В СПИСКЕ УЧАСТНИКОВ БЕЗВИЗОВОГО ОБМЕНА С КИТАЕМ ПО СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ ИЗМЕНЕНИЙ НЕТ

В списке, опубликованном Ростуризмом, количество компаний-участников соглашения о безвизовом обмене с Китаем по Свердловской области осталось прежним. Для компаний, вновь внесённых в список, дата начала практической работы по реализации Соглашения - в сроки,...

В списке, опубликованном Ростуризмом, количество компаний-участников соглашения о безвизовом обмене с Китаем по Свердловской области осталось прежним.

Для компаний, вновь внесённых в список, дата начала практической работы по реализации Соглашения - в сроки, согласованные с Китайской Стороной Соглашения, которые будут объявлены дополнительно. Компании, исключенные из списка, не вправе осуществлять деятельность в рамках реализации Соглашения через 30 дней со дня принятия решения об исключении их из списка. Для компаний, у которых срок действия финансовых гарантий истёк, право осуществлять деятельность в рамках реализации Соглашения приостанавливается  на весь период отсутствия сведений о них в едином федеральном реестре туроператоров.


Список туристических компаний, уполномоченных осуществлять деятельность по реализации Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Китайской Народной Республики о безвизовых групповых туристических поездках от 29 февраля 2000 года.

По г. Москве:
ООО «Русь-Тур»,  ООО «Экспресс Лайн Tревел»,  ООО «Джет», ЗАО «Агентство воздушных сообщений «Ист-Лайн»,  ООО «Союз-Интур-К», ЗАО «Агентство «Пактур», ООО «Академсервис»,   ООО «КМП групп», ООО «Калина Трэвел Сервис», ЗАО «Туристическое агентство «Феон», ООО «Континентальный тур», ООО «Асент Трэвел»,  ООО  «Южный Крест Трэвел», ООО «Ванд Интернэшнл Тур», ООО «Чайна Трэвел», ООО «С 7 ТУР», ООО «Капитал Тур», ООО «Эллипс-Тур»,  ОАО «Внешнеэкономическое акционерное общество по туризму и инвестициям «Интурист», ООО «Лавли-ТурС», Федеральное государственное унитарное предприятие «Президент-Сервис», ООО «Международный центр по развитию туристических и экономических связей «Магелан-М».

По г. Санкт-Петербургу: 
ЗАО «Фирма «Нева», ООО «Луна», ООО «Виа Ханса Санкт-Петербург», ООО «Калипсо-мир путешествий», ООО «Олиана», ООО «Верса», ООО «Кругозор Экспо Трэвл», ЗАО «Балтик Трэвел Компани», ООО «Интернешенл Трэвлинг Эвридей», ООО «Солвекс – Турне», ООО «Эллипс-Тур», ЗАО «Фремад Раша – Петербург».

По Республике Алтай:
ООО «Туристическая компания «СИБИРЬ».
 
По Республике Бурятия:
ООО «Байкал-Наран Тур», ООО «Бурят Интур», ООО «Морин Тур», ООО «Спутник-Бурятия», ООО «Турист», ОАО  «Гостинично - туристский комплекс  «Гэсэр», ООО «АЯ-ГАНГА»,  ООО «Сибирский кедр», ООО «ЖАССО ТУР», ООО «Весь мир».

По Республике Саха (Якутия):
ООО «Национальная туристическая компания «Якутия», ООО «Хикари», ООО «Пятый сезон»,   ООО «СахаКредитТур», ООО «Артик», ООО «Туристическая компания «Мир путешествий», ООО «Якутинтурист», ООО «Якутский Экспресс», ООО «Центр развития туризма «Саха Тур», ОАО «Главное агентство воздушных сообщений Республики Саха (Якутия)», ООО «Гермес-Тур», ООО «СахаМедТур», ООО «Туристическая фирма «ТРИО-тур», ООО «Турфирма Надежда».

По Алтайскому краю: 
ООО «Аэротранс», ООО «Возрождение – Тревел», ООО «Парус».

По Забайкальскому краю:
ООО «БЭСТ», ООО «Вист-тур», ООО «Забайкальское Бюро международного туризма «Спутник»,  ООО «Интурист-Чита», ООО «Россич», ЗАО «Русь-Тур», ООО Сибирское турагентство «Роза Ветров»,  ООО «ТУРФИРМА «РИЦ-Н», ООО Федерация профсоюзов Читинской области «Фирма «Читатурист», ОАО «Читаавтотранс», ООО «Арей-тур», ООО Туристическое агентство «Бел.Город», ООО «Бриз», ООО «ВИД», ООО «Вояж»,  ООО «Круиз», ООО "ОЛИМП",                        ООО «Турагентство «Эйлат», ООО «Антарес», МУ муниципального района «Могойтуйский район» «Туристическое бюро «Арюун-тур»,  ООО «Вокруг света», ООО «Интертур», ООО «Интур-плюс», ООО Клуб «Дартс», ООО Компания «Эпос», Краснокаменское ООО «Турист», ООО «Ланта»,   ООО «Турагентство «ГИД», ООО «Читинское городское бюро путешествий и экскурсий».
 по Камчатскому краю:  ООО «Альпика Плюс», ООО «Туристическая компания «Камчатинтур», ООО «Камчатка Трэвел Групп», ООО «Путник Тревал энд Тур», ООО «Полюс-М».

По Красноярскому краю:
ООО «Олимп», ООО «Центр туризма и обучения «Спутник», ООО «Сиб Ирия», ООО «Холдинговая компания «Самей»,  ООО «Туристическое агентство «Калейдоскоп путешествий»,  ООО «МТ Вояж», ООО «Аэросервис-Вояж».

По  Приморскому краю:
ООО «Витязь и Ко», ООО «Владивостокское бюро путешествий и экскурсий», ООО «Вож-Торг-Сервис», ООО «Гавань-Турцентр», ООО «Галатея-Тур», ООО «ДВТ-Сервис», ООО «Диалог народов-1», ООО «Дюна-С», ООО «Квин - Тур», ООО «Каникулы», ООО «Любо», ООО «Мирабель Тур», ООО «МОРИНС-ТУР», ООО «Нарута-сан», ООО «ОМНИтур», ООО «Ольга», ООО «Пасифик Лайн», ОАО «Приморское агентство авиационных компаний», ООО «ФИРМА ПРИМА-ТУР»,              ОАО «Приморавтотранс», Государственное образовательное учреждение дополнительного образования детей «ДЕТСКО-ЮНОШЕСКИЙ ЦЕНТР ПРИМОРСКОГО КРАЯ», ООО «Раяп», ООО «Приморское бюро международного молодёжного туризма «Спутник», ООО «СТО дорог»,       ООО «ТАКОНТ», ООО «Туристско-экскурсионное агентство», ООО «Фрегат», ООО «Хомос», ООО «ЭЛЛИПС-ТУР», ООО Туристическая компания «Альфа Тур», ООО «Аякс-Тур», ООО «Беркут», ООО «Владивосток-турцентр», ООО «Виза-Сервис»,  ООО «Восход-М», ООО «ГАРАНТ-СЕРВИС», ООО «Геба», ООО «Гермес – Тур», ООО «ДАЛЬЖЕН», ООО Туристическая фирма «Дальинтурист», ЗАО «Интурист-Владивосток», ЗАО «Интурист – Находка»,  ООО «КАРАВЕЛЛА», ООО «Марко Поло», ООО «МИРАДА»,  ООО  «Научно-техническое предприятие  «Надежность», ООО «НИКА ТУР-2000», ООО Бюро международного туризма «Приморье», ООО «Туристическая фирма ПланетаЛайн», ООО «ПЛОТ», ООО «Дальневосточный центр отдыха «Ритм-10», ООО «ТАИС», ООО «Туристическая компания «Лаки Турс», ООО «Терра Тур-Плюс», ООО «УССУРИ – СЕРВИС», ООО «Уссурийское бюро путешествий и экскурсий», ООО «ДВ «Фрегат Аэро».

По  Хабаровскому краю:
ООО «Акфа-Сервис», ЗАО «Компания «Вэлком», ОАО «Амурское пароходство», ООО «Туристическая фирма «РОЗинтур», ООО «Туристическая фирма «Валентур», ООО «Туристическая компания «Старый город», ООО «Солнечный мир», ООО «Эль Тур», ООО «Дальневосточная международная туристическая компания», ООО «Вояж», ООО «Спектр Тур», ОАО «Дальрео», ОАО «Хабаровская компания по иностранному туризму и коммерции «Интур-Хабаровск», ООО «Туристическая фирма «Азия», ООО «Акфа-Тур», ООО «Бизнес Плюс», ООО «Компания «Весь мир», ООО «Туристическое агентство «Визит-Бизнес-Тур», ООО «Вокруг Света», ООО «НК «Восток России», ООО «СТК-«Восточный ветер»,  ООО «ВЭЛКОМП», ООО «Дальневосточный Стиль», ООО «ДальФитнес»,  ООО «Туристическая фирма «Дакэр», ООО «Золотой дракон», ООО «Идзуми», ООО «Изида-Тур», ООО «Интур-Восток», ООО «Иста», ООО «Туристическая компания «Колесо путешествий», ООО «Манго-ДВ», ООО «Надёжность», ООО «Фирма «НАТА-Тур», ООО «Парламент», ООО «Приморавтотранс», ООО «Туристическая фирма «Пять звёзд», ООО «Туристическая фирма «Радуга»,  ООО «САХЭКСПО», ООО «Союз Параллель-ДВ»,  ООО «БММТ «Спутник», ООО «Сириус-Тур», ООО «Талисман», ООО «ТОР»,  ООО «Компания «Тур-сервис-комфорт», ООО «Узел», ООО «Туристическая компания «Феникс», ЗАО «Хабаровсктурист», ООО «Туристическая компания «Шёлковый путь».

По Амурской области: 
ЗАО (фирма) «Амуртурист», ООО «АКР», ООО «Турфирма «Амурассо»,  ООО «Авантаж», ООО «Туристическое агентство «ГАЛА-ТУР», ООО «Турбюро «Дальневосточный Феникс», ЗАО «Интурист-Благовещенск», ООО «Интуртрейд», ООО «Моисей», ООО Амурское БММТ «Спутник», Федерация профсоюзов Амурской области, ЗАО «Торговый порт Благовещенск», ООО «Пилигрим Плюс», ООО «Атлас», ООО «Компания Тур-Де-Люкс», ООО «Ариан», Учреждение туризма федерации профсоюзов Амурской области «Амурпрофтур».

По Еврейской Автономной области:
ООО «Амсунгтранс», ООО «ТурСервис», ООО «Лимонное дерево», ООО «СОФИЯ ТУР»,            ООО «Амсунгтур», ООО «Вокруг Света».

По Иркутской области:
ООО «Туристическая компания «Вояж и К», ООО «Лавли  - Тур», ООО «Иркутское бюро международного молодежного туризма «Спутник», ООО «Региональное авиационное агентство «РАМЭС», ЗАО «Апекс ДГ Холдинг», ЗАО «Байкал-Отель», ООО «Туристическая компания «Истлэнд».

По Кемеровской области:
ООО «Туроператор «Дом-Экспресс», ООО «Каскад Трэвел», ООО «Интурсервис», ООО «Туристическая фирма «Ривьера», ООО «Эдип», ООО «СибТрэвл-Кемерово», ООО «СДС-Турс».

По Новосибирской области:
ЗАО  «Туристская фирма «СКАТТ», ОАО «Авиакомпания Сибирь», ООО «Туристическое агентство «Глобус – тур», ООО «Полярная Звезда-Новосибирск», ООО «Туристическая фирма «СИАТТ», ООО «Капитан Грант», ООО «Туристическая компания Олимпия-Райзен-Сибирь», ООО «Евразия-тур», ЗАО «Акрис-Интурист», ЗАО «Центральное Бюро Путешествий»,  ООО «Турбюро Новосибирск», ООО «Компания «Меридиан»,  ООО «Сибтрансагентство»,  ООО «Мега-тур».  
     
По Омской области: 
ЗАО «Омскавиатур».

По Сахалинской области: ООО «Город  ТУР», ООО «Интур - Сахалин», ООО «Куин – экспресс», ООО «Омега – плюс», ООО «Тур – бизнес клуб «Амист».

По Свердловской области:
ООО «Форсаж плюс», ООО «Туристическая компания «Русские каникулы».


Управление международного сотрудничества Ростуризма

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Как направление развивает туризм

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин недавно побывал на Хайнане и проанализировал, как это направление системно развивает въездной туризм.

«Новые терминалы, собственный авиаперевозчик, использование аэропортов как хабов (Европа-Австралия, например). Глобальные изменения инфраструктуры: скоростные поезда, широкие дороги, свежие торговые центры, новые жилые кварталы.

Мне стало интересно, что у них в планах. Полез изучать открытые материалы и понял главное: из Хайнаня хотят сделать новый «Гонконг».

С 18 декабря 2025 г. на острове запущен специальный таможенный режим. Логика простая: более свободный импорт «с внешней стороны» и отдельные правила при перемещении товаров в материковый Китай (People’s Daily Online / People.cn, 18.12.2025).

Но не одним снижение пошлин будет развиваться остров, планы по туризму тоже любопытные.

1) Субсидируются международные рейсы. В том числе из России, включая «Аэрофлот»

Остров стимулирует авиакомпании деньгами, чтобы расширять маршрутную сеть и поддерживать частоту рейсов в ключевые аэропорты Хайнаня.

Суть механики: на новых международных направлениях предусмотрены субсидии до 900 тыс. юаней за рейс по новому маршруту (ТАСС, 14.10.2023).

В 2025 году география прямых перелетов на Хайнань заметно расширилась: в летнем расписании рейсы выполнялись из 9 городов России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Екатеринбург, Красноярск, Владивосток, Хабаровск и Новосибирск (АТОР, 04.09.2025).

Бронирования международных авиабилетов в Хайкоу на период праздников выросли более чем на 40% год к году (официальные материалы провинции Хайнань, 25.12.2025).

2) Снимаются барьеры на въезде. «10 минут на границе»

В материалах про новые режимы острова есть показатель, который хорошо описывает подход.

Указывается, что группы более 100 иностранных посетителей раньше могли проходить процедуры почти час, а после оптимизации процессов это занимает менее 10 минут (People.cn, 24.12.2025).

По моему опыту въезда на Хайнань, ощущение именно такое. Не спрашивают даже миграционную карту.

3) Отели: пока есть вопросы, но планы обновления конкретные

С отельной базой на Хайнане, на мой взгляд, пока есть слабые места:

  • ● номерной фонд сетевых отелей во многом устаревший;
  • ● территории и инфраструктура не всегда соответствуют ожиданиям иностранных туристов.

Здесь, похоже, это понимают и запустили конкретные меры, с помощью которых бизнес будет не только реновировать и обновлять объекты, но и улучшать сервис и загрузку.

Какие инструменты применяют:

  1. Премии за загрузку отелей (по периодам): поощрения для объектов, которые выполняют показатели occupancy (меры поддержки туриндустрии, Санья, 2025).
  2. Поощрение капвложений в туробъекты: поддержка проектов с инвестициями в основные фонды, включая строительство и реконструкцию туринфраструктуры (правила спецфонда развития туриндустрии Саньи, публикация 2024-2025).
  3. Субсидирование процентов по кредитам на развитие: компенсация части процентной ставки по новым займам, обычно до 3 лет, с потолком поддержки до 3 млн юаней на проект (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  4. Рост сервиса: поощрения за сертификации, стандарты, категории, то есть деньги привязаны не только к объему, но и к качеству (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  5. Отдельная линия: бутики и homestay. У Саньи прямо предусмотрены поощрения для проектов типа mingsu/homestay (включая статусы уровня gold/silver) и «сельского туризма» (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).

Вывод: Хайнань развивает туризм очень целенаправленно по всем фронтам:

  1. снижает пошлины и превращает остров в сильную duty-free и торговую зону;
  2. улучшает «туристический опыт» на въезде;
  3. субсидирует авиацию и стимулирует международные рейсы;
  4. запускает пакет мер по обновлению отельной базы: от загрузки до кредитных субсидий и стимулирования качества.

Интересно, что эти инициативы — не в рамках целой страны, а развитие конкретного региона.

Мне кажется, что опыт соседей стоит изучать подробнее и часть инструментов точно брать на вооружение».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Сергей
23 января, 19:42
Хайнань русская Анапа

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Бутылка воды в аэропорту Стамбула стоит в 10-12 раз дороже, чем в городе

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Обозреватель газеты «Нефес» Дениз Зейрек в статье под названием «Проблема поддерживаемых государством непомерных цен» обратил внимание на очевидное завышение стоимости товаров и услуг. Он проиллюстрировал свои наблюдения различными примерами, сделав акцент на такую практику в авиаотрасли.

Так, он рассказал о своем опыте вылета из стамбульского аэропорта Сабиха Гёкчен. «Поскольку сейчас он постоянно переполнен, вам нужно прибыть как минимум за три часа до вылета. Там невероятно многолюдно. Вы проводите часы в зоне досмотра, регистрации и паспортного контроля. Если у вас ранний утренний рейс, вы голодны и хотите пить. Воду в аэропорт проносить нельзя — ее нужно покупать внутри... За 125 лир. При этом в городе она стоит обычно 10 лир, максимум — 15. То есть в аэропорту — в 10-12 раз дороже. Это не та разница, которую можно объяснить высокой арендной платой за магазины», — отметил обозреватель.

Еще один его пример касается авиакомпании AJET, которая позиционируется как лоукостер. Она задержала международный рейс на 1,5 часа. Отметив, что рассчитывать на бесплатную воду от авиакомпании было нельзя, Дениз Зейрек что пассажиры были вынуждены либо купить воду в аэропорту за 125 лир, либо заплатить AJET в самолете.

Автор статьи также обратил внимание на цены на напитки на борту. «Вам захотелось кофе в самолете? Дешевый растворимый кофе стоит 5 евро.За последний год мне приходилось летать различными бюджетными авиакомпаниями между Афинами и Манчестером, а также Копенгагеном и Манчестером, но я никогда не видел такого грабежа, как у AJET», — заявил он.

По мнению обозревателя, государство закрывает глаза на проблему «запредельно высоких цен», которые устанавливают компании там, где у покупателей нет альтернативы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме