Открытое письмо туроператору «Библио Глобус»

Петербургский турагент высказывает мнение о технических нововведениях компании.

Меня зовут Александра Гридина, я являюсь генеральным директором петербургского турагентства «Премиум-Тур». И хотя из-за критических высказываний в Интернете относительно работы «Библио Глобус», сотрудницы компании порекомендовали мне больше не бронировать их туры, а текущие оплаченные заявки могут и вовсе стать заложниками конфликта, тем не менее, я все-таки хотела бы донести до руководства туроператора мнение о «живой» цене. Думаю, что многие коллеги со мной согласятся. И, надеюсь, если туроператор прислушается к отзывам, это только улучшит сотрудничество с турагентствами, что в итоге всем будет выгодно.

   

 

Чаще всего первый контакт турагентства и туриста происходит по телефону или через Интернет. Только после того, как в процессе этого общения, тур был выбран по цене, вылетам и прочим параметрам, турист приходит в офис за фактическим его оформлением. Схематично работа с туристами выглядит так: звонок — выбор — встреча в офисе — оформление — бронирование — подтверждение бронирования — выдача документов. Пока все необходимые бумаги не оформлены надлежащим образом, бронирование тура строго запрещено. Данный процесс отработан и удобен агентам потому, что при оформлении договора могут произойти форс-мажоры: например, туриста вдруг не устроили условия договора, или банально у него не оказалось при себе необходимой суммы наличных. Совершенно другая схема вырисовывается в том случае, если тур бронируется у туроператора «Библио Глобус». На начальном этапе все так же: звонок — выбор — встреча в офисе. Далее уже вместе с туристом мы перепроверяем цену. Если цена осталась прежней, либо изменилась незначительно в тех пределах, в которых турист готов оплатить, агент понимает, что тур надо бронировать срочно, чтобы не упустить момент его резкого подорожания. Турагент вынужден, отбрасывая здравый смысл, оформлять заявку без договора и даже без предоплаты. При этом в самом процессе бронирования цена тура продолжает меняться: в личном кабинете, например, или даже на последнем этапе при нажатии кнопки сохранения тура. Примеры, когда за 5 минут бронирования цена вырастала на 330 евро, есть в виде скринов.

 

 

 

* TurProfi.ru: Видео поступило от анонимного источника. Мы также считаем необходимым его опубликовать.

 

В туристических сообществах рассказывают о еще более вопиющих ситуациях, когда во время между сохранением заявки и её подтверждением цена менялась.

Объяснить скачки цены туристу, который сидит напротив тебя и не понимает что происходит — нереально. Попытка рассказать об особенностях новой системы оператора, котировке акций и связанных с этим колебанием цены, не вызывают отклика у клиентов. В глазах туриста агент выглядит попросту мошенником, который заманил его в офис, назвав несуществующую цену, и продолжает облапошивать дальше.

Искать решение проблемы, связанной с живыми ценами необходимо совместными усилиями.

Утопическим вариантом было бы ожидать решения руководства туроператора полностью прекратить эксперименты с живой ценой. Скорее всего, данный сценарий будет неприемлем, поэтому максимально смягчить ситуацию помог бы диалог оператора с агентом, помощь при работе с системой, в мирном разрешении проблем, связанным со значительным удорожанием путевки. Значительно упростила бы работу возможность аннулировать данную бронь без штрафных санкций, хотя бы в течение какого-то разумного отрезка времени, например 10–20 минут после бронирования.

Второе решение заключается в грамотной регулировке системы живой цены. Например, можно фиксировать изменение цены на несколько часов, для того чтобы турист смог доехать до офиса и забронировать тур. Существует много других рациональных предложений от коллег, их можно найти в официальной группе оператора в социальной сети «ВКонтакте».

Однако нежелание разъяснять и помогать с текущими проблемами как с «живой ценой», так и с другими, прямо скажем, ввергают в состояние недоумения… Например, мы столкнулись с тем, что всех неугодных, конструктивно высказывающихся о недостатках системы удаляют из официальной группы оператора вместе с их высказываниями, а некоторым представителям турфирм, которые не боятся указывать номера заявок и свои данные, звонят и угрожают отключением от работы с оператором.

Существующая на официальном сайте туроператора система «обратной связи» с агентствами также не работает. Описанные проблемы либо целенаправленно удаляются и уничтожаются, прежде чем доходят до руководства, либо попросту игнорируются. С нежеланием помочь и регулярными проявлениями хамства отдельных сотрудников мы сталкиваемся и при обращении в call-центр. К огромному сожалению, такое поведение уже давно является «фирменным» знаком работы петербургского офиса.

Турагенты заинтересованы в работе с любым сильным и надежным партнером на рынке, ведь выгода является базовым принципом ведения бизнеса. Сильной стороной «Библио Глобуса» является большой выбор рейсов авиакомпаний, хорошие отельные контракты, низкие цены. Однако, являясь связующим звеном между туристом и оператором, агентство хочет быть уверенным в цивилизованном взаимодействии с партнером. Реалии индустрии таковы, что современный турист подкован и хорошо ориентируется в ценах и предложениях, он расчетлив и экономичен, и если твое предложение, будет менее интересным, чем соседское то турист уйдет туда, где его предлагают.

Мы не ждем от оператора любезностей и чудес, мы лишь рассчитываем на уважительное отношение и помощь в разрешение проблем, если они случились не по вине агента, который со своей стороны полностью выполняет условия договора.

К сожалению, в рамках озвученной темы невозможно осветить все остальные острые вопросы, связанные с взаимодействием агента с оператором, например,  ввод новых правил, по которым оператор в одностороннем порядке может снять тур, даже сделанный по раннему бронированию. При этом не предложив взамен ничего, кроме  возможности перебронироваться по новым ценам, значительно выше тех, на которые турист рассчитывал изначально, при оформлении договора.

Но хотелось бы верить, что после моих слов, генеральное руководство компании сделает определенные выводы и возможно шаги навстречу своим партнерам!
 

От редакции: Мы передали информацию туроператору, однако пока комментариев от компании не поступило.
Читайте также интервью с управляющим директором
 туроператора «Библио Глобус» Александром Туголуковым.

Что происходит с рейсами в Турцию и со спросом на туры

Ключевые события турбизнеса

Что происходит с рейсами в Турцию и со спросом на туры

На этой короткой рабочей неделе основное внимание рынка было приковано к Турции — на этом направлении происходят пертурбации с перевозкой, туроператорам приходится пересаживать туристов с рейсов одних авиакомпаний на другие. Источники в отрасли заявляют о падении спроса на направлении и соответствующей корректировке полетных программ. Из Москвы оно не так заметно, а вот в Санкт-Петербурге — избыток перевозки. Некоторые отели в Турции принимают решение открыться позже запланированного срока. Об этом и многом другом — в нашем еженедельном дайджесте.

Пересадят всех: что меняется в перевозке в Турцию

Больше всего на этой неделе наших читателей заинтересовал материал о том, что в этом сезоне Azur Air будет перевозить в Турцию только туристов Fun&Sun и Wildberries. О том, что туроператоры пересаживают туристов с рейсов перевозчика в Анталью на Air Anka, мы сообщили первыми еще 23 апреля. А в середине марта Profi.Travel писал, что около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun.

Один из туроператоров, который сейчас занимается пересадкой своих клиентов на борта других авиакомпаний, подтвердил редакции эту информацию.

Как пояснил Profi.Travel источник в туротрасли, пожелавший остаться анонимным, пересадки коснутся не только турецкой программы Azur Air, и не только части регионов, а всех вылетов, которые выполняются не по заказу Fun&Sun.

Эти пертурбации на турецком направлении не ограничились: Turkish Airlines отменила более 300 рейсов в Россию на май и июнь. Телегам-канал Baza предположил, что это приведет к дефициту перелетов в Турцию и росту цен на туры. Однако, как рассказали нашей редакции туроператоры, сокращение полетных программ перевозчика — это это реакция на текущий спрос. Как добавил источник на рынке, продажи заметно просели, и туроператоры сами сокращают свои программы, особенно из Санкт-Петербурга, где образовался избыток перевозки.

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

Между тем, несмотря на общее замедление темпов бронирований после начала ближневосточного кризиса, спрос на самые популярные отели в Турции остается высоким. Тем туристам, которые надеются на снижение цен ближе к дате вылета, мест в них может не хватить. Об этом на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу туроператора Анна Малинина.

По словам эксперта, турагентам стоит предупреждать своих клиентов, что бронировать Турцию надо хотя бы за месяц до поездки. При этом Анна Малинина не исключила, что в экономсегменте места на турецких курортах могут оставаться даже в сезон.

«Когда речь идет о дорогих уникальных отелях типа Maxx Royal или Rixos Sungate, где проходят эксклюзивные концерты, или об определенных типах номеров NG Phaselis Bay, понятно, что у них нет конкурентов. И, конечно, в них быстро заканчиваются места, — сказал гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — В Кемере, от Бельдиби до Текирова, такие элитные отели можно пересчитать на пальцах одной руки. А вот объекты уровня 4* или средние 5* вполне можно бронировать с вылетом на завтра».

По его словам, в первую очередь исчезают дорогие виллы стоимостью €3-5 тыс. в сутки. И сейчас, несмотря на некоторое замедление спроса, эта ситуация не поменялась.

Турецкий отель 5* в Анталье не успевает открыться на майские праздники

Пятизвездочный отель Armas Pemar Beach в Анталье, который должен был начать принимать туристов с 1 мая, перенес дату открытия на 6-е число. Об этом Profi.Travel сообщили в турфирмах. По словам агентов, туроператоры узнали о решении гостиницы сдвинуть сроки начала сезона буквально накануне. В итоге им приходится отменять заявки туристов, которые должны были лететь на отдых в этот отель уже завтра.

По словам турагентов, недостатка в желающих не было — цена для пятизвездочного объекта достаточно приемлемая, а последняя реновация в нем прошла только в прошлом году — номера еще не «уставшие».

Однако, вероятно, спроса оказалось недостаточно для того, чтобы руководство Armas Pemar Beach сочло открытие 1 мая рентабельным. Отель решили открыть ближе ко вторым майским праздникам, где желающих наверняка больше. Напомним, что эта весна в Турции — одна из самых холодных за последние годы, море до сих пор не успело прогреться для того, чтобы сезон купания можно было объявить открытым.

О том, какие варианты туроператоры предлагают туристам, чей отдых в Armas Pemar Beach не состоится, узнайте из нашего материала.

Продажи туров в Египет на майские праздники выросли, а средний чек снизился

Тем не менее, продажи туров в Турцию на майские праздники снизились — в том числе из-за достаточно холодной весны: море не успело прогреться до такой степени, чтобы купание было комфортным. На этом фоне, а также из-за выпадения ОАЭ из ассортимента российских туроператоров растут продажи туров в Египет.

Так, уровень спроса на туры в Египет с заездами в течение предстоящих майских праздников на 6,5% превышает прошлогодние показатели. Объемы продаж выросли, несмотря на снижение глубины бронирования на 6,9%, до четырех недель. Об этом в четверг сообщили в пресс-службе «Слетать.ру».

При этом средний чек на туры снизился на 1,8%, до 182 450 рублей. По мнению туроператоров, это свидетельствует о большем количестве выгодных вариантов, чем на прошлогодние майские праздники. «Подобное снижение чека при тех же сроках поездки может говорить о более доступных ценовых предложениях в этом сезоне. Объемы бронирования направления заметно выросли. В структуре продаж на майские праздники Египет делит второе место практически на равных с Вьетнамом, а его доля в сравнении с прошлогодними показателями увеличилась», — отметили в пресс-службе туроператора Anex.

Туапсе в огне: что происходит на курорте

От зарубежных курортов перейдем к российским. В Туапсе еще одно серьезное ЧП: из-за атаки беспилотников снова произошел масштабный пожар на нефтеперерабатывающем заводе. Об этом 28 апреля сообщил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Жителей соседних с НПЗ домов эвакуируют. А туристы, по словам экспертов, уже начинают менять Черное море на Белое.

«Конечно, такое ЧП не могло не сказаться на туризме. Но пока на всем российском побережье Черного моря — низкий сезон. Средняя глубина бронирования — дней 20. Соответственно, туристы будут принимать решение о летних поездках после майских праздников. Если к 15-20 июня ситуация нормализуется, выбор будет один. Если развитие ситуации продолжится в таком ключе, то туристы предпочтут иные направления», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, у туристов еще достаточно времени для принятия решения. В первую очередь путешественников волнует расползание нефтяного пятна — дойдет ли загрязнение до курортных поселков.

Часть туристов, рассказывают в компаниях, настроены более радикально: зачем нам небезопасное Черное море, лучше поедем в Арктику на Белое.

Подборка ключевых новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

«Цены шоколадные»: ряд отелей на Мальдивах подешевели на 30-40%, а рейсов станет больше

«Аэрофлот» увеличивает количество вылетов в Мале

«Цены шоколадные»: ряд отелей на Мальдивах подешевели на 30-40%, а рейсов станет больше

С 17 июня по 29 августа российский нацперевозчик будет выполнять два дополнительных еженедельных рейса между Москвой и Мале, сообщает пресс-служба «Аэрофлота». По словам туроператоров, перевозка не будет лишней, спрос на направление растет, при этом цены размещения — снижаются.

Новые полеты, как сообщил «Аэрофлот», запланированы на лайнерах Boeing 777 в трёхклассной компоновке. Вылет из аэропорта Шереметьево — по средам и пятницам, обратный рейс из столицы Мальдивской Республики — по четвергам и субботам. Таким образом, частота полётов на Мальдивы в течение летних месяцев будет достигать 9 рейсов в неделю.

«Ожидается, что дополнительные рейсы будут пользоваться спросом у туристов. Мальдивские острова — круглогодичный курорт, который традиционно входит в число излюбленных направлений у любителей экзотического отдыха», — сообщила пресс-служба авиакомпании.

Туроператоры с оптимистичным прогнозом согласны. «Увеличение количества рейсов «Аэрофлота» на Мальдивы, безусловно, позитивный шаг. Объемы бронирования по направлению стабильно растут, особенно сейчас, когда отели предлагают весьма выгодные цены и бонусы — как на май, так и на лето. Стоимость проживания сейчас очень привлекательна благодаря различным спецпредложениям, в том числе в люксовом сегменте», — рассказали в туроператорской компании Anex.

Там добавили, что прямой перелет всегда пользуется наибольшей популярностью у туристов, тем более по такому премиальному направлению.

Спрос на Мальдивы стабильно активный, подтвердили в компании «Русский Экспресс». «У нас рассчитаны пакеты с ежедневными прямыми вылетами, туристам предлагаются все возможные рейсы «Аэрофлота», в том числе новые. Это сейчас наш основной перевозчик», — добавили эксперты туроператора.

Как отметил генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, ранее туристы чаще выбирали рейсы ближневосточных перевозчиков из финансовых соображений. «Но сейчас программа «Аэрофлота» востребована: на Мальдивах цены шоколадные, потому что многие европейские туристы туда не едут, так как тоже не хотят лететь через Ближний Восток», — пояснил он. По словам эксперта, некоторые отели снизили стоимость размещения на 30-40%.

Глава туроператора добавил, что ощущается небольшое проседание спроса со стороны тех туристов, которые обычно летали через Ближний Восток, а сейчас по каким-то причинам боятся это делать. «Хотя я сам 10 апреля летел из Дубая — самолеты полные, в аэропорту полно транзитных пассажиров», — рассказал Дмитрий Арутюнов.

Кристина Каменских, руководитель направлений туроператора Let’s Fly, подчеркнула, что рынок сейчас переживает период определённой турбулентности: с одной стороны, заметно оживление международного авиасообщения, с другой — привычная логистика многих направлений пока не восстановилась в полном объёме.

«До недавнего времени большинство российских путешественников выбирали стыковочные рейсы через страны Ближнего Востока, и отсутствие этой привычной опции вносит свои коррективы в спрос, — отметила она. — При этом интерес к Мальдивам остаётся стабильным — направление традиционно востребовано в любое время года. Практика последних лет показывает, что лето подходит для поездок ничуть не хуже других сезонов: погода обычно складывается благоприятно, а отели предлагают более выгодные условия по сравнению с пиковым сезоном».

По словам эксперта, в текущем году продажи примерно соответствуют прошлогодним показателям, но в компании рассчитывают на небольшой прирост. Основной сдерживающий фактор — ситуация с перелетами через страны Персидского залива.

«Мы в поиске решений полетной программы без участия стран Ближнего Востока. Но даже с учетом этих обстоятельств направление пользуется спросом», — добавила она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме