В челябинском туризме неспокойно

В Челябинске туроператоры определяются с чартерами, туристка пытается отсудить у турагентства и оператора деньги за состоявшееся путешествие, турфирма «кидает» собственных сотрудников, таможенники летают в Гоа на деньги налогоплательщиков, а РЖД открывает call-центр. TurProfi.ru представляет дайджест туристических событий Челябинска...

 

В Челябинске туроператоры определяются с чартерами, туристка пытается отсудить у турагентства и оператора деньги за состоявшееся путешествие, турфирма «кидает» собственных сотрудников, таможенники летают в Гоа на деньги налогоплательщиков, а РЖД открывает call-центр. TurProfi.ru представляет дайджест туристических событий Челябинска...

 

Чартерные планы из Челябинска на зимний сезон: Египет и Таиланд

Определился объем перевозки из Челябинска в Египет на предстоящий сезон: этой зимой будут выполняться три чартерные цепочки в Хургаду и две — в Шарм-эль-Шейх. Все они стартуют в начале октября, за исключением программы в Шарм оператора PEGAS Touristik, которую оператор в этом году сделал круглогодичной. Но если летом полеты в Шарм-эль-Шейх выполнялись раз в 12 дней, то с октября цепочка становится девятидневной.

Со своими полетными программами на египетском направлении определились практически все игроки рынка. За исключением оператора «НТК Интурист», на каком из заявленных рейсов компания возьмет блок, станет известно уже на этой неделе.

В целом, объем чартерной перевозки из Челябинска в зимнем сезоне 2010/11 выглядит следующим образом:


Кроме того, этой зимой на челябинском рынке новинка — прямые рейсы в Таиланд: цепочку в Бангкок на бортах авиакомпании Nord Wind ставит PEGAS Touristik.

Челябинские туристы и турагенты быстро оценили возможность прямых вылетов. «Мест на октябрьских рейсах в Таиланд уже почти нет, некоторые туристы уже покупают и новогодние туры в Таиланд, — поделился наблюдениями с TurProfi.ru директор челябинского агентства «Мега-тур» Олег Ежков. — А по тому, как активно туристы уже спрашивают Египет, можно сказать, что и это направление будет хорошо продваться этой зимой».

 

Туристка попыталась отсудить полную стоимость состоявшегося отдыха


По возвращении из Хургады челябинская туристка обратилась в суд с иском к турфирме «Сусанин» и оператору «PEGAS touristik», сообщает агентство «Новый регион – Челябинск». Женщина просила взыскать с ответчиков полную стоимость путевки в Египет — 74 900 рублей — за тур на четырех человек. Кроме этого туристка заявила о моральном ущербе, который она оценила в 20 тысяч рублей.

 

Основанием для обращения в суд стал тот факт, что при заселении в номер отеля «Sphinx Resort» истица обнаружила свисающие с потолка оголенные провода. При этом туристка предъявила фотографии с грязной ванной комнатой, неубранным номером, сломанными дверями. Также, по словам истицы, на территории отеля велось строительство, а стройматериалы складировались у заселенных номеров.

Между тем, уже через три дня после приезда (первые дни отдыха выпали на выходные) туристов, по их просьбе, переселили в другой отель, стоимость отдыха в котором соответствовала оплаченной путевке. Во втором отеле семья отдыхала 8 дней и каких-либо претензий по поводу него в последствии не предъявляла. Но несмотря на это, вернувшись из Египта, женщина решила все-таки вступить в судебную тяжбу с турагентством и оператором.
В итоге суд частично удовлетворил требования гражданки к туроператору. В связи с тем, что туристы не знали о стройке, а эту информацию оператор должен был предоставить, моральный ущерб был оценен в 5000 рублей. В остальных требованиях было отказано, так как все вопросы были решены на месте.

TurProfi.ru обратился за комментариями в челябинское турагентство «Сусанин». Председатель совета директоров агентства «Сусанин» Анатолий Гуревич подтвердил: «В каталоге туроператора была не совсем полная информация, и именно поэтому иск туристки частично был удовлетворен, ведь предоставление неполной информации об услуге — это нарушение прав потребителей». Кроме того, Анатолий Гуревич добавил, что у туристки была задача максимально дешево слетать в Египет. «Согласитесь — тур на четверых за 70 тысяч, это крайне дешево! Клиентка при этом сказала, что ей отель не столь важен, главное — цена, — отметил господин Гуревич. — Наши менеджеры постарались подобрать наиболее приемлемый вариант, туристам понравился «Sphinx Resort». Сотрудники предупреждали туристку о том, что в этом отеле работает один корпус из трех. А что касается фотографий потолка, душа и дверей — то узнать, кто именно навел беспорядок, теперь вряд ли представляется возможным. Кстати, на всех фотографиях, которые стали доказательствами в суде, туристы выглядели очень довольными».

В офисе туроператора нам пояснили, что каталоги составляются раз в полгода, а информацию о строительстве оператор размещает на сайте.

 

Исчезнувшая турфирма «Планета озер» кинула не туристов, а сотрудников


Челябинская турфирма «Планета озер», занимающаяся продажей путевок на местные базы отдыха, внезапно прекратила существование в самый разгар летнего туристического сезона — в июле. Главными пострадавшими в этой ситуации стали не туристы, как часто случается, а бывшие сотрудники компании — девушки до сих пор не могут получить заработную плату, которую им не выплачивали аж с марта этого года.

 

По сообщению челябинского портала Chel.ru, в турфирме «Планета озер» произошел чуть ли не рейдерский захват. Но все было несколько иначе.

Одна из бывших сотрудников «Планеты озер», старший менеджер Олеся Гущина, рассказала TurProfi.ru: «2 июля 2010 года, в пятницу, к нам вечером в офис пришли представители двух туристических компаний — «Тургид» и «Самотлор», которые ранее работали с нами по агентским договорам. И сообщили нам, что мы уволены. На каком основании — не объяснили. Нам пришлось собрать вещи и отдать печать и компьютеры этим людям — мы, просто не смогли бы дать отпор мужчинам. Наше начальство в тот момент было в отъезде».

Туристическая компания «Планета озер» была создана как открытое акционерное общество, входящее в холдинг «Группа развития управления» челябинского предпринимателя Дмитрия Черкасова. Председателем совета директоров стал сам Дмитрий Черкасов. В 2009 году общество было преобразовано в ЗАО. Сменился и генеральный директор. Однако компания по-прежнему находилась в составе холдинга, ей принадлежала сеть загородных комплексов отдыха. Среди них — клуб-отель «Янтарь», пансионат «Лесное озеро», клуб-отель «Еловая горка», туристическая база «Богатырь», клуб-шале «Мезенцево», лесной комплекс «Сладкое».

По словам менеджеров, учредитель не уведомил их о прекращении деятельности компании. Менеджеры связались с директорами «Планеты озер», и получили указание выходить на работу и дальше. «Мы перешли в небольшой кабинет этого же офиса, чтобы не сидеть с менеджерами из «Тургида», — продолжает Олеся Гущина. — Так мы проработали более двух недель».

К сожалению, не удалось связаться с собственником холдинга, в состав которого входит и фирма «Планета озер» Дмитрием Черкасовым.

Виктор Ткачев, исполнительный директор ЗАО «Тургид», которое пришло на смену «Планете озер» в комментариях был краток, сообщив, что компания попросту обанкротилась. Ранее в интервью информагентсву «Новый Регион – Челябинск» он пояснил, что «Планета озер» продавала путевки в загородные комплексы, которыми владеет ее собственник. «В июне собственник всех этих компаний обратился ко мне и сказал, что ситуация тяжелая, деньги в кассу не поступают, нужно спасать туристический сезон», — пояснил «Новому региону» Виктор Ткачев. У «Тургида» агентское соглашение этими с комплексами отдыха и сейчас «Самотлор» и «Тургид» вместо «Планеты озер».

Тем временем, поступает неоднозначная информация и об этих загородных комплексах. Пользователи форумов городских порталов сообщают, что все базы пришли в упадок, в них практически не вкладываются деньги, сотрудники больше года уже не получают заработную плату. Тем не менее базы продолжают свою работу.

По словам бывшего старшего менеджера «Планеты озер» Олеси Гущиной, ситуация, к счастью никак не отразилась на туристах, которые к тому моменту оплатили путевки и должны были отправиться на отдых. «Конечно, они были напуганы тем, что могут никуда не поехать из-за всех этих разборок, но мы смогли выдать всем документы на заселение».

Разобравшись с текущими делами, сотрудники «Планеты озер» написали заявления об увольнении, тем более, что трудовые договора должны были истечь как раз в конце июля. Однако при этом никто не получил расчета. «В итоге мы обратились в суд, в результате чего было заключено мировое соглашение с  собственниками «Планеты озер», — рассказывает Олеся Гущина. — В соответствии с этим соглашением, ответчик обязался выплатить зарплату в течение полугода. Но выплат так и не последовало. Теперь хотим обращаться к приставам, но на положительный исход уже и не надеемся».

Интерес к сложившейся ситуации проявила и Челябинская ассоциация туристических организаций: председатель ЧАТО Людмила Мосина заявила, что постарается помочь уволенным сотрудникам в борьбе за их зарплату.
TurProfi.ru будет следить за развитием ситуации.

 

Таможенники летали отдыхать в Гоа на деньги налогоплательщиков


На прошлой неделе в Челябинской области разразился крупный скандал. Офицеры таможенной службы добирались до места отдыха более длинным путем, чтобы потом получить компенсацию из государственной казны.

 

Начальник отдела инспекции Челябинской таможни, съездив на отдых в Гоа вместе с мужем, по возвращении представила в бухгалтерию авансовый отчет, в котором указала завышенную сумму затрат на перелет. В итоге на руки женщина получила почти на 100 тысяч рублей больше, поскольку по документам путь из Челябинска в Гоа лежал через… Хабаровск, сообщает «NewsRu».

Дело в том, что таможенникам, по закону, государство раз в год компенсирует перелет или проезд к месту отдыха, а если служащий не воспользуется льготой, то на следующий год проезд оплатят и одному из членов его семьи. Но главное, компенсация положена только за проезд или перелет по территории России, а «заграничные» километры не считаются.

Тур вышеупомянутой чиновницы, включая дорогу и проживание в 4-звездочном отеле Гоа, обошелся ей в 70 тысяч рублей, а с помощью поддельных документов она получила от государства компенсацию за дорожные расходы в размере 85 тысяч рублей. К участию в расследовании таких махинаций следователи подключили даже специалистов штурманского дела, которые подтвердили, что самолет не может летать из Челябинска на Гоа через Хабаровск, поскольку это явный перерасход топлива.

Махинации с перелетами провернули и другие высокопоставленные сотрудники таможни: одна летела на Хайнань из Иркутска, а в отчете сообщила, что — из Владивостока, другая отправилась в Анталию чартерным рейсом, а отчиталась за обычный, стоящий в два раза дороже. Пока следователям известно о четырех эпизодах, однако они не исключают, что на самом деле таких случаев было гораздо больше.

Кстати, известно, что в свои махинации нечистые на руку таможенницы вовлекали и туроператоров, которых просили завысить стоимость тура. Опасаясь быть привлеченными к ответственности за соучастие, последние быстро «раскололись».

Чтобы не допустить злоупотреблений в этой сфере впредь, в Челябинской таможне изменили приказ об отчетности подобного рода. Отныне сотрудники, прибывшие из отпуска, предоставляют в бухгалтерию справку от туроператора о стоимости перелета. А затем с помощью специальной авиационной таблицы замеряется расстояние от места вылета до российской границы.

 

В Челябинске создадут один из трех call-центров РЖД


Уже в следующем году Российские железные дороги намерены запустить в ближайшее время единую телефонную справочную службу. Она будет обрабатывать звонки из любой точки России, сообщает портал Travel.ru. Сейчас пассажиры вынуждены звонить в местные справочные отдельных станций, а с новым сервисом достаточно будет запомнить один федеральный номер.

 

Всего планируется создание трех call-центров, помимо Челябинска они будут созданы в Москве и Ростове-на-Дону. Московский центр с августа уже функционирует в тестовом режиме — на него переводят часть звонков в справочные московских вокзалов. В ходе тестирования отрабатываются технологии взаимодействия с клиентом и оценивается степень его удовлетворения услугами call-центра. Ростовский и челябинский центры должны начать работу в будущем году, заявил вице-президент РЖД Михаил Акулов.

Новая справочная служба будет обслуживать как дальних, так и пригородных пассажиров. Еще одной новацией станет сервис автоматической справки: при желании пассажир сможет получить ответ от робота. Система распознавания голоса определит названные пассажиром станции и даты поездки, после чего он сможет получить требуемую информацию — в частности, о расписании и наличии мест.

Новый сервис значительно упростит получение справочной информации пассажирами —  не нужно будет запоминать местные телефоны, все можно будет узнать по одному номеру. В то же время в ряде случаев время ожидания ответа станет длиннее: как известно любому звонившему в call-центр крупной компании, сначала приходится выслушать блок вводной информации, который порой занимает несколько минут, и лишь затем дождаться ответа оператора. Кроме того, в случае сбойных ситуаций на железной дороге поток звонков может оказаться столь велик, что время ожидания будет слишком длительным.

 

Обсудить в форуме

Катар становится одним из главных ближневосточных направлений 2026 года

Крупные туроператоры о том, почему Доха перестала быть комнатой ожидания и стала точкой назначения

Катар становится одним из главных ближневосточных направлений 2026 года

Катар давно и последовательно шел к тому, чтобы выйти из роли «удобной пересадочной площадки» и занять место среди самостоятельных направлений. Сегодня, подводя итоги минувшего года, туроператоры единодушны — в 2025-ом этот переход окончательно случился. Катар уже не экспериментальное дополнение к ближневосточным соседям, а вполне себе «взрослый» регион со всеми возможностями для отдыха, семейных путешествий, экскурсионного, делового, образовательного туризма и весьма впечатляющими якорными поводами для поездок — от гастрономических событий и парков развлечений с мировыми рекордами до комплексных wellness‑форматов и языковых курсов.

Ещё несколько лет назад Катар воспринимался профессиональным туристическим сообществом прежде всего как удобный стыковочный узел на пути в Азию и Африку, где можно максимум провести одну—две ночи между рейсами. Сейчас эта логика меняется: по наблюдениям игроков рынка, запросы клиентов смещаются от коротких остановок к осознанным поездкам «специально в Катар», с проживанием, экскурсиями и программой на 5–7 и более ночей. На стороне направления — прямые перелеты, развитая инфраструктура, удобная городская среда и информационная поддержка со стороны Национального офиса и сайта Visit Qatar, которые делают проще и планирование туров, и работу менеджеров в офисах. Сегодня для агентств и туроператоров ключевая задача — не объяснить, «что такое Катар», а грамотно разложить его по полочкам под разные сегменты и встроить в портфель как стабильный продаваемый продукт.

Заместитель генерального директора «ПАКС» Любовь Чучмаева очень точно описывает путь туристического Катара к путешественнику из России: «Когда в 2018 году началось активное продвижение этого направления на российском рынке (прямые перелеты Москва — Доха появились в расписании еще за 15 лет до этого), мы столкнулись с непониманием со стороны партнеров: что с этим продуктом делать, и если есть ОАЭ, то зачем Катар? В тот момент страна была интересна только как хаб. Прилетели в Хамад, три часа побыли — и здравствуйте, Мальдивы, Шри‑Ланка и так далее. Но потом пришел мировой футбол, и песочные часы перевернулись: в Катар устремился турпоток, и сейчас здесь тысячи туристов».

Любовь Чучмаева отметила важный тренд последних лет — рост длительности путешествий: «Если мы начинали с трёх—пяти ночей, то сейчас уже девять, одиннадцать, четырнадцать. Для нас очень важный шаг и один из ключевых трендов — увеличение продолжительности отдыха именно в этой стране». Катар перестал быть «сложным для объяснения» продуктом: страна хорошо знакома тем, кто следил за Чемпионатом мира по футболу, а на рынке в дополнение к рекламным материалам уже накопилось достаточно отзывов о путешествиях, экскурсиях и отелях. Дополнительным плюсом стали системные программы туроператоров России и стран СНГ: от блоков и FIT‑туров на регулярных рейсах Qatar Airways до пакетов на чартерной перевозке.

«Первый прямой рейс на крыльях авиакомпании Centrum Air мы отправили в августе 2023 года, когда Катар был еще визовым для граждан Узбекистана. Тогда из Ташкента на отдых в Доху улетали по 800 туристов в неделю, а уже в октябре, в том числе при нашем содействии, между странами начал действовать безвизовый режим», — поясняет Елена Пономаренко, Chief Marketing Officer туроператора EASYBOOKING. По словам Пономаренко, туристы из Узбекистана выбирают Катар за приятный климат, роскошные отели и, конечно, безопасность.

Туристы из Беларуси летают в Катар с весны 2023 года. Первые чартеры из Минска в Доху запустила туроператорская компания «Интерсити». Было непросто, объясняет продакт-менеджер компании Ольга Мышковская, ведь для белорусских путешественников до этого не существовало ни самого Катара, ни стыковок в нем, ни стоповера: «Когда мы начинали, у нас была программа на семь ночей. Сегодня пакеты на 9 ночей продаются лучше, чем на семь, Катар стал круглогодичным направлением, а мы — единственным туроператором, летающим в Доху и в Рамадан, и летом. Появились туристы, которые выбирают Катар дважды в год и возвращаются, потому что распробовали страну на вкус и поняли, что это доступно и очень комфортно. Европейский Ближний Восток — вот что такое Катар сегодня».

В Space Travel тоже легко формулируют плюсы направления — прежде всего, развитая отельная база, очень высокий уровень сервиса, исключительная безопасность и, несмотря на небольшую территорию страны, невероятно разнообразный выбор развлечений. «По итогам 2024–2025 годов турпоток из России вырос минимум в полтора раза. World Cup 2022 дал стране узнаваемость и инфраструктуру, которая продолжает приносить клиентов. Этому способствуют прямые рейсы, близкий и комфортный перелет, что делает направление востребованным у семейных туристов, которые составляют основу спроса», — считает генеральный директор Space Travel Артур Мурадян.

С точки зрения продукта, Катар сегодня — набор сценариев, которые целенаправленно закрывают самые разные сегменты спроса, считают участники рынка. Массовому туристу и семьям можно предлагать сочетание комфортного мегаполиса, пляжного отдыха, в том числе по системе «всё включено», всевозможной развлекательной инфраструктуры: тематических и водных парков, культурных и интерактивных пространств при удобной внутренней логистике. У FIT‑ и luxury‑клиентов востребованы гибкие маршруты «Доха + пустыня + море», размещение в пятизвездочных отелях с программами под индивидуальные запросы.

Анна Филатовская, директор по связям с общественностью туристического холдинга «Русский Экспресс», объясняет рост интереса к Катару просто — он многообразен: «Русский Экспресс» уже много лет предлагает своим туристам отдых в Катаре. Среди основных преимуществ направления — различные виды отдыха (пляжный, экскурсионный), множество прогулочных зон и достопримечательностей, удобство транспорта, шоппинг, спорт. Спрос на туры в Катар активно растет, так как страна становится всё более узнаваемой, появляются новые отели высокого уровня«. Анна Филатовская составила свой «оптимальный маршрут» для знакомства с Катаром: «Отдых в Дохе плюс рынок Сук Вакиф, район Мшэйреб, Katara Cultural Village, Национальный музей, город Лусаил и трасса Формулы‑1».

«Что действительно поражает в Катаре, так это его компактность. Именно здесь, на небольшом пространстве, сосредоточены шедевры современной архитектуры, например здание Музея исламского искусства. Его просто невозможно обойти стороной — настолько оно эффектно выглядит и идеально подходит для фото», — поясняет Николай Катасонов, директор по развитию и продажам в Kazunion Touroperator by Rustar. Сегодня этот туроператор четыре раза в неделю летает в Доху из Москвы на крыльях «Аэрофлота». «Мы активно продвигаем Катар много лет и в других странах в партнерстве с национальными перевозчиками. В Казахстане чартерная программа из 5 городов выполняется совместно с Air Astana, в Азербайджане на крыльях Azal, в Узбекистане при поддержке Centrum Air, в Грузии же Georgian Airways. Туристам из этих стран очень легко планировать маршруты: утром можно позагорать на пляже, днём посетить торговый центр». Шопинг здесь, кстати, отличный.

На сайте Visit Qatar собрана коллекция туристических локаций Дохи, с которой все обычно и начинается — Корниш, главная прогулочная набережная в Дохе протяженностью около 7 километров, Музей исламского искусства, Национальный музей Катара в форме розы пустыни, Katara Cultural Village, район The Pearl, стадион и набережные Лусайла. Сук Вакиф является местом не только где продают сувениры и специи, но и соколиным рынком с лавками и кафе, где вечером собираются местные жители. В квартале Мшейреб к традиционным домам добавляются современная архитектура и музейные пространства, а Katara Cultural Village совмещает пляж, амфитеатр, мечети, галереи и гастрономию. К этому добавляется пустыня: сафари по дюнам, выезд к внутреннему морю, ночевки в кемпах. Внутреннее море — уникальное место, где дюны буквально уходят в воду, создавая ту самую «картинку из рекламы», которую многие туристы ищут на Ближнем Востоке.

Гостиничная база Катара точно не разочарует — еще одно общее мнение опрошенных участников рынка. В «Русском экспрессе» уже есть готовый чек‑лист для агентств: выбирайте любой из этих отелей и точно не ошибетесь: Rixos Premium Qetaifan Island North, Marsa Malaz Kempinski The Pearl, The Ritz‑Carlton Sharq Village, The St. Regis Doha, Four Seasons Hotel Doha, Hilton Salwa Beach Resort & Villas, Raffles Doha, Fairmont Doha, Banyan Tree Doha, Mandarin Oriental Doha, W Doha, Mondrian.

Своя «шпаргалка» для партнеров у Space Travel: Rixos Gulf Hotel Doha 5* — один из первых отелей в стране с концепцией «Все включено» и собственным пляжем; Rixos Premium Qetaifan Island North Doha 5* — «настоящий остров развлечений» с большим аквапарком; Banana Island Resort by Anantara 5* — «мальдивский формат» в получасе езды на катере от Дохи; Hilton Salwa Beach Resort & Villas 5* — «практически отдельный город» с Desert Falls Water & Adventure Park. Один из фаворитов туроператора PAC GROUP — «Fairmont Doha 5*»: в отеле самый большой в Катаре тренажерный зал с бассейном олимпийского размера, студией сайклинга, скалодромом. На верхнем этаже — великолепный бар, в лобби — люстра, длинной в десять этажей. Все интерьеры и пространства современные и роскошные, а таких кофемашин нет ни в одной из гостиниц Дохи, — объясняет Евгений Грицов, руководитель стратегического развития направления Ближний Восток в PAC GROUP.

Среди базовых гостиниц туроператора EASYBOOKING Елена Пономаренко называет и любимые туристами «пятерки» известных мировых брендов, и приемлемые по цене и расположению «четверки»: Centro Capital Doha 4*+, Retaj Al Rayyan 4*+, Adagio Aparthotel 4*, Qabila Westbay Hotel 4*, Ramada by Wyndham Hotel 4*, Ibis Hotel 4*. Дмитрий Арутюнов, генеральный директор туроператора «АРТ-ТУР», подчёркивает, что Катар можно использовать и как бальнеологический курорт: «Прекраснейший Zulal Wellness Resort — это замечательный wellness resort наподобие тайского Chiva‑Som, на мой взгляд, даже более интересный. Тут и меню замечательное, диетическое, но вкусное, и много всего можно делать: фитнес, массажи, обёртывания. Потрясающий вариант». «В Дохе много городских отелей, предоставляющих бесплатные ваучеры для входа в пляжные клубы», — напоминает Ольга Мышковская и называет один из самых популярных — Doha Sands Beach Club West Bay. А еще у белорусских путешественников востребованы комбитуры с проживанием сразу в двух гостиницах во время отдыха: одна может быть премиальной «пятеркой», а вторая — удобно расположенной «четверкой» в центре столицы.

Для семейного сегмента Катар некоторое время оставался «вопросом без ответа»: море есть, отели есть, но чем занять детей? Сейчас и этот вопрос снят. На сайте Visit Qatar в разделе Amusement Parks есть описание и ссылки на главные развлекательные площадки страны: Doha Quest — крупный крытый парк с аттракционами и VR‑зонами, где есть и экстремальные горки, и спокойные семейные зоны. Desert Falls Water & Adventure Park в Hilton Salwa — десятки горок, ленивая река и веревочные трассы прямо при отеле, то есть аквапарк встроен в курортную инфраструктуру. Meryal Waterpark уже попал в Книгу рекордов Гиннеса как место с самыми высокими водными горками — Vertigo и Fractionator, их высота 76,309 метра. Angry Birds World со знаковыми персонажами игры рассчитан на детей самого разного возраста, а OliOli® Doha предлагает интерактивные игровые и образовательные зоны в формате «музея для детей» в городской среде.

Кстати Артур Мурадян убежден, что сегодня турагентам нужно активнее выводить эти точки на первый план: «Важно снять предубеждение, которое логично возникает из размеров страны: мол, там нечего смотреть. На самом деле направление способно предложить очень насыщенную программу отдыха на любой вкус. Также активнее предлагайте размещение за пределами столичной Дохи — остров Кетайфан, регионы на севере и западе страны, где есть отличные пляжи и качественные отели». Практически это выглядит так: семья прилетает в Доху, затем 2–3 дня городских впечатлений с поездками в парки и аквапарки, а потом, в зависимости от интересов, отправляется в пустыню, к внутреннему морю, в Кейтафан или даже Zulal, кстати, единственный в мире wellness- курорт, принимающий детей.

Полина Елецкая отвечает за Education Department в EMBASSY ALLIANCE TRAVEL GROUP и добавляет дополнительный аргумент в пользу Катара — образовательные языковые лагеря. Q-Speak Summer Camp — уникальная программа для школьников от 9 до 17 лет: английский или арабский с носителями в мультикультурной среде. В 2025 году такой лагерь в Катаре открылся впервые.

«Доха покорила меня своим восточным шармом, который мягко переходит в ритм современности... Нам даже не хватило девяти дней, чтобы доисследовать Катар. Были и обучение, и экскурсии, и пляжи, и мотивационные тренинги в одной из самых безопасных и спокойных стран мира. Музеи — отдельный вид искусства. Я знаю, насколько они могут быть скучны для детей, но местные гиды и сами музеи смогли заинтересовать даже подростков. Мы посетили университет Qatar National University, где все продумано до мелочей для студентов, аудитории оборудованы по последнему слову техники. Теперь, после тура, некоторые участники лагеря рассматривают обучение именно в этом университете», — поясняет Полина Елецкая. Она подчеркивает, что лагерь в Катаре нельзя сравнивать «в лоб» с программами в Дубае: даже похожие по названию экскурсии вроде сафари или круиза на лодке воспринимаются иначе. Но сам Q-Speak Summer Camp уже стал «успешным образовательным проектом, который удивляет, вдохновляет», и, разумеется, получит продолжение в 2026-ом.

Ещё один слой, который делает Катар востребованным — событийный календарь. В материалах Visit Qatar и Qatar Calendar на 2026 год заявлены все крупные фестивали и спортивные события. Гастрономический флагман — Qatar International Food Festival 2026 (QIFF) уже начался и продлится до 24 января у стадиона 974: это десятки фуд‑концепций, зоны QIFF Ring и QIFF Juniors, мастер‑классы от ведущих шефов, вечерние шоу, дроны и фейерверки. 5 февраля открывается Art Basel Doha — пятая глобальная ярмарка бренда и ключевое событие для международного арт‑сообщества. Площадками станут креативный хаб M7 и Doha Design District в районе Мшейреб. Планируется участие около 50 галерей, что подтвердит роль Катара как центра современного искусства в регионе. Первая в истории страны международная квадриеннале современного искусства Rubaiya Qatar пройдет в ноябре. А весной, с 28 апреля по 3 мая — ежегодная Doha Jewellery & Watches Exhibition (DJWE) в Doha Exhibition and Convention Center — флагманский проект в мире ювелирных украшений и часов. Ожидается более 30 000 посетителей из 175 стран и около 400 экспонентов, включая ведущие международные дома, местные бренды и молодых дизайнеров.

Спортивный блок включает теннисный турнир ATP Qatar ExxonMobil Open, Samla International Challenge 2026 — экстремальное соревнование по триатлону, сочетающее плавание, горный велоспорт, бег и каякинг, и даже традиционный фестиваль соколиной охоты Marmi. Для семей и премиальной аудитории дополнительным аргументом становятся этапы Формулы‑1 в Лусаиле, под которые уже формируют туры и «Русский Экспресс», и Space Travel, и ПАКС и многие туроператоры России и СНГ. Событийная повестка важна не только для event‑туризма и MICE, но и для массового рынка: сегодня агент продает клиенту конкретную дату — гастрофестиваль, теннис, гонки, новогодние программы или путешествия на школьные каникулы, а для кого‑то и связку «QIFF + аквапарк Лусайла + wellness в Zulal» в рамках одной поездки.

Евгений Грицов, руководитель направления туроператора ПАК, добавляет: «Сегодня в Катар едут пары, семьи с детьми, да и вообще любые туристы. Наши клиенты бронируют, в основном, пляжный отдых и городские отели 4–5*. И, конечно, туры на Формулу 1. Особенным спросом пользуется комбинированный маршрут круиз + отдых: круиз по Персидскому (Арабскому) заливу + отдых в Дохе». Любовь Чучмаева со своей стороны добавляет, что меняется и экономическая сторона вопроса: «Москва — Доха, цена — сказка. Доступность направления поражает: зачастую по цене гораздо интереснее, чем Объединенные Арабские Эмираты. И агенты, и туристы воспринимают Катар уже как конечную точку». Это страна для любого туриста, в том числе и для туриста бюджетного, убеждена Ольга Мышковская: «Простая и понятная сеть общественного транспорта, метро замечательно работает, и оно недорогое. Здесь вообще много всего бесплатного: музеи — только в районе Мшейреб их четыре, там же ходит бесплатный трамвай. В Education City можно просто так посетить национальную библиотеку. На Сук Вакифе работает центр современного искусства с бесплатными выставками, только следи за расписанием, выбирай и приходи». Дмитрий Арутюнов отмечает: «Не всегда, к сожалению, мы можем предложить большой выбор пляжных отелей в Катаре, но спрос растет. И тот, кто уже отдохнул, готов сюда вернуться, им нравится. Катар — замечательная страна для отдыха морского и для такого, что называется, брейк, сделать такую паузу посреди напряженного графика. Прямые рейсы — большой плюс. Безвизовый вариант тоже замечательно. И сочетается с другими странами Персидского залива, если вдруг кому‑то надо».

Об увеличении объема перевозки на рейсах из Москвы в Катар уже в ближайшее время заявили в авиакомпании Qatar Airways. Сейчас рейсы выполняются на Boeing 787 Dreamliner, но уже с 1 января это будут на Boeing 777-300ER с увеличенной вместимостью, сообщила Марина Забавина, Country Manager — Russia Qatar Airways. «Мы также с гордостью анонсируем партнерство с Starlink для предоставления нашим пассажирам высокоскоростного и бесплатного интернета на борту. С 1 января Wi-Fi от Starlink будет доступен для российских пассажиров на рейсах из Шереметьево в Катар. Это позволит путешественникам работать или развлекаться во время полета и в целом оставаться на связи, что особенно важно в условиях современного мира», — добавила Забавина. По статистике Qatar Airways, сейчас наблюдается стабильный рост числа пассажиров, выбирающих Катар как направление отдыха — их доля увеличилась в полтора раза по отношению к прошлому году: с 15% до 23%.

И все же у значительной части туристов первое знакомство с Катаром начинается с транзита через Доху. Услуга Qatar Stopover превращает эту остановку в «дополнительный отпуск». В Qatar Airways отметили двукратный рост числа пассажиров, воспользовавшихся такой возможностью. С практической точки зрения стоповер — вполне оформленный турпродукт с экскурсиями и ночевками. И все чаще с продолжением: существенная часть «микропутешествий» со временем конвертируется в повторные визиты — уже не проездом, а «только в Катар» и с расширенной программой, отмечают туроператоры.

Еще один принципиальный момент, на котором настаивают партнёры Катара и участники рынка, — не выстраивать коммуникацию в логике «Катар против ОАЭ». Корректнее говорить с клиентом «зачем вы летите»: за динамичным мегаполисом и привычными маршрутами или за более спокойным ритмом, современным комфортом, ярким арабским колоритом и возможностью выстроить отдых «под себя». Ольга Мышковская тоже против сравнений, но предлагает такой вариант для лучшего понимания специфики ближневосточных соседей: «Дубай — это Москва, а Доха — Санкт-Петербург с особой интеллигентностью, доброжелательностью и неспешностью». Дмитрий Арутюнов подчеркивает, что Восток — «дело тонкое», и продавать Катар только как набор отелей — ошибка. «Есть ещё много всяких нюансов... И матчасть надо учить», — напоминает он, призывая агентов активнее участвовать в семинарах, вебинарах и рекламных турах в Катар. Николай Катасонов добавляет: «Катару пока недостаёт широкой известности среди туристов. Но со временем, по мере роста осведомленности и увеличения числа отзывов, Катар сможет стать конкурентоспособным направлением наряду с другими странами Арабского залива».

Если всё это сложить, получается показательная для «нового» направления картина: прямой перелёт, безвизовый въезд, компактная, но разнообразная страна, где за несколько дней можно увидеть города, пустыню, море и музеи; сильная отельная база, событийный календарь, набор семейных и wellness‑продуктов. И главное — своя история в глазах российского туриста. Поэтому сегодня в профессиональных комментариях всё чаще звучат не вопросы «что там вообще делать?», а уточнения: «какой отель поставить вторым после Rixos» или «как лучше совместить гастротур и отдых с детьми». Для направления, которое ещё недавно числилось в графе «пересадка», это, пожалуй, самый красноречивый итог года.

 

Контакты:
Visit Qatar
+7 495 937-59-50
Russia-sales@visitqatar.qa
www.visitqatar.com

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Как направление развивает туризм

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин недавно побывал на Хайнане и проанализировал, как это направление системно развивает въездной туризм.

«Новые терминалы, собственный авиаперевозчик, использование аэропортов как хабов (Европа-Австралия, например). Глобальные изменения инфраструктуры: скоростные поезда, широкие дороги, свежие торговые центры, новые жилые кварталы.

Мне стало интересно, что у них в планах. Полез изучать открытые материалы и понял главное: из Хайнаня хотят сделать новый «Гонконг».

С 18 декабря 2025 г. на острове запущен специальный таможенный режим. Логика простая: более свободный импорт «с внешней стороны» и отдельные правила при перемещении товаров в материковый Китай (People’s Daily Online / People.cn, 18.12.2025).

Но не одним снижение пошлин будет развиваться остров, планы по туризму тоже любопытные.

1) Субсидируются международные рейсы. В том числе из России, включая «Аэрофлот»

Остров стимулирует авиакомпании деньгами, чтобы расширять маршрутную сеть и поддерживать частоту рейсов в ключевые аэропорты Хайнаня.

Суть механики: на новых международных направлениях предусмотрены субсидии до 900 тыс. юаней за рейс по новому маршруту (ТАСС, 14.10.2023).

В 2025 году география прямых перелетов на Хайнань заметно расширилась: в летнем расписании рейсы выполнялись из 9 городов России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Екатеринбург, Красноярск, Владивосток, Хабаровск и Новосибирск (АТОР, 04.09.2025).

Бронирования международных авиабилетов в Хайкоу на период праздников выросли более чем на 40% год к году (официальные материалы провинции Хайнань, 25.12.2025).

2) Снимаются барьеры на въезде. «10 минут на границе»

В материалах про новые режимы острова есть показатель, который хорошо описывает подход.

Указывается, что группы более 100 иностранных посетителей раньше могли проходить процедуры почти час, а после оптимизации процессов это занимает менее 10 минут (People.cn, 24.12.2025).

По моему опыту въезда на Хайнань, ощущение именно такое. Не спрашивают даже миграционную карту.

3) Отели: пока есть вопросы, но планы обновления конкретные

С отельной базой на Хайнане, на мой взгляд, пока есть слабые места:

  • ● номерной фонд сетевых отелей во многом устаревший;
  • ● территории и инфраструктура не всегда соответствуют ожиданиям иностранных туристов.

Здесь, похоже, это понимают и запустили конкретные меры, с помощью которых бизнес будет не только реновировать и обновлять объекты, но и улучшать сервис и загрузку.

Какие инструменты применяют:

  1. Премии за загрузку отелей (по периодам): поощрения для объектов, которые выполняют показатели occupancy (меры поддержки туриндустрии, Санья, 2025).
  2. Поощрение капвложений в туробъекты: поддержка проектов с инвестициями в основные фонды, включая строительство и реконструкцию туринфраструктуры (правила спецфонда развития туриндустрии Саньи, публикация 2024-2025).
  3. Субсидирование процентов по кредитам на развитие: компенсация части процентной ставки по новым займам, обычно до 3 лет, с потолком поддержки до 3 млн юаней на проект (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  4. Рост сервиса: поощрения за сертификации, стандарты, категории, то есть деньги привязаны не только к объему, но и к качеству (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  5. Отдельная линия: бутики и homestay. У Саньи прямо предусмотрены поощрения для проектов типа mingsu/homestay (включая статусы уровня gold/silver) и «сельского туризма» (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).

Вывод: Хайнань развивает туризм очень целенаправленно по всем фронтам:

  1. снижает пошлины и превращает остров в сильную duty-free и торговую зону;
  2. улучшает «туристический опыт» на въезде;
  3. субсидирует авиацию и стимулирует международные рейсы;
  4. запускает пакет мер по обновлению отельной базы: от загрузки до кредитных субсидий и стимулирования качества.

Интересно, что эти инициативы — не в рамках целой страны, а развитие конкретного региона.

Мне кажется, что опыт соседей стоит изучать подробнее и часть инструментов точно брать на вооружение».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

Андрей
24 января, 19:26
Загоны для купания портят все ощущения от Саньи.
Сергей
23 января, 19:42
Хайнань русская Анапа

Статьи по теме