Зимой будет много Доминиканы и Кубы

«Трансаэро» и «Аэрофлот» увеличивают количество рейсов на карибских направлениях из Москвы...

«Трансаэро» и «Аэрофлот» увеличивают количество рейсов на карибских направлениях. С ноября «Трансаэро» заменит на направлении Варадеро лайнеры Боинг-767 на более вместительные Боинги-777. В свою очередь, «Аэрофлот» с ноября увеличит количество рейсов на Гавану с четырех до пяти, и, как сообщают участники рынка, отдаст 90% кресел туроператорам, в то время сейчас игроки совокупно располагают всего 90 местами на каждом борту.

 

На доминиканском направлении (Пунта-Кана) амбиции перевозчиков еще серьезнее. Программы «Аэрофлота», впервые вышедшего на этот маршрут, стартуют с 3 ноября и будут летать три раза в две недели на Аэробусах-330. Причем авиаперевозчик предложит наряду с туристическим классом бизнес-класс по весьма демократичным тарифам. «Трансаэро» сейчас летает в Пунта-Кану 4 рейсами, к которым с 31 октября добавятся еще два, и еще два — с 31 декабря. Увеличивается и объем перевозки «Трансаэро» из Санкт-Петербурга: вместо одного еженедельного борта в Доминикану полетят два. Игроки рынка считают, что разумный объем перевозки из Москвы в Пунта-Кану должен быть как минимум на 20% меньше.

При этом, как удалось выяснить «Туринфо», один из основных прежних блочников «Трансаэро» — «Капитал Тур» — прекратил на карибском направлении сотрудничество с «Трансаэро» и стал крупнейшим партнером «Аэрофлота». Другой значимый игрок, TEZ Tour, напротив, предпочел работать с «Трансаэро».

В итоге предварительный список основных блочников авиакомпаний выглядит следующим образом:

«Аэрофлот» (Гавана): «Капитал Тур», ICS Travel Group, ITC, «Мегаполюс Турс», «Русский Экспресс», «Натали Турс».
«Трансаэро» (Варадеро): TEZ Tour, «Карибский клуб», «Библио-Глобус», «Южный Крест», «Ланта-тур вояж», ICS Travel Group, «Путешествуй!», Coral Travel.
«Аэрофлот» (Пунта-Кана): «Капитал Тур», ICS Travel Group, ITC, «Мегаполюс Турс», «Русский Экспресс», BSI Group, «Пегас Туристик».
«Трансаэро» (Пунта-Кана): TEZ Tour, «Карибский клуб», «Библио-Глобус», «Южный Крест», «Ланта-тур вояж», ICS Travel Group, «Путешествуй!», Coral Travel, «НТК Интурист», «Натали Турс».

Участники рынка считают, что сезон будет неровным и непростым, что связано со столь значительным увеличением перевозки по сравнению с прошлым годом. «Безусловно, скажется на турпотоке и существенное расширение перевозки по другим экзотическим странам», — заявляет коммерческий директор ICS Travel Group Дмитрий Филатовский. Вместе с тем он отмечает, что, невзирая на небольшую глубину, квоты по обоим направлениям компания закрывает полностью по нормальным ценам.

Несколько иначе оценивает текущую ситуацию руководитель карибского отдела компании «Русский Экспресс» Милана Миткина. По ее словам, продажи по Доминикане идут в целом неплохо и значительно лучше, чем по Кубе. «В первую очередь потому, что качество сервиса на Кубе все-таки ниже, — говорит Милана Миткина. — Кроме того, объем SPO от доминиканских отелей все же больше, ведь западные рынки в стране еще не полностью восстановились. Куба же не так сильно проcела во время кризиса и не нуждается в обильных спецпредложениях».

Милана Миткина отмечает, что вообще-то сентябрьский спрос по Кубе бывает высоким, однако сейчас ее компании приходится снижать цену турпакетов на 10-15%. «В первую очередь, «виноваты» лишние рейсы, — полагает она. — Также масла в огонь подливают некоторые операторы, которые откровенно демпингуют, что является их традиционной политикой на всех направлениях. Вслед за этим приходится снижать цены и остальным участникам рынка».

Возможно, положение отчасти способен исправить выход на направления новых игроков. О начале продаж по Доминикане заявили «Пегас Туристик», «НТК Интурист» и TT-VKO, а по Кубе — Coral Travel. Правда, две последние компании своих планов и объемов пока не раскрывают, а остальные утверждают, что будут входить на рынок осторожно.

«У нас нет задачи сейчас вырваться в лидеры — мы просто хотим расширить ассортимент для нашей дилерской сети. Пока будем работать только из Москвы и только с самыми востребованными на рынке отелями», – комментирует стратегию по Доминикане генеральный директор «Пегас Туристик» Анна Подгорная. В свою очередь, коммерческий директор «НТК Интурист» Юрий Соболев заявляет, что его компания в этом сезоне будет конкурировать не объемами, а ценой, получив на первый год определенные преференции от принимающих партнеров.  

Так или иначе, опрошенные эксперты сходятся на том, что отельная база в Кубе и Доминикане «не резиновая», и квоты операторов в отелях явно не сбалансированы с «наземкой». Поэтому даже если до Нового года продажи пойдут в нормальном режиме, во время следующей за праздниками «впадины» на направлениях может начаться серьезный демпинг.

 

Обсудить в форуме

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

Компании опасаются путаницы и очередей в разгар сезона

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

В международном аэропорту Антальи с 31 июля начал действовать новый порядок встречи организованных туристов. Представителям туроператоров, принимающих компаний и трансферных служб больше нельзя использовать таблички с названиями и логотипами компаний. Вместо этого пассажиров будут направлять к зонам, обозначенным буквами латинского алфавита. Об этом сегодня сообщает издание Turizm Guncel.

Это уже второе существенное изменение системы встречи туристов в аэропорту с начала 2026 года. Принимающие компании недовольны новыми правилами: с их точки зрения, это существенно усложняет процесс встречи туристов. Пассажиры могут запутаться и не найти нужную стойку.

Всего в зоне прилета организовали 13 точек, обозначенных буквами от A до M. За каждой из них закреплено сразу несколько туристических компаний. До поездки туристу должны сообщить, к какой букве ему необходимо пройти после выхода из терминала. В указанной зоне пассажир должен найти свое имя в списках и встретиться с представителем принимающей компании, который затем направит его к трансферу.

Индивидуальные таблички с названиями компаний и логотипами теперь полностью запрещены. В администрации аэропорта предупредили, что такие таблички будут изымать сотрудники воздушной гавани.

И туристов, и встречающих ждут неудобства

Представители туристических и трансферных компаний Антальи раскритиковали не только саму систему, но и сроки ее запуска. Информация о новых правилах была направлена участникам рынка всего за день до их вступления в силу. По мнению турбизнеса, этого времени недостаточно, чтобы туроператоры и принимающие компании успели предупредить всех прибывающих пассажиров.

Особые сложности могут возникнуть с туристами, которые прилетают в Анталью в первые дни действия нового порядка. Из-за проблем с доступом к интернету и мессенджерам часть путешественников может не получить сообщение о том, к какой букве им необходимо идти после выхода из терминала. В результате туристы будут искать представителей своих компаний уже на месте, что может привести к путанице и скоплениям людей в зоне прилета.

Участники рынка считают, что буквенная схема сама по себе недостаточно понятна для иностранных пассажиров. После длительного перелета туристам придется искать свои фамилии среди нескольких списков в общей зоне, где одновременно работают представители разных компаний. Это, как опасаются турфирмы, способно создать дополнительные очереди и затруднить встречу групп.

Турбизнес также обращает внимание на то, что очередное изменение вводится в самый загруженный период летнего сезона. По мнению участников рынка, новую систему следовало сначала протестировать в октябре или ноябре, когда пассажиропоток в аэропорту снижается, а затем доработать с учетом выявленных проблем.

Ранее правила уже меняли в мае

До 31 июля в аэропорту действовала схема, запущенная 12 мая 2026 года. Тогда был изменен порядок обслуживания индивидуальных и VIP-трансферов. Власти объясняли реформу необходимостью уменьшить загрузку парковок и ограничить деятельность нелегальных перевозчиков.

Минивэнам и другим трансферным автомобилям вместимостью от одного до шести пассажиров запретили постоянно находиться на парковке Терминала 2. Пассажиров индивидуальных трансферов после выхода из терминала направляли к специальной зоне с логотипами компаний. Там их встречают представители и передают информацию водителям, чтобы те подъезжали.

При этом в специальной зоне бесплатно автомобилям разрешили оставаться не более 15 минут. За превышение — штрафы до 5 тыс. лир или даже запрет на въезд на территорию аэропорта на неделю

Перевозчики утверждали, что уложиться в отведенное время сложно из-за пробок, задержек рейсов, ожидания багажа и возможных сбоев в работе терминала.

Опыт Дубая

Новые правила, которые введены с 31 июля, чем-то похожи на те, что появились прошлой осенью в Дубае. С сентября 2025 года представителей туркомпаний больше не пускают в зону, которая ранее использовалась для встречи гостей в третьем терминале. Туристам необходимо самим обратиться на стойки службы Greet & Go, которые находятся в конце коридора, ведущего к выходу. Там нужно назвать свои ФИО и номер ваучера — после этого сотрудники проводят к трансферам. А гиды встречают уже на парковке.

«Это, конечно, создает хаос. Мы боремся с этим нововведением. Зачем ломать процессы, которые давно уже работают хорошо? Всех встречали, никакой толчеи, давки по прилете не было, — рассказывал Profi.Travel генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Туристов сразу принимал гид, который и дальше с ними был на связи, а теперь в процессе участвуют посредники. Где-то на парковке приходится искать трансфер. Это не Luxury Dubai».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Лесные пожары в Турции затронули дороги к туристическим районам

Отели не пострадали, эвакуаций туристов не было

Лесные пожары в Турции затронули дороги к туристическим районам

В Турции продолжается борьба с лесными пожарами, возникшими в нескольких районах провинций Анталья и Мугла. Огонь затронул дороги, ведущие к популярным туристическим местам. При этом основные курортные районы побережья и гостиничная инфраструктура, по имеющимся на 11:00 мск 30 июля данным, не пострадали.

Наиболее сложная ситуация сохраняется в округе Аланья. Пожар, начавшийся вечером 29 июля в районе Сападере, распространился из-за сильного ветра. Огонь наблюдается в окрестностях одноименного каньона — популярного объекта, который туристы посещают во время экскурсий из Аланьи.

Официальных сообщений об отмене экскурсий в каньон Сападере на момент публикации нет. Однако из-за продолжающегося тушения и сильного ветра программы поездок могут корректироваться. Туристам рекомендуется уточнять актуальную информацию у гидов и принимающих компаний непосредственно перед выездом.

Власти эвакуировали жителей 45 домов в районах Сападере, Факырджалы и Белдиби. Утром 30 июля к тушению вновь подключилась авиация. По прогнозам, скорость ветра в районе пожара может достигать 80 км/ч. Губернатор Антальи Хулуси Шахин сообщил, что из крупных пожаров в регионе активным остается только очаг в Сападере.

Однако, как сообщает DHA, вчера около 13:30 в Кумлудже вспыхнул лесной пожар. Для борьбы с огнем в район Адрасан, где расположен древний город Олимпос и туристическая инфраструктура, были направлены многочисленные пожарные группы.

Из-за огня движение в сторону туристических центров — Олимпосу и Адрасану — временно перекрывали. Закрывался и участок трассы Кумлуджа — Кемер.

К утру 30 июля пожар полностью взяли под контроль, на месте продолжаются работы по охлаждению территории. По предварительной оценке, огонь прошел около 50 га, повреждения получили примерно 15 домов. В районе сохраняются перебои с электричеством и связью из-за повреждения линий.

Основная трасса Кумлуджа — Кемер уже открыта. При этом отдельной актуальной информации о статусе всех подъездных дорог к Олимпосу и Адрасану власти пока не опубликовали.

Еще один крупный пожар произошел в провинции Мугла, в округе Сейдикемер. Он начался на сельскохозяйственной территории в районе Байыр и из-за ветра перешел в лес. В зоне риска оказались шесть населенных пунктов. Власти эвакуировали 703 человека из 408 домов, а 45 пациентов больницы Сейдикемера перевезли в другие медицинские учреждения.

Из-за густого дыма и огня 29 июля была закрыта трасса Фетхие — Анталья. Позднее движение по ней восстановили в контролируемом режиме.

Пожары в округах Каш и Манавгат провинции Анталья к утру 30 июля также были взяты под контроль. Очаг в Каше находился в районе Узюмлю, недалеко от Калкана, а пожар в Манавгате — рядом с национальным парком «Кёпрюлю-Каньон». Информации об эвакуации туристов из отелей в Каше, Калкане, Аланье, Фетхие и других основных курортных районах не поступало.

По состоянию на момент публикации о массовых отменах экскурсий или нарушениях в работе аэропортов Антальи и Даламана также не сообщалось. Ограничения носят локальный характер и связаны преимущественно с подъездными дорогами к отдельным природным и историческим объектам. В отелях туристы отдыхают в обычном режиме.

«Все отели работают и экскурсии проводят в штатном режиме — никаких отмен, изменений в программах и жалоб от туристов нет. В районе Кемера — Кумлуджа пожар полностью потушен, сейчас там ведутся охладительные работы, — пояснили в компании «Интурист». — На маршруте Анталья — Фетхие возгорание на определённом участке также ликвидировано, угрозы для гостиниц и отдыхающих нет, задымление отсутствует. Продолжают тушить очаг в горах Алании — он находится далеко от жилых массивов».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме