Опоздавшим на поезд — компенсация

Даже если опоздание составляет 12 часов.

Пассажиры российских железных дорог, опоздавшие на поезд даже на 12 часов, смогут получить часть стоимости неиспользованного билета или поменять его с небольшой доплатой. Такое решение принял Верховный суд России.

 

Правила перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте, утвержденные Министерством путей сообщения РФ еще 2002 году, предусматривали, что поменять билет или получить его стоимость могли только пассажиры, опоздавшие на поезд местного или дальнего следования не более чем на три часа. При этом они должны были доплатить или соответственно не получали входящую в общую цену билета стоимость плацкарта. Рассчитывать на компенсацию могли также пассажиры, опоздавшие на трое суток вследствие болезни или несчастного случая, подтвержденных соответствующими документами.

По мнению подателей жалобы в Верховный суд России — Игоря Егорова и Степана Кима, установленная чиновниками железнодорожного ведомства норма является незаконной и ограничивает их права потребителей. Ведь она позволяет перевозчику отдавать предпочтение пассажирам, имеющим листки нетрудоспособности или документы о несчастном случае. Тогда как потребители, у которых отсутствует документальное подтверждение уважительности причины опоздания на поезд, имеют меньше возможностей по возврату части стоимости проездных документов.

В судебном заседании юристы министерства транспорта РФ отстаивали законность спорных норм, тогда как представители министерства юстиции РФ и Генеральной прокуратуры России поддержали позицию заявителей.

Служители Фемиды пришли к выводу о незаконности введенных ведомственными правилами ограничений. Ведь Устав железнодорожного транспорта РФ предусматривает право вернуть стоимость билета (за вычетом плацкарта) в случае опоздания пассажира на 12 часов, а при наличии доказательств уважительных причин (болезни или несчастного случая) — если соответствующее заявление было подано в течение пяти суток с момента отправления поезда. Также обе категории опоздавших вправе возобновить действие проездного документа на другой поезд (при условии доплаты стоимости плацкарты).

Судья Владимир Зайцев удовлетворил требования заявителей, фактически увеличив допустимое время опоздание до 12 часов, а при наличии уважительных причин — до пяти суток.

 

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме