«Natalie tours» разрывает отношения с «Тур-банком»

По словам руководства туроператора, этот шаг сделан в ходе кампании по борьбе с турагентствами-дискаунтерами. Руководство компании заявляет, что настроено решительно и будет применять жесткие меры к сторонникам скидок...

По словам руководства туроператора, этот шаг сделан в ходе кампании по борьбе с турагентствами-дискаунтерами. Руководство компании заявляет, что настроено решительно и будет применять жесткие меры к сторонникам скидок.

«Natalie tours» - один из первых туроператоров, который объявил войну политике демпинга турагентств. В пятницу 20 ноября стало известно, что туроператор  расторг договор с екатеринбургской компанией «Клео-тур», которая занимается субагентсткой деятельностью и аффилирована с хорошо известной своими большими скидками сетью турагентств «Тур-банк». Причиной разрыва отношений была названа активная рекламная кампания скидок на туристические услуги «Natalie tours» от 10% и постоянная скидка для клиентов 10% и выше. Также туроператор вынес предупреждение еще 6 агентствам в России о том, что до 1 декабря 2009 года они должны предоставить официальное письмо, в котором обязуются согласовывать размер скидки с туроператором. Такое предписание появилось в отношении турагентств «Крэкс» (Уфа), «Интеркурортсервис-Флайт» (Волгоград), «Олимпия – Райзен» (Новосибирск), «Планета» (Пермь), «Спутник» (Пермь) и «ТурСтайл» (Самара).

Михаил Лапшин, коммерческий директор «Natalie tours» в комментарии для TurProfi.ru пояснил: «К такому решению мы пришли, поскольку понимаем, что картина на рынке начала складываться крайне нелицеприятная. Необоснованное предоставление скидок клиентам вредит как рынку вцелом, так и конечному потребителю в частности. Такая деятельность турагентств, безусловно, повышает объемы продаж, в том числе и наши, но лежит вне правового поля. Поэтому наши отношения с компанией «Клео-тур» прекращены и восстановлению не подлежат. Действительно, компания входила в наши рейтинги лидеров продаж, но объемы, достающиеся такими способами для нас неприемлемы.  Что же касается вопросов о том, не жалеем ли мы об объемах продаж, которые потеряем, то могу сказать, что на наш взгляд, клиент, ориентирующийся на высокое качество «Natalie tours»,  приобретет наши туры в любом случае — просто сделает это через другие агентства. Могу также заявить, что в настоящее время мы вынесли предписание еще нескольким турагентствам в регионах, очень внимательно мониторим ситуацию по рынку и готовы на самые жесткие меры в отношении нарушителей.  В частности, ведется работа не только по выявлении информации о скидках в СМИ и рекламных сообщениях, но мы также общаемся с представителями из регионов. Также наша специальная служба будет заниматься контрольным обзвоном турагентств под видом «тайного покупателя». Дискаунтеры уже неоднократно вызывали у участников екатеринбургского туристического рынка бурю эмоций и нарекания. Открывшаяся в Екатеринбурге весной этого года  сеть туристических агентств «Тур-банк» работает по принципу максимальной скидки для клиента и минимума затрат. При выборе тура самостоятельно, турист может прийти в «Тур-банк» и приобрести тур со скидкой 10-12%. Однако такая ситуация быстро привела к тому, что турист, проконсультировавщись в обычном турагентстве, отправляется приобретать тур именно туда, где дают большую скидку. «Тур-банк» был создан группой инвесторов, в число которых входил Максим Пузанков, директор екатеринбургской компании «Виста» (группа компаний с более чем 20 розничными офисами продаж, в число которых также входит «Клео-тур» - субагент, приобретающий турпакеты у туроператоров и реализующий их турагентствам).

Максим Пузанков в интервью порталу сказал, что с его точки зрения, в основе действий «Natalie tours»  лежат слухи и недоразумения. По его словам группа компаний, в состав которых входит «Клео-тур», не имеют ничего общего с сетями «Тур банк» - путаница возникла в связи с наличием разных юридических лиц у инвесторов : «Представители компании «Natalie tours» обращались к нам с претензией, что в городе Санкт-Петербург проводится рекламная кампания и предоставляются скидки в размере 10% на продукт «Natalie tours».  Все это делает компания «Тур-банк», которая заявлена как точка продаж турфирмы «Клео-тур». Я вхожу в состав учредителей и «Клео-тур» и «Тур-банка», более того, моя мама, Пузанкова Наталья Александровна – генеральный директор «Тур-банка».  Но есть важный факт – компания «Тур-банк» в Питере – это уполномоченное агентство TEZ TOUR.  И хочу заметить, что любые действия в отношении этой компании – это подрыв репутации и отношений с TEZ TOUR, которыми мы очень дорожим.  Никаких скидок и рекламы в Санкт-Петербурге просто не было и быть не может. «Тур-банк» же в Екатеринбурге не имеет никакого отношения к «Тур-Банку» в Питере.  Здесь это в чистом виде дискаунтер, где даются скидки всем, кто забронировал тур в системе онлайн.  Но среди учредителей этой компании вы не найдете ни одного участника компании «Клео-Тур». Связь событий и действий «Natalie tours» на этом обрывается.  В наш холдинг входят компании «Виста», «Делегат Клуб», «Клео-тур», портал «Тур-бокс» – это все компании  с хорошей репутацией, не имеющие отношения к компаниям «Тур-Банк» ни в Питере, ни в Екатеринбурге.  Компания «Natalie tours» отказывается от 700 туристов, которые были оформлены в этих туристических фирмах и забронированы через «Клео-тур».

Вопрос о том, есть ли связь между компанией «Клео-тур» и сетью компаний «Тур-банк», остается открытым. При этом так или иначе, но волнения на рынке в связи с появлением на нем компаний-дискаунтеров  показательны. Беспокойство турагентов и туроператоров можно понять: эксперты сообщают, что рынок ломается, а это может повлечь за собой исчезновение многих компаний, которые не применяют скидки и работают в соответствии с представлениями о рентабельности. Так, Андрей Курочкин, директор фирменного офиса «Натали-турс» в Челябинске говорит: «Я могу это решение офиса «Натали-турс» только поприветствовать. Конечно, такие действия необходимы, иначе появление турагентств-дискаунтеров приведет попросту к вымыванию рынка. Работая на грани рентабельности они мешают тем самым  функционировать агентствам, которые ведут продажи по правилам. А между тем туроператоры тоже заинтересованы в том, чтобы рынок был цивилизованным. Необходимо, чтобы политику «Натали-турс» поддержали другие компании. На мой взгляд, это вполне возможно. Например, ряд действий уже принял TEZ TOUR на Украине ввел ограничения турагентской комиссии по потолку 12%».

Из неофициальных источников  портал для турагента TurProfi.ru получил информацию, что многие туроператоры готовы были бы присоединиться к кампании по борьбе с дискаунтерами. Сделать это их сподвигнет, возможно, расторжение отношений с такими турагентствами еще одного-двух крупных туроператоров.

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Бутылка воды в аэропорту Стамбула стоит в 10-12 раз дороже, чем в городе

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Обозреватель газеты «Нефес» Дениз Зейрек в статье под названием «Проблема поддерживаемых государством непомерных цен» обратил внимание на очевидное завышение стоимости товаров и услуг. Он проиллюстрировал свои наблюдения различными примерами, сделав акцент на такую практику в авиаотрасли.

Так, он рассказал о своем опыте вылета из стамбульского аэропорта Сабиха Гёкчен. «Поскольку сейчас он постоянно переполнен, вам нужно прибыть как минимум за три часа до вылета. Там невероятно многолюдно. Вы проводите часы в зоне досмотра, регистрации и паспортного контроля. Если у вас ранний утренний рейс, вы голодны и хотите пить. Воду в аэропорт проносить нельзя — ее нужно покупать внутри... За 125 лир. При этом в городе она стоит обычно 10 лир, максимум — 15. То есть в аэропорту — в 10-12 раз дороже. Это не та разница, которую можно объяснить высокой арендной платой за магазины», — отметил обозреватель.

Еще один его пример касается авиакомпании AJET, которая позиционируется как лоукостер. Она задержала международный рейс на 1,5 часа. Отметив, что рассчитывать на бесплатную воду от авиакомпании было нельзя, Дениз Зейрек что пассажиры были вынуждены либо купить воду в аэропорту за 125 лир, либо заплатить AJET в самолете.

Автор статьи также обратил внимание на цены на напитки на борту. «Вам захотелось кофе в самолете? Дешевый растворимый кофе стоит 5 евро.За последний год мне приходилось летать различными бюджетными авиакомпаниями между Афинами и Манчестером, а также Копенгагеном и Манчестером, но я никогда не видел такого грабежа, как у AJET», — заявил он.

По мнению обозревателя, государство закрывает глаза на проблему «запредельно высоких цен», которые устанавливают компании там, где у покупателей нет альтернативы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Мария
24 января, 16:53
В Сабихе в зоне вылета можно купить воду за 30-40 лир, надо только поискать. A-jet в январе задержал нам рейс примерно на 2 часа, выдали по электронному купону на сумму около 5 евро, вопросов вообще нет.

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Как направление развивает туризм

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин недавно побывал на Хайнане и проанализировал, как это направление системно развивает въездной туризм.

«Новые терминалы, собственный авиаперевозчик, использование аэропортов как хабов (Европа-Австралия, например). Глобальные изменения инфраструктуры: скоростные поезда, широкие дороги, свежие торговые центры, новые жилые кварталы.

Мне стало интересно, что у них в планах. Полез изучать открытые материалы и понял главное: из Хайнаня хотят сделать новый «Гонконг».

С 18 декабря 2025 г. на острове запущен специальный таможенный режим. Логика простая: более свободный импорт «с внешней стороны» и отдельные правила при перемещении товаров в материковый Китай (People’s Daily Online / People.cn, 18.12.2025).

Но не одним снижение пошлин будет развиваться остров, планы по туризму тоже любопытные.

1) Субсидируются международные рейсы. В том числе из России, включая «Аэрофлот»

Остров стимулирует авиакомпании деньгами, чтобы расширять маршрутную сеть и поддерживать частоту рейсов в ключевые аэропорты Хайнаня.

Суть механики: на новых международных направлениях предусмотрены субсидии до 900 тыс. юаней за рейс по новому маршруту (ТАСС, 14.10.2023).

В 2025 году география прямых перелетов на Хайнань заметно расширилась: в летнем расписании рейсы выполнялись из 9 городов России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Екатеринбург, Красноярск, Владивосток, Хабаровск и Новосибирск (АТОР, 04.09.2025).

Бронирования международных авиабилетов в Хайкоу на период праздников выросли более чем на 40% год к году (официальные материалы провинции Хайнань, 25.12.2025).

2) Снимаются барьеры на въезде. «10 минут на границе»

В материалах про новые режимы острова есть показатель, который хорошо описывает подход.

Указывается, что группы более 100 иностранных посетителей раньше могли проходить процедуры почти час, а после оптимизации процессов это занимает менее 10 минут (People.cn, 24.12.2025).

По моему опыту въезда на Хайнань, ощущение именно такое. Не спрашивают даже миграционную карту.

3) Отели: пока есть вопросы, но планы обновления конкретные

С отельной базой на Хайнане, на мой взгляд, пока есть слабые места:

  • ● номерной фонд сетевых отелей во многом устаревший;
  • ● территории и инфраструктура не всегда соответствуют ожиданиям иностранных туристов.

Здесь, похоже, это понимают и запустили конкретные меры, с помощью которых бизнес будет не только реновировать и обновлять объекты, но и улучшать сервис и загрузку.

Какие инструменты применяют:

  1. Премии за загрузку отелей (по периодам): поощрения для объектов, которые выполняют показатели occupancy (меры поддержки туриндустрии, Санья, 2025).
  2. Поощрение капвложений в туробъекты: поддержка проектов с инвестициями в основные фонды, включая строительство и реконструкцию туринфраструктуры (правила спецфонда развития туриндустрии Саньи, публикация 2024-2025).
  3. Субсидирование процентов по кредитам на развитие: компенсация части процентной ставки по новым займам, обычно до 3 лет, с потолком поддержки до 3 млн юаней на проект (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  4. Рост сервиса: поощрения за сертификации, стандарты, категории, то есть деньги привязаны не только к объему, но и к качеству (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  5. Отдельная линия: бутики и homestay. У Саньи прямо предусмотрены поощрения для проектов типа mingsu/homestay (включая статусы уровня gold/silver) и «сельского туризма» (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).

Вывод: Хайнань развивает туризм очень целенаправленно по всем фронтам:

  1. снижает пошлины и превращает остров в сильную duty-free и торговую зону;
  2. улучшает «туристический опыт» на въезде;
  3. субсидирует авиацию и стимулирует международные рейсы;
  4. запускает пакет мер по обновлению отельной базы: от загрузки до кредитных субсидий и стимулирования качества.

Интересно, что эти инициативы — не в рамках целой страны, а развитие конкретного региона.

Мне кажется, что опыт соседей стоит изучать подробнее и часть инструментов точно брать на вооружение».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

Андрей
24 января, 19:26
Загоны для купания портят все ощущения от Саньи.
Сергей
23 января, 19:42
Хайнань русская Анапа

Статьи по теме