В Италию из Петербурга — по бросовым ценам

Объемы перевозки растут, а цены падают. Чем же еще жива Италия?

Итальянское направление переживает непростой сезон. Объемы перевозки стремительно поползли вверх, а цены — вниз, минуя все пороги рентабельности. Кое-кто из игроков даже решил добровольно сойти с дистанции, чтобы не нести лишних убытков. Чем же еще жива Италия — выяснял TurProfi.ru.

   

Еще вначале сезона туристические СМИ активно анонсировали, что 2013-2014 год объявлен годом Италии в России. По этому случаю петербуржцы получили значительное послабление в вопросах получения визы. Так обладателям одного «шенгена» генеральное консульство страны предоставило возможность запрашивать многократный въезд на год, обладателям двух «шенгенов» — на два. И, что интересно, итальянцы остались непоколебимыми в своих намерениях, даже после истории с Украиной и угрозой введения всевозможных санкций со стороны других европейских стран…

Возможно, именно этот виток в развитии взаимоотношений двух стран и дал повод отдельным петербургским игрокам турбизнеса развернуться с итальянскими программами чуть шире, чем обычно. Так или иначе, этот сезон отметился появлением новых чартеров на направлении.

Автором их стал туроператор «Верса».

 

Вероника Самоха,
директор по туризму туроператора «Верса»

Объемы по Италии в летнем сезоне увеличены на 50%. В этом году мы выполняем перелеты в Римини 2 раза в неделю собственными самолетами авиакомпании «Ямал» и в Неаполь собственным рейсом авиакомпании «Оренбургские авиалинии».

 

Полетная программа в Италию из Санкт-Петербурга на лето 2014

 

Пункт прилета

Авиакомпания

Тип ВС

Частота/Дни вылета

Туроператоры

Венеция

Air One

Аirbus A320

(156 кресел)

.....6.

Арт-тревел

Верса

Интертрансавиа

Солвекс-Турне

Катания

(Сицилия)

Air One/Alitalia

Аirbus A320

(156 кресел)

......7

Арт-тревел

Верса

Интертрансавиа

Нева

Солвекс-Турне

Фламинго

Милан

Трансаэро

Boeing 737-800

(186 кресел)
 

.....6.

Natalie Tours

Милан

Alitalia

Аirbus A320 

(165 кресел)

.....6.


 

Милан

Россия

(Аэрофлот)

Airbus A320

(156 кресел)

1234567

Арт-тревел

Библио Глобус

Интертрансавиа

Неаполь

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

 (162 кресла)

......6.

Арт-Тревел

Верса

Интертрансавиа

Нева

НТК Интурист

Солвекс-Турне

Палермо

Air One

Аirbus A320

(156 кресел)

.....6.

Солвекс-Турне

Арт-тревел

Верса

Совет по туризму

Пиза

Air One

Аirbus A320

(156 кресел)

....5..

Арт-тревел

Рим

Alitalia

Аirbus A320

(156 кресел)

..345..

Арт-тревел

PAC Group

НТК Интурист

Рим

Трансаэро

Boeing 737-400

(140 кресел)

..3...7

Natalie Tours

Арт-тревел

Интертрансавиа

Солвекс-Турне

Рим

Россия  (Аэрофлот)

Аirbus A320 

(156 кресел)

1234567

Арт-тревел

Библио Глобус

Интертрансавиа

Нева

Римини

Россия  (Аэрофлот)

Аirbus A319 

(138 кресел)

.....6.




 

Римини

Nord Star

Boeing 737-800

(148 кресел)

..3..6.

Tez Tour

Нева

Южный Крест

Римини

New Livingston S.P.A.

Аirbus A320

(156 кресел)

.....6.

Danko

PAC Group

Tez Tour

Солвекс-Турне

Фламинго

Римини

Ямал                        

Airbus A320

24.05-11.10
по .....6.

04.06-24.09
по ..3....

Верса

Интертрансавиа

НТК Интурист

 

 

Последствия такого стремительного увеличения перевозки другие игроки, по их собственному заверению, ощутили на себе незамедлительно. «К сожалению, раннего бронирования в этом году не было — Петербург провалил его из-за обилия лишних самолетов на направлении. Можно сказать, туроператоры опять не договорились между собой», — рассказала Ирина Ткаченко, директор петербургского филиала туроператора «Данко тревел компани».

Тем более, что общая обстановка на рынке тоже не благоволила продажам. «Сказывалась общеполитическая обстановка, рост евро и доллара, а также запреты на выезд для отдельных категорий граждан, — поясняет Альбина Никитина, руководитель направления «Италия» туроператора «Солвекс-Турне».

 

Сдался без боя


Интересно, что в этих условиях буквально накануне официального старта лета Pegas Touristik — автор прошлогодних новинок в виде программ в Калабрию и Кальяри — внезапно отказался от своих итальянских программ, хотя изначально чартерные цепочки из Петербурга туроператором были заявлены. Причем многие участники рынка посчитали этот шаг логичным, даже не смотря на то, что эти рейсы не создавали дисбаланса на направлении и не мешали старожилам. «Компания просто адекватно отреагировала на изменения на рынке» — так оценили решение коллеги оператора «по туристическому цеху».

 

Цена, подъем!


Поскольку основной всплеск авиаперевозки испытал на себе маршрут Петербург-Римини,
рынок на этом направлении тут же отреагировал падением цен. В частности, стоимость пакетных предложений на ближайшие даты с недельным отдыхом на двоих в отеле не выше 3* начинаются от 23 400 рублей.
 

Скриншот поисковика туров на сайте одного из турагентств

 

Ирина Ткаченко,
директор петербургского филиала туроператора «Данко тревел компани»

На рынке разразился определенный ценовой демпинг, что заставляет прогнозировать не лучший сезон. К примеру, буквально на днях конкурирующий туроператор выставил цену в 10 000 рублей за двоих за тур, притом что адекватная цена пакета начинается от 23 000 рублей на человека с размещением по системе «Фортуна» в самом скромном отеле.

 


Таким образом, поскольку сокращения перевозки пока не предвидится, туроператоры считают, что обилием СПО по Италии отметится практически каждый месяц этого лета.

Отметим, что автор новых чартеров туроператор «Верса» тоже не чувствует себя вольготно на рынке. Горение затрагивает и его итальянский ассортимент.
 



Скриншот поисковика туров на сайте туроператора «Верса»

 

Однако у экспертов есть основания утверждать, что убытки компании покрываются за счет договоренностей в рамках года Италии в России: страна оказывает поддержку крупным операторам для привлечения большего количества туристов.

 

 

Вероника Самоха,
директор по туризму туроператора «Верса»

Верса ожидает отличный результат в летнем сезоне-2014 по данному направлению, так как нас поддерживают итальянские партнеры и визовый центр совместно с Генеральным Консульством Италии.


Для других игроков, трудный сезон означает совершенствование турпродукта.
 

 

Лариса Дятлова,
директор представительства туроператора PAC Group в Петербурге

Перевозки в этом сезоне много, и некоторые туроператоры, чтобы продать кресла, делают ставку на реализацию авиабилетов отдельно от размещения. Эта тактика тоже работает, но мы делаем иначе. Мы стараемся предложить клиентам на базе одного рейса более широкую географию отдыха, тщательнее продумываем составляющие турпакета. Так что сезон будет сложным, но и интересным. Для рынка это испытание.

 

Въездной турпоток в Россию сократился почти на 20%

Туроператоры связывают снижение с перебоями в авиасообщении, ситуацией на Ближнем Востоке и ценами

Въездной турпоток в Россию сократился почти на 20%

В январе—июне 2026 года иностранные туристы совершили 2,99 млн поездок в Россию. Это на 19,6% меньше прошлогодних показателей за аналогичный период и минимальный результат для первого полугодия с 2021 года, следует из данных Росстата, которые приводит «Коммерсант».

Участники туротрасли фиксируют заметное сокращение количества иностранных туристов в России. Гендиректор туроператора «Тари Тур» Марина Левченко оценивает снижение въездного турпотока примерно в 20% по сравнению с прошлогодними показателями. По ее словам, летний сезон оказался заметно хуже ожиданий.

Данные Росстата подтверждают снижение въездного турпотока. В январе—июне 2026 года иностранцы совершили 2,99 млн туристических поездок в Россию — на 19,6% меньше прошлогодних показателей за аналогичный период. Это худший результат для первого полугодия с 2021 года.

В Москве загрузка качественных гостиниц в первом полугодии сократилась на 2 процентных пункта, до 69%. Наиболее заметным снижение оказалось в высокобюджетном сегменте, где особенно велика доля иностранных гостей. В Azimut Hotels подтверждают, что зарубежных гостей становится меньше. Наиболее заметно в сети сократился поток туристов из стран Ближнего Востока. При этом в Cosmos Hotel Group количество иностранных постояльцев в январе—июне увеличилось на 3,4%. Президент компании Александр Биба считает такую динамику умеренной.

Марина Левченко объясняет ухудшение показателей изменением внешней ситуации. В начале года на рынке наблюдалось не характерное для зимы оживление, однако в марте ситуация резко изменилась из-за обострения военного конфликта на Ближнем Востоке и последовавшего за ним ограничения полетных программ.

Отмены рейсов фактически осложнили поездки в Россию не только для туристов из стран Ближнего Востока, но и для всех жителей Юго-Восточной Азии.

В мае—июне к внешним факторам добавился негативный информационный фон вокруг событий в России. По словам Марины Левченко, иностранных туристов беспокоят сообщения о топливном кризисе, который мог вносить изменения в расписание экскурсий. Путешественников также отталкивают перебои в работе аэропортов и высокая стоимость поездок.

Сейчас у туроператора много заявок на осенние путешествия в Россию. Однако, как отмечает Марина Левченко, их конвертация в реальные прибытия будет полностью зависеть от информационного фона как внутри страны, так и на международном уровне. В Azimut Hotels считают, что без стабилизации авиасообщения восстановить допандемийный поток иностранных туристов не удастся.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме