Роспотребнадзор опубликовал список екатеринбуржцев-должников

В отношении 160 граждан может быть вынесено постановление о временном ограничении права выезда за пределы РФ...

В отношении 160 жителей Екатеринбурга может быть вынесено постановление о временном ограничении права выезда за пределы РФ.

Напомним, что в настоящее время в России принудительное исполнение судебных актов и актов других органов осуществляет Федеральная служба судебных приставов. В связи с вступившей в силу с 1 февраля 2009 года новой редакции ФЗ от 2 октября 2007 г. N 229-ФЗ «Об исполнительном производстве» в отношении правонарушителей, не уплативших административный штраф, может быть вынесено постановление о временном ограничении права выезда за пределы РФ, а также может быть наложен запрет на выдачу заграничных паспортов гражданам, имеющим задолженности. 

Так, на прошлой неделе Роспотребнадзор опубликовал на своем сайте список должников-жителей Екатеринбурга, в отношении которых смогут применить меры по ограничению выезда за границу, а также может быть наложен запрет на выдачу загранпаспортов.  Ведомство сообщает, что за 4 месяца 2010 года в Территориальном отделе Управления Роспотребнадзора по Свердловской области в Ленинском районе и Верх-Исетском районе Екатеринбурга в отношении правонарушителей было вынесено 686 постановлений о назначении административного наказания, из них только 459 штрафов было уплачено в добровольном порядке. Роспотребнадзор заявляет, что в случае неуплаты штрафов список будет передан судебным приставам и в отношении тех, кто там указан, может быть запущен механизм ограничения в выезде.

Таким образом , теперь должники Ленинского и Верх-исетсткого районов могут узнать о своих долгах, подконтрольных Роспотребнадзору, заранее.  Однако, уточняем, если вы не находитесь в вышеуказанном списке, это вовсе не означает, что в Кольцово у вас не возникнет проблем. Дело в том, что список из 160 граждан — лишь малая толика тех, кто может быть ограничен в выезде. По словам начальник правового обеспечения Управления Федеральной службы судебных приставов по Свердловской области Светланы Филатовой на сегодняшний день 2206 жителей Свердловской области признаны судом должниками и не имеют права выехать за границу. В прошлом году постановлением суда был временно закрыт выезд за пределы РФ 8 тысячам человек, которые задолжали в общей сложности около 2 миллиардов 177 миллионов рублей. В Кольцово свидетельствуют, что еженедельно вылететь по причине долгов не могут в среднем 5-6 человек, их тормозят на таможенно-паспортном контроле в аэропорту.

Поэтому, напоминаем, что перед отпуском туристам есть смысл обратиться в службу судебных приставов по месту жительства и проверить, не ограничены ли вы вправе выезда за рубеж. Одним из самых неприятных обстоятельств в этом тот факт, что гражданин может не знать о том, что в отношении него возбуждено исполнительное производство — например, в тех случаях, если менялось место жительства или проживают не по прописке, то есть не могли получить уведомление. О том, числятся ли за вами долги, лучше всего поинтересоваться в Службе судебных приставов всем рекомендовали перед выездом за рубеж, позвонив по указанным телефонам и осведомившись, есть ли вы в списке должников.

Кроме того, важно помнить, что бесполезно надеяться на то, что долг можно будет оплатить на границе. Даже если вы оплатили долг непосредственно перед поездкой, это вовсе не означает, что уже завтра вас выпустят на границе. Как поясняют сотрудники Федеральной службы судебных приставов по Свердловской области, реестр ограниченных в праве выезда должников ведется в Москве, и предоставление данных в единый реестр займет не менее двух недель. Чтобы не возникло трудностей, необходимо лично явится к судебному приставу по месту жительства с подтверждением оплаты долга — лишь в этом случае вы можете быть уверены в том, что у вас не возникнет проблем на границе.


Список должников, опубликованных Роспотребнадзором

 

Обсудить в форуме

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Как направление развивает туризм

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин недавно побывал на Хайнане и проанализировал, как это направление системно развивает въездной туризм.

«Новые терминалы, собственный авиаперевозчик, использование аэропортов как хабов (Европа-Австралия, например). Глобальные изменения инфраструктуры: скоростные поезда, широкие дороги, свежие торговые центры, новые жилые кварталы.

Мне стало интересно, что у них в планах. Полез изучать открытые материалы и понял главное: из Хайнаня хотят сделать новый «Гонконг».

С 18 декабря 2025 г. на острове запущен специальный таможенный режим. Логика простая: более свободный импорт «с внешней стороны» и отдельные правила при перемещении товаров в материковый Китай (People’s Daily Online / People.cn, 18.12.2025).

Но не одним снижение пошлин будет развиваться остров, планы по туризму тоже любопытные.

1) Субсидируются международные рейсы. В том числе из России, включая «Аэрофлот»

Остров стимулирует авиакомпании деньгами, чтобы расширять маршрутную сеть и поддерживать частоту рейсов в ключевые аэропорты Хайнаня.

Суть механики: на новых международных направлениях предусмотрены субсидии до 900 тыс. юаней за рейс по новому маршруту (ТАСС, 14.10.2023).

В 2025 году география прямых перелетов на Хайнань заметно расширилась: в летнем расписании рейсы выполнялись из 9 городов России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Екатеринбург, Красноярск, Владивосток, Хабаровск и Новосибирск (АТОР, 04.09.2025).

Бронирования международных авиабилетов в Хайкоу на период праздников выросли более чем на 40% год к году (официальные материалы провинции Хайнань, 25.12.2025).

2) Снимаются барьеры на въезде. «10 минут на границе»

В материалах про новые режимы острова есть показатель, который хорошо описывает подход.

Указывается, что группы более 100 иностранных посетителей раньше могли проходить процедуры почти час, а после оптимизации процессов это занимает менее 10 минут (People.cn, 24.12.2025).

По моему опыту въезда на Хайнань, ощущение именно такое. Не спрашивают даже миграционную карту.

3) Отели: пока есть вопросы, но планы обновления конкретные

С отельной базой на Хайнане, на мой взгляд, пока есть слабые места:

  • ● номерной фонд сетевых отелей во многом устаревший;
  • ● территории и инфраструктура не всегда соответствуют ожиданиям иностранных туристов.

Здесь, похоже, это понимают и запустили конкретные меры, с помощью которых бизнес будет не только реновировать и обновлять объекты, но и улучшать сервис и загрузку.

Какие инструменты применяют:

  1. Премии за загрузку отелей (по периодам): поощрения для объектов, которые выполняют показатели occupancy (меры поддержки туриндустрии, Санья, 2025).
  2. Поощрение капвложений в туробъекты: поддержка проектов с инвестициями в основные фонды, включая строительство и реконструкцию туринфраструктуры (правила спецфонда развития туриндустрии Саньи, публикация 2024-2025).
  3. Субсидирование процентов по кредитам на развитие: компенсация части процентной ставки по новым займам, обычно до 3 лет, с потолком поддержки до 3 млн юаней на проект (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  4. Рост сервиса: поощрения за сертификации, стандарты, категории, то есть деньги привязаны не только к объему, но и к качеству (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  5. Отдельная линия: бутики и homestay. У Саньи прямо предусмотрены поощрения для проектов типа mingsu/homestay (включая статусы уровня gold/silver) и «сельского туризма» (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).

Вывод: Хайнань развивает туризм очень целенаправленно по всем фронтам:

  1. снижает пошлины и превращает остров в сильную duty-free и торговую зону;
  2. улучшает «туристический опыт» на въезде;
  3. субсидирует авиацию и стимулирует международные рейсы;
  4. запускает пакет мер по обновлению отельной базы: от загрузки до кредитных субсидий и стимулирования качества.

Интересно, что эти инициативы — не в рамках целой страны, а развитие конкретного региона.

Мне кажется, что опыт соседей стоит изучать подробнее и часть инструментов точно брать на вооружение».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

2 комментария

Андрей
24 января, 19:26
Загоны для купания портят все ощущения от Саньи.
Сергей
23 января, 19:42
Хайнань русская Анапа

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Бутылка воды в аэропорту Стамбула стоит в 10-12 раз дороже, чем в городе

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Обозреватель газеты «Нефес» Дениз Зейрек в статье под названием «Проблема поддерживаемых государством непомерных цен» обратил внимание на очевидное завышение стоимости товаров и услуг. Он проиллюстрировал свои наблюдения различными примерами, сделав акцент на такую практику в авиаотрасли.

Так, он рассказал о своем опыте вылета из стамбульского аэропорта Сабиха Гёкчен. «Поскольку сейчас он постоянно переполнен, вам нужно прибыть как минимум за три часа до вылета. Там невероятно многолюдно. Вы проводите часы в зоне досмотра, регистрации и паспортного контроля. Если у вас ранний утренний рейс, вы голодны и хотите пить. Воду в аэропорт проносить нельзя — ее нужно покупать внутри... За 125 лир. При этом в городе она стоит обычно 10 лир, максимум — 15. То есть в аэропорту — в 10-12 раз дороже. Это не та разница, которую можно объяснить высокой арендной платой за магазины», — отметил обозреватель.

Еще один его пример касается авиакомпании AJET, которая позиционируется как лоукостер. Она задержала международный рейс на 1,5 часа. Отметив, что рассчитывать на бесплатную воду от авиакомпании было нельзя, Дениз Зейрек что пассажиры были вынуждены либо купить воду в аэропорту за 125 лир, либо заплатить AJET в самолете.

Автор статьи также обратил внимание на цены на напитки на борту. «Вам захотелось кофе в самолете? Дешевый растворимый кофе стоит 5 евро.За последний год мне приходилось летать различными бюджетными авиакомпаниями между Афинами и Манчестером, а также Копенгагеном и Манчестером, но я никогда не видел такого грабежа, как у AJET», — заявил он.

По мнению обозревателя, государство закрывает глаза на проблему «запредельно высоких цен», которые устанавливают компании там, где у покупателей нет альтернативы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Мария
24 января, 16:53
В Сабихе в зоне вылета можно купить воду за 30-40 лир, надо только поискать. A-jet в январе задержал нам рейс примерно на 2 часа, выдали по электронному купону на сумму около 5 евро, вопросов вообще нет.

Статьи по теме