Трагедия в Бангкоке: виновны ли «уличные агентства»?

27 февраля на высокоскоростной магистрали Паттая – Бангкок потерпел аварию автобус экскурсионного агентства «Ананас Тревел», ранее работавшего под маркой «Палм Делайт», выполнявший экскурсию в Бангкок. Напомним, что в ДТП погибли две российские туристки. «Ананас...

27 февраля на высокоскоростной магистрали Паттая – Бангкок потерпел аварию автобус экскурсионного агентства «Ананас Тревел», ранее работавшего под маркой «Палм Делайт», выполнявший экскурсию в Бангкок. Напомним, что в ДТП погибли две российские туристки.

«Ананас Тревел» - одно из самых крупных так называемых уличных агентств, работающих на курорте Паттайя, сообщает tourdom.ru. Водитель туристического автобуса, направлявшегося из курортного города Паттайя (провинция Чонбури) в Бангкок, не справился с управлением на мокрой после дождя дороге. Машину занесло, и она перевернулась, по ходу задев еще несколько движущихся транспортных средств.

В автобусе находились туристы компании «Натали Турс», «Антил», «Биг Холидей». У представителя компании ТЕЗ ТУР в Таиланде Андрея Новикова, с которым оперативно связался корреспондент «БАНКО», пока нет данных, есть ли в числе пострадавших их гости. «Мы давно выступаем против политики уличных агентств, использующих небезопасные по техническому состоянию виды транспорта и неквалифицированных водителей. Разница между экскурсиями, продаваемыми TEZ TOUR, и уличными агентствами в Паттайе составляет от 3 до 35 долларов за поездку, но некоторые гости уповают на авось и, как видно, платят высокую цену за это».

Rata-news также пишет сегодня, что большинство туристов купили экскурсию «с рук». «Понятно, что туристы имеют полное право покупать экскурсии там, где им хочется, - считают в Rata-news. - Однако при этом должны осознавать, что в случае возникновения проблемной ситуации предъявлять претензии они смогут только самим себе. Можно, конечно, вчинить иск тайской компании, но судиться с иностранной фирмой в другом государстве – отдельная и очень хлопотная история».

«Местные агентства нередко заманивают туристов на экскурсии на пляжах, объясняя им, что турфирмы их обирают, что можно то же самое получить значительно дешевле, - прокомментировал агентству вице-президент компании «Пакс» Максим Лобанов. - Многие из отдыхающих, возможно, вообще не планировали никаких экскурсий, но как не воспользоваться, если появилось такое выгодное предложение. И вот результат».

Так или иначе, но российские туроператоры по услугам, купленным туристами вне договора о реализации турпродукта, финансовой ответственности не несут. Следовательно, их клиенты, попавшие в аварию в Таиланде, не могут рассчитывать на компенсацию материального и морального ущерба. Это, конечно, не относится к медицинской страховке. Страховщики активно включились в работу по оказанию помощи пострадавшим. В самое ближайшее время из Москвы в Таиланд отправится мама тяжело раненой девушки. «Ингосстрах» компенсирует ей стоимость авиабилетов в том случае, если госпитализация пострадавшей продлится более 10 суток, а судя по всему, именно так и будет. Кроме того, предварительно рассчитана сумма, которую страховщик заплатит за репатриацию тел погибших – по 8 тысяч евро.

Сегодня многие пишут о том, что в трагедии могли быть виновны сотрудники «уличного» агентства. В Таиланде процент покупок экскурсионных поездок «с рук» очень высок, по сравнению с другими массовыми направлениями. Однако многие отмечают, что до того, как станут известны обстоятельства произошедшего, делать выводы о степени небезопасности уличных агентств рано. Ведь по предварительной версии, водителя автобуса подвела мокрая дорога. С тем же успехом это могло случиться с любым другим автобусом.

Полный список погибших и пострадавших туристов смотрите здесь http://utravel.ru/news.php?nview=8500

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Эксперты рассказали, сколько отелей построят на Черном море

Как изменится номерной фонд на юге России?

Эксперты рассказали, сколько отелей построят на Черном море

В 2026 году в Краснодарском крае планируется ввести в эксплуатацию семь гостиничных проектов общей стоимостью около 77 млрд руб. Совокупный новый номерной фонд превысит 3000 номеров разных категорий. При этом ключевым ограничением для развития премиального сегмента остается дефицит подходящих земельных участков и сложность строительства в горной местности. Об этом сообщает «Коммерсант».

По данным регионального Министерства курортов и туризма, в высокий сезон край предлагает порядка 10 300 средств размещения, рассчитанных на 530 000 туристов. При этом около 40% номерного фонда составляют частные гостевые дома, а доля отелей категории 4–5* в 2024 году, по оценке «Яндекс Путешествий», не превышала 5–6%.

Эксперты отмечают, что большинство привлекательных участков на побережье уже освоены или зарезервированы под крупные инвестпроекты. На этом фоне рынок начинает активно осваивать территории со сложным рельефом — как на Кубани, так и в других регионах страны.

Это стимулирует развитие технологий строительства в непростых природных условиях. Например, на Алтае, как пишет издание, уже реализован модульный отель с учетом перепадов высот и сложного климата.

В Краснодарском крае проекты в сложных инженерно-геологических условиях реализует компания «Геотэк». В частности, при строительстве «Палаццо де Агой» на участке с перепадом высот до 20 метров применяется многоуровневая система грунтовых анкеров. В проекте учитываются не только статические, но и динамические нагрузки, включая сейсмические риски.

По оценке участников рынка, в ближайшие 10 лет в туристически привлекательных регионах со сложным рельефом или климатом появятся новые современные гостиницы. При этом основной рост турпотока достанется тем игрокам, которые уже сегодня инвестируют в качественную инфраструктуру, несмотря на высокую сложность реализации таких проектов.

При этом эксперты рассказывают, что спрос на внутренний туризм падает. Главным критерием для выбора направления, по словам экспертов, становится не цена, а безопасность.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме