«Турецкие авиалинии»: через Стамбул летать удобнее, чем через Москву

На прошлой неделе авиакомпания «Турецкие авиалинии» провела традиционную ежегодную встречу с агентствами. «Турецкие авиалинии» были первым, для кого открыла свои двери абсолютно новая четырехзвездочная екатеринбургская гостиница «NOVOTEL». Возможно, место действия было символично — планы компании, которыми она поделилась с партнерами, тоже отличались новизной и амбициозностью...

На прошлой неделе авиакомпания «Турецкие авиалинии» провела традиционную ежегодную встречу с агентствами. «Турецкие авиалинии» были первым, для кого открыла свои двери абсолютно новая четырехзвездочная екатеринбургская гостиница «NOVOTEL». Возможно, место действия было символично — планы компании, которыми она поделилась с партнерами, тоже отличались новизной и амбициозностью.

Представители авиакомпании на традиционной предновогодней встрече с агентствами подвели итоги 2009 года и рассказали партнерам о планах на 2010. Как заявил в своем выступлении глава «Турецких авиалиний» в Екатеринбурге Серхат Филь, авиакомпания взяла курс на увеличение доли трансферных пасcажиров, в том числе и на рейсах Екатеринбург-Стамбул. И к этому, по словам представителей авиакомпании, сегодня есть все предпосылки.

В презентации авиакомпании для авиагентов было озвучено, что «Турецкие авиалинии», начав свои полеты в 1933 году,   на сегодняшний день обслуживают более 150 направлений с вылетом из Стамбула, а Россия является одним из приоритетных направлений для руководства компании (по количеству точек, куда осуществляются перелеты авиакомпании, она уступает лишь Германии). В 2009 году компания открыла 10 новых направлений, в том числе и одно российское - «Турецкие авиалинии» начали полеты в Стамбул из Уфы, а также была названа в этом году четвертой авиакомпанией в Европе по объемам перевозок. В 2010 году «Турецкие авиалинии» планируют начать полеты в Австралию.

Подводя итоги работы местного представительства авиакомпании, Серхат Филь рассказал о том, что в 2009 году поставить дополнительные рейсы из Екатеринбурга в Стамбул не удалось, зато в будущем компания не теряет намерений увеличить их количество до 7 в неделю — чтобы пассажиры могли летать через Стамбул на другие континенты ежедневно. «Мы находимся на одном уровнем с крупнейшими авиакомпаниями мира, и основной задачей для нас в уральском регионе является  завоевание пассажиров, которые будут осуществлять полеты через Стамбул в другие страны мира», — уточнил политку авиакомпании Серхат Филь. По его словам, если в 2008 году доля трансферных пассажиров на рейсе Екатеринбург-Стамбул составляла всего 5%, то в 2009 этот показатель удалось увеличить до 25%, а в будущем ставится задача достичь 50.

В авиапарке компании уже есть четыре новых дальнемагистральных самолета Boeing-777 в трехклассной компоновке, которые, кстати, как сообщили представители авиакомпании, управляются русскими пилотами. В 2010 году планируется пополнить парк авиакомпании еще 28-мью межконтинентальными самолетами. Авиакомпания также подробно объяснила и  представила перед агентами преимущества перелета на своих рейсах, достоинства аэропорта «Ататюрк», а также рассказала о дополнительных возможностях для пассажиров авиакомпании: бесплатном проживании в отеле в случае необходимости ожидать следующий рейс более 10 часов, об оплачиваемой авиакомпанией экскурсии по Стамбулу и других вещах, которые могут быть интересны пассажирам. Кроме того, «Турецкие авиалинии» заявили о своей готовности представить на рынке конкурентоспособные тарифы на перелеты с пересадкой в Стамбуле в мировые европейские столицы. Так, была озвучена цена на дефицитное и востребованное в настоящее время для Екатеринбурга направление — Лондон — в размере 199$. 

На встрече собралось более 50 представителей туристических компаний Екатеринбурга. В конце мероприятия по результатам продаж за 2009 год были награждены лучшие агентства авиакомпании. Ими стали компании «Форсаж+», «Русские каникулы» и «Пегас Тур». Все остальные гости авиакомпании смогли принять участие в розыгрыше призов от «Турецких авиалиний» и гостиницы «NOVOTEL».  Разыгранные на глазах зрителей перелеты до Стамбула достались компаниям «Capital Tour»  и «Юсиф тур», ночь в Novotel смогут провести представители «Русских каникул», а ужин на двоих выиграла компания «Вельд».

 

 

 

  

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Рассказываем, что с заправками и беспилотной опасностью в пределах 270 км от Москвы

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Насколько сейчас безопасно и комфортно путешествовать по России? Корреспондентка Profi.Travel решила выяснить это лично и съездила в столицу Золотого кольца — Ярославль. Она поделилась актуальной информацией и советами.

«Вторая, 95-й на 500 рублей»

Начинаем с хороших новостей. На трассе М8, по крайней мере до Ярославля и обратно, проблем с бензином нет. «Я езжу на мотоцикле, у меня запас хода — 250-300 км. Поэтому наличие бензина на заправках мне еще важнее, чем тем, кто путешествует на авто, — он заканчивается быстрее», — пояснила корреспондентка.

Владимирская, Ярославская области — на трассе встречаются заправки с пустым табло, но на большинстве хоть какое-то топливо, да есть. Дизель — почти везде. «За 95-м бензином очередей не видела. Один раз я ее чуть не создала, встаю у свободной колонки, слезаю с мотоцикла, оглядываюсь — за мной два авто. Сажусь обратно, переезжаю на пустую соседнюю. Для меня, понятно, не имеет значение — правая, левая», — рассказала автор.

Для туристов. Такого вы еще не видели

В Переславле многие побывали, поэтому корреспондентка Profi.Travel решила рассказать о неизвестных большинству туристов местах. «На групповых экскурсиях вам такого, скорее всего, не покажут. Кафе La Forêt в Переславле-Залесском. Кофе — хороший, но фишка заведения не в нем. В этом кафе выставлены работы местных художников, но мирового уровня: Ларисы Ликман и Сергея Ляха. Их специализация — уникальная мозаика, материал находится чуть ли не в на помойках, старые плитки, например, а потом превращается в искусство. Разрезать правильно — отдельная сложность, пыль летит в глаза, страдают руки, но материал того стоит.

  

А если проехать дальше от кафе по Плещеевской улице до «кирпича», там дом художников. Резной терем, мотоцикл на крыше, зеркала, картины. «Так как я работаю в туризме, меня привлек самолет. Картина написана художником из США, учеником владельца дома. Не продается. Внутри — шикарные пейзажи, натюрморты, рыси. Обратите внимание на «Москва-Сити». Я даже характерный бетонно-асфальтовый запах почувствовала», — поделилась автор Profi.Travel.

Такого вы еще не пробовали

Ростов славится своей кухней, там стоит перекусить. Бензин между Ростовом Великим и Переславлем вам вряд ли понадобится, но если что — заправки есть, очередей нет, правда и бензин — не на каждой АЗС. Не тяните.

Ростов — это лук и огурцы. На окружной есть «Луковая слобода». «Я очень люблю лук и специально туда заехала. В прошлый раз была тут давно, может все уже изменилось. Заказала луковый суп и жареный лук — там порция 50 граммов. Думала, немного же. Ага — большой контейнер. Ела еще неделю», — рассказала корреспондентка. Там же можно попробовать щучьи котлеты и другие местные специалитеты.

Окрошка из рыбы в ресторане «Алеша Попович» удивила и именитых поваров.

Нужно быть готовым

Ярославль — это не только про еду или художников, а про все сразу. «Меня удивила мэрия — такой красивый дом без пафоса», — рассказала автор Profi.Travel. Но и пафоса тут хватает, правда, красивого. Стелы, смотровые, поющие фонтаны — сложно решить, куда пойти гулять. От стрелки на Волге захватывает дух.

Несколько практичных советов. В центре Ярославля нет проблем с туалетами, работают до 23:00. С интернетом проблемы есть, так же, как и с такси. Перед поездкой снимите наличные.

Прилеты — к этому нужно быть готовым. «В понедельник утром я проснулась от сирен, прятаться не стала — а зачем и куда? Взрывы, стрекот работы чего, не знаю, — было все. В отеле опасности не было, но это моя личная оценка», — рассказала корреспондентка. По ее словам, дорогу на Москву перекрыли, это тоже волновало — как ехать не местному и без навигатора.

Вывод: путешествовать нужно, риски каждый оценивает сам

Ярославль — очень красивый город, который стоит неудобств. А они, если исключить прилеты, минимальны. При этом, как заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова в ходе брифинга, по статистике с 15 по 24 июля, Ярославская область вошла в число наиболее пострадавших от атак за этот период. В списке много других регионов России.

«Внимание! Внимание! — завыли сирены НПЗ, когда я стояла на светофоре рядом, готовая ехать в сторону Москвы. — Отмена беспилотной атаки!». Выдохнула и поехала домой кормить кота. Туризм в России больше чем туризм, а кот скучает», — резюмировала автор.

P.S.: Совет и организованным туристам, и нет. Всегда берите с собой наличные и скачивайте оффлайн-карты. Мобильный интернет сейчас — как мед у Винни Пуха: сначала есть, а потом сразу нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме