Кто успевает отдохнуть в рекламном туре?

Рекламный тур — работа или отдых? Работа — однозначно отвечают директора агентств. А вот их сотрудники хотят еще и отдохнуть. Так чего же ждут турпрофи от инфотуров, какие видят в них достоинства и недостатки, а также при воспоминании о каком туре сердце турагентов «ёкает» — разузнал TurProfi.ru...

Рекламный тур — работа или отдых? Работа — однозначно отвечают директора агентств. А вот их сотрудники хотят еще и отдохнуть. Так чего же ждут турпрофи от инфотуров, какие видят в них достоинства и недостатки, а также при воспоминании о каком туре сердце турагентов «ёкает» — разузнал TurProfi.ru.


Зачем турагенту ехать в рекламник?

Все без исключения турагенты в разговоре с TurProfi.ru отмечают эффективность рекламных туров. По их словам, продажи специалистов по туризму после такой поездки существенно возрастают. И рассчитывая, что инфотур — это прежде всего работа и инвестиции в дальнейшие продажи, компании обычно оплачивают рекламники своих сотрудников полностью либо частично. И, исходя из стратегических интересов, выбирают, кто отправится в тот или иной рекламник.

Как правило, каждый сотрудник турагентства, особенно специализирующегося на массовых направлениях, хотя бы раз в год отправляется в такие ознакомительные туры. «За год в отелях может многое измениться, на курортах появятся новые отели. Например, курорты Египта — Хургада и Шарм-эль-Шейх — стремительно развиваются, и необходимо следить за этими изменениями», — пояснила директор сети агентств «География» Елена Шубина. Особенно полезны рекламные туры новичкам, отмечают эксперты.

Выбор сотрудника, который отправится в рекламный тур, в каждой компании происходит по-разному. Часть турагентств старается, чтобы каждый работник побывал в странах массового отдыха. Другие отправляют менеджеров в рекламники в те страны, на которых с этот сотрудник специализируется. Есть агентства, где рекламный тур является, прежде всего, поощрением за успешную работу или особые заслуги менеджера.

«Конечно, от рекламного тура очень большая польза, — уверена директор фирмы «Инна-тур» Инна Аверьянова. — Ведь, не глядя, продавать гораздо сложнее. Массовые направления профессиональный менеджер должен сам посетить, прочувствовать. Это незамедлительно сказывается на продажах, и руководитель агентства заинтересован в том, чтобы отправить менеджера в рекламный тур». В то же время, по мнению Инны Аверьяновой, рекламный тур менеджер должен заслужить. В «Инна-тур» менеджеры отправляются в рекламный тур за счет компании, это поощрение сотрудников за хорошую работу в сезоне.

Кроме того, менеджеры по туризму могут зарабатывать себе на рекламники бонусными баллами, такие программы есть у большинства туроператоров чаще всего на массовых направлениях. А агентство в таких случаях может оплачивать своим сотрудникам часть поездки, если на нее, например, не хватило баллов. Такая система действует, например, в сети «Виста». «Причем мы можем пойти и на то, чтобы отправить сотрудника в долг по баллам, чтобы он их потом отработал», — добавляет генеральный директор сети «Виста» Максим Пузанков.

В целом все эксперты единодушны в том, что рекламники дают менеджерам по туризму хороший опыт. Помогают лучше разбираться в конкретных направлениях —  универсальных специалистов, которые могут продавать все страны, нет. Чаще менеджеры специализируются на 2-3 направлениях. «Нужно, чтобы специалист знал отели, пляжи и другие особенности отдыха на разных направлениях, чтобы мог сравнить и подобрать тур максимально соответствующий запросам клиента. Ведь бывает, что клиент спрашивает тур Италию, а на самом деле его потребностям лучше соответствует Испания или Греция», — поясняет директор турфирмы «Мир» Сергей Бузько. Специалисту необходимо вести несколько направлений еще и для того, чтобы в случае спада спроса на одном направлении, он не сидел без работы и продавал другое. «Наши сотрудники курируют 2-3 направления и каждый год, выезжая в рекламники, осваивают новое, резервное».

Сергей Бузько поделился опытом и в выборе рекламного тура: «Еще зимой, анализируя рынок, мы определяем, какое направление может «выстрелить» в этом году. И уже исходя из этого решаем, куда поедут наши специалисты, будем ли организовывать свой рекламник или поедем в составе группы с другим туроператором.


На чем сконцентрироваться?

«Любой руководитель скажет, что рекламные туры — это прежде всего работа, которая заключается в осмотре отелей, знакомстве с принимающей стороной. Если к этому добавляются какие-то обучающие элементы — это, конечно, полезно», — считает Елена Шубина.

С тем, что главное в рекламном туре изучение особенностей отельной базы, согласна и Инна Аверьянова, она отметила рекламные туры по Европе таких операторов как «DSBW», PAC group, Evroport, а также эксперт отмечает серьезность подхода к рекламным турам «Natalie tours», «TEZ tour», «PEGAS touristik», в которых можно посмотреть по 12-15 отелей в день. «Да, мы устаем, но менеджеры должны понимать, что они не отдыхать туда едут», — акцентирует внимание Инна Аверьянова.

А вот на взгляд директора агентства «Бунгало» Максима Федотова, осмотр большого количества отелей в день не очень эффективен. Оптимально смотреть по 5-7 отелей в день, считает он, иначе в голове турагента просто перемешивается информация об отелях разной звездности.

Малоэффективны рекламники, где 50 человек смотрят 20 отелей в день, и по мнению Сергея Бузько: «Всё бегом, нюансам время уделить невозможно. В лучшем случае человек 15 зайдет номер посмотреть, еще столько же будут толпиться в коридоре, а остальные вообще останутся на ресепшене».

Но такие рекламные туры реализуют главную задачу — представляют обширную отельную базу массовых туроператоров. Ведь по каталогам и презентациям получить полное представление о них невозможно. А чтобы осмотр был максимально эффективным, и знания позже не смешались в голове и записях турагента, профессионалы рекомендуют не отправляться в инфотур без каталога туроператора. В нем можно сделать необходимые пометки: не только о количестве ресторанов a-la carte и других подробностях, о которых рассказывают отельеры, но и об окружающей обстановке, территории и т. д. И, может даже, о соседних отелях.

А для закрепления материала не лишним будет в последние дни тура проводить некий «срез знаний», полученных в ходе поездки, с призами за успешное усвоение материала, предлагает Максим Федотов.

В целом никто из турагентов не считает фамтуры бесполезными. «Безусловно, чтобы сегодня турагентству выжить в конкурентной борьбе, необходимо знание турпродукта. Все работают с одними и теми же туроператорами, сайтами все научились пользоваться, но главное преимущество в профессиональных специалистах, в их умении грамотно подобрать тур. И в этом, конечно, помогает участие в рекламных турах», — поясняет Инна Аверьянова.

Сергей Бузько в свою очередь выделил две положительные стороны рекламников: во-первых, то, что видел своими глазами — продаешь лучше. И часто у клиентов первый вопрос: а Вы сами-то там были? А во-вторых, в рекламных турах очень важно общение с коллегами: особенно, когда подбираются турагенты примерно одного профессионального уровня. В этом случае новичков не отвлекают более опытные коллеги, оставаясь на ресепшене и демонстрируя, что этот отель не достоин внимания. А когда собираются настоящие профессионалы, то и вопросы к принимающим компания возникают серьезные».

Общению с коллегами в рекламном туре придает большое значение и Инна Аверьянова, и очень благодарна тем туроператорам, которые жестко следят, чтобы в этих турах участвовали только люди, действительно имеющие отношение к туризму, а не туристы, желающие поехать дешевле, которых отправляют недобросовестные турфирмы. «Таким туристам и самим не интересна программа, и они влияют на всю группу, начинают ныть: «зачем нам это смотреть?» — поясняет она.

И все-таки отдохнуть в рекламнике турагентам хотелось бы. В опросе, проведенном Turprofi.ru, половина участников отдали предпочтение тем рекламникам, где отдых оптимально сочетается с работой.


Результаты опроса на портале TurProfi.ru (опрошено 380 человек)

«Раньше я ездила в разные рекламники, сейчас отношусь более придирчиво, — говорит директор по продажам турагентства «Иностранка» Роза Фатыкова. — Выбираю в основном те, где не осмотр пятидесяти отелей в день, а есть время и поработать, и отдохнуть. И, конечно, желательно, чтобы были экскурсии, пусть и немного».

 


Особые рекламники

Некоторые рекламные туры агенты вспоминали с особым воодушевлением. И особенно часто это касалось креативных туров ЮЖНОГО КРЕСТА. «Там как раз было всё — и обучение, и игра, снимали клипы, участвовали в конкурсах. С тех пор при слове «Родос» у меня аж сердце ёкает!» — эмоционально поделилась с TurProfi.ru Роза Фатыкова.

Pr-директор Максим Пашков рассказал TurProfi.ru, что у компании ЮЖНЫЙ КРЕСТ организации креативных туров занимаются специальные штатные сотрудники.

Каждый такой тур уникален и никогда не повторяется. В них все мероприятия объединяет общая тема. Даже осмотр отелей, посещение экскурсий и участие в развлечениях проходит в виде захватывающих состязаний, съемок комедий или поиска артефактов. Причем участие в таких турах ЮЖНЫЙ КРЕСТ предлагает по стандартным ценам на инфотуры.
«Конечно, создание и проведение каждого креативного тура на хорошем уровне, это весьма дорогое удовольствие, — соглашается Максим Пашков. — Мы не только придумываем и организуем уникальную программу тура, мы привозим операторов и других специалистов, получаем разрешение на специальные мероприятия в отелях или на съемки в исторических местах. Львиную долю затрат мы покрываем сами, агенты-участники оплачивают лишь символическую стоимость. Но, в конечном счете, это окупается».

Также часто отмечали агенты рекламные туры оператора «Megapolus tours», особенно их обучающую часть.

«Megapolus tours» предпочитает называть свои туры для агентов — выездными обучающими семинарами. Как рассказал TurProfi.ru вице-президент компании Дмитрий Фесик, в программу таких туров оязательно включены 1-2 семинара. «Один — посвящен непосредственно продукту: как участники тура воспринимают особенности отелей, сравниваем эти впечатления с тем, что написано в каталогах», — объясняет Дмитрий Фесик. На втором семинаре представители принимающей компании рассказывают о тех возможностях отдыха, которые пока широко не представлены. Например, на Бали, по словам Дмитрия, есть такие услуги, как обучение серфингу или гольфу. В Доминикане можно научиться управлять самолетом. Причем в обучающем туре, каждый турагент участвует в таком семинаре: встают на доски, садятся за штурвал.

Есть у турагентов возможность отправиться и в совсем уж экзотические рекламные туры: на Мадагаскар или в Кению, или по странам Латинской Америки. Кстати, отели в таких турах агенты практически не смотрят. Ведь в Африку или Эквадор туристы едут не для того, чтобы отдыхать в отелях. «Соответственно, для наших агентов осмотр отелей — не главное, — подтверждает Иван Ушаков, директор по развитию туроператора «Миракль». — Нам нужно, чтобы человек понимал страну, чтобы сам все это увидел. Ведь туристы которые едут с нами, как правило, очень интересующиеся».
По словам Ивана Ушакова, в такие рекламные туры набирается по 10-15 турагентов. Особой популярностью пользовались в этом году тур в Австралию и тур Китай — Тибет — Непал — Индия, в эти туры отправилось порядка 20 человек. Однако нужно учесть, что стоимость таких рекламников значительно превышает среднюю стоимость инфотура и составляет порядка трех тысяч долларов.

Этим, конечно, разнообразие оригинальных рекламных туров не исчерпывается. Ведь у каждого туроператора есть свои, как выразился Сергей Бузько, «конфетки». И выбор рекламников для уральских агентств более чем широкий: на май и начало июня туроператоры предлагают более 150 различных вариантов инфотуров. От экзотической Кении и почти невероятного Нью-Йорка до массовых и привычных, но необходимых, Турции и Греции.
Кстати, расписание рекламных туров можно найти на TurProfi.ru.

А в нашем форуме те, кто собрались в рекламный тур, уже ищут знакомых. Присоединяйтесь, господа, тем более, что регистрация на форуме теперь значительно проще, и рассказывайте, куда вы собираетесь в ближайшее время.

 

Обсудить в форуме 

 

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

Экспертное мнение

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

В этом году Самуи сначала был признан лучшим островом Азиатско-Тихоокеанского региона изданием Travel + Leisure Luxury Awards Asia Pacific 2026. А спустя несколько недель по итогам Travel + Leisure World’s Best Awards 2026 — и лучшим островом планеты. И это уже событие иного масштаба: победа в одном из самых авторитетных мировых рейтингов в индустрии путешествий, который формируется на основе голосования около 300 тысяч читателей. Владелец тайской принимающей компании Travely Павел Неон считает, что это может изменить рынок Таиланда и свидетельствует о новых тенденциях в туризме.

«Впервые в истории этого рейтинга первое место занял именно Самуи, опередив такие признанные мировые курорты, как Мальдивы, Галапагосские острова, Бали, Пхукет, Сейшелы, Фиджи и Занзибар. На первый взгляд это выглядит как некая новость для туристов. Но профессионалы отрасли видят в этом тенденцию. Давайте ее зафиксируем, — сказал Павел Неон. — Своим выбором путешественники показывают, каким они хотят видеть современный отдых. И их внимание к Самуи говорит о том, что запрос туристов постепенно меняется».

По словам эксперта, все меньше людей сегодня ищут самый шумный, самый массовый или самый насыщенный развлечениями курорт. И все большее значение приобретают комфорт, приватность, безопасность, экологичность, высокий уровень сервиса. «Именно поэтому победа Самуи выглядит абсолютно закономерной», — считает он.

Почему победил Самуи

Тропическая природа, пляжи, теплое море и кокосовые пальмы — все это есть у сотен островов по всему миру. «Главная особенность Самуи заключается в том, что остров сумел сохранить баланс между роскошью и простотой, между современной туристической инфраструктурой и практически нетронутой природой, между активной курортной жизнью и ощущением спокойствия», — отмечает Павел Неон.

Этот контраст заметен и в устройстве самого острова. На Самуи есть районы с ресторанами, барами, магазинами и насыщенной вечерней жизнью, а есть и спокойные пляжи, небольшие отели или виллы вдали от наиболее оживленных мест, тропические джунгли, где не встретишь толп туристов.

Travel + Leisure среди сильных сторон направления выделяет разнообразие ресторанов и активностей, природные ландшафты, водопады и развитие оздоровительного туризма. Читатели издания также обращали внимание на доброжелательную и спокойную атмосферу острова.

«В отличие от многих популярных мировых курортов Самуи не производит впечатления туристического конвейера. Даже в высокий сезон остров не переполнен толпами отдыхающих», — отмечает эксперт.

Именно возможность самостоятельно определить интенсивность отдыха отличает Самуи от курортов, где туристическая жизнь сосредоточена в нескольких перегруженных локациях. Для одного путешественника поездка может ограничиться пляжем и отелем, для другого — включать морские экскурсии, дайвинг, поездки в горную часть острова, гастрономические программы и занятия спортом. «Во многом это определяет высокий процент повторных визитов, — говорит Павел Неон. — Каждый раз на остров можно приезжать за чем-то новым».

Сезонность на Самуи

Еще один фактор, по мнению Павла Неона, — отсутствие ярко выраженной сезонности, характерной для многих других курортов Таиланда. Благодаря своему расположению в Сиамском заливе Самуи имеет собственный климатический цикл.

«Периоды интенсивных дождей здесь почти стерты, они значительно мягче, чем на побережье Андаманского моря, а сам остров защищен материковой частью Таиланда от тайфунов и сильных океанских штормов. Это позволяет планировать отдых здесь практически круглый год», — пояснил он.

С ноября по декабрь вероятность дождей здесь выше, чем обычно. Но, как правило, это не слишком мешает и пляжному отдыху, и насыщенной программе, которая может занимать и две-три недели.

Самуи — это не только пляжи

Мировой рейтинг показывает, что туристы все реже оценивают островные направления исключительно по наличию пляжей. Значение приобретают природные маршруты, местная культура, гастрономия, оздоровительные программы и возможность менять сценарии отдыха в рамках одной поездки.

С Самуи туристы часто отправляются в национальный морской парк Анг-Тонг, объединяющий десятки островов, лагуны и известняковые скалы. «Добраться сюда можно и на скоростном катере, и на традиционном деревянном судне, большие семьи и компании часто выбирают яхты, а вип-сегмент — приватные чартеры, туда можно долететь на вертолете», — отмечает Павел Неон. Еще одно направление для морских поездок — остров Тао, известный своими маршрутами для дайвинга и снорклинга.

«На самом Самуи одна из самых популярных экскурсий — это джип-сафари, — говорит эксперт. — За один день можно увидеть знаменитые водопады На-Муанг, древние храмы в джунглях, местные фермы, старые кокосовые плантации, обзорные площадки, до которых невозможно добраться на обычном автомобиле, словом, увидеть остров, который остается за пределами классических туристических маршрутов».

Развито здесь и посещение слоновьих заповедников, однако сама культура взаимодействия с животными меняется: вместо катания на слонах все чаще предлагаются программы наблюдения, кормления и знакомства с условиями их содержания, отмечает Павел Неон.

Отдельным туристическим продуктом стал wellness. На острове работают спа-курорты, ретриты, центры йоги и программы восстановления. Travel + Leisure также связывает рост популярности Самуи с укреплением его позиций как оздоровительного направления.

Самуи будущего

По мнению Павла Неона, сегодня остров переживает один из самых интересных этапов своего развития за последние десятилетия. Речь идет о транспортной, туристической и морской инфраструктуре.

«Аэропорт Самуи, который был построен и управляется Bangkok Airways и неоднократно входил в число самых красивых региональных аэропортов мира, сегодня проходит модернизацию. Обновляются терминалы и зоны ожидания, внедряются цифровые сервисы регистрации, расширяются коммерческие пространства, совершенствуется пассажирская логистика постепенно увеличивается пропускная способность», — говорит эксперт.

Не менее интересные изменения происходят и в самой авиакомпании. Bangkok Airways приступает к крупнейшему обновлению своего флота за последние десятилетия. Уже подтверждены поставки новых региональных самолетов ATR 72-600: первые появятся уже в конце 2026 года, они постепенно заменят часть существующего парка и позволят повысить надежность внутренних перевозок.

«Параллельно авиакомпания готовится к замене реактивного флота. Сегодня выбор ведется между двумя наиболее современными типами — Airbus A220 и Embraer E195-E2. Оба варианта отличаются значительно более высокой топливной эффективностью, увеличенной дальностью полета, современными салонами и низким уровнем шума по сравнению с используемыми Airbus A319. Для пассажиров это означает более комфортные перелеты, а для авиакомпании — возможность оптимизировать маршрутную сеть и открыть новые направления», — пояснил эксперт.

Он отметил еще один проект: компания Siam Seaplane развивает первую в истории Таиланда авиакомпанию из коммерческих гидросамолетов. Самуи рассматривается как один из хабов будущей инфраструктуры. «Если проект будет реализован полностью, путешествия между островами Сиамского залива смогут выйти на совершенно новый уровень, предлагая туристам не только удобный транспорт, но и новый формат впечатлений», — считает Павел Неон.

Не менее активно обсуждается развитие современной яхтенной инфраструктуры. Власти рассматривают строительство новых марин международного уровня. Кроме того, обсуждается проект автомобильного моста между материковой частью страны и Самуи, который мог бы значительно повысить доступность острова. Однако до реализации пока далеко.

«При этом важно отметить, что развитие Самуи по-прежнему строится на принципах сохранения природной среды. На острове продолжают действовать строгие ограничения по высоте зданий и плотности застройки, а большинство крупных проектов проходят экологическую экспертизу», — отмечает эксперт.

Что означает победа в рейтинге Самуи для туристического рынка

Для российских туристов Таиланд долгое время ассоциировался прежде всего с Пхукетом и Паттайей. Самуи чаще предлагался как дополнительный вариант.

По мнению Павла Неона, такое позиционирование постепенно меняется. Самуи уже стал туристическим курортом мирового уровня, прежде всего для сегментов luxury, premium, honeymoon, wellness и семейного отдыха, где путешественники все чаще ориентируются не на массовость направления, а на качество впечатлений.

«Фактически мировой рейтинг лишь подтвердил то, о чем специалисты отрасли говорят уже несколько лет: Самуи перестал быть альтернативой Пхукету. Сегодня это направление со своей философией, своей атмосферой и собственной аудиторией», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме