Раннее бронирование зимы 2013/14: Египет сыграл на руку новинкам?

Летний сезон подходит к концу, а это значит, что акция раннего бронирования зимних предложений набирает обороты. Какими темпами сейчас идут продажи и как скажутся летние потрясения туррынка на реализации зимних турпакетов, узнавал TurProfi.ru.

Летний сезон подходит к концу, а это значит, что акция раннего бронирования зимних предложений набирает обороты. Какими темпами сейчас идут продажи и как скажутся летние потрясения туррынка на реализации зимних турпакетов, узнавал TurProfi.ru.

 

   

Рынок в равновесии

 

В этом году, как и в прошлом, старт акции раннего бронирования был дан в мае. В частности, тогда уже можно было забронировать некоторые горнолыжные туры. Но туристы оказались не готовы к такому заблаговременному планированию отдыха и еще в августе турагенты фиксировали лишь единичные заявки на зимние предложения.

 

 

Екатерина Иванова, менеджер по туризму турагентства «Микс-тур»

Пока заявок на зимний отдых у нас немного — люди мыслями еще находятся в лете, бронируют сентябрьские туры и стараются продлить теплое время года, им не хочется задумываться о грядущей зиме. Такая ситуация вполне характерна для конца августа. Я думаю, что активными темпами раннее бронирование пойдет в сентябре, когда все, кто хотел застать «бархатный сезон», уже приобретут туры и начнут планировать зимний отдых.

 

В то же время сами туроператоры не торопятся раскрывать карты и анонсировать все свои полетные программы.

 

Валерия Розенталь, генеральный директор сети турагентств «Оптио-Трэвел»

Сейчас мы мало что можем предложить туристам, поскольку не все цены у туроператоров посчитаны. Какие-то предложения уже, безусловно, есть, однако о том, чтобы предлагать туристам альтернативу, если их что-то не устраивает, речи не идет. В основном сейчас мы работаем с постоянными клиентами, которые уже сами себе что-либо подбирают или приходят за консультацией.

 

 

Что зима получила в наследство от лета?

 

По словам менеджеров, сейчас интерес к зимним предложениям держится на уровне прошлого года, и его не смог подкосить даже летний демпинг. Ведь многие участники туррынка во время массового июльского «горения» направлений опасались, что обилие СПО по бросовым ценам научит туристов не покупать туры по раннему бронированию, а ждать до последнего. Но, видимо, обошлось: турагенты фиксируют даже увеличение глубины бронирования по сравнению с прошлым годом.

 

 

Вадим Енушевский, генеральный директор турагентства «Союз»

Туристы осознают, что если им не все равно где отдыхать, то стоит беспокоиться об этом заранее. Многие наши клиенты поняли это на примере прошедшего лета, когда те отели, места в которых они выкупили по акции раннего бронирования на июль, уже в начале лета стояли на стопе.

 

Стоит отметить, что со своей стороны агентства тоже ведут просветительскую работу, разъясняя туристам преимущества раннего бронирования и все «подводные камни», которые могут их ожидать при покупке горящих туров.

 

 

Как распределится спрос

 

На пляжных направлениях

Ранние продажи позволяют предполагать, что этой зимой произойдет значительный отток туристов на более дальние и экзотичные курорты. Основную роль в этом сыграло закрытие продаж Египта. Напомним, что в середине августа практически все туроператоры, работающие на направлении, сняли свои полетные программы на неопределенный срок. Пока никто не берется точно сказать, когда туркомпании возобновят отправку туристов в Египет и будут ли продавать эти туры зимой, однако туристы предпочитают не рисковать. Тем более что пляжных направлений в этом году прибыло — со второй половины октября из Петербурга стартуют прямые рейсы во Вьетнам с прибытием в аэропорт Нячанга, также увеличился и объем перевозки в Индию.

 

 

Екатерина Иванова, менеджер по туризму турагентства «Микс-тур»

Сейчас хорошим спросом пользуется Вьетнам, ажиотаж на этом направлении можно сравнить с прошлогодним интересом к Мексике. Учитывая ситуацию в Египте, я считаю, что Вьетнам, а также Индия, перетянут на себя значительную часть «египетских» туристов. 

 

 

 

Валерия Розенталь, генеральный директор сети турагентств «Оптио-Трэвел»

Кроме Вьетнама туристы активно интересуются Доминиканой, спрашивают также Мексику. Конечно, карибские направления не сравнятся с Египтом по экономичности отдыха, однако, если Египет не восстановится к зиме, они значительно прирастут туристами за его счет. В прошлом году дальнемагистральные пляжные направления продавались по вполне адекватной цене и я думаю, это развеяло миф о том, что все дальние курорты продаются по заоблачным ценам. 

 

На горнолыжных направлениях

Полетная программа под горнолыжные туры в этом году не претерпела значительных изменений, кроме снятия прошлогодней новинки — рейса в Турцию с прилетом в Бурсу. А вот в стане операторов, как известно, этим летом произошли перемены — с рынка ушел крупный игрок, туроператор Ascent Travel. Несмотря на то, что у компании объем продаж турпакетов в Петербурге был небольшим, турагенты отмечают, что его уход будет заметен.
 

 

Валерия Розенталь, генеральный директор сети турагентств «Оптио-Трэвел»

Ascent Travel был сильным игроком и с его уходом рынок лишился какой-то части хороших предложений и сильных горнолыжных программ. Пока я не знаю, кто его сможет заменить. 

 

Существует вероятность, что стать наследником Ascent Travel сможет туроператор «Южный крест», который недавно принял на работу восемь бывших сотрудников разорившегося туроператора, однако в туристическом сообществе считают, что даже если это и произойдет, то нескоро.

 

 

Цены не растут… но надолго ли?

 

Пока туры не удивляют турагентов ни дороговизной, ни дешевизной, в целом цены остаются на уровне прошлого года. «Однако все может измениться», — предупреждают агенты, ссылаясь на осень 2012 года, когда авиакомпания «Россия» внезапно ввела топливный сбор на некоторые дальнемагистральные направления, увеличив, таким образом, стоимость турпакетов на 150 — 200 долларов.

Не стоит также забывать, что пока еще далеко не все предложения туроператоров посчитаны и занесены в систему бронирования, поэтому к концу сентября, когда компании определятся с полетными программами, ситуация может измениться.
 

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

Компании опасаются путаницы и очередей в разгар сезона

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

В международном аэропорту Антальи с 31 июля начал действовать новый порядок встречи организованных туристов. Представителям туроператоров, принимающих компаний и трансферных служб больше нельзя использовать таблички с названиями и логотипами компаний. Вместо этого пассажиров будут направлять к зонам, обозначенным буквами латинского алфавита. Об этом сегодня сообщает издание Turizm Guncel.

Это уже второе существенное изменение системы встречи туристов в аэропорту с начала 2026 года. Принимающие компании недовольны новыми правилами: с их точки зрения, это существенно усложняет процесс встречи туристов. Пассажиры могут запутаться и не найти нужную стойку.

Всего в зоне прилета организовали 13 точек, обозначенных буквами от A до M. За каждой из них закреплено сразу несколько туристических компаний. До поездки туристу должны сообщить, к какой букве ему необходимо пройти после выхода из терминала. В указанной зоне пассажир должен найти свое имя в списках и встретиться с представителем принимающей компании, который затем направит его к трансферу.

Индивидуальные таблички с названиями компаний и логотипами теперь полностью запрещены. В администрации аэропорта предупредили, что такие таблички будут изымать сотрудники воздушной гавани.

И туристов, и встречающих ждут неудобства

Представители туристических и трансферных компаний Антальи раскритиковали не только саму систему, но и сроки ее запуска. Информация о новых правилах была направлена участникам рынка всего за день до их вступления в силу. По мнению турбизнеса, этого времени недостаточно, чтобы туроператоры и принимающие компании успели предупредить всех прибывающих пассажиров.

Особые сложности могут возникнуть с туристами, которые прилетают в Анталью в первые дни действия нового порядка. Из-за проблем с доступом к интернету и мессенджерам часть путешественников может не получить сообщение о том, к какой букве им необходимо идти после выхода из терминала. В результате туристы будут искать представителей своих компаний уже на месте, что может привести к путанице и скоплениям людей в зоне прилета.

Участники рынка считают, что буквенная схема сама по себе недостаточно понятна для иностранных пассажиров. После длительного перелета туристам придется искать свои фамилии среди нескольких списков в общей зоне, где одновременно работают представители разных компаний. Это, как опасаются турфирмы, способно создать дополнительные очереди и затруднить встречу групп.

Турбизнес также обращает внимание на то, что очередное изменение вводится в самый загруженный период летнего сезона. По мнению участников рынка, новую систему следовало сначала протестировать в октябре или ноябре, когда пассажиропоток в аэропорту снижается, а затем доработать с учетом выявленных проблем.

Ранее правила уже меняли в мае

До 31 июля в аэропорту действовала схема, запущенная 12 мая 2026 года. Тогда был изменен порядок обслуживания индивидуальных и VIP-трансферов. Власти объясняли реформу необходимостью уменьшить загрузку парковок и ограничить деятельность нелегальных перевозчиков.

Минивэнам и другим трансферным автомобилям вместимостью от одного до шести пассажиров запретили постоянно находиться на парковке Терминала 2. Пассажиров индивидуальных трансферов после выхода из терминала направляли к специальной зоне с логотипами компаний. Там их встречают представители и передают информацию водителям, чтобы те подъезжали.

При этом в специальной зоне бесплатно автомобилям разрешили оставаться не более 15 минут. За превышение — штрафы до 5 тыс. лир или даже запрет на въезд на территорию аэропорта на неделю

Перевозчики утверждали, что уложиться в отведенное время сложно из-за пробок, задержек рейсов, ожидания багажа и возможных сбоев в работе терминала.

Опыт Дубая

Новые правила, которые введены с 31 июля, чем-то похожи на те, что появились прошлой осенью в Дубае. С сентября 2025 года представителей туркомпаний больше не пускают в зону, которая ранее использовалась для встречи гостей в третьем терминале. Туристам необходимо самим обратиться на стойки службы Greet & Go, которые находятся в конце коридора, ведущего к выходу. Там нужно назвать свои ФИО и номер ваучера — после этого сотрудники проводят к трансферам. А гиды встречают уже на парковке.

«Это, конечно, создает хаос. Мы боремся с этим нововведением. Зачем ломать процессы, которые давно уже работают хорошо? Всех встречали, никакой толчеи, давки по прилете не было, — рассказывал Profi.Travel генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Туристов сразу принимал гид, который и дальше с ними был на связи, а теперь в процессе участвуют посредники. Где-то на парковке приходится искать трансфер. Это не Luxury Dubai».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме