«Мегаполюс Турс» делает ставку на Урал

На прошлой неделе в четверг 27 августа в Екатеринбурге прошел семинар туроператора «Мегаполюс Турс» по Юго-Восточной Азии. На этот раз «Мегаполюс» привез двух своих крупнейших партнеров по направлению – авиакомпанию Singapore Airlines и группу отелей Inter Continental Hotels Group PLC...

На прошлой неделе в четверг 27 августа в Екатеринбурге прошел семинар туроператора «Мегаполюс Турс» по Юго-Восточной Азии. На этот раз «Мегаполюс» привез двух своих крупнейших партнеров по направлению – авиакомпанию Singapore Airlines и группу отелей Inter Continental Hotels Group PLC.

На обучающем семинаре для представителей турагентств Дмитрий Фесик, вице-президент по продвижению продукта компании«Мегаполюс Турс», рассказал аудитории о тонкостях продаж туров в Сингапур, Индонезию, Китай и Вьетнам. Турагенты смогли узнать о том, для какого вида отдыха в большей степени подойдет тот или иной курорт, в какое время лучше отправлять туристов, что просто необходимо посмотреть в Пекине и как можно отправиться на шопинг в Сингапуре. Алексей Волов, директор офиса по международным продажам в России и СНГ, провел презентацию отельной сети Inter Continental Hotels Group. Кроме того у присутствующих на семинаре была возможность узнать больше об авиакомпании Singapore Airlines и лично задать вопросы об особенностях обслуживания, бортах и рейсах авиакомпании  менеджеру по продажам и маркетингу Марии Мозговенко. Также Мария сообщила о том, что для регионов авиакомпания запустила сейчас пробный прорейтовый тариф с авиакомпанией «Сибирь». По пилотной промо-акции в августе билет на рейс Екатеринбург-Москва (Сибирь) и Москва-Сингапур (Singapore Airlines) стоил 42 515 рублей. «Если такой тариф окажется востребованным, мы сделаем его постоянным», - сказала Мария Мозговенко.

Семинар проводился «Мегаполюс Турс» в четырех российских городах - Самаре, Тольятти, Екатеринбурге и Челябинске. Об этом TurProfi.ru рассказал Дмитрий Фесик, вице-президент по продвижению продукта компании«Мегаполюс Турс»: «На наш взгляд, такие семинары очень логично проводить в формате «авиакомпания-отельная гостиничная цепочка-оператор». И для любого региона (Урал - не исключение) это по определению должно быть интересно. У нас принято вывозить партнеров, и на этот раз подобрались, как говорится, сильнейшие. Мы считаем это очень важным – агентства, которые непосредственно общаются с клиентом,  должны не просто ходить на семинар туроператора, а иметь возможность напрямую, глаза в глаза пообщаться с нашими партнерами. И партнерам это тоже интересно в свою очередь – они хотят знать, кто их продает, потому что все понимают, что именно агентство в конечном счете принимает решение, куда поедет клиент: решение клиента самостоятельным лишь кажется, он купит то, что ему хорошо и качественно продадут. Для нас в уральском регионе тоже есть сложности: мы понимаем, что привозим звездные бренды, но регионы продают то, что есть – авиаперелеты с местными вылетами, местных туроператоров. Тем не менее рынок растет и клиенты хотят получить не только то, что есть, но и то, что они хотят – сейчас уже тех, кто ценит качественный сервис, уже намного меньше пугает возможность улететь из Москвы».

О планах на уральский туристический рынок Дмитрий Фесик заявил: «Мы в компании делаем основную ставку, после Москвы, на Урал и Поволжье. При этом мы заметили, что, во-первых, на Урале в последнее время достаточно неплохо выстреливает продукт в сегменте 4-5 звезд. Во-вторых, в последние годы растет запрос на экзотику, неплохо продаются Карибы и есть запрос на Юго-Восточную Азию. Для Екатеринбурга, на мой взгляд, это логичный ход – основным из факторов является, конечно, близость перевозки. С другой стороны, мы понимаем, что в Екатеринбурге есть и свои местные сильные туроператоры. Однако мы считаем себя серьезными игроками в этой нише и Юго-Восточный продукт будем продвигать и дальше. Безусловно, делаем скидку на кризис, и понимаем, что лучше будут продаваться массовые продукты. Но при этом я считаю, людям нужно показывать даже сейчас, что Турция и Египет – это еще не весь мир. Мы же хотим, чтобы через нас ездили не туристы, а путешественники – люди, которые познают мир».

«Судя по заявкам, которые приходят к нам, Индонезия и Китай пользуются большим спросом, - пояснила Галина Кучерявая, директор представительства «Мегаполюс Тур» в Екатеринбурге. – Мы предлагаем при этом, как групповые туры с вылетом из Екатеринбурга и из Москвы, так делаем и индивидуальные. На сегодняшний день, это наши основные направления работы».

На семинаре присутствали более 70 представителей из екатеринбургских турагенств, также были специалисты из Югры, Новоуральска, Нижнего Тагила. Чтобы присутствующие не утомились, в перерывах между презентациями огранизаторы провели викторину и разыграли призы от своих партнеров. Ответила на  самый сложный  вопрос и получила главный приз от компании Singapore Airlines представитель турагентства «Дискавери» - девушка выиграла проживание в отеле Inter Continental в Бангкоке.

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

30 июля, 12:50
У них даже российские длинные отчества не проходят в системе, и в билете потом не отражаются. И также, содрали доплату, якобы за переоформление билета. Причем в обратном билете, поменять система на сайте РЖД тоже ничего не дала!
29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

На изменение программы обратили внимание турагенты

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

Air Tanzania скорректировала схему полётов между Танзанией и Россией. Теперь пассажиры смогут добираться с острова Занзибар до Москвы без дополнительной посадки в Дар-эс-Саламе. Ранее рейсы были «треугольными»: из столицы России самолет летел напрямую на Занзибар, а обратный рейс проходил с дополнительной посадкой в Дарс-эс-Саламе.

В системе бронирования перевозчика указано, что теперь самолёт будет направляться из Дар-Эс-Салама в Москву с остановкой на Занзибаре.

По данным сервиса Flightradar24, рейсы 24 и 27 июля уже выполнялись по маршруту Дар-эс-Салам — Занзибар — Москва — Занзибар — Дар-эс-Салам.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что и прежняя схема полетов не создавала серьезных неудобств. Тем более, многие комбинируют пляжных отдых с сафари в Танзании. При этом рейсов между Занзибаром и Дарс-эс-Саламе достаточно, таким образом, туристам, которые летят только на пляж, стало удобнее, но и с комбинациями сложностей нет.

В Anex Profi.Travel сообщили, что пока ожидают официальную информацию от авиакомпании. Это же подтвердили в «Интуристе», сообщив, что как только она появится, данные будут направлены в личные кабинеты турагентств. «Теперь путь обратно станет более удобным, туристам не надо будет терять около 5 часов на пересадку в Дар-Эс-Саламе. Полагаем, что привлекательность туров на Занзибар повысится», — добавили эксперты туроператора.

Напомним, рейсы на Занзибар стартовали в июле этого года на крыльях Air Tanzania. Сразу несколько крупных туроператоров — Anex, «Интурист», Fun&Sun — взяли блоки мест. По словам и туроператоров и турагентов, туры востребованы.

На рынке считают, что большее количество блочников сделает полетную программу более устойчивой, а цены — более конкурентными. Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Туры на конец августа на двоих на неделю с завтраками в отель категории 5* можно найти по цене менее 200 тыс. руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме