Египет из Петербурга: полет нормальный?

Радует ли туроператоров уровень спроса на направлении?

Практически все туроператоры возобновили продажу египетских туров, даже несмотря на сохраняющиеся рекомендации от властей не делать этого. Оправдал ли ожидания участников рынка уровень спроса, который демонстрирует направление?

   

Двойные стандарты Египта

 

Пожалуй, можно уже окончательно констатировать, что египетское направление вернулось в Санкт-Петербург. Несмотря на то, что до сих пор рекомендации МИД остаются актуальными, продажи открыли большинство туроператоров. Похоже, игроки рынка просто перестали надеяться на перемену настроения российских властей, а продолжать отказываться от прибыли, которую каждый год приносит направление, не позволяют законы бизнеса. Тем более, что некоторые компании и не прекращали отправлять туристов из Петербурга в Египет, ссылаясь на отсутствие прямого запрета. Например, Pegas Touristik.

Что же мешало поступить остальным так же?

 

Виктория Григорьева,
региональный директор туроператора
Anex Tour в Санкт-Петербурге

Дело не в том, что мы опасались продавать Египет, хотя, естественно, нас волновала ситуация в стране. Мы просто до конца не знали, как отнесется к возобновлению программ Ростуризм и Роспотребнадзор, ведь даже те туроператоры, которые открыли продажи, не были до конца уверены, полетят их самолеты или нет.

 

 

Татьяна Юрченкова,
руководитель направления «Египет» туроператора
«Солвекс-Турне»

Ситуация была очень странная, никем не контролируемая, от властей поступала противоречивая информация. Например, как только Coral Travel стал продавать Египет, Ростуризм заявил, что это незаконно. Зато когда полетели другие находчивые туроператоры, и ведомство попросили прокомментировать, почему у нас одним можно, а другим нельзя, Ростуризм сказал, что запрета не было, только рекомендация. Все мы были дезориентированы.

 

Поставили «пятерку»

 

Как бы там ни было, моральное право начать работать с египетскими турами появилось у туроператоров после положительного вердикта специальной комиссии, лично проинспектировавшей курорты Страны Пирамид на безопасность.

Так, это стало поводом открыть продажи для TUI: компания проанонсировала рейсы на крыльях MetroJet. Практически одновременно началась реализация турпакетов Tez Tour и «Версы» на базе перевозки «Уральских авиалиний», также стартовали продажи путешествий в Табу на рейсах «России». Примечательно, что между чартерами произошло интересное перераспределение «блочников». Например, к TUI подсели такие туроператоры как Anex Tour, Coral Travel.

«Обычно мы строили свои программы на рейсах авиакомпании Utair. Однако, пока было закрыто направление, все борта перевозчика мы задействовали на новых маршрутах из других регионов: поставили Гоа и Вьетнам. Поэтому когда решено было возобновлять работу по Египту, пришлось заключать договора с другими партнерами», — рассказала Виктория Григорьева, региональный директор туроператора Anex Tour в Санкт-Петербурге.
 

Тем временем смену крыльев в Coral Travel отказались комментировать.

 

Хургада

MetroJet

Airbus  A321

(220 кресел)

...4..7

(17 октября — 18 мая)

Anex Tour

Coral Travel

TUI

Хургада

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(168 — 189 кресел)

каждые два дня

Pegas Touristik

Хургада

Уральские авиалинии

Airbus A321

(220 кресел)

1.3..6.

Tez Tour

Верса
Солвекс-Турне

Хургада

Трансаэро

Boeing 767-300

(220 кресел)

.2.456.

Библио Глобус

Шарм-эль-Шейх

MetroJet

Airbus A321

(220 кресел)

..3..6.
(с 19 октября по 17 мая)

Anex Tour

Coral Travel

TUI

Шарм-эль-Шейх

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

(168 — 189 кресел)

каждые два дня

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх

Трансаэро

Boeing 767-300

(235 кресел)

..3...7

Библио Глобус

Шарм-эль-Шейх

Уральские авиалинии

Airbus A321

(220 кресел)

.2.4.7

Tez Tour
Верса
Солвекс-Турне

Таба

Россия

Airbus A320

(156 кресел)

1...4...

Верса

 

Всего на сегодняшний день в расписании заявлено 9 чартерных программ. Таким образом, объемы перевозки пока замерли на отметке в 5386 кресел. Однако, эксперты не отрицают, что они могут еще вырасти.

 

Кто может увеличиться?

 

Прежде всего, может появиться новый пункт прилета — Марса-Алам. Рейсы сюда планировались туроператором «Нева» еще до печально известных событий в Египте, и именно они заставили туроператора передумать. Правда, и сейчас компания не торопится реализовывать намеченные когда-то планы.

 

Дмитрий Мазанников, директор по продажам турфирмы «Нева»

С рейсом до Марса-Алам, который мы собирались поставить под Новый Год, все еще нет определенности. Пока не сняты рекомендации Ростуризма, просто рискованно добавлять новые программы.

 

Впрочем, сильного увеличения перевозки одна новинка, в случае своего запуска, не даст. Совсем по-другому будут развиваться события, если туроператоры решат довести  количество рейсов по стандартным программам до показателей прошлой зимы — 9000 кресел в неделю, что, учитывая амбиции игроков, исключать не приходится. Однако, кажется, рынок сделал выводы после лета и старается не раздуть направление.

Сейчас объемы эксперты называют адекватными: «Работать можно!»

 

 

Яна Вердина,
руководитель направлений «Турции» и «Египта» туроператора «Верса»

Увеличение перевозки будет зависеть от продаж. Перебор на направлении никому не нужен: если мы хотим нормально летать, должен быть какой-то баланс. Пока заявленные объемы рейсов соответствуют спросу.

 

 

Улугбек Рашидов,
руководитель туроператорского отдела в С-Петербурге TUI Russia&CIS

Маловероятно, что перевозка будет увеличиваться до марта 2014 года, так как высокий сезон для Египта — только ноябрьские и январские каникулы, а в остальное время направление не сильно востребовано.

 

Сливки сняли...

 

Приходится констатировать, что египетские программы стартовали с опозданием и не зацепили высокий сезон, который обычно в Египте приходится на сентябрь — начало октября. Однако, сработал эффект отложенного спроса — ближайшие вылеты закрылись мгновенно, а также посыпались заявки на ноябрьские каникулы и Новый Год. Теперь же не исключено, что на направлении наступит спад.

«Сначала продажи шли очень бойко, демонстрировали хорошую глубину, а вот буквально последние два дня — затишье. Видимо, те, кто хотел купить туры, уже это сделал, а остальные все еще настороженно относятся к стране», —  прокомментировала ситуацию Татьяна Юрченкова, руководитель направления «Египет» туроператора «Солвекс-Турне».

 

 

Дмитрий Мазанников,
директор по продажам турфирмы «Нева»

Спрос на направлении присутствует, но видно, что люди стали боятся бронировать на три месяца вперед, как это было раньше.

 

 

Виктория Григорьева,
региональный директор туроператора
Anex Tour в Санкт-Петербурге

Нельзя сказать, что продажи нас радуют, но мы ожидали, что будет еще хуже. Египет зимой почему-то воспринимается как горящее направление, а это лето в конец избаловало клиентов. Есть ощущение, что они все ждут спецпредложений.

 

Опасения

 

Страна переживает сложный период и вероятность внутриполитических столкновений по-прежнему сохраняется. Однако, поскольку ранее все они происходили вдали от популярных курортов и непосредственно туристов не затрагивали, туроператоров больше пугает другое — как ситуация будет выглядеть из России.

«Все будет зависеть от того, как наши СМИ преподнесут обстановку в Египте, ведь на курортах изначально не было волнений. Остается верить, что до весны мы доживем спокойно», — считает Виктория Григорьева,  региональный директор туроператора Anex Tour в Санкт-Петербурге. 

 

Туроператоры надеются на козыри дестинации, которые рано или поздно должны сыграть ей на пользу: экономичный отдых, короткий перелет и система all inclusive делают Египет зимой практически безальтернативным направлением. Как будут развиваться события дальше — проследит TurProfi.ru.

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Как направление развивает туризм

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин недавно побывал на Хайнане и проанализировал, как это направление системно развивает въездной туризм.

«Новые терминалы, собственный авиаперевозчик, использование аэропортов как хабов (Европа-Австралия, например). Глобальные изменения инфраструктуры: скоростные поезда, широкие дороги, свежие торговые центры, новые жилые кварталы.

Мне стало интересно, что у них в планах. Полез изучать открытые материалы и понял главное: из Хайнаня хотят сделать новый «Гонконг».

С 18 декабря 2025 г. на острове запущен специальный таможенный режим. Логика простая: более свободный импорт «с внешней стороны» и отдельные правила при перемещении товаров в материковый Китай (People’s Daily Online / People.cn, 18.12.2025).

Но не одним снижение пошлин будет развиваться остров, планы по туризму тоже любопытные.

1) Субсидируются международные рейсы. В том числе из России, включая «Аэрофлот»

Остров стимулирует авиакомпании деньгами, чтобы расширять маршрутную сеть и поддерживать частоту рейсов в ключевые аэропорты Хайнаня.

Суть механики: на новых международных направлениях предусмотрены субсидии до 900 тыс. юаней за рейс по новому маршруту (ТАСС, 14.10.2023).

В 2025 году география прямых перелетов на Хайнань заметно расширилась: в летнем расписании рейсы выполнялись из 9 городов России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Екатеринбург, Красноярск, Владивосток, Хабаровск и Новосибирск (АТОР, 04.09.2025).

Бронирования международных авиабилетов в Хайкоу на период праздников выросли более чем на 40% год к году (официальные материалы провинции Хайнань, 25.12.2025).

2) Снимаются барьеры на въезде. «10 минут на границе»

В материалах про новые режимы острова есть показатель, который хорошо описывает подход.

Указывается, что группы более 100 иностранных посетителей раньше могли проходить процедуры почти час, а после оптимизации процессов это занимает менее 10 минут (People.cn, 24.12.2025).

По моему опыту въезда на Хайнань, ощущение именно такое. Не спрашивают даже миграционную карту.

3) Отели: пока есть вопросы, но планы обновления конкретные

С отельной базой на Хайнане, на мой взгляд, пока есть слабые места:

  • ● номерной фонд сетевых отелей во многом устаревший;
  • ● территории и инфраструктура не всегда соответствуют ожиданиям иностранных туристов.

Здесь, похоже, это понимают и запустили конкретные меры, с помощью которых бизнес будет не только реновировать и обновлять объекты, но и улучшать сервис и загрузку.

Какие инструменты применяют:

  1. Премии за загрузку отелей (по периодам): поощрения для объектов, которые выполняют показатели occupancy (меры поддержки туриндустрии, Санья, 2025).
  2. Поощрение капвложений в туробъекты: поддержка проектов с инвестициями в основные фонды, включая строительство и реконструкцию туринфраструктуры (правила спецфонда развития туриндустрии Саньи, публикация 2024-2025).
  3. Субсидирование процентов по кредитам на развитие: компенсация части процентной ставки по новым займам, обычно до 3 лет, с потолком поддержки до 3 млн юаней на проект (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  4. Рост сервиса: поощрения за сертификации, стандарты, категории, то есть деньги привязаны не только к объему, но и к качеству (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  5. Отдельная линия: бутики и homestay. У Саньи прямо предусмотрены поощрения для проектов типа mingsu/homestay (включая статусы уровня gold/silver) и «сельского туризма» (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).

Вывод: Хайнань развивает туризм очень целенаправленно по всем фронтам:

  1. снижает пошлины и превращает остров в сильную duty-free и торговую зону;
  2. улучшает «туристический опыт» на въезде;
  3. субсидирует авиацию и стимулирует международные рейсы;
  4. запускает пакет мер по обновлению отельной базы: от загрузки до кредитных субсидий и стимулирования качества.

Интересно, что эти инициативы — не в рамках целой страны, а развитие конкретного региона.

Мне кажется, что опыт соседей стоит изучать подробнее и часть инструментов точно брать на вооружение».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

Андрей
24 января, 19:26
Загоны для купания портят все ощущения от Саньи.
Сергей
23 января, 19:42
Хайнань русская Анапа

Статьи по теме