В середине сентября в городах Уральского региона появятся фирменные агентства «Natalie Tоurs»

Еще в апреле, в ходе конгресса «Natalie Tоurs» на Крите, президент компании Владимир Воробьев объявил о том, что туроператор выходит на розничный рынок. Порталу для турагента TurProfi.ru стали известны подробности планов «Natalie Tоurs» по открытию собственных агентств...

Еще в апреле, в ходе конгресса «Natalie Tоurs» на Крите, президент компании Владимир Воробьев объявил о том, что туроператор выходит на розничный рынок. Порталу для турагента TurProfi.ru стали известны подробности планов «Natalie Tоurs» по открытию собственных агентств.

Как рассказал TurProfi.ru менеджер проекта по открытию фирменных турагентств «Natalie Tоurs» Анатолий Тарикин, первые агентства, работающие  под брендом туроператора, будут открыты по всей России в середине сентября, в том числе в Екатеринбурге, Челябинске, Перми и Тюмени. «Пока открывается строго по одному офису в каждом городе. Конечно, впоследствии, по мере необходимости, число офисов будет  расширено — весной 2010 планируем открыть в Магнитогорске, весной 2011 в Оренбурге и Нижнем Тагиле», - сообщил TurProfi.ru Анатолий Тарикин.

По словам менеджера проекта, сеть фирменных агентств туроператора развивается по франчайзинговой схеме. «Фирменные агентства будут осуществлять реализацию только турпродукта компании «Natalie Tоurs» по договору поручения, то есть договор будет заключаться между туристом и туроператором при посредничестве фирменных агентств. При открытии такого агентства мы выбираем в каждом городе сильных партнеров, с которыми давно работаем и которых хорошо знаем. Наш партнер может переориентировать под бренд уже работающий офис, либо открыть новый. При этом для нас важно, чтобы помещение подходило по формату: первый этаж в центре города, с большой торговой площадью (не менее 80 квадратных метров) и витринными окнами. Основная задача открытия сети Фирменных агентств — это продвижение бренда и стандартов обслуживания клиентов, которые предъявляет компания», - отметил Анатолий Тарикин. При этом специалист отметил, что при выполнении всех требований и согласии агентства в первую очередь будет учитываться объем продаж продукта туроператора.

Напрашивается логичный вопрос: кому будет интересно работать только с реализацией турпродукта одного оператора? «Думаю, что взять флаг компании будет выгодно тем турагентствам, чья клиентская база ориентирована, в первую очередь, на качество обслуживания и надежность, - высказывыает свои предположения TurProfi.ru Анатолий Тарикин. - И, конечно, агентствам, которые сами смогут соблюдать и поддерживать стандарты качества обслуживания, предъявляемые туроператором. Мы ожидаем, что в Фирменные агентства придут во-первых, клиенты, лояльные к бренду «Natalie Tоurs», готовые доплачивать за комфорт, уже пользовавшиеся услугами компании и оставшиеся довольными; во-вторых, новые клиенты, обратившиеся к услугам туроператора в связи с расширением продуктового ассортимента, правильной ценовой политикой, политикой компании в отношении качества и, конечно, рекламной активностью в регионе».

Одновременное расширение продуктовой линейки и развитие собственной розничной сети идут в одной связке и дополняют друг друга. При этом, как сообщил TurProfi.ru директор представительства туроператора «Natalie Tоurs» в Екатеринбурге Олег Хигер, у компании нет цели конкурировать с агентствами, продающими в том числе и продукт «Natalie Tоurs». «Компания избрала стратегию открытия фирменных агентств по нескольким причинам. Во-первых, модель туристического бизнеса меняется, и в такое непростое время, на падающем рынке нужно опираться не только на агентскую сеть, но и на собственную розницу. Во-вторых, это укрепление бренда, по типу фирменного магазина, поэтому никаких условий, создающих конкуренцию с существующей агентской сетью, не будет, как не будет и повышенной комиссии для фирменных агентств. Мы видели достаточно примеров, когда туроператор открывал собственную сеть продаж, работа с которой велась на особых условиях, тем самым конкурируя с агентствами. Мы пойдем по другому пути и не будем делать акцент на массовость. Одного-двух фирменных офисов, подчеркивающих бренд, будет вполне достаточно», - рассказал TurProfi.ru о планах в регионе Олег Хигер.

Штрихи к портрету потенциального посетителя фирменного агентства директор уральского представительства компании «Natalie Tоurs»Олег Хигер тоже добавил. «Есть часть потребителей, которые прекрасно знакомы с нашим брендом, самостоятельно разбираются в туристической сфере и делают выбор в пользу «Natalie Tоurs», эти люди и будут посетителями офиса компании. Кроме того, клиенты, обратившиеся напрямую, смогут минимизировать риски: при работе с туристом через фирменную розничную сеть не может быть ситуации, когда тур со стороны агентства не оплачен», - сообщил TurProfi.ru Олег Хигер.

Эксперты по-разному оценивают перспективы «Natalie Tours» на розничном рынке и желание агентств идти под крыло к туроператору. «С одной стороны, работа с одним туроператором сузит предложения для клиентов, но с другой — можно обеспечить себе надежный тыл, поскольку у многих нет уверенности по поводу того, что будет осенью и зимой», - поделилась мнением с TurProfi.ru директор сети турагентств «Элита Трэвэл» Наталья Оборина.

Однако далеко не факт, что шансы «Natalie Tоurs» найти хороших партнеров среди местных турагентских сетей высоки. Директор сети турагентств «География» Елена Шубина не считает, что данное предложение туроператора будет пользоваться огромной популярностью. «Ценовая политика туроператоров примерно одинаковая, сейчас на рынке Урала есть много конкурентоспособных партнеров, поэтому нет особого смысла подстраиваться под одного. Кроме того, условия, предложенные туроператором, далеки от идеальных — в них больше обязанностей для турфирм, чем прав. И не совсем понятна схема работы — это и не франчайзинг, и не уполномоченное агентство. Если компания изменит условия, рассмотрит варианты рекламной помощи, будет более лояльной в отношении комиссии, то предложение пойти под крыло будет встречено с большим энтузиазмом», - сообщила TurProfi.ru Елена Шубина.

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме