Эмираты подешевеют?

Арабские Эмираты — начинают новый зимний сезон с интриги: изменится ли на направлении соотношение сил?..

Одно из самых предсказуемых уже много лет направлений — Арабские Эмираты — начинает новый зимний сезон с интриги: изменит ли приход нового перевозчика, арабской авиакомпании FlyDubai, расстановку сил на направлении ОАЭ, на котором к тому же этой зимой появятся новые игроки?


Новый перевозчик


Страсти по FlyDubai разгорелись  на уральском рынке еще летом, и к моменту официального объявления  о приходе перевозчика в Екатеринбург интерес к новичку был хорошо «подогрет». Ходили слухи и о том, что лоукостера приводит на уральский рынок оператор Natalie Tours и что базовый перевозчик Кольцово не пустит в свою вотчину иностранца. Однако рейсы FlyDubai все-таки запланированы, старт полетной программы назначен на 16 октября. Да и первое предположение Natalie Tous опровергают.

Как пояснил директор уральского представительства Natalie Tours Олег Хигер, сказать, что компания привела в Екатеринбург FlyDubai, было бы неправильно. Можно говорить о совпадении интересов оператора и перевозчика. «Авиакомпания сочла, что настал удачный момент для выхода на российский рынок, сравнила объемы российских операторов и выбрала в партнеры Natalie Tours. А нам, в свою очередь, всегда был интересен альтернативный вариант перевозки в Эмираты из Екатеринбурга, — говорит Олег Хигер. — Насколько я знаю, FlyDubai поступали предложения о сотрудничестве от нескольких российских операторов, но в итоге никто не предложил взять на себя такой объем ответственности за рейс, как Natalie Tours».

Практически Natalie Tours стала гарантом рейса FlyDubai: имеет на нем внушительный блок, а также является эксклюзивным дистрибьютором по розничной продаже билетов. Такая ситуация нова для уральского рынка, и к перспективе полетов на FlyDubai остальные туроператоры пока относятся настороженно.


Новые условия


Не спешит занимать места на рейсе FlyDubai в частности «НТК Интурист». «Мы решили подождать, пока рейсы взлетят и перевозчик закрепится на нашем рынке, чтобы не повторилась прошлогодняя ситуация с «Владивосток Авиа», — пояснил Станислав Бутаев, директор обособленного подразделения ОАО «НТК Интурист» в Екатеринбурге.

Однако, по мнению Олега Хигера, сравнение с «Владивосток Авиа» в данном случае не очень корректно. «Трудно сравнивать «Владивосток Авиа» и FlyDubai. Эти авиакомпании находятся в разных весовых категориях: они разные по стратегии, по своей экономике, — считает он. — FlyDubai меньше подвержена местной конъюнктуре, и мы надеемся, что у компании на уральском рынке далеко идущие планы».

Кроме того, останавливает туроператоров и неясность предложенной технологии бронирования и покупки билетов, которая возможна как через сайт перевозчика, так и через Natalie Tours на основании агентского договора. «Хотя новой авиакомпанией предложено несколько вариантов сотрудничества, как именно оно будет осуществляться, пока не совсем ясно, — пояснила гендиректор Capital Tour в Екатеринбурге Ольга Ганиева. — На мой взгляд, сейчас многие туроператоры, как и мы, ждут определенности в этом вопросе, чтобы принять решение о сотрудничестве».

Один из немногих туроператоров, который уже точно принял такое решение, — «Фонд Мира». Директор компании Ольга Свечкова сообщила, что  на предстоящий зимний сезон «Фонд Мира»  предлагает турпакеты в ОАЭ с перелетом как на рейсах «Уральских авиалиний», так и на рейсах FlyDubai.

Многим туроператорам FlyDubai интересен, прежде всего, в плане транзита через Дубай, который обеспечивает «родство» с авиакомпанией Emirates. К слову, такие транзитные авиабилеты из Екатеринбурга, как поясняют туроператоры, приобрести можно будет у Emirates через системы бронирования авиабилетов.

Исключительно с точки зрения транзита через Дубай FlyDubai интересен, к примеру, оператору More Travel: «На маршруте Екатеринбург — Дубай мы продолжим летать на «Уральских авиалиниях». Но в нашем ассортименте есть такие направления, как Шри-Ланка, Мальдивы, Малайзия, которые можно предлагать со стыковкой в Дубае», — пояснил директор More Travel Александр Лобанов.

Однако пока и тут не все гладко. Так, например, по средам и субботам, когда FlyDubai выполняет рейсы из Екатеринбурга, стыковочных рейсов в Коломбо нет. А кроме того, по словам Станислава Бутаева, интерлайн-тарифы «Уральских авиалиний» и Emirates тоже весьма привлекательны.


Новые цены


И все-таки решающую роль в развитии событий на этом направлении, скорее всего, сыграет цена перевозки. Многие эксперты еще до официального объявления FlyDubai о приходе на уральский рынок предполагали, что цена арабского перевозчика, вероятно, окажется значительно ниже цены «Уральских авиалиний» и это, в свою очередь, вынудит и «УА» снизить стоимость авиабилета.

По оценке Александра Лобанова, заявленная FlyDubai стоимость перелета — 700 долларов туда и обратно в розничной продаже — немногим выше блочных тарифов «Уральских авиалиний». А в рознице билеты «УА» уже дороже значительно. Так, если цена перелета FlyDubai составляет порядка 22 тысяч рублей, то, к примеру, билет «Уральских авиалиний» на 22 октября вчера можно было приобрести на сайте авиакомпании минимум за 35 тысяч рублей.

«Думаю, по мере укрепления позиций FlyDubai в Кольцово «Уральские авиалинии» все-таки будут делать шаги навстречу туроператорам», — считает Станислав Бутаев. В противном случае на направлении возможен существенный отток туристов в сторону FlyDubai и Natalie Tours, добавляет Александр Лобанов. Кроме того, ряд экспертов не исключают, что «УА», возможно, придется сократить и число вылетов.

Однако как сообщила TurProfi.ru пресс-секретарь «Уральских авиалиний» Елена Спиридович, приход на направление нового перевозчика пока не повлиял на планы компании: ни частоту полетов, ни тарифы «Уральские авиалинии» менять не собираются.

Отметим, что FlyDubai потеснит «Уральские авиалинии» не только в Екатеринбурге. Подобный «треугольник» из «УА», Natalie Tours и FlyDubai образовался и в Самаре, старт полетной программы FlyDubai запланирован на 20 октября. Но там, надо сказать, цена билета «Уральских авиалиний» несколько ниже, например, цена билета на конец октября, доступная в системе онлайн-бронирования на сайте перевозчика, составляет 29 тысяч рублей.

Но если в Самаре Natalie Tours будет летать только на FlyDubai, то в Екатеринбурге не отказывается от сотрудничества с «Уральскими авиалиниями». «Какое-то время мы будем летать в Эмираты и на FlyDubai, и на «Уральских авиалиниях» — перед ними у нас еще остаются обязательства. Кроме того, мы активно поддерживаем «Уральские авиалинии» в других регионах, где они являются назначенными перевозчиками в Дубай», — сообщил Олег Хигер.

На рейсах «Уральских авиалиний» в Екатеринбурге пока остаются и большинство туроператоров.

 

Планируемый объем перевозки из Екатеринбурга в ОАЭ в зимнем сезоне 2010-11

 

 

Новые туроператоры


Приход нового перевозчика вряд ли изменит соотношение туроператорских сил на этом направлении в Екатеринбурге, считает руководитель регионального офиса Coral Travel в Екатеринбурге Дмитрий Кушев: «Резкое увеличение по ОАЭ невозможно не в силу дефицита перевозки, а из-за ограниченности и дороговизны востребованной отельной базы и конечного числа потенциальных клиентов, — пояснил он. — В этом году открыто несколько новых отелей, но они отнюдь не дешевые, и сказать, что теперь кто-то из игроков может резко увеличиться или на рынок сможет прийти новый игрок с большим объемом, который сформирует новый спрос, все-таки нельзя».

Изменения в пуле туроператоров по ОАЭ, заметные на федеральном уровне, уральского рынка коснулись мало.
Предложит ли туры в ОАЭ из Екатеринбурга TEZ TOUR, который в этом году впервые выходит на это направление, до сих пор неизвестно. «Библио-Глобус», заявивший о расширении своих программ по Эмиратам, турпакеты с вылетом из Екатеринбурга на предстоящий зимний сезон не предлагает.

Таким образом, новичком направления в Екатеринбурге станет только компания «ЮЖНЫЙ КРЕСТ», которая также выходит на арабское направление впервые.

Как рассказала директор представительства «ЮЖНОГО КРЕСТА» в Екатеринбурге Анжелика Губина, программы формируются на базе перелета рейсами «Уральских авиалиний». «Рейсы FlyDubai нам также весьма интересны, особенно в плане стыковок, но пока не очень понятен механизм взаимодействия с этой авиакомпанией», — добавляет Анжелика Губина.

Что касается стратегии «ЮЖНОГО КРЕСТА», то, по словам Анжелики Губиной, выходя на арабский рынок, оператор не собирается вести себя агрессивно. «Программы по ОАЭ мы ставим в нескольких регионах России, — рассказала она TurProfi.ru. — Мы открываем это направление не просто для ассортимента и имеем на Эмираты серьезные планы».
Кроме того, предстоящей зимой уральских туристов ждет еще одна новинка. «Ланта-тур Вояж» предложит круизные турпакеты с вылетом из Екатеринбурга в Дубай. Как сообщили в офисе туроператора, в настоящее время специалисты туроператора рассчитывают эти туры.


Новые отели


Туроператоры, работающие на направлении ОАЭ, к предстоящему зимнему сезону готовят предложения по новым отелям и в целом отмечают, что в ассортименте присутствуют все вновь построенные отели. Это, к примеру, отели на Палм Джумйера — Kempinski Hotel & Residences Palm Jumeirah 5* и One & Only The Palm 5*. Из новых городских отелей в Дубае чаще всего называют Armani Hotel Dubai 5*, The Meydan Hotel Meydan Racecourse 5*, City Max Hotel Al Barsha 3*, Ibis Hotel Al Rigga 2*. В Абу Даби — Khalidiya Palace Rayhaan Abu Dhabi 5* и Fairmont Bab Al Bahr 5*.

В то же время, как отмечает Станислав Бутаев, туристы, отправляющиеся в Эмираты, сейчас больше нацелены на пятизвездочные отели хорошего уровня, зарекомендовавшие себя на протяжении последних лет.

Кстати, можно отметить и то, что сотрудничество с новым перевозчиком, по словам Олега Хигера, принесло Natalie Tours не только более выгодные цены на перевозку, но и эксклюзивные условия по некоторым отелям, дружественным авиакомпании FlyDubai и ее собственнику е.в. шейху Мохаммеду бин Рашиду аль Мактуму. Чтобы поддержать новое для перевозчика направление, на совместный продукт даны существенные скидки.

Таким образом, вполне вероятно, что приход новых игроков и увеличение перевозки сделают Арабские Эмираты этой зимой доступнее и ОАЭ включится в борьбу за туристов наряду со многими другими направлениями, представленными в Екатеринбурге.

 

Обсудить в форуме

Турецкий отель 5* в Анталье не успевает открыться на майские праздники

Туроператорам приходится отменять брони

Турецкий отель 5* в Анталье не успевает открыться на майские праздники

Пятизвездочный отель Armas Pemar Beach в Анталье, который должен был начать принимать туристов с 1 мая, перенес дату открытия на 6-е число. Об этом Profi.Travel сообщили в турфирмах. По словам агентов, туроператоры узнали о решении гостиницы сдвинуть сроки начала сезона буквально накануне. В итоге им приходится отменять заявки туристов, которые должны были лететь на отдых в этот отель уже завтра.

Информация о том, что отель Armas Pemar Beach откроется в этом сезоне 1 мая, появилась еще прошлой осенью. На сайтах туроператоров значилось, что он закрывается на зиму, по 30 апреля включительно. Поэтому брони в него шли, начиная с первых майских праздников.

По словам турагентов, недостатка в желающих не было — цена для пятизвездочного объекта достаточно приемлемая, а последняя реновация в нем прошла только в прошлом году — номера еще не «уставшие».

Однако, вероятно, спроса оказалось недостаточно для того, чтобы руководство Armas Pemar Beach сочло открытие 1 мая рентабельным. Отель решили открыть ближе ко вторым майским праздникам, где желающих наверняка больше. Напомним, что эта весна в Турции — одна из самых холодных за последние годы, море до сих пор не успело прогреться для того, чтобы сезон купания можно было объявить открытым.

Туроператоры подтвердили Profi.Travel перенос сроков открытия отеля на пять дней вперед. По их словам, клиентам они предлагают перебронироваться на другие гостиницы той же категории. При отказе обещают аннуляции без ФПР.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Александр
01 мая, 16:07
По словам представителей отеля, он открылся 28 апреля

Turkish Airlines будет реже летать в Россию: как это скажется на туристах

Ждать ли дефицита билетов в Турцию и роста цен на туры?

Turkish Airlines будет реже летать в Россию: как это скажется на туристах

Сегодня телегам-канал Baza написал, что российских туристов ждет дефицит авиабилетов в Турцию и рост цен на туры из-за резкого сокращения полетных программ Turkish Airlines. Как выяснила редакция Profi.Travel у туроператоров, предположения канала необоснованны: недостатка перевозки на направлении нет, а подорожания туров из-за уменьшение количества рейсов авиакомпании ожидать не стоит.

По данным «Базы», ключевой авиаперевозчик на турецком направлении уже отменил более 300 рейсов в Россию на май и июнь, а также поэтапно приостанавливает полеты по 18 международным направлениям. Сокращение программ объясняется сложной международной обстановкой, снижением спроса со стороны европейских стран и ростом цен на топливо.

Телеграм-канал цитирует слова руководителя турагентства Lady On Travel Виктории Подольской о том, что туристы уже ощущают последствия сокращения полетных программ. Тех, кто купил туры с перелётами Turkish Airlines, всё чаще пересаживают на чартеры Southwind Airlines. Доплат за это не требуют, но условия там хуже — нет питания, салон менее комфортный. Более того, по ее мнению, уменьшение количества рейсов перевозчика приведет к подорожанию туров в Турцию.

Туроператоры, опрошенные Profi.Travel, заявили: авиакомпания действительно сокращает полетные программы, но на туристах это глобально не скажется.

Так, руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова уверена, что на спросе и ценах эта ситуация никак не отразится. Она добавила, что туроператор пересадил туристов на рейсы Southwind. На направлении задействованы В-777/300 — широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты. По словам эксперта, все отмененные рейсы Turkish Airlines в Россию — чартерные.

Турагенты, между тем, подтверждают, что стоимость туров при замене авиакомпании остается прежней, хотя авиабилеты Turkish Airlines стоят дороже, чем у Southwind, да и сервис на борту лучше. Кроме того, нормы багажа разные, у Turkish Airlines они выше — 20 кг против 10-ти. Часть туристов выбирали рейсы турецкого нацперевозчика именно из-за качества сервиса и норм провоза багажа и ручной клади.

В компании «Интурист» отметили, что покупательская активность снижается, а цены на все растут, поэтому оптимизация полетных программ Turkish Airlines — это реакция на текущий спрос. Туристы сегодня предпочитают более бюджетную перевозку на AJet и Pegasus.

При этом эксперты туроператора подчеркнули, что в расписании рейсов перевозчика, заказанных под их клиентов, изменений нет: «Наша чартерная программа в Турцию на крыльях Turkish Airlines из Внуково и Пулково в Анталью и Даламан сверстана с учетом потребностей рынка и в данный момент осуществляется в штатном режиме».

Добавим, что рейсы Turkish Airlines россияне использовали и для транзитных перелетов. Но, по словам экспертов, сокращение объемов перевозки не так значительно и не скажется глобально на стоимости авиабилетов. «Пока сказать сложно, насколько это отразится на российских туристах, так как помимо Turkish Airlines на рынке есть масса предложений от других авиакомпаний. Если сокращение рейсов останется в пределах текущих объемов, то, вполне вероятно, оно будет незамеченным», — прокомментировал ситуацию руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

Напомним, ранее редакция Profi.Travel сообщала об изменении планов туроператоров. По оценкам рынка, спрос на Турцию в этом году несколько меньше, чем годом ранее.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме