Сели по-турецки: в Кольцово задержался рейс «Турецких авиалиний»

Отпуск 200 уральских туристов утром 2 июня закончился приключениями, а для еще 200 - он так же с приключениями начался...

Отпуск 200 уральских туристов утром 2 июня закончился приключениями, а для еще 200 - он так же с приключениями начался. Boeing 737-800 «Турецких авиалиний», который должен был приземлиться в Кольцово в 5.25, сел в аэропорту Перми. Из-за этого следующий рейс в Анталию «Турецких авиалиний» задержался на сутки.

Вчера рано утром встречающие так и не дождались в Кольцово туристов Pegas Touristik из Анталии, которые должны были прилететь в Екатеринбург регулярным рейсом компании «Турецкие авиалинии». Самолет не смог сесть в Екатеринбурге из-за тумана, поэтому экипаж судна принял решение садиться в Перми. 
После нескольких часов ожидания, в 13-45 борт, совершивший незапланированную посадку в Перми, все-таки добрался в пункт назначения — аэропорт Кольцово. Причины столь долгой задержки в Перми успели обрасти массой слухов. Якобы у экипажа есть проблемы на таможне, что самолет арестован и никуда лететь не может, что самолету требовалась срочная дозаправка и тд. Как пояснил представитель отдела маркетинга компании «Турецкие авиалинии», Алмаз Шакирьянов, «Турецким авиалиниям», как международной компании, потребовалось какое-то время на согласование внутреннего перелета из Перми в Екатеринбург. «Обычно в подобных ситуациях наши пилоты уходят на запасной аэродром в Уфе и, как только открывается небо над Кольцово, вылетают в пункт назначения, оформив минимум бумаг, - рассказал он TurProfi.ru. - Но в данном случае пилоты приняли решение сесть в Перми. В пермском  же аэропорту  бюрократические проволочки заняли более 4 часов! Но по правилам международный борт не может находиться больше этого срока без растаможки. Поэтому пришлось пассажирам проходить таможню, пришлось разгружать багаж. Обсуждался вопрос о том, чтобы доставлять пассажиров в Екатеринбург автобусами, однако позже стало понятно, что разрешение на рейс все-таки получено».
Порядком уже уставших пассажиров снова зарегистрировали на рейс, после чего самолет вылетел из Перми и в 13-45 в тот же день все-таки произвел посадку в Кольцово. В Екатеринбурге,тем временем, еще 200 туристов, которые должны были утром на этом же самолете в 6-45 вылететь на отдых в Турцию, томились в ожидании. Вылет утреннего рейса в результате был перенесен на вечер 2 июня - на 22.00. Как сообщили TurProfi.ru в Pegas Touristik, из 200 пассажиров несостоявшего утреннего рейса приблизительно 113 туристов из регионов были заселены в гостиницу «Лайнер» и накормлены обедом.
Однако, этот анталийский рейс, определенно, вылетел не под счастливой звездой. Ко всем бедам с задержками и перелетами, добавился неприятный инцидент с багажом: оказалось, что часть чемоданов пассажиров не прибыла в аэропорт Кольцово. В «Турецких авиалиниях» сообщили, что весь багаж злополучного рейса прибудет сегодня, спустя сутки, а все официально составленные в Кольцово претензии о неприбытии багажа будут   рассматриваться авиакомпанией  в индивидуальном порядке.
Вечером 2 июня стало известно, что в 22.00 рейсу «Турецких авиалиний» вылететь все же не удалось, вылет  состоялся рано утром 3 июня, то  есть задержка составила ровно сутки. Как пояснила Светлана Столярова, директор представительства Pegas touristik, чьи туристы должны улететь этим рейсом, вылет снова отложен, так как рабочее время пилотов превысило лимит - им нужен 9-тичасовой отдых. Также Светлана Столярова сообщила TurProfi.ru, что пропавшие сутки отдыха туристам будут компенсированы. 


Обсудить в форуме

Россия стала главным туристическим рынком для Рас-эль-Хаймы

Там рассчитывают, что с учетом ближневосточного кризиса в этом году турпоток составит 60-70% от прошлогоднего

Россия стала главным туристическим рынком для Рас-эль-Хаймы

2025 год для Рас-эль-Хаймы стал рекордным — страну посетили 1,32 млн туристов, а российский рынок стал одним из главных для эмирата — он принял 220 тыс. гостей из нашей страны. Об этом сообщил вице-президент Департамента по развитию туризма эмирата Рас-эль-Хайма (RAKTDA) Иад Расбей на встрече в Москве. За первые два месяца этого года Рас-эль-Хайма приняла 46 тыс. российских туристов. Это на 7,5% больше, чем за тот же период в прошлом году.

Ближневосточный кризис внес свои коррективы в планы, но эмират рассчитывает на то, что турпоток в этом году составит минимум 60-70% от прошлогоднего. Там принимают меры по нивелированию последствий кризиса и приостановки полетов.

Как рассказал Иад Расбей, 1 июня стартует рекламная кампания, нацеленная на привлечение туристов. Ее слоган: «Отдыхайте там, где вас любят».

Кроме того, эмират предпринял ряд мер для поддержки турбизнеса: были отменены налоги на три месяца, некоторые виды лицензирования стали бесплатными.

«Все это должно позволить отельерам быстро восстановить работу с зарубежными туристами, когда будут сняты ограничения», — пояснил Иад Расбей.

Он отметил, что развитие туристической отрасли в эмирате продолжается. Так, в этом году в Рас-эль-Хайме откроются два новых отеля: Rotana Ras Al Khaimah — The Mangroves Rotana — курорт в окружении мангровых зарослей, и Saij Mountain Lodge by Mantis — горный экокурорт на вершине Джебель Джейс, самой высокой точке ОАЭ. В следующем году должен начать принимать гостей курорт Wynn Al Marjan Island на искусственном острове Аль-Марджан, в 15 минутах езды от международного аэропорта Рас-эль-Хаймы. Это 70-этажная башня, рассчитанная на 1500 номеров, с торговыми площадями, спа-центром, театром, казино.

«Опыт показывает: после любых вызовов ОАЭ становятся только сильнее; и сегодня, с учётом масштаба международных проектов, находящихся в стадии реализации, мы уверены в быстром восстановлении туристического потока», — сказал Иад Расбей.

Напомним, сейчас туроператоры и турагенты не могут продавать туры в ОАЭ, так как действуют ограничения Минэкономразвития. Прямое авиасообщение между нашими странами постепенно восстанавливается. Рейсы выполняют авиакомпании Emirates, Flydubai и Etihad. С 1 мая Emirates возобновляет полеты из Дубая в Санкт-Петербург, а Flydubai расширяет географию полетов в регионы России. Кроме того, в системе бронирования авиакомпании Air Arabia есть вылеты в Москву из Шарджи и Рас-эль-Хаймы. Старт запланирован на 21 и 22 мая соответственно. С 1 июня в Дубай и Абу-Даби планирует летать и «Аэрофлот».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

«Цены шоколадные»: ряд отелей на Мальдивах подешевели на 30-40%, а рейсов станет больше

«Аэрофлот» увеличивает количество вылетов в Мале

«Цены шоколадные»: ряд отелей на Мальдивах подешевели на 30-40%, а рейсов станет больше

С 17 июня по 29 августа российский нацперевозчик будет выполнять два дополнительных еженедельных рейса между Москвой и Мале, сообщает пресс-служба «Аэрофлота». По словам туроператоров, перевозка не будет лишней, спрос на направление растет, при этом цены размещения — снижаются.

Новые полеты, как сообщил «Аэрофлот», запланированы на лайнерах Boeing 777 в трёхклассной компоновке. Вылет из аэропорта Шереметьево — по средам и пятницам, обратный рейс из столицы Мальдивской Республики — по четвергам и субботам. Таким образом, частота полётов на Мальдивы в течение летних месяцев будет достигать 9 рейсов в неделю.

«Ожидается, что дополнительные рейсы будут пользоваться спросом у туристов. Мальдивские острова — круглогодичный курорт, который традиционно входит в число излюбленных направлений у любителей экзотического отдыха», — сообщила пресс-служба авиакомпании.

Туроператоры с оптимистичным прогнозом согласны. «Увеличение количества рейсов «Аэрофлота» на Мальдивы, безусловно, позитивный шаг. Объемы бронирования по направлению стабильно растут, особенно сейчас, когда отели предлагают весьма выгодные цены и бонусы — как на май, так и на лето. Стоимость проживания сейчас очень привлекательна благодаря различным спецпредложениям, в том числе в люксовом сегменте», — рассказали в туроператорской компании Anex.

Там добавили, что прямой перелет всегда пользуется наибольшей популярностью у туристов, тем более по такому премиальному направлению.

Спрос на Мальдивы стабильно активный, подтвердили в компании «Русский Экспресс». «У нас рассчитаны пакеты с ежедневными прямыми вылетами, туристам предлагаются все возможные рейсы «Аэрофлота», в том числе новые. Это сейчас наш основной перевозчик», — добавили эксперты туроператора.

Как отметил генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, ранее туристы чаще выбирали рейсы ближневосточных перевозчиков из финансовых соображений. «Но сейчас программа «Аэрофлота» востребована: на Мальдивах цены шоколадные, потому что многие европейские туристы туда не едут, так как тоже не хотят лететь через Ближний Восток», — пояснил он. По словам эксперта, некоторые отели снизили стоимость размещения на 30-40%.

Глава туроператора добавил, что ощущается небольшое проседание спроса со стороны тех туристов, которые обычно летали через Ближний Восток, а сейчас по каким-то причинам боятся это делать. «Хотя я сам 10 апреля летел из Дубая — самолеты полные, в аэропорту полно транзитных пассажиров», — рассказал Дмитрий Арутюнов.

Кристина Каменских, руководитель направлений туроператора Let’s Fly, подчеркнула, что рынок сейчас переживает период определённой турбулентности: с одной стороны, заметно оживление международного авиасообщения, с другой — привычная логистика многих направлений пока не восстановилась в полном объёме.

«До недавнего времени большинство российских путешественников выбирали стыковочные рейсы через страны Ближнего Востока, и отсутствие этой привычной опции вносит свои коррективы в спрос, — отметила она. — При этом интерес к Мальдивам остаётся стабильным — направление традиционно востребовано в любое время года. Практика последних лет показывает, что лето подходит для поездок ничуть не хуже других сезонов: погода обычно складывается благоприятно, а отели предлагают более выгодные условия по сравнению с пиковым сезоном».

По словам эксперта, в текущем году продажи примерно соответствуют прошлогодним показателям, но в компании рассчитывают на небольшой прирост. Основной сдерживающий фактор — ситуация с перелетами через страны Персидского залива.

«Мы в поиске решений полетной программы без участия стран Ближнего Востока. Но даже с учетом этих обстоятельств направление пользуется спросом», — добавила она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме