Олигархи и кредиторы отказали Capital Tour`у в деньгах

Возможность возобновления работы туроператора Capital Tour не получила одобрения банкиров, банкротство туроператора все более реально...

Возможность возобновления работы туроператора Capital Tour не получила сегодня одобрения банкиров. Об этом корреспонденту инфогруппы «Турпром» сообщили в 17:00 в пятницу в пресс-службе «Международного финансового клуба» (МФК), одного из кредиторов туроператора.

«В середине ноября банк «Международный финансовый клуб» совместно с пулом инвесторов сделал предложение всем банкам-кредиторам компании Capital Tour, предполагающее долгосрочную реструктуризацию ее текущих кредитов. В случае достижения договоренности о комплексной и полной реструктуризации финансовой задолженности компании, банк МФК был готов инвестировать до $15 млн. для стабилизации ее положения и пополнения оборотных средств. В обозначенные сроки крупнейшие банки-кредиторы компании не приняли предложение МФК. В этой связи банк официально отзывает свое предложение и констатирует невозможность оказания финансовой поддержки компании Capital Tour, — сообщили нам в пресс-службе банка.

Таким образом, туристам и турагентствам рассчитывать на возобновление работы Capital Tour`a уже не приходится, хотя сама Инна Бельтюкова, гендиректор компании, просила у рынка отсрочку до 30 ноября.

Напомним историю ареста счетов Capital Tour`a: полгода назад Московский Кредитный Банк (МКБ) предоставил туроператору шестимесячный кредит в форме овердрафта со сроком погашения 1 ноября. Однако в установленный срок кредит погашен не был. Более того, компания вывела все обороты со счетов в МКБ, и размер просроченной задолженности перед банком составил 40 млн рублей. В этой ситуации банк предложил Capitlal`y пролонгировать кредит до конца января 2011 г. при условии частичного погашения задолженности. Однако туроператор не принял этого предложения. Как следствие, МКБ был вынужден в судебном порядке наложить арест на счета компании, что произошло 12 ноября 2010 г. Вплоть до 15 ноября широкой публике, включая партнеров Capital`a по бизнесу, это известно не было.

После судорожных переговоров счета Capital Tour`a были разблокированы. Более того, 18 ноября появилась информация о покупке контрольного пакета акций  Capital Tour банком МФК (Международный финансовый клуб) Михаила Прохорова и Виктора Вексельберга. В пресс-релизе банка особо отмечалось, что «в результате допэмиссии банк совместно с пулом инвесторов станет собственником более чем контрольного пакета акций туроператора». Однако руководством туроператора должна быть достигнута договоренность с остальными банками-кредиторами о комплексной и полной реструктуризации финансовой задолженности Capital Tour`a, что, видимо, так и не было сделано. До сих пор туроператор не отправляет за рубеж туристов по оплаченным путевкам, а количество туров, проданных на новогодние праздники, превышает 8 тыс.

«Теперь Бельтюковы должны до 30 ноября успеть подать в Арбитражный суд заявление о банкротстве своих компаний. В противном случае они будут нести субсидиарную ответственность по долгам  Capital`a, - пояснила корреспонденту инфогруппы «Турпром» Мария Булатова, руководитель юридической компании «Ирма-Аудит». Дело в том, что в соответствии со статьей 9 Закона №127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» подать заявление о своем банкротстве в Арбитражный суд – не только право, но в ряде случаев – прямая обязанность должника. Если руководители и собственники компании, зная о ее неспособности рассчитаться с кредиторами, не подали такое заявление, то в соответствии с законом о банкротстве они будут нести субсидиарную ответственность по долгам компании, т.е. если у компании не хватит средств, чтобы рассчитаться с кредиторами, сделать это должны будут ее собственники и руководитель.

«Такое заявление, согласно закону, должно быть подано в кратчайший срок, но не позднее чем через месяц с даты возникновения соответствующих обстоятельств. Если считать «точкой отсчета» 1 ноября – срок, в который туроператор не смог рассчитаться с банком по обязательствам, срок исполнения которых наступил, и до 30 ноября проблема не будет урегулирована тем или иным образом (реструктуризация задолженности, мировое соглашение и т.п.), то именно 30 ноября – крайний срок, когда заявление о банкротстве может быть подано должником без наступления субсидиарной ответственности для его руководства и учредителей», - добавила эксперт.

Как стало известно TurProfi.ru из собственных источников, на данный момент в уральском офисе осталось порядка десяти бронирований, за которые клиенты Capital Tour, внесли полную или частичную предоплату. Туристы сейчас решают как поступить: аннулировать тур, либо купить аналогичный тур у другого оператора и все же отправиться в отпуск. Стоит отметить, что если до конца ноября практически по всем турам с вылетом из Екатеринбурга Capital`ом был оплачен хотя бы авиаперелет, то из оставшихся броней авиабилеты оплачены только у двух человек.

 


Обсудить в форуме

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Как направление развивает туризм

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин недавно побывал на Хайнане и проанализировал, как это направление системно развивает въездной туризм.

«Новые терминалы, собственный авиаперевозчик, использование аэропортов как хабов (Европа-Австралия, например). Глобальные изменения инфраструктуры: скоростные поезда, широкие дороги, свежие торговые центры, новые жилые кварталы.

Мне стало интересно, что у них в планах. Полез изучать открытые материалы и понял главное: из Хайнаня хотят сделать новый «Гонконг».

С 18 декабря 2025 г. на острове запущен специальный таможенный режим. Логика простая: более свободный импорт «с внешней стороны» и отдельные правила при перемещении товаров в материковый Китай (People’s Daily Online / People.cn, 18.12.2025).

Но не одним снижение пошлин будет развиваться остров, планы по туризму тоже любопытные.

1) Субсидируются международные рейсы. В том числе из России, включая «Аэрофлот»

Остров стимулирует авиакомпании деньгами, чтобы расширять маршрутную сеть и поддерживать частоту рейсов в ключевые аэропорты Хайнаня.

Суть механики: на новых международных направлениях предусмотрены субсидии до 900 тыс. юаней за рейс по новому маршруту (ТАСС, 14.10.2023).

В 2025 году география прямых перелетов на Хайнань заметно расширилась: в летнем расписании рейсы выполнялись из 9 городов России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Екатеринбург, Красноярск, Владивосток, Хабаровск и Новосибирск (АТОР, 04.09.2025).

Бронирования международных авиабилетов в Хайкоу на период праздников выросли более чем на 40% год к году (официальные материалы провинции Хайнань, 25.12.2025).

2) Снимаются барьеры на въезде. «10 минут на границе»

В материалах про новые режимы острова есть показатель, который хорошо описывает подход.

Указывается, что группы более 100 иностранных посетителей раньше могли проходить процедуры почти час, а после оптимизации процессов это занимает менее 10 минут (People.cn, 24.12.2025).

По моему опыту въезда на Хайнань, ощущение именно такое. Не спрашивают даже миграционную карту.

3) Отели: пока есть вопросы, но планы обновления конкретные

С отельной базой на Хайнане, на мой взгляд, пока есть слабые места:

  • ● номерной фонд сетевых отелей во многом устаревший;
  • ● территории и инфраструктура не всегда соответствуют ожиданиям иностранных туристов.

Здесь, похоже, это понимают и запустили конкретные меры, с помощью которых бизнес будет не только реновировать и обновлять объекты, но и улучшать сервис и загрузку.

Какие инструменты применяют:

  1. Премии за загрузку отелей (по периодам): поощрения для объектов, которые выполняют показатели occupancy (меры поддержки туриндустрии, Санья, 2025).
  2. Поощрение капвложений в туробъекты: поддержка проектов с инвестициями в основные фонды, включая строительство и реконструкцию туринфраструктуры (правила спецфонда развития туриндустрии Саньи, публикация 2024-2025).
  3. Субсидирование процентов по кредитам на развитие: компенсация части процентной ставки по новым займам, обычно до 3 лет, с потолком поддержки до 3 млн юаней на проект (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  4. Рост сервиса: поощрения за сертификации, стандарты, категории, то есть деньги привязаны не только к объему, но и к качеству (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  5. Отдельная линия: бутики и homestay. У Саньи прямо предусмотрены поощрения для проектов типа mingsu/homestay (включая статусы уровня gold/silver) и «сельского туризма» (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).

Вывод: Хайнань развивает туризм очень целенаправленно по всем фронтам:

  1. снижает пошлины и превращает остров в сильную duty-free и торговую зону;
  2. улучшает «туристический опыт» на въезде;
  3. субсидирует авиацию и стимулирует международные рейсы;
  4. запускает пакет мер по обновлению отельной базы: от загрузки до кредитных субсидий и стимулирования качества.

Интересно, что эти инициативы — не в рамках целой страны, а развитие конкретного региона.

Мне кажется, что опыт соседей стоит изучать подробнее и часть инструментов точно брать на вооружение».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

Андрей
24 января, 19:26
Загоны для купания портят все ощущения от Саньи.
Сергей
23 января, 19:42
Хайнань русская Анапа

Статьи по теме