Capital Tour опять отменяет вылеты

Пауза в работе туроператора затягивается, между тем, велика вероятность, что случай с Capital`ом вызовет ряд законодательных изменений на туррынке....

Несмотря на обещание Инны Белютюковой  внести ясность в работу Capital Tour не позднее вторника, судьба туроператора до сих пор остается неопределенной. По крайней мере, в среду компания вновь не будет отправлять туристов на отдых.

 

Это следует из сообщений, которые туроператор разослал по своим партнерам во вторник, сообщает портал TourProm.ru. Согласно этой информации, судьба ближайших вылетов до сих пор остается под вопросом, так как переговоры с кредитными организациями пока не окончены и к конкретным договоренностям стороны пока не пришли. Подтвердили эту информацию корреспонденту инфогруппы «Турпром» и на горячей линии Ростуризма: «Туроператор нам сегодня не сообщал о планах по возобновлению работы. Поэтому очевидно, что в среду вылетов не будет»,  — сообщил сотрудник Федерального агентства по туризму.

Каким бы ни было решение банков относительно Capital Tour, есть вероятность, что сложившаяся ситуация приведет к ряду законодательных изменений, касающихся работы туристических компаний. Так, на прошедшем во вторник заседании экспертного совета по туризму в Госдуме, которое было посвящено влиянию финансовых проблем Capital Tour на отечественный туристический рынок, прозвучало предложение  увеличить максимальный  размер фингарантий для крупных туроператоров в 10 раз. Таким образом, максимальный размер финансовых гарантий может составить 1 млрд рублей.

«Если проанализировать зарубежный опыт, то исходя из декларируемого оборота туроператора, его финансовая гарантия должна быть от 35 до 50 млн долларов или не менее 1 млрд рублей. Безусловно, к этому надо идти», — заявил один из инициаторов предложения Евгений Писаревский, замглавы Федерального агентства по туризму.

Напомним, что согласно действующему законодательству, туроператоры, занимающиеся выездным туризмом, должны иметь фингарантии на 30, 60 или 100 млн рублей в зависимости от своего оборота. Три юрлица Capital Tour как раз и имели подобные фингарантии, что в общей сумме составило 190 млн рублей.

На экспертном совете была затронута и тема страхования туристов. Так, Дмитрий Давыденко, председатель «Клуба защиты прав туриста», в который обратились более 1000 клиентов  Capital Tour, предложил создать резервный фонд помощи туристам, который мог бы использоваться именно в тот момент, когда турист находится за рубежом и ему необходимо решать проблемы с проживанием и возвращением на родину. Кроме того, многие эксперты туррынка, в том числе, например, и глава РСТ Сергей Шпилько, предлагают страховать каждую путевку.

Политике страховых компаний, активно привлекающих туристические структуры в качестве клиентов, на совете было уделено особое внимание,  тем более, что на совете присутствовал Президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Андрей Кигим. В частности, прозвучала информация, что СК «ИнноГарант» не получила оплаты за обслуживание индивидуальных страховок от невыезда от  Capital Tour`a, сообщает портал Tourdom.ru. То есть страховщик имеет право снять с себя ответственность в этой части выплат. Однако сама Инна Бельтюкова назвала такое предположение ошибочным: «Взаимоотношения Capital Tour и «ИнноГаранта» не отражаются на выполнении страховых обязательств последней перед туристами. Страховой полис на руках, значит, страховщик априори вступает в договрные отношения напрямую с клиентом».

 

Обсудить в форуме

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Проблема характерна для курорта, говорят туристы

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Гости отелей Gloria Serenity Resort и Gloria Golf Resort в Белеке жалуются на неприятный запах. Это не первое нарекание: курорт славится неплохой экологией, он очень зеленый, здесь растут сосны, кедры и эвкалипты, но проблемы с запахами, по словам и туристов, и местных жителей, возникают периодически. Одной из причин называют переработку оливок.

«Никто не в курсе, что за неприятный запах у амфитеатра в Serenity по вечерам?» — такие сообщения начали появляться в чатах отеля на этой неделе. В Gloria Golf жалуются на запах в основном между корпусом и аквапарком.

Туристы, которые уехали из отеля в конце прошлого месяца подтверждают: тогда они тоже страдали от зловония, причем даже в номерах. «Запах был часто по ночам. Мы очень чувствительны к запаху я даже ночью просыпалась», — рассказала одна из гостей отеля.

Туристы задали этот вопрос на ресепшн. Там им пояснили возникновение неприятного «амбре» оливковыми заводами. «Нам сказали, что этот запах во всем Белеке, и он с заводов, которые занимаются переработкой оливок», — поделились путешественники. Как поясняют профессионалы, сам по себе процесс отжима масла из оливок не приводит к появлению посторонних запахов (если технология не нарушена). Как правило, его причина — в сточных водах. При промывке оливок в систему уходит вода с органическими остатками: мякотью, косточками, другими компонентами плодов. Она сама по себе имеет довольно выраженный, специфический запах, а при бактериальном разложении этот аромат может заметно усиливаться.

Есть в этих отелях и жалобы на запах гари, но, как и другие неприятные запахи, — это не постоянное явление. «В районе 7 утра только был запах гари, потом нормально», — написала сегодня туристка. Этот запах может объясняться пожарами в Турции, которые, впрочем, непосредственно туристические районы не затрагивают.

На неприятные «канализационные» запахи есть нарекания и из других отелей. Так, например, жалоба на отель Adam & Eve была опубликована 26 июля по итогам проживания там в середине месяца, которое пришлось прервать досрочно. Автор утверждает, что на территории отеля повсеместно стоял тяжелый неприятный запах. В итоге туристы провели в нем только одну ночь вместо оплаченных трех.

Гость, отдыхавший в июне 2026 года в Kirman Belazur, сообщил в отзыве на сайте Tripadvisor о сильном запахе канализации, который, по словам туриста, ощущался на территории отеля каждый день. В ответ отель заявил, что передал замечания по экологическим и эксплуатационным факторам ответственным подразделениям, но конкретную причину запаха не назвал.

Кстати, еще 2024 году власти Турции сообщали о прокладке 12 км новых канализационных сетей в Белеке, Кадрие, Карадае и Богазкенте именно на фоне жалоб жителей на переполнение септиков и неприятные запахи.

Таким образом, проблема с запахами в Белеке есть, и ей уже несколько лет. Однако, судя по отзывам, она носит временный и локальный характер. Где появится, где исчезнет неприятный запах — угадать сложно, вероятно, это зависит от розы ветров, работы мусоросжигающего завода и предприятия по переработке оливок. Стоит ли предупреждать об этом туристов? Вероятно, если в самых свежих отзывах есть жалобы. При этом стоит помнить, что ситуация может измениться в любой момент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме