние правила».

«Я им миллион писем написала, дозвонилась по турецким телефонам, где мне и сообщили, что деньги не вернут. Я объяснила, что прав удерживать средства у них нет, оформила претензию. Они продают услуги на территории России, соответственно, должны руководствоваться законом о защите прав потребителей», — рассказала турагент.

Сумма небольшая — 2 520 руб., столько стоила возможность провоза дополнительных 10 кг багажа. Но, по словам агента, важен сам факт: имеет ли право авиакомпания удерживать эти деньги. «В другой ситуации сумма могла быть значительно больше. Я постоянно покупаю дополнительные услуги туристам», — пояснила турагент. Главное, по ее словам, что отказ был сделан до полета, туристы на рейс явились.

На сайте авиакомпании указано: «В случае неявки на рейс возврат за дополнительные услуги не осуществляется». Есть специальный раздел «Возврат дополнительных услуг». Найти информацию в открытом доступе о том, что отказаться от услуги можно, но деньги за нее не вернут, не удалось.

«Сейчас я инициировала процедуру чарджбэка, так как платила за багаж картой Сбербанка. Жду их решения», — отметила турагент.

«Поскольку перелет был из России, то можно ориентироваться в том числе на российское законодательство, — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Если дополнительный багаж был оформлен как отдельная услуга, но она не была оказана и от нее заблаговременно отказались, то можно требовать полный возврат. Также имеет смысл самостоятельно изучить правила перевозчика и удостовериться, что там есть норма о невозврате. Если же таковой нет, то это для иностранной авиакомпании — значимый аргумент».

При этом юрист подчеркнула, что коммуникация с любой иностранной авиакомпанией — процесс сложный, нужно пробовать получить ответ, направляя обращения, претензии.

«Если не получилось, то можно обратиться в суд в РФ и там доказывать свою правоту. Шансы на это есть. Если у авиакомпании работает представительство в России, существует расчетный счет в российском банке, то решение вполне исполнимо (можно получить средства по исполнительному листу через банк)», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

Экспертное мнение

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

В этом году Самуи сначала был признан лучшим островом Азиатско-Тихоокеанского региона изданием Travel + Leisure Luxury Awards Asia Pacific 2026. А спустя несколько недель по итогам Travel + Leisure World’s Best Awards 2026 — и лучшим островом планеты. И это уже событие иного масштаба: победа в одном из самых авторитетных мировых рейтингов в индустрии путешествий, который формируется на основе голосования около 300 тысяч читателей. Владелец тайской принимающей компании Travely Павел Неон считает, что это может изменить рынок Таиланда и свидетельствует о новых тенденциях в туризме.

«Впервые в истории этого рейтинга первое место занял именно Самуи, опередив такие признанные мировые курорты, как Мальдивы, Галапагосские острова, Бали, Пхукет, Сейшелы, Фиджи и Занзибар. На первый взгляд это выглядит как некая новость для туристов. Но профессионалы отрасли видят в этом тенденцию. Давайте ее зафиксируем, — сказал Павел Неон. — Своим выбором путешественники показывают, каким они хотят видеть современный отдых. И их внимание к Самуи говорит о том, что запрос туристов постепенно меняется».

По словам эксперта, все меньше людей сегодня ищут самый шумный, самый массовый или самый насыщенный развлечениями курорт. И все большее значение приобретают комфорт, приватность, безопасность, экологичность, высокий уровень сервиса. «Именно поэтому победа Самуи выглядит абсолютно закономерной», — считает он.

Почему победил Самуи

Тропическая природа, пляжи, теплое море и кокосовые пальмы — все это есть у сотен островов по всему миру. «Главная особенность Самуи заключается в том, что остров сумел сохранить баланс между роскошью и простотой, между современной туристической инфраструктурой и практически нетронутой природой, между активной курортной жизнью и ощущением спокойствия», — отмечает Павел Неон.

Этот контраст заметен и в устройстве самого острова. На Самуи есть районы с ресторанами, барами, магазинами и насыщенной вечерней жизнью, а есть и спокойные пляжи, небольшие отели или виллы вдали от наиболее оживленных мест, тропические джунгли, где не встретишь толп туристов.

Travel + Leisure среди сильных сторон направления выделяет разнообразие ресторанов и активностей, природные ландшафты, водопады и развитие оздоровительного туризма. Читатели издания также обращали внимание на доброжелательную и спокойную атмосферу острова.

«В отличие от многих популярных мировых курортов Самуи не производит впечатления туристического конвейера. Даже в высокий сезон остров не переполнен толпами отдыхающих», — отмечает эксперт.

Именно возможность самостоятельно определить интенсивность отдыха отличает Самуи от курортов, где туристическая жизнь сосредоточена в нескольких перегруженных локациях. Для одного путешественника поездка может ограничиться пляжем и отелем, для другого — включать морские экскурсии, дайвинг, поездки в горную часть острова, гастрономические программы и занятия спортом. «Во многом это определяет высокий процент повторных визитов, — говорит Павел Неон. — Каждый раз на остров можно приезжать за чем-то новым».

Сезонность на Самуи

Еще один фактор, по мнению Павла Неона, — отсутствие ярко выраженной сезонности, характерной для многих других курортов Таиланда. Благодаря своему расположению в Сиамском заливе Самуи имеет собственный климатический цикл.

«Периоды интенсивных дождей здесь почти стерты, они значительно мягче, чем на побережье Андаманского моря, а сам остров защищен материковой частью Таиланда от тайфунов и сильных океанских штормов. Это позволяет планировать отдых здесь практически круглый год», — пояснил он.

С ноября по декабрь вероятность дождей здесь выше, чем обычно. Но, как правило, это не слишком мешает и пляжному отдыху, и насыщенной программе, которая может занимать и две-три недели.

Самуи — это не только пляжи

Мировой рейтинг показывает, что туристы все реже оценивают островные направления исключительно по наличию пляжей. Значение приобретают природные маршруты, местная культура, гастрономия, оздоровительные программы и возможность менять сценарии отдыха в рамках одной поездки.

С Самуи туристы часто отправляются в национальный морской парк Анг-Тонг, объединяющий десятки островов, лагуны и известняковые скалы. «Добраться сюда можно и на скоростном катере, и на традиционном деревянном судне, большие семьи и компании часто выбирают яхты, а вип-сегмент — приватные чартеры, туда можно долететь на вертолете», — отмечает Павел Неон. Еще одно направление для морских поездок — остров Тао, известный своими маршрутами для дайвинга и снорклинга.

«На самом Самуи одна из самых популярных экскурсий — это джип-сафари, — говорит эксперт. — За один день можно увидеть знаменитые водопады На-Муанг, древние храмы в джунглях, местные фермы, старые кокосовые плантации, обзорные площадки, до которых невозможно добраться на обычном автомобиле, словом, увидеть остров, который остается за пределами классических туристических маршрутов».

Развито здесь и посещение слоновьих заповедников, однако сама культура взаимодействия с животными меняется: вместо катания на слонах все чаще предлагаются программы наблюдения, кормления и знакомства с условиями их содержания, отмечает Павел Неон.

Отдельным туристическим продуктом стал wellness. На острове работают спа-курорты, ретриты, центры йоги и программы восстановления. Travel + Leisure также связывает рост популярности Самуи с укреплением его позиций как оздоровительного направления.

Самуи будущего

По мнению Павла Неона, сегодня остров переживает один из самых интересных этапов своего развития за последние десятилетия. Речь идет о транспортной, туристической и морской инфраструктуре.

«Аэропорт Самуи, который был построен и управляется Bangkok Airways и неоднократно входил в число самых красивых региональных аэропортов мира, сегодня проходит модернизацию. Обновляются терминалы и зоны ожидания, внедряются цифровые сервисы регистрации, расширяются коммерческие пространства, совершенствуется пассажирская логистика постепенно увеличивается пропускная способность», — говорит эксперт.

Не менее интересные изменения происходят и в самой авиакомпании. Bangkok Airways приступает к крупнейшему обновлению своего флота за последние десятилетия. Уже подтверждены поставки новых региональных самолетов ATR 72-600: первые появятся уже в конце 2026 года, они постепенно заменят часть существующего парка и позволят повысить надежность внутренних перевозок.

«Параллельно авиакомпания готовится к замене реактивного флота. Сегодня выбор ведется между двумя наиболее современными типами — Airbus A220 и Embraer E195-E2. Оба варианта отличаются значительно более высокой топливной эффективностью, увеличенной дальностью полета, современными салонами и низким уровнем шума по сравнению с используемыми Airbus A319. Для пассажиров это означает более комфортные перелеты, а для авиакомпании — возможность оптимизировать маршрутную сеть и открыть новые направления», — пояснил эксперт.

Он отметил еще один проект: компания Siam Seaplane развивает первую в истории Таиланда авиакомпанию из коммерческих гидросамолетов. Самуи рассматривается как один из хабов будущей инфраструктуры. «Если проект будет реализован полностью, путешествия между островами Сиамского залива смогут выйти на совершенно новый уровень, предлагая туристам не только удобный транспорт, но и новый формат впечатлений», — считает Павел Неон.

Не менее активно обсуждается развитие современной яхтенной инфраструктуры. Власти рассматривают строительство новых марин международного уровня. Кроме того, обсуждается проект автомобильного моста между материковой частью страны и Самуи, который мог бы значительно повысить доступность острова. Однако до реализации пока далеко.

«При этом важно отметить, что развитие Самуи по-прежнему строится на принципах сохранения природной среды. На острове продолжают действовать строгие ограничения по высоте зданий и плотности застройки, а большинство крупных проектов проходят экологическую экспертизу», — отмечает эксперт.

Что означает победа в рейтинге Самуи для туристического рынка

Для российских туристов Таиланд долгое время ассоциировался прежде всего с Пхукетом и Паттайей. Самуи чаще предлагался как дополнительный вариант.

По мнению Павла Неона, такое позиционирование постепенно меняется. Самуи уже стал туристическим курортом мирового уровня, прежде всего для сегментов luxury, premium, honeymoon, wellness и семейного отдыха, где путешественники все чаще ориентируются не на массовость направления, а на качество впечатлений.

«Фактически мировой рейтинг лишь подтвердил то, о чем специалисты отрасли говорят уже несколько лет: Самуи перестал быть альтернативой Пхукету. Сегодня это направление со своей философией, своей атмосферой и собственной аудиторией», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

01 августа, 08:46
На Самуи нет никаких древних храмов в джунглях - всем постройкам не боле 40-50 лет.
Остров грязный. Джунгли завалены мусором. Местные ломят цены на всё. Манго на улице стоит (от 60 бат) дороже чем в супермаркете в России. Сервис ужасный. Местные уничижительно называют всех приезжих - фаранг. Такси очень дорогое. Еда сомнительного качества, тк готовится в антисанитарных условиях. Номерной фонд весь старый и вонючий. Канализация стекает в море. Весь мусор с дождями плывёт в море.

Статьи по теме