ТУРОПЕРАТОРЫ, РАБОТАЮЩИЕ С ЧАСТНЫМИ КЛИЕНТАМИ: ПЛЮСЫ ИЛИ МИНУСЫ? ОПРОС ОТ TURPROFI.RU

Все больше туроператорских компаний начинают продавать свои турпродукты частным лицам напрямую – минуя агентства. В частности, работать с туристами в ближайшее время начнет туроператор «Южный Крест». В чем плюсы и минусы такой системы работы? Этот вопрос TurProfi.ru...

Все больше туроператорских компаний начинают продавать свои турпродукты частным лицам напрямую – минуя агентства. В частности, работать с туристами в ближайшее время начнет туроператор «Южный Крест». В чем плюсы и минусы такой системы работы? Этот вопрос TurProfi.ru задал уральским экспертам турбизнеса.ъ

Дмитрий Кушев, коммерческий директор туроператора «Море Трэвел»

Для туроператора работа с частными лицами напрямую – это, скорее, плюс. Во-первых, условные расходы на комиссионные агентству будут являться реальными доходами, соответственно, существенно возрастает норма прибыли. Во-вторых, туроператор может быть уверен в достоверности информации о турпродукте, переданной туристу, что снижает риск рекламаций в ходе обслуживания и после возвращения. По моему мнению, многие туроператоры для увеличения рентабельности своей деятельности по массовым и достаточно бюджетным турам выйдут на прямого потребителя, но не за счет открытия офисов продаж, а за счет организации Интернет-продаж своего турпродукта. При этом у потребителя возникает возможность купить тур из первых рук, «от производителя». Поэтому даже при равенстве цен у туриста есть соблазн отказаться от обслуживания в агентстве. Что для агентства является безусловным минусом. Агентство ни когда не сможет предоставить те цены, которые сможет предложить потребителю сам оператор. Так что велика вероятность, что туроператор просто «заберет» большую часть клиентов себе и будет работать с ними, минуя агентства. Для туристов это плюс, а для турбизнеса – скорее, минус.

Яна Михайличенко, заместитель директора представительства туроператора "Ascent Travel" в Екатеринбурге

Такая практика была всегда, туроператоры давно имеют собственную сеть агентств по продаже. Если говорить о работе с сайтом - то бывает проще и мобильнее бронировать электронный билет от авиакомпании через сайт туроператора. В целом я считаю, что туроператору выгоднее и проще работать с агентствами - это дает постоянный приток клиентов и большой охват аудитории.

Сергей Бузько, директор турфирмы «Мир»

Новая редакция закона о туризме позволяет туроператорам напрямую работать с клиентами. Сегодня это весьма популярно - у многих туроператоров есть сервис прямого бронирования туров на сайтах, открываются собственные офисы продаж. Для туроператора это несомненный плюс. Во-первых, можно не тратиться на вознаграждение агентствам. Во-вторых, с клиентом проще прийти к общему мнению, особенно если речь идет об индивидуальном туризме, когда турагент может не обладать достаточными знаниями о тонкостях продаж эксклюзивных туров - им зачастую главное – продать тур. При работе с клиентом напрямую становится понятно, что именно нужно туристу. Таким образом, через агентства выгодно реализовывать путевки на массовые направления - такие как Турция, там все понятно. Третий плюс для туроператоров в том, что работа с «частниками» формирует базу постоянных клиентов: туристы видят, что их потребности понимают, и приходят снова. Единственным минусом в работе с частными лицами напрямую для крупных туроператоров является содержание сети розничных продаж.

Анна Смирнова, заместитель директора департамента выездного туризма по продвижению «НТК Интурист»

На мой взгляд, для туроператора важна технологичность производственного процесса. Если в этом процессе будет разрыв на обслуживание «частников», то качество работы ухудшится. В 1990-2000 годах в России было принято создавать турпродукт и продавать его. Все работали так. Я помню, как в свою бытность менеджером очень боялась продавать туристу не свой, чужой туроператорский тур. Сегодня туроператоры стали создавать свои дилерские сети для сбыта, программы лояльности для привлечения агентств. Туристы сейчас очень грамотные, знают основные туроператорские бренды, ассортимент продукции, и понимаю, какую максимальную скидку можно получить - вот это для них важно. А куда придет турист – к туроператору или в агентство - это зависит от для самих участников рынка. Ведь колбасу, молоко и хлеб производят на заводах, а продают в магазинах.

Наталья Бурцева, директор представительства туроператора "PAC Group" в Екатеринбурге

Многие туроператоры изначально строили таким образом свой бизнес, поскольку у нас, в отличие от зарубежных туристических рынков, нет такого четкого разделения функций. Туроператору прямые продажи приносят большую прибыль, позволяют больше продавать, при желании оператор может переманить клиентскую базу у агентства. Поэтому в турбизнесе операторы, которые не работают напрямую с клиентами, воспринимаются лучше. Еще одним плюсом работы с «частниками», кроме прибыли, является понимание желаний клиента не со слов агентства, а непосредственно от туриста. Однако при этом, с моей точки зрения, туроператор перестает быть оператором в полном смысле этого слова, нивелируется четкое разделение обязанностей, для туроператора это в некотором смысле шаг на ступень вниз.

Туристы экономят на размещении: спрос на апартаменты растет

Причем темпы роста в организованном туризме выше, чем в самостоятельном

Туристы экономят на размещении: спрос на апартаменты растет

Российские туристы все чаще выбирают апартаменты, чтобы сократить расходы на поездку. Причем этот тренд становится все заметнее и в организованном туризме: темпы роста бронирований квартир и апартаментов через турагентов уже опережают самостоятельный сегмент.

В первом полугодии 2026 года количество бронирований апартаментов через турагентов увеличилось на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Для сравнения, в сегменте самостоятельных путешествий рост составил 8%. При этом спрос на гостиницы различных категорий в целом остался на уровне прошлого года. Таковы данные исследования сервисов «Островок» и «Островок B2B».

Доля апартаментов в структуре бронирований организованных туристов выросла с 12% до 14%, а у самостоятельных путешественников — с 23% до 27%.

По мнению экспертов, тенденция к бронированию апартаментов нарастает в том числе потому, что экономия становится одним из ключевых факторов выбора размещения. При этом если раньше квартиры чаще ассоциировались с самостоятельными поездками, то теперь этот формат все активнее входит в число вариантов, которые клиенты рассматривают при обращении в турагентства.

«Стоимость проживания остается одним из главных факторов при выборе размещения: квартиры обходятся туристам в среднем в 4 600 рублей за ночь, в то время как в отелях три звезды цена выше — около 5 800 рублей, в четырех звездах — около 9 000 рублей. Дополнительная экономия обеспечивается и за счет питания — благодаря собственной кухне в апартаментах туристы могут готовить сами», — отметила управляющий директор группы компаний «Островок» Дарья Кочеткова.

Особенно заметен этот тренд среди семейных туристов. По данным «Островка», на путешественников с детьми приходится до 35% всех бронирований апартаментов. Для семей с двумя и более детьми квартира зачастую оказывается не только более комфортным, но и более выгодным вариантом.

Стандартный гостиничный номер далеко не всегда рассчитан на размещение двух взрослых и двух детей, а бронирование семейного варианта или двух смежных номеров значительно увеличивает стоимость отдыха. Апартаменты же зачастую предлагают две или даже три комнаты по цене, которая может оказаться заметно ниже стоимости аналогичного размещения в гостинице. При этом семья получает больше личного пространства и возможность комфортно разместиться всем вместе.

«Апартаменты неслучайно пользуются у семейных туристов особым спросом — отдельным преимуществом является их большая площадь по сравнению с гостиничными номерами, а также наличие большего числа спальных мест. Можно комфортно разместиться втроем, вчетвером или большой компанией, часто в нескольких комнатах», — пояснила Дарья Кочеткова.

В компании также отмечают, что рост спроса поддерживается увеличением предложения: за последний год количество апартаментов, доступных для бронирования на площадках «Островка», выросло на 52%. Кроме того, в высокий сезон квартиры становятся альтернативой гостиницам в регионах, где номерной фонд уже не справляется с растущим туристическим потоком.

Среди российских регионов наибольшую долю бронирований апартаменты занимают в Калининградской области: здесь на них приходится более 60% заказов самостоятельных туристов и около трети бронирований через турагентов. Высокая популярность такого формата размещения также отмечается в Республике Марий Эл, Ленинградской и Мурманской областях, Башкортостане, Татарстане, а также в Нижегородской, Новосибирской и Новгородской областях.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме