ЭКСПЕРТЫ УРАЛЬСКОГО ТУРБИЗНЕСА ХОТЯТ ЛЕТАТЬ ДАЛЬШЕ И С ЛУЧШИМ СЕРВИСОМ: ОПРОС ОТ TURPROFI.RU

В рамках традиционного еженедельного опроса экспертов туристического рынка Turprofi.ru предложил своим респондентам помечтать о том, какие авиаперевозчики и/или новые направления полетов способствовали бы развитию их компаний в частности и туристической отрасли...

В рамках традиционного еженедельного опроса экспертов туристического рынка Turprofi.ru предложил своим респондентам помечтать о том, какие авиаперевозчики и/или новые направления полетов способствовали бы развитию их компаний в частности и туристической отрасли в регионе в целом. Итак, вопрос недели: «Каких направлений и/или авиаперевозчиков не хватает в екатеринбургском аэропорту «Кольцово»?»

 

 

 

Яна Михальниченко, заместитель директора представительства туроператора «Ассент Трэвел» в Екатеринбурге:
Авиакомпании «Владивосток Авиа» необходимо активнее развивать свое присутствие на уральском авиарынке, в частности это должны быть летние направления — Хорватия и Черногория. Однако это не должны быть чартеры, которые уже устарели, необходимо ставить регулярные рейсы, где у туроператоров будут блоки мест.
Наталья Бурцева, директор представительства туроператора «PAC Group» в Екатеринбурге:
С уходом с уральского рынка авиакомпании «BMI» очень не хватает перевозки в Лондон, тем более с традиционным иностранным сервисом. Кроме того, не происходит расширения у «Finnair» по северным направлениям. Например, Норвегия интересна не только горнолыжными курортами зимой, но и, например, фьордами летом. Также чувствуется отсутствие дальнемагистральных лайнеров, способных на трансатлантические перелеты, благодаря которым можно было бы осваивать страны карибского бассейна, был бы актуален и регулярный рейс на Вьетнам.
Дмитрий Кушев, коммерческий директор туроператора «Море Трэвел»:
Из авиаперевозчиков уральскому рынку не хватает таких компаний, которые могли бы предложить качественную трансферную перевозку через Ближний Восток или Юго-Восточную Азию. Существующие перевозчики в большей мере ориентированы на прямые рейсы, которые скорее отвечают их внутренним нуждам и перевозкам в Европу и Америку, нежели потребностям трансферных перевозок в другие регионы. Например, «Катарские авиалинии», «Тайские авиалинии», «Эмирэйтс», «Сингапурские авиалинии». Что же касается направлений полетов, на мой взгляд, новыми перспективными направлениями могут стать Пекин, Дели, Рио, как столицы наиболее растущих экономик с хорошими туристскими ресурсами, а так же Хошимин, так как устойчивый спрос на Вьетнам наблюдается на протяжении всего сезона.
Павел Оборин, директор туроператора «Orange Tour»:
Давно идут разговоры, но пока не реализуются прямые перелеты в Юго-Восточную Азию. Сейчас перелететь в Сингапур и Малайзию можно через Бангкок, прямых рейсов все еще нет, а с помощью таких направлений можно транзитом летать в Австралию. Прямой перелет в любом случае интереснее и удобнее, однако, в связи с общей экономической ситуацией, на первый план выходит цена. По этой же причине, а также из-за невысокого спроса со стороны туристов, не чувствуется отсутствие лондонского направления — туда вполне бюджетно можно перелететь через центральную и восточную Европу. Также ходят слухи о приходе на Урал авиакомпании «Эмирэйтс», и, несмотря на то, что в ОАЭ есть рейсы, приход новой авиакомпании с примерно такими же ценами, но более высоким качеством, будет тепло встречен рынком.

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

Количество жалоб москвичей на туристические и транспортные услуги выросло на 80%

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

В первом полугодии 2026 года жалоб жителей Москвы на туристические и транспортные услуги стало на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в столичном управлении Роспотребнадзора.

Рост количества обращений в ведомстве связали с задержками авиарейсов, массовой сдачей билетов и отменами туров.

Всего по вопросам защиты прав потребителей за шесть месяцев поступило 40 963 обращения — на 35% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Помимо туристических и транспортных услуг, москвичи чаще жаловались на образование, страхование и банковское обслуживание.

«Здесь важно учитывать вопросы безопасности и закрытия аэропортов. Число ограничений выросло и, соответственно, выросло и количество жалоб», — пояснил авиаэксперт. Он подчеркнул: дело не в том, что услуги стали оказываться хуже, а в участившихся ограничениях из-за планов «Ковер». Рейсы существенно задерживаются и отменяются, туристы обращаются и в ведомства, и к туроператорам, а жалобы попадают в статистику Роспотребнадзора.

Кроме того, по мнению экспертов туристической отрасли, статистику сильно подпортила ситуация с военным конфликтом на Ближнем Востоке, из-за которой тысячи туристов не могли вовремя попасть домой. Другие — лишились возможности поехать на отдых. При этом для предотвращения финансовой напряженности в отрасли, связанной с необходимостью произвести возвраты большого количества средств, правительство разрешило туроператорам использовать для выплат деньги из фондов. Такие правила действовали для туров, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Срок ожидания денег в этом случае составляет до 9 месяцев — вместо обычных 10 дней. Безусловно, это тоже могло привести к обращениям в ведомства, считают на туристическом рынке.

Наверняка сыграла свою роль и ситуация в Крыму, где отельеры оказались не готовы возвращать туристам средства за отмененные туры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме