Турист отсудил у турфирмы стоимость поездки, которую не совершил из-за плохой погоды

Туроператоры, юристы и страховщики прокомментировали беспрецедентное решение суда…

Как сообщило информагентство СИА-Пресс, беспрецедентное решение было принято судом в Сургуте. Сотрудник компании «Сургутнефтегаз» Иван Колесников смог вернуть более 80 тысяч рублей, потраченные на путевку в Италию, долететь до которой так и не смог из-за капризов погоды.

 

Как рассказало информагентство, г-н Колесников подал иск в суд в отношении фирмы «Гринлайн» еще весной этого года. Как сообщила менеджер турфирмы «Гринлайн», Ольга Хомякова «турист приобрел путевку с вылетом из Москвы.  Мы все обязательства перед Иваном Колесниковым выполнили. Мы сделали визу, отправили деньги туроператору ЗАО «Ланта-тур вояж», который забронировал ему номер в отеле и оплатил путевки. Турист не смог вылететь не по нашей вине и не по вине туроператора».

«Я предлагала туристу обратиться к туроператору, которому мы направили деньги и который должен был обеспечить его отпуск, —  сообщила также Ольга Хомякова. — Дело в том, что мы не можем вернуть ему его 80 тысяч, так как у нас их нет. Ими были оплачены бронь в гостинице, экскурсии и перелет из Москвы. Но ту сумму, которую мы на нем заработали, мы вернули — порядка шести тысяч рублей».

Г-жа Хомякова также отметила, что турист имел на руках страховку от невыезда, но погодные условия не являются  страховым случаем.

Однако в итоге суд  обязал «Гринлайн» полностью компенсировать затраты Колесникова на турпутевку (73015 рублей) и возместить моральный ущерб (3000 рублей). Также турфирма должна будет перечислить в бюджет города государственную пошлину (2500 рублей) и штраф (36500 рублей). Представители турфирмы  готовы обжаловать решение, принятое Сургутским судом. 

Между тем,  юрист общественной организации «Союз потребителей Сургута» Руслан Князев оказался убежден в справедливости решения суда.
По его мнению, «в такой ситуации турист вправе потребовать возврата своих денег. Турфирма несет ответственность за отдых туриста независимо от того, по ее вине или нет он был сорван. Но точку в этом деле, безусловно, поставит суд. Турфирма со своей стороны может попробовать доказать, что отпуск не состоялся из-за непреодолимой силы. Опять же, надо учитывать все нюансы заключенного между сторонами договора. Но в суде всегда опираются на ст. 16 Закона о защите прав потребителя, согласно которой условия договора, ущемляющие права потребителя по сравнению с правилами, установленными законами или иными правовыми актами Российской Федерации в области защиты прав потребителей, признаются недействительными».

В свою очередь, Людмила Пучкова, президент компании «Ланта-тур вояж», чьей путевкой не смог воспользоваться турист, сообщила нашему порталу, что «даже не знала об этом случае, так как к нам никто не обращался».
Между тем, по ее мнению, «ни оператор, ни агентство к случившемуся никакого отношения не имеет. Следует только сожалеть о слабости юриста сургутского турагентства, если оно к нему обращалось. Это нонсенс, что агентству приходится отвечать за то, что самолет авиакомпании не смог вылететь. Тем более что, как я понимаю, турист в Москву так и не прилетел, а тур и все обязательства по нему начинаются в Москве. Говорить о какой-либо ответственности турфирмы можно было бы лишь в том случае, если агентство продало ему билет на самолет из Сургута.
В любом случае, если турфирма решит подать регрессный иск, мы будем апеллировать к ответственности авиакомпании. Тем более что мы отвечаем только за те услуги, которые туристам оказываются в Москве».

Также г-жа Пучкова подчеркнула, что оператор работает с «Ингосстрахом» и, по ее словам, «это  очень надежная страховая компания, которая в случае наступления страхового случая, всегда возмещает туристам убытки».
Лариса Антонова, начальник отдела продаж и развития клиентской базы «Ингосстраха», подтвердила нашему порталу, что, действительно, метеоусловия, в частности  нелетная погода, не являются страховым случаем. Соответственно, страховка от невыезда в данном случае была бесполезна, — подчеркнула она.

В свою очередь, Анна Гладун, генеральный директор юридической компании «Визит», так прокомментировала судебное решение: «Я бы не назвала это решение беспрецедентным, такие вердикты суды выносили и раньше, особенно часто  в регионах. Агентству необходимо обжаловать это решение, подготовить грамотное, мотивированное возражение или жалобу. Согласно российским законам, ответственность в данном случае может нести или оператор, или агентство, или авиакомпания. В данном же случае, учитывая, что перевозка до Москвы не входила в состав тура, следует подавать в суд на авиакомпанию. Конечно, это неприятное решение, но его можно оспорить».

 

Обсудить в форуме

Россия стала главным туристическим рынком для Рас-эль-Хаймы

Там рассчитывают, что с учетом ближневосточного кризиса в этом году турпоток составит 60-70% от прошлогоднего

Россия стала главным туристическим рынком для Рас-эль-Хаймы

2025 год для Рас-эль-Хаймы стал рекордным — страну посетили 1,32 млн туристов, а российский рынок стал одним из главных для эмирата — он принял 220 тыс. гостей из нашей страны. Об этом сообщил вице-президент Департамента по развитию туризма эмирата Рас-эль-Хайма (RAKTDA) Иад Расбей на встрече в Москве. За первые два месяца этого года Рас-эль-Хайма приняла 46 тыс. российских туристов. Это на 7,5% больше, чем за тот же период в прошлом году.

Ближневосточный кризис внес свои коррективы в планы, но эмират рассчитывает на то, что турпоток в этом году составит минимум 60-70% от прошлогоднего. Там принимают меры по нивелированию последствий кризиса и приостановки полетов.

Как рассказал Иад Расбей, 1 июня стартует рекламная кампания, нацеленная на привлечение туристов. Ее слоган: «Отдыхайте там, где вас любят».

Кроме того, эмират предпринял ряд мер для поддержки турбизнеса: были отменены налоги на три месяца, некоторые виды лицензирования стали бесплатными.

«Все это должно позволить отельерам быстро восстановить работу с зарубежными туристами, когда будут сняты ограничения», — пояснил Иад Расбей.

Он отметил, что развитие туристической отрасли в эмирате продолжается. Так, в этом году в Рас-эль-Хайме откроются два новых отеля: Rotana Ras Al Khaimah — The Mangroves Rotana — курорт в окружении мангровых зарослей, и Saij Mountain Lodge by Mantis — горный экокурорт на вершине Джебель Джейс, самой высокой точке ОАЭ. В следующем году должен начать принимать гостей курорт Wynn Al Marjan Island на искусственном острове Аль-Марджан, в 15 минутах езды от международного аэропорта Рас-эль-Хаймы. Это 70-этажная башня, рассчитанная на 1500 номеров, с торговыми площадями, спа-центром, театром, казино.

«Опыт показывает: после любых вызовов ОАЭ становятся только сильнее; и сегодня, с учётом масштаба международных проектов, находящихся в стадии реализации, мы уверены в быстром восстановлении туристического потока», — сказал Иад Расбей.

Напомним, сейчас туроператоры и турагенты не могут продавать туры в ОАЭ, так как действуют ограничения Минэкономразвития. Прямое авиасообщение между нашими странами постепенно восстанавливается. Рейсы выполняют авиакомпании Emirates, Flydubai и Etihad. С 1 мая Emirates возобновляет полеты из Дубая в Санкт-Петербург, а Flydubai расширяет географию полетов в регионы России. Кроме того, в системе бронирования авиакомпании Air Arabia есть вылеты в Москву из Шарджи и Рас-эль-Хаймы. Старт запланирован на 21 и 22 мая соответственно. С 1 июня в Дубай и Абу-Даби планирует летать и «Аэрофлот».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

«Цены шоколадные»: ряд отелей на Мальдивах подешевели на 30-40%, а рейсов станет больше

«Аэрофлот» увеличивает количество вылетов в Мале

«Цены шоколадные»: ряд отелей на Мальдивах подешевели на 30-40%, а рейсов станет больше

С 17 июня по 29 августа российский нацперевозчик будет выполнять два дополнительных еженедельных рейса между Москвой и Мале, сообщает пресс-служба «Аэрофлота». По словам туроператоров, перевозка не будет лишней, спрос на направление растет, при этом цены размещения — снижаются.

Новые полеты, как сообщил «Аэрофлот», запланированы на лайнерах Boeing 777 в трёхклассной компоновке. Вылет из аэропорта Шереметьево — по средам и пятницам, обратный рейс из столицы Мальдивской Республики — по четвергам и субботам. Таким образом, частота полётов на Мальдивы в течение летних месяцев будет достигать 9 рейсов в неделю.

«Ожидается, что дополнительные рейсы будут пользоваться спросом у туристов. Мальдивские острова — круглогодичный курорт, который традиционно входит в число излюбленных направлений у любителей экзотического отдыха», — сообщила пресс-служба авиакомпании.

Туроператоры с оптимистичным прогнозом согласны. «Увеличение количества рейсов «Аэрофлота» на Мальдивы, безусловно, позитивный шаг. Объемы бронирования по направлению стабильно растут, особенно сейчас, когда отели предлагают весьма выгодные цены и бонусы — как на май, так и на лето. Стоимость проживания сейчас очень привлекательна благодаря различным спецпредложениям, в том числе в люксовом сегменте», — рассказали в туроператорской компании Anex.

Там добавили, что прямой перелет всегда пользуется наибольшей популярностью у туристов, тем более по такому премиальному направлению.

Спрос на Мальдивы стабильно активный, подтвердили в компании «Русский Экспресс». «У нас рассчитаны пакеты с ежедневными прямыми вылетами, туристам предлагаются все возможные рейсы «Аэрофлота», в том числе новые. Это сейчас наш основной перевозчик», — добавили эксперты туроператора.

Как отметил генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, ранее туристы чаще выбирали рейсы ближневосточных перевозчиков из финансовых соображений. «Но сейчас программа «Аэрофлота» востребована: на Мальдивах цены шоколадные, потому что многие европейские туристы туда не едут, так как тоже не хотят лететь через Ближний Восток», — пояснил он. По словам эксперта, некоторые отели снизили стоимость размещения на 30-40%.

Глава туроператора добавил, что ощущается небольшое проседание спроса со стороны тех туристов, которые обычно летали через Ближний Восток, а сейчас по каким-то причинам боятся это делать. «Хотя я сам 10 апреля летел из Дубая — самолеты полные, в аэропорту полно транзитных пассажиров», — рассказал Дмитрий Арутюнов.

Кристина Каменских, руководитель направлений туроператора Let’s Fly, подчеркнула, что рынок сейчас переживает период определённой турбулентности: с одной стороны, заметно оживление международного авиасообщения, с другой — привычная логистика многих направлений пока не восстановилась в полном объёме.

«До недавнего времени большинство российских путешественников выбирали стыковочные рейсы через страны Ближнего Востока, и отсутствие этой привычной опции вносит свои коррективы в спрос, — отметила она. — При этом интерес к Мальдивам остаётся стабильным — направление традиционно востребовано в любое время года. Практика последних лет показывает, что лето подходит для поездок ничуть не хуже других сезонов: погода обычно складывается благоприятно, а отели предлагают более выгодные условия по сравнению с пиковым сезоном».

По словам эксперта, в текущем году продажи примерно соответствуют прошлогодним показателям, но в компании рассчитывают на небольшой прирост. Основной сдерживающий фактор — ситуация с перелетами через страны Персидского залива.

«Мы в поиске решений полетной программы без участия стран Ближнего Востока. Но даже с учетом этих обстоятельств направление пользуется спросом», — добавила она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме