Utair пригрозили банкротством

В отношении третьего в России авиаперевозчика подано первое заявление о банкротстве.

В отношении третьего в России авиаперевозчика «ЮТэйр» подано первое заявление о банкротстве. Долг невелик — 3,5 млн руб., но общее количество рассматриваемых в судах дел по долгам «ЮТэйр» превысило два десятка, а сумма принятых к рассмотрению претензий уже больше 700 млн руб. Еще примерно такую же сумму с компании хочет взыскать и лизинговая «Югра СПб». Кроме того, под арест активов по требованию Альфа-банка могут попасть и воздушные суда авиакомпании.

Пермская лизинговая компания «Авиализинг» 4 декабря подала иск к «ЮТэйр» с требованием признать перевозчика банкротом, сообщается на сайте арбитражного суда ХМАО. Поводом стало «неисполнение «ЮТэйр» судебных решений» на сумму более 3,5 млн руб., это часть платежа за октябрь 2013 года по договору лизинга Ту-154М и проценты за просрочку с января 2011 по ноябрь 2013 года. В суде пояснили, что на момент подачи иска с перевозчика уже взыскано около 330 тыс. руб. Гендиректор «ЮТэйр» Андрей Мартиросов назвал претензии «стандартным приемом, которым пользуются кредиторы, часто имеющие малую задолженность», признав, что и сама авиакомпания поступает так же. Он подчеркнул, что с «Авиализингом» у перевозчика «давние и системные разногласия», но заверил, что претензии не отразятся на деятельности «ЮТэйр».

«Авиализинг» действительно уже пытался обанкротить «ЮТэйр», подав иск в 2012 году, тогда перевозчик погасил долг. Но на этот раз претензии к «ЮТэйр» поступили и от лизинговой «Югра СПб», которая намерена взыскать 687 млн руб. (иск подан 3 декабря). В авиакомпании не комментируют эти претензии. Сейчас финансовое положение перевозчика сложнее, чем в 2012 году: в отношении «ЮТэйр» идут уже более 20 арбитражных дел по взысканию долгов в целом более чем на 700 млн руб. «Балтийское финансовое агентство» (БФА) и Альфа-банк требовали наложить арест на средства и имущество компании. Но суд отказал БФА в требованиях по долгу в 603,5 млн руб. из-за отсутствия оснований, а по жалобе Альфа-банка был наложен арест на $11,8 млн. В «ЮТэйр» заявили, что обеспечительные меры «излишни» и она обжалует решение. В Альфа-банке готовы обсуждать возможные формы досудебного урегулирования спора, но подчеркивают, что арест требуется наложить и на воздушные суда.

«ЮТэйр» признала ухудшение финансового положения еще летом, объявив о жестких мерах оптимизации работы (сокращение персонала и флота, отказ от неприбыльных маршрутов). В зимнем расписании компания отказалась от 20% рейсов и уволила более 800 сотрудников. Тем не менее, Андрей Мартиросов заверил, что «трудности носят временный характер» и в ближайшее время ситуация стабилизируется. Но исходя из опубликованной вчера отчетности перевозчика по МСФО за 2013 год, его положение уже тогда оставляло желать лучшего. Операционная прибыль сократилась на 80% до 635 млн руб., чистый убыток составил 4,5 млрд руб., обязательства достигли почти 114 млрд руб. (60 млрд руб.— краткосрочные). Структуры группы уже допустили два дефолта по облигациям почти на 2,8 млрд руб.

По мнению Ирины Ступаченко из ИК «Открытие Капитал», помощь компании может оказать ее совладелец «Сургутнефтегаз», поддержавший перевозчика во время кризиса 2009 года. Летом акционеры «ЮТэйр» одобрили решение увеличить уставный капитал в пользу НПФ «Сургутнефтегаза» и ООО «РЕ-Авиа» на 13,8 млрд руб. Но, поскольку средства так и не поступили компании, эксперт допускает, что акционер ждет поддержки государства для всей отрасли. Источники добавляют, что НПФ не может помочь «ЮТэйр» из-за заморозки пенсионных накоплений и во много именно этим объясняется резкое ухудшение ситуации в авиакомпании.

В Турции снова сообщают о риске лишения лицензий для тысяч отелей

Отельеры опять не успевают подать отчеты к сроку, но теперь по другой причине

В Турции снова сообщают о риске лишения лицензий для тысяч отелей

После ужесточения контроля за пожарной безопасностью объектов размещения в Турции из-за трагического пожара в Grand Kartal Hotel отельеры вот уже второй год не успевают вовремя выполнить требования регулятора. В прошлом году сотни отелей в Анталье и других регионах Турции были опечатаны из-за того, что не устранили недочеты в системах пожарной безопасности до 31 мая. В этом сезоне есть угроза повторения ситуации, сообщает издание Turizm Ajansi.

Прошлым летом проблема была в том, что множество объектов одновременно обратились за услугами компаний, поставляющих, например, противопожарные двери. Это привело к очередям на выполнение заказов, из-за чего сотни гостиниц не смогли предоставить подтверждение соответствия требования безопасности. В результате они лишились лицензий и вынуждены были приостановить деятельность.

В этом сезоне причина опоздания к сроку предоставления отчетности выглядит менее убедительно. Как сообщают местные СМИ, дату проверки назначают сами отельеры, и в последнее время количество запросов на них резко возросло, что привело к перегрузке контролирующих организаций. Уже сегодня ясно, что часть инспекций пройдет после 31 мая — срока, до которого можно предоставить отчеты. Это вызывает в отрасли опасения относительно возможности отзыва лицензий у отелей.

Система записи на прием для получения отчетов пожарной службы заблокирована из-за высокого спроса на проверки, сообщает турецкое издание. По его данным, трудности с поиском дат для проведения инспекций испытывают отели во многих городах, особенно в Стамбуле.

Сейчас отельеры Турции требуют переходного периода для тех объектов, которые не успевают пройти проверку до 31 мая. Представители отрасли просит разрешить отелям, которые ожидают инспекторов, продолжать работу в этот период. Они подчеркивают, что в противном случае многие гостиницы могут столкнуться с риском отзыва лицензии.

Ранее эксперты Profi.Travel сообщали, что в прошлом году опечатали прежде всего небольшие объекты размещения, работающие по упрощенной лицензии. В их число не вошли крупные и сетевые комплексы, которые в первую очередь популярны у российских туристов.

Как пояснял координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар: гости не останутся на улице. «Отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения», — подчеркнул он. И добавил: объекты смогут продолжить работу после устранения недостатков. Тем не менее, в прошлом году он предупреждал: туристам будет полезно перед поездкой связаться с гостиницей и подтвердить бронирование.

По словам источника Profi.Travel, названия отелей, которые были опечатаны и вынужденно приостановили работу, не публиковались, чтобы не обрушить дальнейшие продажи. Большинство объектов восстановили лицензии и сумели выполнить свои обязательства перед туристами.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме