Пятый рейс в Болгарию из Екатеринбурга

Прошлогодний успех болгарского направления вдохновил туроператоров и авиакомпании увеличить объем перевозки на этом направлении. На прошлой неделе стало известно, что в дополнение к уже заявленным регулярным рейсам авиакомпании «Уральские авиалинии» еженедельный чартерный рейс планирует запустить туроператор «Капитал тур»...

Прошлогодний успех болгарского направления вдохновил туроператоров и авиакомпании увеличить объем перевозки на этом направлении. На прошлой неделе стало известно, что в дополнение к уже заявленным регулярным рейсам авиакомпании «Уральские авиалинии» еженедельный чартерный рейс планирует запустить туроператор «Капитал тур».


О том, что по итогам прошлого года Болгария вошла в число лидеров по росту пассажиропотока, TurProfi.ru писал не так давно. Прошлым, кризисным летом, согласно отчету екатеринбургского аэропорта «Кольцово», рост пассажиропотока в Болгарию составил 4,1%, на фоне минусовых показателей других направлений это стало очень хорошим результатом. По итогам летнего сезона 2009 года болгарскими программами остались довольны практически все работающие на этом направлении игроки. Многие из них запланировали на этот год увеличение.

В начале февраля Екатерина Першина, директор представительства туроператора «Capital tour» в Екатеринбурге анонсировала увеличение болгарских программ туроператора, тогда речь шла о блоках на рейсах авиакомпании «Уральские авиалинии».

На прошлой неделе стало известно о том, что «Capital tour» планирует поставить в Болгарию собственный чартерный рейс. По словам Екатерины Першиной, количество мест в блоках на «Уральских авиалиниях» оператор посчитал недостаточным. Кроме того, авиакомпания «Ямал» предложила более интересные цены на перевозку, и теперь «Capital tour», скорее всего, сможет предложить туры по более привлекательным ценам, чем с перелетом на бортах «Уральских авиалиний».

Рейс на бортах «Ямала», по плану «Capital tour», будет выполняться еженедельно по пятницам, попеременно — в Варну и Бургас. Несмотря на такое чередование, по словам Екатерины Першиной, вне зависимости от даты вылета, «Capital tour» сможет предложить туристам курорты и северного, и южного побережья. 

Теперь полетные планы на болгарском направлении из Екатеринбурга выглядят следующим образом.


Планируемый объем перевозки в Болгарию летом 2010 года

 

В настоящее время «Capital tour» ведет переговоры о предоставлении блоков другим работающим на болгарском направлении туроператорам. Часть игроков рынка с интересом отнеслись к новому рейсу. Так, например, блоки на нем не против взять «НТК Интурист». «Мы не станем отказываться от блоков на рейсах «Уральских авиалиний», но если рейс «Capital tour» состоится, то, скорее всего, будем участвовать и в нем», — прокомментировал TurProfi.ru Станислав Бутаев, директор обособленного подразделения ОАО «НТК Интурист» в Екатеринбурге.

Есть и те, кому дополнительный рейс не интересен. Один из них — туроператор «More travel». По словам директора компании Александра Лобанова, на болгарском направлении, как и на большинстве пляжных направлений в этом сезоне, в Екатеринбурге есть риск избытка перевозки. «Оптимальными для рынка были бы три рейса в Болгарию в неделю, — считает Александр Лобанов. — Но «Уральские авиалинии» поставили четыре. Сейчас к ним может добавиться еще рейс «Capital tour». Это значительно превышает потенциальный спрос. Какой-то из этих рейсов явно не полетит».

Смогут ли туроператоры повторить на болгарском направлении прошлогодний успех, покажут итоги летнего сезона, в котором Болгарии придется конкурировать со многими направлениями, и главным решающим фактором в этой конкуренции станет цена.

 

Туристы экономят на размещении: спрос на апартаменты растет

Причем темпы роста в организованном туризме выше, чем в самостоятельном

Туристы экономят на размещении: спрос на апартаменты растет

Российские туристы все чаще выбирают апартаменты, чтобы сократить расходы на поездку. Причем этот тренд становится все заметнее и в организованном туризме: темпы роста бронирований квартир и апартаментов через турагентов уже опережают самостоятельный сегмент.

В первом полугодии 2026 года количество бронирований апартаментов через турагентов увеличилось на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Для сравнения, в сегменте самостоятельных путешествий рост составил 8%. При этом спрос на гостиницы различных категорий в целом остался на уровне прошлого года. Таковы данные исследования сервисов «Островок» и «Островок B2B».

Доля апартаментов в структуре бронирований организованных туристов выросла с 12% до 14%, а у самостоятельных путешественников — с 23% до 27%.

По мнению экспертов, тенденция к бронированию апартаментов нарастает в том числе потому, что экономия становится одним из ключевых факторов выбора размещения. При этом если раньше квартиры чаще ассоциировались с самостоятельными поездками, то теперь этот формат все активнее входит в число вариантов, которые клиенты рассматривают при обращении в турагентства.

«Стоимость проживания остается одним из главных факторов при выборе размещения: квартиры обходятся туристам в среднем в 4 600 рублей за ночь, в то время как в отелях три звезды цена выше — около 5 800 рублей, в четырех звездах — около 9 000 рублей. Дополнительная экономия обеспечивается и за счет питания — благодаря собственной кухне в апартаментах туристы могут готовить сами», — отметила управляющий директор группы компаний «Островок» Дарья Кочеткова.

Особенно заметен этот тренд среди семейных туристов. По данным «Островка», на путешественников с детьми приходится до 35% всех бронирований апартаментов. Для семей с двумя и более детьми квартира зачастую оказывается не только более комфортным, но и более выгодным вариантом.

Стандартный гостиничный номер далеко не всегда рассчитан на размещение двух взрослых и двух детей, а бронирование семейного варианта или двух смежных номеров значительно увеличивает стоимость отдыха. Апартаменты же зачастую предлагают две или даже три комнаты по цене, которая может оказаться заметно ниже стоимости аналогичного размещения в гостинице. При этом семья получает больше личного пространства и возможность комфортно разместиться всем вместе.

«Апартаменты неслучайно пользуются у семейных туристов особым спросом — отдельным преимуществом является их большая площадь по сравнению с гостиничными номерами, а также наличие большего числа спальных мест. Можно комфортно разместиться втроем, вчетвером или большой компанией, часто в нескольких комнатах», — пояснила Дарья Кочеткова.

В компании также отмечают, что рост спроса поддерживается увеличением предложения: за последний год количество апартаментов, доступных для бронирования на площадках «Островка», выросло на 52%. Кроме того, в высокий сезон квартиры становятся альтернативой гостиницам в регионах, где номерной фонд уже не справляется с растущим туристическим потоком.

Среди российских регионов наибольшую долю бронирований апартаменты занимают в Калининградской области: здесь на них приходится более 60% заказов самостоятельных туристов и около трети бронирований через турагентов. Высокая популярность такого формата размещения также отмечается в Республике Марий Эл, Ленинградской и Мурманской областях, Башкортостане, Татарстане, а также в Нижегородской, Новосибирской и Новгородской областях.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

30 июля, 12:50
У них даже российские длинные отчества не проходят в системе, и в билете потом не отражаются. И также, содрали доплату, якобы за переоформление билета. Причем в обратном билете, поменять система на сайте РЖД тоже ничего не дала!
29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Статьи по теме