В Зальцбург без разрешения

Авиакомпании «Уральские авиалинии» отказано в рейсах из Екатеринбурга в Зальцбург. Стоит ли опасаться срыва австрийских горнолыжных программ?

Вчера в СМИ появилась информация, немало удивившая уральских турагентов: авиакомпании «Уральские авиалинии» отказано в рейсах из Екатеринбурга в Зальцбург. Портал TurProfi.ru выяснил, стоит ли опасаться срыва австрийских горнолыжных программ?

 

В понедельник Росавиация опубликовала данные о допуске авиакомпаний к международным чартерным перевозкам, большинство отказов — на горнолыжных направлениях. Среди неразрешенных есть две программы авиакомпании «Уральские авиалинии» — это чартерные цепочки в Зальцбург из Москвы и Екатеринбурга.

На предстоящий зимний сезон «Уральские авиалинии» планируют из Екатеринбурга в Зальцбург два вылета — 2 и 9 января. И вылеты состоятся, заверили TurProfi.ru в авиакомпании. Как пояснили в пресс-службе «Уральских авиалиний», перевозчику действительно отказано в чартерных цепочках в Зальцбург. Но двух новогодних вылетов из Екатеринбурга этот отказ не касается, они состоятся, как и запланировано, — отказано в длинных цепочках, рассчитанных до середины марта.

Впрочем, туроператоры в Екатеринбурге сразу отреагировали на сообщения об отказе Росавиации довольно спокойно.

«Даже если бы Росавиация действительно отказала в разрешении на рейсы в Зальцбург, австрийские программы несложно было бы переориентировать на рейсы в Мюнхен или Верону — перевозки на этих направлениях в Екатеринбурге более чем достаточно», — поделилась соображениями с TurProfi.ru директор компании «Фонд Мира» Ольга Свечкова.

Для рынка Екатеринбурга не видит проблемы в отказе Росавиации и заместитель директора компании Ascent Travel Дмитрий Петров: «Из Екатеринбурга в Зальцбург никто до марта летать и не планировал, поэтому отказ в длинной цепочке совершенно не влияет на планы операторов». Гораздо существеннее то, что «Уральским авиалиниям» отказали в чартерной цепочке в Зальцбург из Москвы. Сейчас Ascent Travel, заказчик цепочки, вынужден заключать договор на перевозку с другой авиакомпанией. «Мы уже привыкли быстро решать проблемы любой сложности, и с точки зрения бизнеса в отказе Росавиации большой проблемы для нас нет, — добавляет эксперт. — Но я вижу проблему в желании близких к власти авиакомпаний использовать административный ресурс —  в данном случае отказ Росавиации — вместо конкуренции. И мне жаль, что такое происходит».

Отметим, что на екатеринбургский рынок могут повлиять и другие решения Росавиации по допуску к чартерным перевозкам. Так, компании Nord Wind отказано в рейсах из Москвы в Гоа (2 рейса в неделю) и Тунис (3 рейса в неделю). На первый взгляд, Екатеринбурга это и не касается. Но не исключено, что высвободившиеся борта оператор PEGAS Touristik, использующий перевозку на бортах этой авиакомпании, может перенаправить для выполнения программ из Екатеринбурга.

 

Обсудить в форуме

В Госдуме инициировали возврат к ставке НДС 20%: чего ждать туротрасли

Какова вероятность принятия поправок?

В Госдуме инициировали возврат к ставке НДС 20%: чего ждать туротрасли

Ставку НДС предлагают уменьшить с 22% до 20%. Соответствующий законопроект внесла на рассмотрение в Госдуму группа депутатов во главе с лидером партии «Справедливая Россия» Сергеем Мироновым. Напомним, что ставка налога на добавленную стоимость была повышена с 1 января 2026 года.

По мнению авторов законопроекта, необходимость внесения поправок обусловлена изменениями в экономической ситуации. В документе отмечается, что снижение ставки НДС будет способствовать сдерживанию инфляции, сохранению реальных доходов населения и поддержанию стабильных условий для ведения бизнеса. «Сохранение покупательной способности граждан обеспечит в долгосрочной перспективе значительно более устойчивую и здоровую налоговую базу по сравнению с краткосрочным фискальным ужесточением», — подчеркивается в документе.

Однако, по словам юристов, маловероятно, что Госдума пойдет на отмену недавно принятого закона, тем более в условиях текущего курса на повышение налогооблагаемой базы. Сомнений также добавляет то, что инициатива исходит от оппозиционной партии.

По мнению главы ЮА «Персона Грата» Георгия Мохова, инициатива депутатов партии «Справедливая Россия» больше похожа на предвыборные активности, направленные на поднятие рейтинга, чем на реальную попытку изменить ситуацию. Максимум, на что можно рассчитывать бизнесу сейчас — это временный мораторий, или введение дополнительных льготных режимов, продлевающих освобождение от уплаты НДС. Возможно, отдельные виды деятельности также получат другие налоговые послабления. «Это гораздо быстрее и реалистичнее, чем пытаться внести поправки в налоговый кодекс РФ», — резюмировал юрист.

В подтверждение этой гипотезы президент России 25 апреля подписал закон, который освобождает до конца текущего года от НДС предпринимателей на упрощенной и патентной системах налогообложения (УСН и ПСН). Это уже второе послабление в этой сфере, которое мало касается туризма. По мнению экспертов, представителям турбизнеса следует проявлять больше активности, чтобы их мнение было услышано в коридорах власти.

Напомним, главная претензия турбизнеса к росту ставки НДС — рост нелегального рынка: компании не могут справиться с налоговой нагрузкой и не видят возможностей для повышений цен на туруслуги, которое неизбежно в случае увеличения размера налога. По оценкам представителей туротрасли, во многих регионах страны доля серого рынка уже превышает 50%.

Один из экспертов, который пожелал остаться неизвестным, не исключил дальнейшего «закручивания гаек» — например, возвращения НДС для отелей после истечения моратория. По его мнению, это обусловлено состоянием экономики: сейчас сложно рассчитывать на господдержку и «дешевые деньги», такие как субсидированные и льготные кредиты.

«Все также забыли про турналог, который в этом году уже вырос до 2%, в следующем составит 3%, а к 2029 году может достичь 5%. Любое снижение налоговой нагрузки — благо для потребителя и для бизнеса. Но насколько это реально в текущей ситуации — большой вопрос», — подчеркнул источник.

Как рассказал директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, повышение НДС для туроператоров как производителей товаров и услуг не так существенно, так как они платят этот налог со своей небольшой наценки. Однако, с учетом тех потерь, которые компании понесли из-за ситуации на Ближнем Востоке, проблем на Черноморском побережье и повышения топливных сборов, возвращение к старым ставкам было бы очень кстати.

«Кроме того, мы сегодня продолжаем конкурировать с зарубежными агрегаторами, такими как Booking или Expedia, которыми люди все равно пользуются через специальные сервисы. Цены там могут быть ниже — как раз потому, что у них нет таких больших налогов. Я думаю, нашим законодателем об этом тоже стоит задуматься. Если сделать НДС 100%, то все 100% наших туристов будут бронироваться через зарубежные агрегаторы и сервисы», — резюмировал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме