Уральский туризм 20 лет назад
Каким образом раньше выписывали билеты на самолеты и бронировали места в отелях? Как прошли лихие девяностые в уральском туризме, и почему в аэропорт ездили c милицейским конвоем?..
Конец 80-х и эпоха 90-х... Пионеры уральской туриндустрии рассказали TurProfi.ru о том, как начинал развиваться туристический бизнес на Урале и что его ждет в ближайшем будущем. Надо отметить, что прогнозы известных всем турпрофи — более чем оптимистичные. Но обо всем по порядку...
Как открывали первые турфирмы?
Тогда...
...первые фирмы организовывали в основном выходцы из «Спутника», «Интуриста» и «Евразии». Перед нами стояла задача показать горожанам, что за границей можно не только покупать вещи, но и отдыхать. У меня был даже цикл телепередач, где я рассказывал о возможном отдыхе в Греции, Турции, Испании. Тогда у людей было смутное представление о том, что каждый может сделать заграничный паспорт и поехать в другую страну.
Владимир Таширов, директор уральского представительства компании S7 TOUR
...Наша компания появилась в 1989 году. Чиновники то и дело говорили нам, что мы — «буржуи несчастные». Общественное мнение тоже было очень сложно развернуть в свою сторону. Люди приходили и говорили: «Да, ты, конечно, молодец, но мы пойдем в государственную компанию, ведь это надежнее». Представьте, с какой силой надо было работать, чтобы люди пошли именно к тебе.
Зиновий Мартыненков, директор туристического агентства «Русская изба»
...в начале девяностых фирму было открыть несложно. Главное было — принять решение, что ты расстаешься с работой, на которой проработал более 10 лет. Да, на открытие уходило чуть больше времени, чем сейчас.
Свою турфирму «Урал Импульс тур» я открыл за 7 дней. Мы зарегистрировались, написали устав, заключили договор аренды, открыли расчетный счет... Все это — без проблем. Единственный нюанс того времени: нужно было получать лицензию на этот вид деятельности в Москве. Но и это оказалось несложно.
Олег Хигер, директор представительства оператора Natalie tours в Екатеринбурге
Как выписывали документы?
Тогда...
...не было факсов, интернета и сотовых телефонов. Были только телетайпы в ряде турфирм. Если турфирма имела это устройство, то она могла контактировать с другими странами. У нас был собственный телексный аппарат, который мы купили в Москве по большому блату. Он напоминал самый старый принтер — громадный, тяжелый. Но мы были просто королями!
Сергей Бузько, директор турфирмы «Мир»
...было сложнее работать без автоматизированного процесса. Авиабилеты представляли собой бланки в виде книжечки, и мы их заполняли сами. Например, мы могли вручную выписывать по 300 билетов на Ил-86, не поднимая головы в течение дня. Смешно вспоминать, но когда я работала в конце 80-х на Украине, мы отправляли телеграммы с просьбой забронировать места для группы. Постоянно приходилось бегать на почту. Уже позже повсеместно появились факсы, компьютеры, интернет.
Инна Аверьянова, директор турфирмы «Инна-Тур»
...мы отправляли факсы с бронировкой отеля, нам присылали подтверждение и счет. Очень забавной была процедура оформления виз. Мы делали групповые визы на Кипр таким образом: составляли список на всю группу, кто-то из нас летел в Москву, приходил в консульство с этим списком, получал добро, и весь самолет по этой визе летел отдыхать.
Олег Аксельрод, директор уральской туристической компании «Ява-Тур»
...туристы всегда заранее получали на руки все документы несмотря на то, что почти все делалось вручную. Я поражаюсь, что при нынешнем техническом оснащении людям говорят, что документы они получат перед вылетом. На мой взгляд, это беспредел!
Зиновий Мартыненков, директор туристического агентства «Русская изба»
Куда летели первые чартеры?
Тогда...
...все риски за начавшие летать за рубеж чартеры брали на себя туристские фирмы. Именно они согласовывали разрешения на полеты, искали и общались с зарубежными партнерами, попадали на жуликов. Это было похоже на ситуацию, будто люди искали черную кошку в черной комнате с повязкой на глазах. Узнать, что и как делается, было невозможно.
Сергей Бузько, директор турфирмы «Мир»
...в конце 80-х в Екатеринбурге не было еще ни границы, ни таможни. Не было еще «Уральских авиалиний», а было свердловское отделение «Аэрофлота». Первый чартер из Екатеринбурга мы отправили в 90-м году совместно с «Интуристом» в Болгарию. Самолет приходилось отправлять через Симферополь: мы договаривались с местным аэропортом, чтобы там туристы проходили таможню и границу. Так же было и на обратном пути.
Зиновий Мартыненков, директор туристического агентства «Русская изба»
...летом 94-го мы участвовали вместе с «Фондом Мира» в первой чартерной программе на Кипр. Примечательно, что почти весь чартер летел в один отель 3* города Пафос. Дело в том, что когда я поехал договариваться с отелями о размещении, то выяснилось, что практически уже все номера проданы немецким и английским туристам. Тогда на русский рынок никто не рассчитывал. Я смог найти один отель, у которого как раз соскочила цепочка какого-то оператора. Его хозяин почему-то поверил в русских. Мы до сих пор сотрудничаем!
Олег Аксельрод, директор уральской туристической компании «Ява-Тур»
...Я очень часто сопровождала рейсы со своими туристами, практически как стюардесса. Особенно самые первые чартеры в Стамбул и Арабские Эмираты. Специально писала текст о стране, как путевую информацию, брала микрофон и рассказывала в самолете о культуре страны, населении, местных обычаях. Люди еще мало знали о заграничных путешествиях.
Инна Аверьянова, директор турфирмы «Инна-Тур»
Какими были туристы?
Тогда...
...в самом начале 90-х турист был странный, но очень хороший. Люди тогда понимали, что турфирма старается исполнить их мечту. Не стоял вопрос о скидках, никто не гнул пальцев, люди просто хотели путешествовать. Уровень доверия был высочайший. Я считаю, что это было золотое время развития туризма.
Сергей Бузько, директор турфирмы «Мир»
...в советское время ведь были в основном экскурсионные туры. Тот турист мне больше импонировал — он больше смотрел, изучал, узнавал культуру. Затем настали 90-е — эпоха «all inclusive». В эти годы туристы вообще ничего не хотели — приходили и говорили нам, чтобы только не было никаких экскурсий. Им надо было только лежать, пить и есть.
Зиновий Мартыненков, директор туристического агентства «Русская изба»
... турист у меня ассоциировался с китайским спортивным костюмом и кроссовками. Он был всегда полупьяный, загорелый. Вторая категория туристов — випы, которые осваивали первые рейсы в Болгарию и Анталию.
Владимир Таширов, директор уральского представительства компании S7 TOUR
...во время шальных девяностых наполняемость самолетов была колоссальная, мест не хватало. В аэропорту были чуть ли не драки в очереди за билетами. У людей появились деньги, к тому же открылся железный занавес на Урале. Недостатка в туристах не было.
Инна Аверьянова, директор турфирмы «Инна-Тур»
Зачем все летали в Стамбул и ОАЭ?
Тогда...
...был жуткий дефицит. Вместе с первыми заграничными рейсами появился большой поток так называемых «шопников».
Владимир Таширов, директор уральского представительства компании S7 tour
...советские товары были востребованы за рубежом. Люди покупали вещи десятками килограмм здесь, везли с собой и... меняли утюги, плойки, фотоаппараты на дефицитную одежду, кожаные куртки, костюмы, кроссовки «Адидас», джинсы-варёнки, косметику. Я бы не назвал это туризмом. Скорее, это — торгово-закупочные бартерные туры.
Сергей Бузько, директор турфирмы «Мир»
...авиакомпания «Спаэр» совершала чартерные рейсы в Стамбул из Челябинска — не давали базировку в «Кольцово». Поэтому для екатеринбуржцев был организован трансфер с милицейским сопровождением. Денег у людей с собой было немало, а времена были неспокойные.
Зиновий Мартыненков, директор туристического агентства «Русская изба»
Как пережили кризис 98-ого?
Тогда...
...туризмом в Екатеринбурге занимались только местные компании, у них были довольно ограниченные бюджеты и не было финансового запаса. Рост курса начался 17 августа. Туристы оплачивали поездку по курсу 6 рублей за доллар, а платить за билеты и отели нам приходилось уже по 20 или 25 рублей за доллар. Когда летний сезон 98-го года закончился, у туроператоров не было денег, были только долги. Но главное — вообще не было туристов до конца 1998 года.
Олег Аксельрод, директор уральской туристической компании «Ява-Nур»
...ситуация была достаточно страшная, потому что до этого уральская туриндустрия находилась в постоянном развитии. И вдруг случился дефолт, и многие крупные туроператоры, не успев сориентироваться, потерпели убытки в сотни тысяч долларов. Некоторые компании были вынуждены поменять владельцев. Какое-то время в городе был полный туристический штиль.
Владимир Таширов, директор уральского представительства компании S7 TOUR
...моя фирма была относительно небольшой, но на валютных платежах, которые на три дня задержали банк, у нас одна только курсовая разница составила 25 000 долларов. Невозможно представить, сколько денег тогда потеряли все участники туристического рынка.
Олег Хигер, директор представительства оператора Natalie tours в Екатеринбурге
...кризис показал, что на Урале было честное туристское сообщество, которое не бросило людей за рубежом. Чтобы вывезти туристов из других стран, уральские компании заказывали самолеты обратно на свои деньги, и чуть не разорились. Но главное — была сохранена репутация.
Сергей Бузько, директор турфирмы «Мир»
Что же будет дальше?
— Мои прогнозы вполне позитивные. Уральский туризм перешел некий критический порог вхождения в рынок, деления его. Может, это не очень хорошо для местных туроператоров, но тем не менее ценовых войн и жестких баталий на отдельных направлениях у нас уже нет, и, думаю, не будет. Это лето наглядно показало, что объем перевозок был достаточно сбалансированный — туроператоры научились договариваться между собой. Больше проблем, скорее, будет с турагентствами. На этом уровне будет период утряски: возможен уход мелких агентств, или их консолидация.
Владимир Таширов, директор уральского представительства компании S7 TOUR
— По мере того, как будет развиваться рынок, клиенты будут хотеть чего-то необычного. Они захотят индивидуальных туров, программ, необычных направлений... Туроператоры Уральского региона должны уметь быстро предложить клиенту интересные варианты. Что касается турагентской деятельности, то, я думаю, все постепенно придет к тому, что вознаграждение за продажи туров будет не в процентах, а фиксированной суммой. Это поможет избежать безумных скидочных войн и стабилизирует рентабельность турбизнеса.
Олег Аксельрод, директор уральской туристической компании «Ява-Тур»
— С приходом московских туроператоров многое поменялось. Появилось много интересных технологий и возможностей. Туризм продолжает очень мощно развиваться. Не знаю, на что настроены остальные агентства, мы — только на развитие. Пусть наша фирма будет не самой большой, и мы будем работать с не очень большими объемами. Главное — это качество.
Инна Аверьянова, директор турфирмы «Инна-Тур»
— У уральского туризма успешное будущее. Людям, которые здесь живут, просто повезло. Во-первых, в Екатеринбурге находится серьезный российский транзитный узел. Во-вторых, если взять инфраструктуру, то наш аэропорт самый лучший во всем Западно-сибирском регионе. Мы уже на третьем месте по чартерным перевозкам в стране. Впереди, думаю, еще больше направлений и рейсов!
Олег Хигер, директор представительства оператора Natalie tours в Екатеринбурге
— У наших компаний большой опыт работы и большие возможности — широкий спектр направлений, благодаря развитию аэропорта Кольцово. И хотя, думаю, больших заработков тут не достичь, но есть и будет немало удовольствия от работы. Да, нам не повезло, что море и заокеанские страны очень далеко. Но появляются новые горизонты, к которым нужно стремиться.
Сергей Бузько, директор турфирмы «Мир»
TurProfi.ru поздравляет всех с Днем туризма и желает всем профессионалам уральского турбизнеса надежных партнеров, хорошей прибыли и благодарных клиентов!
Обсудить историю и поздравить коллег можно в форуме TurProfi.ru!
