Карловы Вары потеснят Прагу в аэропорту Екатеринбурга

Планы чешской авиакомпании Central Connect Airlines открыть прямые рейсы Карловы Вары — Екатеринбург могут скорректировать объемы перевозки на пражском направлении...

О планах открыть прямые рейсы Карловы Вары — Екатеринбург — Карловы Вары заявила чешская авиакомпания Central Connect Airlines. По мнению туроператоров, уральский рынок готов к такому рейсу, однако объемы перевозки на пражском направлении он может и скорректировать.


В Central Connect Airlines порталу TurProfi.ru подтвердили: авиакомпания действительно имеет планы на Екатеринбург. «Сейчас до 17 декабря мы ожидаем от Министерства транспорта Чешской Республики разрешения на выполнение полетов Карловы Вары — Екатеринбург. Если разрешение будет получено в срок, начало полетов запланировано на март 2011 года. В первое время планируется одна частота в неделю, а к лету, вероятно, полетная программа будет увеличена до двух рейсов в неделю, — сообщил порталу TurProfi.ru Хуберт Пикл, директор по развитию чешского холдинга VIOLA plus s.r.o., работающего на рынке авиаперевозок с 1998 года, в который входит компания CCA.
 

 

В авиапарке Central Connect Airlines два вида воздушных судов:
Boeing 737-300 вместимостью 148 кресел
SAAB-340 вместимостью 33 кресла

Отметим, что наряду с рейсами Карловы Вары — Екатеринбург перевозчик заявил такие направления, как Брно — Москва-Домодедово и Брно — Санкт-Петербург.

Объемы турпотока из Екатеринбурга в Карловы Вары у туроператоров различны — так, например, у компании «Европорт» он составляет 20-25%, у «ВЕДИ Тургрупп-Урал» — от 30 до 45%, а у «Юго Стар» доходит до 70-75%. Но даже по ориентировочным оценкам можно понять, что в целом уральский турпоток на этот чешский курорт весьма внушительный.

И потому не удивительно, что туроператоры, работающие по Чехии в Екатеринбурге, с оптимизмом отнеслись к перспективе прямого рейса на популярный курорт. «Мы рады любому новому рейсу как новой возможности, а тем более рейсу в Карловы Вары — это одно из наших ключевых направлений, — поделилась с TurProfi.ru директор ООО «ВЕДИ Тургрупп-Урал» Ирина Карева. — Это направление пользуется стабильным спросом у туристов. Существующего сегодня турпотока, на мой взгляд, вполне достаточно для одного рейса в неделю, а на некоторые даты — даже для двух».


Уйдут ли туристы с пражского рейса?

С тем, что турпоток в Карловы Вары из Уральского региона достаточно велик для того, чтобы загрузить один рейс в неделю, согласна и Ирина Замятина, руководитель представительства оператора «Юго Стар» в Екатеринбурге: «Безусловно, прямой рейс очень удобен для часто летающих туристов, отдыхающих в самих Карловых Варах и на близлежащих курортах. Но в то же время, если цена билета на этот рейс будет сопоставима со стоимостью авиаперелета из Екатеринбурга в Прагу, это может существенно сократить загрузку на пражском рейсе», — добавляет она.

Чтобы не допустить больших потерь на рейсах в Прагу, по мнению директора оператора «Европорт» Ольги Коршун, оптимальной для прямого рейса в Карловы Вары была бы частота раз в две недели.

Но, несмотря на общий оптимизм, некоторые игроки рынка не уверены в том, что загрузка рейса будет высокой буквально с первых вылетов. «Мы, безусловно, рады перспективе прямого рейса в Карловы Вары из Екатеринбурга, но ждать стопроцентной загрузки с первых рейсов вряд ли стоит. Думаю, в течение следующего года нужно еще будет раскручивать это направление», — поделилась с TurProfi.ru Наталья Карамышева, представитель чешского туроператора Avanti в Уральском регионе.

В любом случае, как заметила Наталья Алешина, генеральный директор туроператора «Русский Экспресс – Урал», «поднять» прямой рейс Екатеринбург — Карловы Вары возможно только в случае, если это будет интересно всем туроператорам, работающим в Екатеринбурге на чешском направлении, — одному-двум игрокам рынка это вряд ли под силу.

Кроме того, эксперты высказывали мнение, что прямой рейс в Карловы Вары, вполне вероятно, обойдется дороже, чем дорога на курорт с перелетом в Прагу. «Поэтому не думаю, что все туристы, отправляющиеся в Карловы Вары, пересядут на прямой рейс. Какая-то часть, скорее всего, предпочтет сэкономить и лететь через Прагу», — говорит Ирина Замятина. 


Чем привлекательны Карловы Вары?

Эксперты сходятся: главными привлекательными факторами Карловых Вар являются сочетание отдыха и лечения, привлекательные цены при хорошем уровне сервиса, а главное — отсутствие языкового барьера.

По данным туроператора Avanti, из всех туристов, отправляемых компанией в Чехию с лечебными целями, примерно 90% выбирают именно Карловы Вары, еще 10% предпочитают Марианские Лазни. На этих курортах есть русскоговорящие врачи, поэтому российским туристам там комфортно. «Это не просто очень возвратное направление, некоторые туристы отдыхают в Карловых Варах два раза в год», — акцентировала внимание Наталья Карамышева.

В то же время, по мнению Ирины Каревой, посещение Карловых Вар может быть интересным и полезным и вполне здоровым людям: «Карловы Вары — это просто очень красивый город с очаровательной архитектурой, изумительной природой и чистым горным воздухом. Эти природные факторы превращают курорт в место настоящей экореабилитации, необходимой время от времени всем практически здоровым людям, особенно жителям современных мегаполисов».

Она также отметила разнообразные экскурсионные возможности Карловых Вар, которые совершенно не уступают чешской столице. «Это и «курортный треугольник» — Марианские и Франтишковы Лазни и Хеб, и завод Мозер, и крепость Локет, экскурсия в Южную Богемию (замок Глубока и неповторимой красоты Чешский Крумлов), также совсем близко Германия — Дрезден, Мюнхен, Регенсбург, Нюрнберг и Бамберг», — напомнила Ирина Карева.

При этом, как сообщила Наталья Алешина, особенно велик спрос на Карловы Вары весной, также популярны август и сентябрь.


Обсудить в форуме

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Первые авиакомпании повысили топливный сбор из-за конфликта на Ближнем Востоке

Эксперты прогнозируют рост цен на авиабилеты на всех направлениях

Первые авиакомпании повысили топливный сбор из-за конфликта на Ближнем Востоке

В связи с повышением стоимости топлива авиакомпания «Белавиа» увеличивает размер топливного сбора по направлениям Вьетнам, Шри-Ланка, Китай и Турция с 17 марта, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. Такое письмо разослали туроператоры, ссылаясь на информацию от перевозчика. Vietnam Airlines тоже повысила топливный сбор, причем на всех направлениях. Не исключено, что примерам коллег вскоре могут последовать и российские, и иностранные авиакомпании. Эскалация конфликта на Ближнем Востоке вызвала рост цен на нефть, соответственно, подорожало и авиатопливо. Кроме того, из-за закрытого неба увеличилась продолжительность полетов.

Турагента и туристам предлагают как можно скорее произвести частичную оплату (независимо от даты вылета) в размере 50% от стоимости тура, чтобы зафиксировать цену. Иначе придется доплатить 35 долларов за полеты по направлениям Минск — Маттала, Нячанг, Санья, а также Стамбул — Минск.

«После выписки билетов любые изменения данных будут возможны только со штрафом в соответствии с тарифами авиакомпании, — говорится в сообщении одного из туроператоров. — В случае отказа туристов от тура возврат выписанных авиабилетов будет производиться с удержанием ФПЗ по правилам авиакомпании».

«Ждем аналогичную новость и про Таиланд», — отметил турагент.

О повышении топливного сбора на всех направлениях объявила компания Vietnam Airlines. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Более того, как сообщает The Saigon Times, власти Вьетнама предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Это, вероятно, только первые новости подобного рода. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, уточняет издание, резкий скачок цен на авиатопливо Jet A-1 может привести к увеличению операционных расходов авиакомпаний на 50–60%. Если цена на нефть достигнет 200 долларов за баррель или выше, операционные расходы перевозчиков могут вырасти более чем на 70%.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что подорожание авиабилетов неизбежно на всех направлениях, в том числе и в России. «Авиакомпании сейчас теряют деньги. Естественно, что они эти потери будут возмещать. Поэтому цены вырастут на всех направлениях, включая внутрироссийские, — комментировал Profi.Travel вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Александр Мкртчян. — Почему вдруг билеты Москва — Сочи, Москва — Минеральные Воды или, например, Санкт-Петербург — Москва должны быть исключением? Все расходы перевозчики максимально постараются переложить на плечи потребителей».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

DESTINY
13 марта, 19:49
FINALLY I GOT MY LOST BITCOIN BACK ALL THANKS TO TSUTOMU SHIMOMURA

Hello everyone I want to use this Medium to say big thank you to TSUTOMU SHIMOMURA for they helped me recover my stolen crypto worth $285,000 through their hacking skills I tried it I was skeptic but it worked and I got my money back, I’m so glad I came across them early because I thought I was never going to get my money back from those fake online investment websites . You can also contact them by Email address tsutomushimomurahacker@gmail.com, or WhatsApp +1 (806) 283-5031 Telegram +1 (803) 632-0791 and I’m sure you will be happy you did.

Статьи по теме