ФОТОНОВОСТЬ. «КОЛЬЦОВО» ВЕДЕТ ПЕРЕГОВОРЫ ОБ ОТКРЫТИИ НОВЫХ НАПРАВЛЕНИЙ В ЕВРОПУ И НА ВОСТОК

  География полетов из екатеринбургского аэропорта расширяется стремительными темпами. Как заявил генеральный директор «Кольцово» Кирилл Шубин, в настоящее время переговоры о начале новых регулярных рейсов ведутся с немецкими и скандинавскими,...

 

 

География полетов из екатеринбургского аэропорта расширяется стремительными темпами. Как заявил генеральный директор «Кольцово» Кирилл Шубин, в настоящее время переговоры о начале новых регулярных рейсов ведутся с немецкими и скандинавскими, китайскими и арабскими авиакомпаниями.

На сегодняшний день в екатеринбургском аэропорту «Кольцово» действуют 62 направления на международные и 42 – на внутренние рейсы. Такие данные Уральскому туристическому серверу озвучил генеральный директор ОАО «Аэропорт Кольцово» Кирилл Шубин.

Базовым перевозчиком «Кольцово» по-прежнему остается компания «Уральские авиалинии». По итогам деятельности авиакомпании за декабрь и двенадцать месяцев 2007 года, согласно данным пресс-службы компании, в декабре 2007 года услугами «Уральских авиалиний» воспользовались 75 тысяч пассажиров (в том числе на чартерных рейсах 8,5 тысяч пассажиров). Пассажирооборот составил 175,3 млн пассажирокилометров. В декабре совершено около 800 рейсов (из них более 550 по России, 150 международных и около 80 в страны СНГ).

По сравнению с производственными показателями 2006 года в декабре объемы увеличились по показателям: пассажирооборот на 10%, число перевезенных пассажиров на 8% (в том числе на международных перевозках на 3% и на 7% на внутренних воздушных линиях). Выполнено на 15% больше рейсов.

По словам Шубина, вместе с тем только в 2007 году из «Кольцово» стали летать новые авиаперевозчики Малев» - (регулярные рейсы) в Будапешт, «Бугульминские авиалинии» - с декабря в Бугульму (Татарстан), Sky Еxpress – в сентябре в Москву (Внуково), «Домодедовские авиалинии» - в Хургаду (Египет).

По данным Шубина, возможности дальнейшего сотрудничества аэропорта обсуждаются с датской, китайской, немецкой, латвийской, финской, шведской, испанской, украинской, чешской, польской авиакомпаниями. «Например, о новых частотах из «Кольцово» в Германию и новых регулярных рейсах Швецию, Финляндию, я думаю, договоримся в этом году», - убежден генеральный директор.

«Кольцово» также активно ведет переговоры с двумя арабскими компаниями об организации регулярных рейсов в другие города Арабских Эмиратов (в Дубаи уже давно летают «Уральские авиалинии»), также планирует начать полеты помимо «Уральских авиалиний» в Бангкок и город-побратим Екатеринбурга – Гуанчжоу (Китай). Шубин уточнил, что имена новых перевозчиков пока не называть рано - договоренности будут достигнуты в ближайшее время, однако вряд ли в этом году.

Как отметил в интервью Уральскому туристическому серверу Кирилл Шубин, для екатеринбургского аэропорта по-прежнему очень важно позиционировать себя как хаб. «Поэтому наша задача – не просто организовать из «Кольцово» рейсы в ту же Швецию или Финляндию, но и превратить наш аэропорт в крупный авиаузел, куда будут подвозиться пассажиры с местных авиалиний. И в этом направлении мы продолжаем вести переговоры», - пояснил Шубин.

Что касается внутрироссийских направлений, то из екатеринбургского аэропорта вновь возобновлены рейсы в Чебоксары, Нягань, Нарьян Мар, Уфу, Урай, Советский. Продолжает активно развиваться московское направление. Доля пассажиропотока на направление Москва-Екатеринбург-Москва в 2007 году составила 33% (всего на 1% меньше чем в прошлом), и Кирилл Шубин видит в этом исключительно положительную тенденцию для дальнейшего развития внутрироссийской ветки полетов.

По словам генерального директора, сейчас ведутся переговоры об организации рейсов из Екатеринбурга в Воронеж, Оренбург, Калининград, а также столицы стран СНГ – Киев и Алма-Ату.

Эксперты рассказали, сколько отелей построят на Черном море

Как изменится номерной фонд на юге России?

Эксперты рассказали, сколько отелей построят на Черном море

В 2026 году в Краснодарском крае планируется ввести в эксплуатацию семь гостиничных проектов общей стоимостью около 77 млрд руб. Совокупный новый номерной фонд превысит 3000 номеров разных категорий. При этом ключевым ограничением для развития премиального сегмента остается дефицит подходящих земельных участков и сложность строительства в горной местности. Об этом сообщает «Коммерсант».

По данным регионального Министерства курортов и туризма, в высокий сезон край предлагает порядка 10 300 средств размещения, рассчитанных на 530 000 туристов. При этом около 40% номерного фонда составляют частные гостевые дома, а доля отелей категории 4–5* в 2024 году, по оценке «Яндекс Путешествий», не превышала 5–6%.

Эксперты отмечают, что большинство привлекательных участков на побережье уже освоены или зарезервированы под крупные инвестпроекты. На этом фоне рынок начинает активно осваивать территории со сложным рельефом — как на Кубани, так и в других регионах страны.

Это стимулирует развитие технологий строительства в непростых природных условиях. Например, на Алтае, как пишет издание, уже реализован модульный отель с учетом перепадов высот и сложного климата.

В Краснодарском крае проекты в сложных инженерно-геологических условиях реализует компания «Геотэк». В частности, при строительстве «Палаццо де Агой» на участке с перепадом высот до 20 метров применяется многоуровневая система грунтовых анкеров. В проекте учитываются не только статические, но и динамические нагрузки, включая сейсмические риски.

По оценке участников рынка, в ближайшие 10 лет в туристически привлекательных регионах со сложным рельефом или климатом появятся новые современные гостиницы. При этом основной рост турпотока достанется тем игрокам, которые уже сегодня инвестируют в качественную инфраструктуру, несмотря на высокую сложность реализации таких проектов.

При этом эксперты рассказывают, что спрос на внутренний туризм падает. Главным критерием для выбора направления, по словам экспертов, становится не цена, а безопасность.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Турции снова сообщают о риске лишения лицензий для тысяч отелей

Отельеры опять не успевают подать отчеты к сроку, но теперь по другой причине

В Турции снова сообщают о риске лишения лицензий для тысяч отелей

После ужесточения контроля за пожарной безопасностью объектов размещения в Турции из-за трагического пожара в Grand Kartal Hotel отельеры вот уже второй год не успевают вовремя выполнить требования регулятора. В прошлом году сотни отелей в Анталье и других регионах Турции были опечатаны из-за того, что не устранили недочеты в системах пожарной безопасности до 31 мая. В этом сезоне есть угроза повторения ситуации, сообщает издание Turizm Ajansi.

Прошлым летом проблема была в том, что множество объектов одновременно обратились за услугами компаний, поставляющих, например, противопожарные двери. Это привело к очередям на выполнение заказов, из-за чего сотни гостиниц не смогли предоставить подтверждение соответствия требования безопасности. В результате они лишились лицензий и вынуждены были приостановить деятельность.

В этом сезоне причина опоздания к сроку предоставления отчетности выглядит менее убедительно. Как сообщают местные СМИ, дату проверки назначают сами отельеры, и в последнее время количество запросов на них резко возросло, что привело к перегрузке контролирующих организаций. Уже сегодня ясно, что часть инспекций пройдет после 31 мая — срока, до которого можно предоставить отчеты. Это вызывает в отрасли опасения относительно возможности отзыва лицензий у отелей.

Система записи на прием для получения отчетов пожарной службы заблокирована из-за высокого спроса на проверки, сообщает турецкое издание. По его данным, трудности с поиском дат для проведения инспекций испытывают отели во многих городах, особенно в Стамбуле.

Сейчас отельеры Турции требуют переходного периода для тех объектов, которые не успевают пройти проверку до 31 мая. Представители отрасли просит разрешить отелям, которые ожидают инспекторов, продолжать работу в этот период. Они подчеркивают, что в противном случае многие гостиницы могут столкнуться с риском отзыва лицензии.

Ранее эксперты Profi.Travel сообщали, что в прошлом году опечатали прежде всего небольшие объекты размещения, работающие по упрощенной лицензии. В их число не вошли крупные и сетевые комплексы, которые в первую очередь популярны у российских туристов.

Как пояснял координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар: гости не останутся на улице. «Отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения», — подчеркнул он. И добавил: объекты смогут продолжить работу после устранения недостатков. Тем не менее, в прошлом году он предупреждал: туристам будет полезно перед поездкой связаться с гостиницей и подтвердить бронирование.

По словам источника Profi.Travel, названия отелей, которые были опечатаны и вынужденно приостановили работу, не публиковались, чтобы не обрушить дальнейшие продажи. Большинство объектов восстановили лицензии и сумели выполнить свои обязательства перед туристами.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме