Каким будет сезон на курортах России и соседних стран?

У внутреннего туризма есть шансы выйти из кризиса. Но предварительные результаты показывают, что, как и год назад, летние пакеты Турции и Египта дешевле сопоставимого российского турпродукта...

У внутреннего туризма есть шансы выйти из кризиса. Но предварительные результаты показывают, что, как и год назад, летние пакеты Турции и Египта дешевле сопоставимого российского турпродукта. 


В четверг, 11 марта, представители туристического бизнеса и президент РСТ Сергей Шпилько рассказали журналистам о перспективах летнего сезона-2010 на внутреннем рынке России, а также в Крыму и Абхазии. Были обнародованы данные сравнительного анализа цен на отдых в России и на наиболее массовых зарубежных направлениях. Предварительные результаты показывают, что, как и год назад, цены на летние пакеты Турции и Египта ниже, чем на сопоставимый российский турпродукт.
К примеру, в пик сезона, в июле, отдых на турецком курорте Кемер с размещением в отеле 3*, перелетом и полупансионом обойдется в 27 181 рублей. Аналогичный вариант в Сочи будет стоить 40 780 рублей, в Анапе — 51 360 рублей, в Крыму — 47 840 рублей.


На чаше весов

При этом российские, крымские и абхазские отельеры не стали заметно повышать тарифы из-за прошлогоднего падения спроса. А некоторые объекты размещения Краснодарского края даже снизили цены. В среднем повышение стоимости отдыха на юге России составит летом 5% по сравнению с прошлым годом, когда средняя стоимость проживания составляла 1 300 рублей в сутки при трехразовом питании.
Величина подорожания даже ниже уровня инфляции. Поэтому операторы закономерно ожидают, что турпоток в этом году начнет восстанавливаться.

Впрочем, это восстановление вряд ли будет стремительным. «Динамика поездок определяется психологическим фактором, а люди уже адаптировались к кризису и посткризисному периоду, — считает С. Шпилько. — Поэтому будет очень хорошо, если рост потока составит 5% по сравнению с прошлым летом, хотя нельзя исключать, что он достигнет 10% и более».

Есть и другие сдерживающие факторы. «Безусловно, на внутренний российский рынок повлияет ситуация на других направлениях, — считает Валерий Лощиц, президент группы компаний «Астравел». —  Крупные игроки выходят в этом году на Грецию, Испанию — России сложно будет конкурировать с этими странами. Также играет роль фактор погоды — в Средиземноморье купание гарантировано. А в Краснодарском крае сезон начинается во второй половине июня».


Цена несезона

Кстати, операторы отмечают, что дальнейшее снижение цены российскими объектами размещения невозможно. Отельеры поставлены в такие экономические условия, что рентабельность не превышает 5%. А значит, после полного выхода из кризиса цены снова поднимутся. «Многие объекты юга России работают не более 170 дней в году, то есть существует жесткая привязка к сезону. При этом налоги платятся круглый год, — отмечает Сергей Ромашкин, генеральный директор компании «Дельфин». — Налоговая нагрузка очень высокая, порядка 30%. Выше только в алкогольной и нефтяной промышленности». Было бы полезно законодательно оформить понятие сезонности работы таких предприятий, считает он. Сегрей Шпилько обратил внимание, что в большинстве европейских стран НДС с отелей составляет 5–7%. «В России этого не добиться, – утверждает президент РСТ. — Поэтому вижу такой выход: вычет стоимости путевки из налогов физических лиц. Это уже предлагали правительству общественные организации. Мы готовы их поддержать».


Подводные камни

Непростая ситуация и с организованным детским отдыхом. В нынешнем году государственные расходы на детский отдых перекочевали из федерального бюджета в региональные. И не исключено, что для улучшения финансовых показателей регионалы отправят своих детей в местные лагеря, а не на всероссийские здравницы. Кроме того, по словам С. Шпилько, продолжает сокращаться число объектов детского отдыха: за период с 2005 по 2009 годы их стало меньше на 3 000.
Что касается перевозки, здесь тоже не все гладко. Например, для того, чтобы за разумные деньги добраться в Геленджик, туристу по-прежнему предстоит длительный трансфер из Анапы, Новороссийска или Краснодара. Правда, в городе уже открылся аэропорт, и в середине мая его свяжут с Москвой регулярные рейсы UTAir. Но цена билета непомерно велика — более 8 тыс. рублей в один конец. При этом организация чартерных рейсов в Геленджик нерентабельна — чартеры внутри России облагаются НДС.
В Абхазию россиянам по-прежнему придется добираться через Адлер. Железнодорожное  сообщение было восстановлено еще в прошлом году, но регулярного расписания по-прежнему нет. А строительство аэропорта Сухума еще не закончено.


Кто больше

Говоря о перспективах различных направлений черноморского побережья, эксперты предполагают, что высокие показатели, как и в прошлом году, продемонстрирует Абхазия. «В прошлом году страну посетило в несколько раз больше туристов, чем в 2008-м, стереотипы про войну и Северный Кавказ отодвинулись в сторону, –  сказала генеральный директор компании «Роза ветров» Елена Воеводина. — К счастью, средства размещения не впали в эйфорию и не подняли цен». Хорошую картину рисуют и Крыму. «Спрос на него может восстановиться в связи с изменением политической ситуации на Украине. Согласно опросу ВЦИОМ, некоторые люди в прошлом году мотивировали свой отказ от поездок в Крым недружественным отношением со стороны украинцев, — сказал Сергей Ромашкин. —  В прошлом году Крым посетили всего 1,2 млн туристов из России, а ранее эта цифра доходила до 2 млн». Эксперт выразил надежду, что «перезагрузка» отношений с Крымом позволит увеличить поток на 30–40% по сравнению с 2009 годом.
И еще одним сегментом, который останется популярным, являются лечебные туры. По словам Сергея Шпилько, даже в кризисный прошлый год падение потока на Кавминводы составило всего 2%. «Санаторно-курортное лечение в России — это большое позитивное наследие СССР, в других странах за те же деньги этого нет», — отмечает президент РСТ.

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

Компании опасаются путаницы и очередей в разгар сезона

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

В международном аэропорту Антальи с 31 июля начал действовать новый порядок встречи организованных туристов. Представителям туроператоров, принимающих компаний и трансферных служб больше нельзя использовать таблички с названиями и логотипами компаний. Вместо этого пассажиров будут направлять к зонам, обозначенным буквами латинского алфавита. Об этом сегодня сообщает издание Turizm Guncel.

Это уже второе существенное изменение системы встречи туристов в аэропорту с начала 2026 года. Принимающие компании недовольны новыми правилами: с их точки зрения, это существенно усложняет процесс встречи туристов. Пассажиры могут запутаться и не найти нужную стойку.

Всего в зоне прилета организовали 13 точек, обозначенных буквами от A до M. За каждой из них закреплено сразу несколько туристических компаний. До поездки туристу должны сообщить, к какой букве ему необходимо пройти после выхода из терминала. В указанной зоне пассажир должен найти свое имя в списках и встретиться с представителем принимающей компании, который затем направит его к трансферу.

Индивидуальные таблички с названиями компаний и логотипами теперь полностью запрещены. В администрации аэропорта предупредили, что такие таблички будут изымать сотрудники воздушной гавани.

И туристов, и встречающих ждут неудобства

Представители туристических и трансферных компаний Антальи раскритиковали не только саму систему, но и сроки ее запуска. Информация о новых правилах была направлена участникам рынка всего за день до их вступления в силу. По мнению турбизнеса, этого времени недостаточно, чтобы туроператоры и принимающие компании успели предупредить всех прибывающих пассажиров.

Особые сложности могут возникнуть с туристами, которые прилетают в Анталью в первые дни действия нового порядка. Из-за проблем с доступом к интернету и мессенджерам часть путешественников может не получить сообщение о том, к какой букве им необходимо идти после выхода из терминала. В результате туристы будут искать представителей своих компаний уже на месте, что может привести к путанице и скоплениям людей в зоне прилета.

Участники рынка считают, что буквенная схема сама по себе недостаточно понятна для иностранных пассажиров. После длительного перелета туристам придется искать свои фамилии среди нескольких списков в общей зоне, где одновременно работают представители разных компаний. Это, как опасаются турфирмы, способно создать дополнительные очереди и затруднить встречу групп.

Турбизнес также обращает внимание на то, что очередное изменение вводится в самый загруженный период летнего сезона. По мнению участников рынка, новую систему следовало сначала протестировать в октябре или ноябре, когда пассажиропоток в аэропорту снижается, а затем доработать с учетом выявленных проблем.

Ранее правила уже меняли в мае

До 31 июля в аэропорту действовала схема, запущенная 12 мая 2026 года. Тогда был изменен порядок обслуживания индивидуальных и VIP-трансферов. Власти объясняли реформу необходимостью уменьшить загрузку парковок и ограничить деятельность нелегальных перевозчиков.

Минивэнам и другим трансферным автомобилям вместимостью от одного до шести пассажиров запретили постоянно находиться на парковке Терминала 2. Пассажиров индивидуальных трансферов после выхода из терминала направляли к специальной зоне с логотипами компаний. Там их встречают представители и передают информацию водителям, чтобы те подъезжали.

При этом в специальной зоне бесплатно автомобилям разрешили оставаться не более 15 минут. За превышение — штрафы до 5 тыс. лир или даже запрет на въезд на территорию аэропорта на неделю

Перевозчики утверждали, что уложиться в отведенное время сложно из-за пробок, задержек рейсов, ожидания багажа и возможных сбоев в работе терминала.

Опыт Дубая

Новые правила, которые введены с 31 июля, чем-то похожи на те, что появились прошлой осенью в Дубае. С сентября 2025 года представителей туркомпаний больше не пускают в зону, которая ранее использовалась для встречи гостей в третьем терминале. Туристам необходимо самим обратиться на стойки службы Greet & Go, которые находятся в конце коридора, ведущего к выходу. Там нужно назвать свои ФИО и номер ваучера — после этого сотрудники проводят к трансферам. А гиды встречают уже на парковке.

«Это, конечно, создает хаос. Мы боремся с этим нововведением. Зачем ломать процессы, которые давно уже работают хорошо? Всех встречали, никакой толчеи, давки по прилете не было, — рассказывал Profi.Travel генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Туристов сразу принимал гид, который и дальше с ними был на связи, а теперь в процессе участвуют посредники. Где-то на парковке приходится искать трансфер. Это не Luxury Dubai».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Лесные пожары в Турции затронули дороги к туристическим районам

Отели не пострадали, эвакуаций туристов не было

Лесные пожары в Турции затронули дороги к туристическим районам

В Турции продолжается борьба с лесными пожарами, возникшими в нескольких районах провинций Анталья и Мугла. Огонь затронул дороги, ведущие к популярным туристическим местам. При этом основные курортные районы побережья и гостиничная инфраструктура, по имеющимся на 11:00 мск 30 июля данным, не пострадали.

Наиболее сложная ситуация сохраняется в округе Аланья. Пожар, начавшийся вечером 29 июля в районе Сападере, распространился из-за сильного ветра. Огонь наблюдается в окрестностях одноименного каньона — популярного объекта, который туристы посещают во время экскурсий из Аланьи.

Официальных сообщений об отмене экскурсий в каньон Сападере на момент публикации нет. Однако из-за продолжающегося тушения и сильного ветра программы поездок могут корректироваться. Туристам рекомендуется уточнять актуальную информацию у гидов и принимающих компаний непосредственно перед выездом.

Власти эвакуировали жителей 45 домов в районах Сападере, Факырджалы и Белдиби. Утром 30 июля к тушению вновь подключилась авиация. По прогнозам, скорость ветра в районе пожара может достигать 80 км/ч. Губернатор Антальи Хулуси Шахин сообщил, что из крупных пожаров в регионе активным остается только очаг в Сападере.

Однако, как сообщает DHA, вчера около 13:30 в Кумлудже вспыхнул лесной пожар. Для борьбы с огнем в район Адрасан, где расположен древний город Олимпос и туристическая инфраструктура, были направлены многочисленные пожарные группы.

Из-за огня движение в сторону туристических центров — Олимпосу и Адрасану — временно перекрывали. Закрывался и участок трассы Кумлуджа — Кемер.

К утру 30 июля пожар полностью взяли под контроль, на месте продолжаются работы по охлаждению территории. По предварительной оценке, огонь прошел около 50 га, повреждения получили примерно 15 домов. В районе сохраняются перебои с электричеством и связью из-за повреждения линий.

Основная трасса Кумлуджа — Кемер уже открыта. При этом отдельной актуальной информации о статусе всех подъездных дорог к Олимпосу и Адрасану власти пока не опубликовали.

Еще один крупный пожар произошел в провинции Мугла, в округе Сейдикемер. Он начался на сельскохозяйственной территории в районе Байыр и из-за ветра перешел в лес. В зоне риска оказались шесть населенных пунктов. Власти эвакуировали 703 человека из 408 домов, а 45 пациентов больницы Сейдикемера перевезли в другие медицинские учреждения.

Из-за густого дыма и огня 29 июля была закрыта трасса Фетхие — Анталья. Позднее движение по ней восстановили в контролируемом режиме.

Пожары в округах Каш и Манавгат провинции Анталья к утру 30 июля также были взяты под контроль. Очаг в Каше находился в районе Узюмлю, недалеко от Калкана, а пожар в Манавгате — рядом с национальным парком «Кёпрюлю-Каньон». Информации об эвакуации туристов из отелей в Каше, Калкане, Аланье, Фетхие и других основных курортных районах не поступало.

По состоянию на момент публикации о массовых отменах экскурсий или нарушениях в работе аэропортов Антальи и Даламана также не сообщалось. Ограничения носят локальный характер и связаны преимущественно с подъездными дорогами к отдельным природным и историческим объектам. В отелях туристы отдыхают в обычном режиме.

«Все отели работают и экскурсии проводят в штатном режиме — никаких отмен, изменений в программах и жалоб от туристов нет. В районе Кемера — Кумлуджа пожар полностью потушен, сейчас там ведутся охладительные работы, — пояснили в компании «Интурист». — На маршруте Анталья — Фетхие возгорание на определённом участке также ликвидировано, угрозы для гостиниц и отдыхающих нет, задымление отсутствует. Продолжают тушить очаг в горах Алании — он находится далеко от жилых массивов».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме