Челябинск: турагенты в ожидании рейсов

TurProfi.ru часто пишет о полетных программах из Екатеринбурга, при этом соседним регионам мы уделяем гораздо меньше внимания. Между тем, например, в Челябинске на туристическом рынке складывается очень интересная ситуация. «Нам нечего продавать!» — эмоционально поделился один из наших южно-уральских собеседников. TurProfi.ru решил выяснить, действительно ли ограниченный объем перевозки осложняет работу челябинских турагентств...

TurProfi.ru часто пишет о полетных программах из Екатеринбурга, при этом соседним регионам мы уделяем гораздо меньше внимания. Между тем, например, в Челябинске на туристическом рынке складывается очень интересная ситуация. «Нам нечего продавать!» — эмоционально поделился один из наших южно-уральских собеседников. TurProfi.ru решил выяснить, действительно ли ограниченный объем перевозки осложняет работу челябинских турагентств.

Отметим, что Челябинск действительно никогда обилием туристических направлений не отличался. Особенно в зимний период. Прошлой зимой из Челябинска выполнялся один чартерный рейс «Оренбургских авиалиний» — в Шарм-эль-Шейх. В этом сезоне туроператоры предприняли попытку увеличить объем перевозки. На зимний сезон 2009/10 были заявлены рейсы «Оренбургских авиалиний» - по одному в 10 дней в Шарм-эль-Шейх и Хургаду, и также один раз в 10 дней рейс в Хургаду авиакомпании «Red Wings». Выполнив на «Red Wings» несколько рейсов в ноябре, «Coral travel» закрыл свою зимнюю программу из Челябинска. «Pegas touristik» на «Оренбургских авиалиниях» тоже сократился: сегодня выполняется транзитный рейс «Оренбургских авиалиний» Челябинск — Хургада — Шарм-эль-Шейх.
 

Планы по чартерной перевозке на зимний период 2009/10


«Спрос в Челябинске, скажем так, удовлетворительный. Если бы активность туристов была выше, то и рейсов, конечно, было бы больше. Но мы стараемся держать ассортимент, и туристы из Челябинска могут сегодня отправиться и в Хургаду, и Шарм-эль-Шейх», — прокомментировала порталу TurProfi.ru Светлана Столярова, директор «Pegas touristik» в Екатеринбурге.

Директор уральского представительства TEZ tour Игорь Авдокушин не стал оценивать продажи туров в Египет из Челябинска, сославшись на то, что блоки на челябинских рейсах у туроператора были незначительные. Игорь Авдокушин также сообщил, что с начала марта стартует весенняя программа TEZ tour: из Челябинска в Хургаду и Шарм-Эль-Шейх до конца мая будут выполняться рейсы авиакомпаний «I fly» и «Московия» соответственно.

Увеличение полетной программы челябинских турагентов наверняка порадует, поскольку зимними предложениями по Египту из Челябинска были довольны не все. «Здесь, в Челябинске, нам вести продажи гораздо сложнее. По большому счету, продавать из Челябинска нечего!» — эмоционально заявил TurProfi.ru директор челябинского агентства «Мега Тур» Олег Ежков. По его словам, в январе турагенты Челябинска испытывали довольно серьезные опасения за свои продажи и своих туристов. «Туристам мы можем предложить достаточно ограниченное количество вылетов из своего города, и все эти варианты значительно уступают екатеринбургским турам по нескольким параметрам, — пояснил Олег Ежков. — Во-первых, по цене: тур из Екатеринбурга дешевле аналогичного турпакета из Челябинска. А собственно, почему? Ведь расстояние-то практически одинаковое. Туроператоры просто пользуются своим положением монополистов на челябинском рынке».

Он также был обеспокоен и тем, что Египет из Екатеринбурга, который в декабре можно было продавать по чрезвычайно низким ценам, в середине января вырос в цене: «Понимаете, — объяснил Олег Ежков, — если у меня турист покупал еще вчера туры в Египет за 250 долларов, то как мне сегодня ему объяснить, почему на 31 января есть уже только Египет по 500-600 долларов? Естественно, что он просто разворачивается и уходит, и предложить бюджетных вариантов мы ему не можем».

Еще одним недостатком, по словам Олега Ежкова, является небольшой ассортимент направлений и туроператоров: «В начале зимы были рейсы в Египет «Pegas touristik» и «Coral travel», сейчас остался один Pegas. А у «Pegas Touristik» в Египет летает «маршрутка» — Челябинск — Хургада — Шарм-эль-Шейх», — добавил Олег Ежков. Нужно сказать, что рейсы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх «Pegas touristik» объединил не только в Челябинске. Такие же транзитные рейсы летают из Перми, Омска и Новосибирска. Кого-то из турагентов это возмущает, другие понимают – лучше такой вариант, нежели чем отсутствие рейса из родного города вообще впринципе. Лучше пусть перелет займет больше времени, однако вылет будет удобным.

Некоторые коллеги по челябинскому туристическому рынку, однако, опасений не разделяют. Директор туристической фирмы «Крумис» Виталий Кондратьев не видит проблемы в небольшом количестве рейсов на массовых направлениях из Челябинска. «Зимой желающих отправиться в Египет из Челябинска набирается на один рейс раз в 10 дней — вот он и летает. Летом рейсов, конечно, больше, — рассказал он TurProfi.ru. — Основная причина ограниченности перевозки на массовых направлениях в Челябинске — спрос, который значительно ниже, чем в Екатеринбурге. Ведь через Екатеринбург летят туристы со всего региона. В том числе и челябинцы с готовностью соглашаются на вылеты из Екатеринбурга, так что мы не испытываем особых трудностей с продажей этих туров».

По мнению директора челябинского агентства «Виста» Андрея Курочкина, выбор челябинцами туров из Екатеринбурга связан прежде всего не с ценой поездки, а с более удобными датами вылетов и наличием мест. «Поскольку вылетов из Челябинска мало, на нужную дату может просто не быть мест, а в Екатеринбурге, как показывает практика, места бывают до последнего момента», — пояснил он. По словам Андрея Курочкиа, челябинские рейсы заполняются в любом случае — людям удобнее летать из своего города, даже при ценовой разнице по сравнению с Екатеринбургскими турами.

Игорь Авдокушин в беседе с TurProfi.ru объяснил, что небольшое количество рейсов из Челябинска связано с тем, что оттуда совершают поездки практически только сами жители Челябинска и близлежащих городов: туристов из соседних регионов оттягивает на себя Екатеринбург, а туристов из области челябинский аэропорт вынужден делить с магнитогорским. 

«На рынке действую две взаимодополняющие тенденции: чем больше туристов, тем разнообразнее предложение туроператоров на этой территории, и наоборот, более разнообразный ассортимент привлекает большее число туристов. Челябинск же проигрывает по обоим этим направлениям», — пояснил Игорь Авдокушин.

«Ассортимент  направлений с вылетами из Челябинска у нас всегда был ограниченным, но хорошо, что вылеты все-таки есть. Больше рейсов из Челябинска туроператоры не ставят, по-видимому, из-за того, что в этом случае программы из Екатеринбурга будут менее загружены», — полагает Андрей Курочкин.

В разговоре с TurProfi.ru Андрей Курочкин выразил надежду, что нынешним летом туроператоры будут более внимательны к Челябинску — потенциал у города, по его мнению, есть — и турагенты смогут предлагать челябинским туристам больше направлений с вылетом из родного города. «В предыдущие годы тоже были попытки «поднимать» в Челябинске и Италию, и Кипр, и Испанию, — добавил Андрей Курочкин. — Но каждый раз параллельно туроператоры ставили эти же рейсы из Екатеринбурга, и часть челябинских туристов перетекала туда».

Летом 2009 года из Челябинска выполнялось 9 рейсов в неделю в Анталию. На этом направлении летали «Уральские авиалинии», «Red Wings», «Аэрофлот Дон», «Татарстан» и «Оренбургские авиалинии». Помимо Анталии в Челябинске были представлены рейсы «Оренбургских авиалиний» в Даламан, Шарм-эль-Шейх и Ираклион — по одному рейсу в 10 дней. По словам Светланы Столяровой, летний ассортимент «Pegas touristik» в Челябинске в прошлом году был даже более разнообразным, чем в Екатеринбурге. «И в летнем сезоне 2010 года мы, скорее всего, сможем представить новые направления. Над этим мы сейчас работаем».

 

Если Вы хотите ежедневно получать все новости TurProfi.ru, подпишитесь на рассылку "Турбазар" и узнавайте обо всем, что необходимо турагенту, первыми!


ФИО:


Компания:


Город:


E-mail:



 

 

Пересадят всех: что происходит с рейсами в Турцию

Azur Air будет возить только клиентов Fun&Sun

Пересадят всех: что происходит с рейсами в Турцию

В среду, 29 апреля, газета «Ведомости» вышла с материалом о том, что Azur Air будет перевозить пассажиров только от Wildberries (вероятно, речь идет о туристах которых маркетплейс поставляет Fun&Sun). Profi.Travel еще на прошлой неделе сообшал о том, что что туроператоры пересаживают своих клиентов с рейсов Azur Air на борта других авиакомпаний. Что это значит для туристов, написали в материале.

Еще в середине марта Profi.Travel писал, что около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun. Эта информация подтвердилась.

«Наша полетная программа в Анталью, Даламан и Бодрум на лето строится на крыльях авиакомпаний Turklish Airlines, Pegasus, Air Anka и Southwind», — прокомментировали ситуацию в «Интуристе».

«В данный момент на Azur Air летать не планируем в Турцию, но по ходу сезона, конечно, могут возникнуть какие-то изменения», — добавили в компании.

Как пояснил Profi.Travel источник в туротрасли, пожелавший остаться анонимным, пересадки коснутся не только турецкой программы Azur Air, и не только части регионов, а всех вылетов, которые выполняются не по заказу Fun&Sun.

По словам турагентов, изменения неизбежны, но не нужно делать из этого трагедию. «Как же будет жить Anex без Azur Air? Вот так и будет жить, как Coral Travel живёт без Royal Flight. Любая авиакомпания — это обременение, и любой туроператор, у которого есть собственный перевозчик, это подтвердит. Действительно, иногда проще и дешевле брать самолеты на стороне, — подчеркнул вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — Примерно лет через 5 посмотрим на результаты у Wildberries, а в ближайшей перспективе это будет непонятно».

Эксперт подчеркнул, что не склонен драматизировать ситуацию с 8 июня. Скорее всего, сертификат эксплуатанта у Azur Air не отберут.

Говоря о конкретных проблемах с пересадками на рейсы других перевозчиков, эксперт посетовал, что часть компаний требуют доплаты, но не очень понятно, на каком основании. Например, из-за замены авиакомпании и времени вылета туриста просят доплатить 100 евро за сутки, если же турист теряет день, ему предлагают к возврату 44 евро.

«Это мне напоминает анекдот про крокодила. Идет экскурсия в зоопарке, и экскурсовод говорит: «Вот крокодил: от головы до хвоста — 3 метра, а от хвоста до головы — 2 метра». Туристы удивляются: «Как такое возможно?». Гид отвечает: «Наш крокодил, как хотим, так и меряем», — поделился Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Евгения
29 апреля, 16:36
Опять невнимательные редакторы выпустили статью с ОШИБКАМИ - директора "Розового Слона" зовут АЛЕКСАН Мкртчян !!! Что за неуважение к эксперту в туризме?!

«Цены шоколадные»: ряд отелей на Мальдивах подешевели на 30-40%, а рейсов станет больше

«Аэрофлот» увеличивает количество вылетов в Мале

«Цены шоколадные»: ряд отелей на Мальдивах подешевели на 30-40%, а рейсов станет больше

С 17 июня по 29 августа российский нацперевозчик будет выполнять два дополнительных еженедельных рейса между Москвой и Мале, сообщает пресс-служба «Аэрофлота». По словам туроператоров, перевозка не будет лишней, спрос на направление растет, при этом цены размещения — снижаются.

Новые полеты, как сообщил «Аэрофлот», запланированы на лайнерах Boeing 777 в трёхклассной компоновке. Вылет из аэропорта Шереметьево — по средам и пятницам, обратный рейс из столицы Мальдивской Республики — по четвергам и субботам. Таким образом, частота полётов на Мальдивы в течение летних месяцев будет достигать 9 рейсов в неделю.

«Ожидается, что дополнительные рейсы будут пользоваться спросом у туристов. Мальдивские острова — круглогодичный курорт, который традиционно входит в число излюбленных направлений у любителей экзотического отдыха», — сообщила пресс-служба авиакомпании.

Туроператоры с оптимистичным прогнозом согласны. «Увеличение количества рейсов «Аэрофлота» на Мальдивы, безусловно, позитивный шаг. Объемы бронирования по направлению стабильно растут, особенно сейчас, когда отели предлагают весьма выгодные цены и бонусы — как на май, так и на лето. Стоимость проживания сейчас очень привлекательна благодаря различным спецпредложениям, в том числе в люксовом сегменте», — рассказали в туроператорской компании Anex.

Там добавили, что прямой перелет всегда пользуется наибольшей популярностью у туристов, тем более по такому премиальному направлению.

Спрос на Мальдивы стабильно активный, подтвердили в компании «Русский Экспресс». «У нас рассчитаны пакеты с ежедневными прямыми вылетами, туристам предлагаются все возможные рейсы «Аэрофлота», в том числе новые. Это сейчас наш основной перевозчик», — добавили эксперты туроператора.

Как отметил генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, ранее туристы чаще выбирали рейсы ближневосточных перевозчиков из финансовых соображений. «Но сейчас программа «Аэрофлота» востребована: на Мальдивах цены шоколадные, потому что многие европейские туристы туда не едут, так как тоже не хотят лететь через Ближний Восток», — пояснил он. По словам эксперта, некоторые отели снизили стоимость размещения на 30-40%.

Глава туроператора добавил, что ощущается небольшое проседание спроса со стороны тех туристов, которые обычно летали через Ближний Восток, а сейчас по каким-то причинам боятся это делать. «Хотя я сам 10 апреля летел из Дубая — самолеты полные, в аэропорту полно транзитных пассажиров», — рассказал Дмитрий Арутюнов.

Кристина Каменских, руководитель направлений туроператора Let’s Fly, подчеркнула, что рынок сейчас переживает период определённой турбулентности: с одной стороны, заметно оживление международного авиасообщения, с другой — привычная логистика многих направлений пока не восстановилась в полном объёме.

«До недавнего времени большинство российских путешественников выбирали стыковочные рейсы через страны Ближнего Востока, и отсутствие этой привычной опции вносит свои коррективы в спрос, — отметила она. — При этом интерес к Мальдивам остаётся стабильным — направление традиционно востребовано в любое время года. Практика последних лет показывает, что лето подходит для поездок ничуть не хуже других сезонов: погода обычно складывается благоприятно, а отели предлагают более выгодные условия по сравнению с пиковым сезоном».

По словам эксперта, в текущем году продажи примерно соответствуют прошлогодним показателям, но в компании рассчитывают на небольшой прирост. Основной сдерживающий фактор — ситуация с перелетами через страны Персидского залива.

«Мы в поиске решений полетной программы без участия стран Ближнего Востока. Но даже с учетом этих обстоятельств направление пользуется спросом», — добавила она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме