ЛЮБИТЕЛЯМ БОЛЬШИХ ЧЕМОДАНОВ ВЫГОДНЕЕ ВСЕГО ЛЕТАТЬ С UTAIR, MALEV И ТРАНСАЭРО

Путешествовать налегке – это целое искусство, доступное не каждому. У большинства из нас по дороге в отпуск чемоданы ломятся от нарядов, масок-трубок и «очень нужных вещей», по пути обратно – от сувениров. Utravel.ru решил заблаговременно напомнить туристам,...

Путешествовать налегке – это целое искусство, доступное не каждому. У большинства из нас по дороге в отпуск чемоданы ломятся от нарядов, масок-трубок и «очень нужных вещей», по пути обратно – от сувениров. Utravel.ru решил заблаговременно напомнить туристам, какие правила провоза багажа действуют в авиакомпаниях, летающих из Екатеринбурга, и сколько придется доплатить за «перегруз».

В любой авиакомпании, согласно международным нормам, определенное количество багажа провозится бесплатно. Плюс к этому с собой в салон можно также взять ручную кладь. Нормы провоза багажа у различных авиакомпаний отличаются по весу, но незначительно, обычно около 20 килограмм на пассажира эконом-класса. На ребенка, следующего без предоставления отдельного места, нормы провоза багажа не распространяются. То же самое касается и ручной клади, которую пассажир может взять с собой, но тут уже, естественно, другие цифры — в среднем 10 килограмм.
Если же вы не уложились в установленный авиакомпанией багажный лимит, придется доплатить некоторую сумму за перевес. В зависимости от направления сумма будет составлять от 11 до 33 евро за килограмм (не рассматривая трансатлантические перелеты, на которых уральских туристов не часто встретишь).
Если вы перевозите нестандартный груз, спортивный инвентарь или очень тяжелый багаж, то транспортировку подобных вещей желательно согласовать с перевозчиком заранее - во избежание лишних сложностей на регистрации. Но, как правило, перевозка таких категорий багажа, как клюшки для гольфа, лыжи, коньки и другое спортивное снаряжение, производится бесплатно - при условии, что общий вес багажа с учетом инвентаря не превышает допустимую норму. При нарушении лимита придется опять же платить за перевес.
Во всех авиакомпаниях с собой в салон можно проносить, помимо ручной клади, такие вещи, как трость, зонтик, фотокамеру, дамской сумочку, папку для бумаг, ноутбук.

Нормы бесплатного провоза багажа и доплаты за «перегруз» у авиакомпаний, осуществляющих полеты из Уральского региона
Авиакомпания Норма багажа эконом класс, кг Норма багажа бизнес класс, кг Ручная кладь эконом класс, шт/кг Ручная кладь бизнес класс, шт/кг Доплата (евро/кг)
Malev 23 30 1/10 2/10 и 8 15
Аэрофлот 20 30 1/10 1/15 11 - 19
Austrian 20 30 1/8 2/8 и 4 20
Sky Expess 15 - 10 - -
S7 Airlines 20 30 1/7 2/7 и 7 -
CSA 20 30 1/12 2/18 33
KD Avia 20 - 1/5 - -
Lufthansa 20 30 1/8 2/8 и 8 20
Трансаэро 20 30 1/5 2/5 и 5 12
Уральские АЛ 20 30 1/5 1/5 от тарифа
Finnair 20 30 1/8 2/10 10
UTair 20 40 1/5 - от 3
Узбекские АЛ 20 30 1/5 - -
Турецкие АЛ 20 30 1/8 2/8 и 8 -

Знаковый отель в Стамбуле на грани банкротства

Суд в июне решит судьбу гостиницы Les Ottomans на Босфоре

Знаковый отель в Стамбуле на грани банкротства

Стамбульский 3-й коммерческий суд первой инстанции назначил на 11 июня 2026 года заседание по делу, связанному с финансовым положением отеля Les Ottomans на Босфоре, сообщает Turizm Ajansı. Объект, который считается одним из знаковых бутик-отелей Стамбула, оказался в центре судебного процесса после возникновения финансовых трудностей и споров вокруг долговых обязательств.

По данным турецких СМИ, ранее компания, связанная с отелем, обращалась за процедурой конкордато — судебной реструктуризацией задолженности. В ноябре 2025 года суд отклонил прежнюю заявку, после чего дело вновь оказалось на рассмотрении. Суд также назначил экспертизу финансовых и торговых документов компании.

Ситуация вокруг Les Ottomans осложнилась после принудительной продажи объекта через исполнительное производство. В июне 2025 года отель был реализован на аукционе за 3,2 млрд турецких лир — около 80 млн долларов. Покупателем стала компания BLG Varlık Yönetim, связанная с бизнесменом Сердаром Билгили, сообщает Turkiye Today.

Позднее суд отклонил попытку оспорить результаты торгов, передает Turizm Ekonomi.

Основной причиной судебного процесса турецкие издания называют долговую нагрузку и финансовые сложности компании. При этом бизнесмен Унал Айсал, с которым связывают отель, отрицает подачу новой заявки на конкордато и утверждает, что речь идет о продолжении ранее открытого дела.

Он также заявляет, что у компании-владельца нет просроченной задолженности, пишет Patronlar Dünyası.

По информации Sözcü, размещение, SPA и ресторан отеля временно не работают: На сайте Les Ottomans ограничения объясняются реставрационными работами, при этом площадка продолжает принимать мероприятия.

Окончательное решение по делу гостиницы ожидается 11 июня 2026 года.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Госдуме инициировали возврат к ставке НДС 20%: чего ждать туротрасли

Какова вероятность принятия поправок?

В Госдуме инициировали возврат к ставке НДС 20%: чего ждать туротрасли

Ставку НДС предлагают уменьшить с 22% до 20%. Соответствующий законопроект внесла на рассмотрение в Госдуму группа депутатов во главе с лидером партии «Справедливая Россия» Сергеем Мироновым. Напомним, что ставка налога на добавленную стоимость была повышена с 1 января 2026 года.

По мнению авторов законопроекта, необходимость внесения поправок обусловлена изменениями в экономической ситуации. В документе отмечается, что снижение ставки НДС будет способствовать сдерживанию инфляции, сохранению реальных доходов населения и поддержанию стабильных условий для ведения бизнеса. «Сохранение покупательной способности граждан обеспечит в долгосрочной перспективе значительно более устойчивую и здоровую налоговую базу по сравнению с краткосрочным фискальным ужесточением», — подчеркивается в документе.

Однако, по словам юристов, маловероятно, что Госдума пойдет на отмену недавно принятого закона, тем более в условиях текущего курса на повышение налогооблагаемой базы. Сомнений также добавляет то, что инициатива исходит от оппозиционной партии.

По мнению главы ЮА «Персона Грата» Георгия Мохова, инициатива депутатов партии «Справедливая Россия» больше похожа на предвыборные активности, направленные на поднятие рейтинга, чем на реальную попытку изменить ситуацию. Максимум, на что можно рассчитывать бизнесу сейчас — это временный мораторий, или введение дополнительных льготных режимов, продлевающих освобождение от уплаты НДС. Возможно, отдельные виды деятельности также получат другие налоговые послабления. «Это гораздо быстрее и реалистичнее, чем пытаться внести поправки в налоговый кодекс РФ», — резюмировал юрист.

В подтверждение этой гипотезы президент России 25 апреля подписал закон, который освобождает до конца текущего года от НДС предпринимателей на упрощенной и патентной системах налогообложения (УСН и ПСН). Это уже второе послабление в этой сфере, которое мало касается туризма. По мнению экспертов, представителям турбизнеса следует проявлять больше активности, чтобы их мнение было услышано в коридорах власти.

Напомним, главная претензия турбизнеса к росту ставки НДС — рост нелегального рынка: компании не могут справиться с налоговой нагрузкой и не видят возможностей для повышений цен на туруслуги, которое неизбежно в случае увеличения размера налога. По оценкам представителей туротрасли, во многих регионах страны доля серого рынка уже превышает 50%.

Один из экспертов, который пожелал остаться неизвестным, не исключил дальнейшего «закручивания гаек» — например, возвращения НДС для отелей после истечения моратория. По его мнению, это обусловлено состоянием экономики: сейчас сложно рассчитывать на господдержку и «дешевые деньги», такие как субсидированные и льготные кредиты.

«Все также забыли про турналог, который в этом году уже вырос до 2%, в следующем составит 3%, а к 2029 году может достичь 5%. Любое снижение налоговой нагрузки — благо для потребителя и для бизнеса. Но насколько это реально в текущей ситуации — большой вопрос», — подчеркнул источник.

Как рассказал директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, повышение НДС для туроператоров как производителей товаров и услуг не так существенно, так как они платят этот налог со своей небольшой наценки. Однако, с учетом тех потерь, которые компании понесли из-за ситуации на Ближнем Востоке, проблем на Черноморском побережье и повышения топливных сборов, возвращение к старым ставкам было бы очень кстати.

«Кроме того, мы сегодня продолжаем конкурировать с зарубежными агрегаторами, такими как Booking или Expedia, которыми люди все равно пользуются через специальные сервисы. Цены там могут быть ниже — как раз потому, что у них нет таких больших налогов. Я думаю, нашим законодателем об этом тоже стоит задуматься. Если сделать НДС 100%, то все 100% наших туристов будут бронироваться через зарубежные агрегаторы и сервисы», — резюмировал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме