Турция из Петербурга: ты же лопнешь, деточка!

Традиционная борьба туроператоров на анталийском направлении не собирается сбавлять обороты.

Традиционно, самая напряженная борьба туроператоров разразится на анталийском направлении. И судя по полетным программам, которые уже практически сверстаны, этим летом направление не собирается сбавлять обороты.

Изменения в перевозке

Анталия

Традиционно, самая напряженная борьба туроператоров разразится на анталийском направлении. На сегодняшний день известно, что на курорт будут прибывать рейсы семи авиакомпаний, однако, есть вероятность, что впоследствии к ним присоединится еще один перевозчик. Им может стать IFly — стратегический партнер туроператора Tez Tour. Раньше данная компания не выполняла чатерные рейсы из Петербурга, но, по всей видимости, прошлогодний разрыв отношений Tez Tour с «Трансаэро» вынудил компанию искать новые варианты перевозки, что и привело IFly в Петербург.

Таким образом, практически каждый из игроков попытался обеспечить себе ежедневные вылеты: или же зафрахтовав рейсы одного перевозчика с соответствующей частотой, или же воспользовавшись услугами сразу нескольких  авиакомпаний.Поэтому агентам стоит помнить, что вылеты дважды в день у одного туроператора могут стать причиной «конкретизации рейса» — услуги, услуги, с которой не редко возникают сложности.

Еще один немаловажный нюанс анталийских полетных программ — рейсы «России» теперь имеют наименование «Аэрофлот». Однако, турагенты не должны вводиться в заблуждение: фактической рокировки перевозчика не произошло, только смена кода и названия в системах бронирования. Рейсы будет выполнять «Россия».

Даламан

Как и прошлым летом из Петербурга анонсированы полеты в Даламан, и здесь тоже не обошлось без изменений. Так, к Utair, Nord Wind и «Уральскии авиалиниям» присоединилась «Трансаэро». Новички появились и среди туроператоров — на направление вышел TUI, подсев на рейсе Utair к Anex Tour, Coral Travel и Sunmar. В принципе, это не выглядит неожиданным шагом, поскольку компания давно предлагает туры в Даламан из Москвы и имеет контракты с отелями в Мармарисе и Фетхие.

В кулуарах поговаривают, что по Даламану из Петербурга еще возможны корректировки «полеток» и  объединение «блочников» одного из рейсов на другом. Однако, информация пока никак не подтверждается.

Измир

Как и в прошлые годы этим летом состоится чартерная цепочка в Измир. Правда, пока не наступила определенность на чьих крыльях она будет выполняться. Известно, что рассматриваются два варианта — «Оренбургские авиалинии» или авиакомпания «Ямал».

Бодрум

В прошлом году чартер в Бодрум заявили в начале сезона, но из-за отсутствия адекватного спроса он так и не взлетел. Очевидно, сейчас ассортимент турецких предложений нисколько не уменьшился, поэтому туроператоры даже не пытаются ставить этот рейс.

Пункт прилета
 
Авиакомпания Тип ВС Частота полетов Туроператоры
Анталия Аэрофлот

B767-300

(300 кресел)

1234567

Солвекс-Турне 

Pegas Touristik
 

Анталия Трансаэро

B747

(496 кресел)



 

1234567

Интурист

Coral Travel

Солвекс Турне

Верса

Библио Глобус

Анталия NordWind

B757-200

(220 кресел)

1234567 Pegas Touristik
Анталия Turkish Airlines

B737-800

(170 кресел)

1234.67 Pegas Touristik
Анталия UTair

B757-200

(243 кресла)

1234567 Anex Tour
Анталия Kolavia

A321

(220 кресел)

12..5.7 TUI
Анталия Уральские авиалинии

A320

(156 кресел)

уточняется Tez Tour
 
Стамбул

Аэрофлот

(регулярные рейсы)

A320

(156 кресел)

.2.45.7

Верса

Нева

Солвекс-Турне

Tez Tour

Стамбул

Turkish Airlines

(регулярные рейсы)

B737-800

(170 кресел)

1.3.56.

Верса
 

Солвекс-Турне
 

Tez Tour

Библио Глобус

Даламан Трансаэро

B747

(496 кресел)

.2.4.67 Интурист
Даламан Уральские авиалинии

A320

(156 кресел)

Уточняется Tez Tour
Даламан NordWind

A321

(220 кресел)

1234567 Pegas Touristik
Даламан UTair Boeing 757-200 1..4...

Coral Travel 

Anex Tour

Sunmar

TUI

Измир Уточняется Уточняется ...4..7

Верса

Tez Tour

 

** В таблице приведены данные, полученные от компаний и размещенные в открытых источниках на момент 02.04.2014. Если вы не нашли информацию по своим вылетам или вас нет в списках перечисленных операторов на каком-либо рейсе, либо вы обнаружили неточность, вы можете сообщить об этом в редакцию портала TurProfi.ru по электронной почте spb@turprofi.ru либо по телефону (812) 458-04-44. Мы будем вам благодарны за предоставленную о себе информацию и включим ее в таблицу!

Хорошо, если не будет хуже

Не смотря на то, что многие эксперты в прошлом летнем сезоне неодобрительно высказывались о расширении туроператорами полетных программ, в отношении турецких маршрутов этой весной тенденция не изменилась -  количество кресел продолжает ползти вверх. О существенном увеличении объемов уже сообщил  НТК «Интурист», новичок прошлого лета «Библио Глобус», TUI, Coral Travel, «Солвекс Турне»...

Игроки вспоминают, что прошлогодний «пожар» турецких туров начинался по аналогичному сценарию: раздутые в начале сезона объемы в июле обернулись беспорядочными корректировками рейсов и, как следствие, пересадками туристов. На что надеятся туроператоры сейчас? Риторический вопрос.

Впрочем, растущим амбициям игроков рынка находится вполне логичное объяснение. Турция стала крайне низкорентабельным продуктом, поэтому зарабатывать приходится количеством.

Татьяна Юрченкова,
руководитель на правления «Турция» туроператора «Солвекс-Турне»:

Прошлый сезон был печальным для многих туроператоров, но, к сожалению,  никого ничему не научил. Сейчас невозможно поднять цены на Турцию, потому что все выставляют низкий прайс, и чтобы быть в рынке, приходится следовать общей политике.


Туроператоров и агентов удивляет другое. Что на все непомерно разросшееся предложение с начала января был очень хороший спрос. Учитывая, что после прошлого горящего сезона многие предсказывали срыв акции раннего бронирования, вопреки прогнозам она шла «на ура».

Виктория Григорьева, региональный директор туроператора Anex Tour в Санкт-Петербурге:

Все боялись, что акция раннего бронирования провалится этой весной, потому что в прошлом году был горящий сезон. Но она прошла просто замечательно. В январе мы фиксировали более 300 человек в день. И пока эта положительная тенденция сохраняется.


Возможно, на пользу турецкому продукту сыграли недавние валютные скачки. Поскольку Турция страна долларовая, ценник на нее оказался более привлекательным для русского туриста, чем на дестинации евровой зоны. 

Справка TurProfi.ru:
Доллар США $ ≈ 35 руб
Евро €  ≈ 48 руб.
Данные на 03.04.2014

 

Есть и другие объяснения востребованности данной страны, связанные с отложенным спросом.

Виктория Григорьева,
региональный директор туроператора Anex Tour в Санкт-Петербурге:

Момент отложенного спроса играет большую роль. Зима ведь прошла тяжело. Из-за волнений в Египте и Таиланде народ летал меньше, чем планировалось.


Правда, радужные прогнозы на разгар сезона никто из игроков строить не берется. Все понимают, что даже несмотря на относительно хороший спрос на Турцию по early booking, успех дальнейших продаж будет зависеть от многих факторов, которые порой даже предугадать нельзя. Туроператоры говорят одно: «Хорошо, если не будет хуже, чем в прошлом году». А в прошлом году, большинство игроков успехом в конце сезона посчитали «выход в ноль».
 

Туроператор выплатит половину стоимости тура за отель в Египте без воды и с крысами

Туристке удалось доказать, что размещение было некачественным

Туроператор выплатит половину стоимости тура за отель в Египте без воды и с крысами

Отель в Египте, который оказался с крысами, плесенью и без воды в номере, обойдется туроператору в 70 тыс. рублей. Практически половину стоимости тура компания должна вернуть туристке, которая по приезде домой подала в суд. Турагентство при этом возвращать деньги не должно. Об этом сообщает пресс-служба Пермского суда.

Кировский районный суд Перми обязал ООО «Библио-Глобус Туроператор» выплатить туристке более 70 тыс. рублей за испорченный отдых в четырехзвездочном отеле Хургады. Решение вступило в законную силу.

В ноябре 2025 года жительница Перми приобрела в турагентстве ООО «Все Включено» тур в Египет на двоих продолжительностью 14 ночей. Общая стоимость поездки составила 165 тыс. руб., туроператором выступал «Библио-Глобус».

По словам туристки, условия проживания не соответствовали заявленному уровню отеля. В номере отсутствовала вода, не работала техника, на стенах была плесень, а на постельном белье — следы крови и волосы. На территории отеля, как утверждала женщина, бегали крысы и мыши. Кроме того, она пожаловалась на грязную посуду и некачественную еду в ресторане.

После возвращения туристка направила туроператору и турагенту досудебную претензию, но ее требования удовлетворены не были.

Представители туроператора иск не признали. Они заявили, что перелет, трансфер и проживание были предоставлены в соответствии с заявкой. Администрация отеля также отрицала перебои с водой и наличие грязи. По мнению ответчика, выявленные недостатки могли носить временный характер или быть субъективным восприятием туристки.

Суд изучил фотографии, видеозаписи и показания свидетелей и пришел к выводу, что услуги по проживанию были оказаны ненадлежащим образом. При этом претензий к перелету и трансферу установлено не было. Интересно, что турагент предлагал переселение в другой отель, однако женщина от него отказалась.

В итоге ответственным за качество туристского продукта суд признал туроператора. В требованиях к турагенту было отказано, поскольку компания надлежащим образом выполнила обязательства по бронированию поездки.

Суд взыскал с «Библио-Глобуса» стоимость некачественно оказанных услуг по проживанию, рассчитанную на основании калькуляции тура, компенсацию морального вреда и штраф за отказ добровольно удовлетворить требования потребителя. Общая сумма выплаты превысила 70 тыс. рублей.

Отметим, что суды в подобных спорах не встают на сторону потребителя. Ранее мы сообщали о другом вердикте. Туристам не понравился номер в отеле в Бодруме и они потребовали с туроператора и турагента полмиллиона рублей. Тогда суды в трех инстанциях установили, что характеристики и фотографии номера соответствовали предложению туроператора, а представление туристов о том, как именно должен выглядеть номер, было субъективным.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме