Туроператоры делят долю «Асента»

Ждать ли принципиальных изменений на горнолыжном рынке?

Ситуация на горнолыжном рынке этой зимой не изменится принципиально, несмотря на уход из этого сегмента столь крупного игрока как «Асент Трэвел».

 

По прогнозам экспертов турбизнеса наиболее вероятно более-менее плавное и бесконфликтное перераспределение между «старожилами» рынка как объемов ушедшего туроператора, так и его клиентуры, а также — части коллектива покинувшего рынок туроператора. Правда, в общем объёме горнолыжного турпотока неизбежны потери из-за снижения уровня доверия к турфирмам со стороны потенциальных туристов, часть из которых неизбежно переориентируется в сторону «самостоятельного плавания», чему дополнительно содействует однобокая и скандальная подача телевидением ухода «Асента».

По оценкам экспертов, серьезные перераспределения объемов «Асента» в пользу одного из участников рынка, равно как и появление в горнолыжном сегменте агрессивных новичков, маловероятно. На ситуацию сильно влияет и ранний старт горнолыжного сезона: практически у всех туроператоров бронирования стартовали в мае, в том числе, по сведениям экспертов — и у «Асента». В частности именно поэтому переиграть контракты с хотельерами непросто – в данный момент идет процесс переговоров – а новички рынка практически не имеют шансов «вскочить в поезд на ходу». При этом в целом у туроператоров от грядущего сезона, судя по первый волне бронирования, хорошие ожидания.

«Ожидания от будущего сезона вполне благоприятные, независимо от ситуации с «Асентом» зима у нас продается хорошо, опережающими темпами по сравнению с прошлым годом. На этот раз мы пораньше опубликовали цены и уже в конце мая начались бронирование по всем горнолыжным странам», - оценил ситуацию Максим Приставко, замдиректор туроператора «Джет Трэвэл». По его мнению, с уходом «Асента», естественно, произойдет перераспределение туристов по другим туроператорам, однако и часть горнолыжников уйдет в самостоятельные путешественники. «Серьезных перераспределений на рынке между игроками мы не ожидаем, поскольку у всех туроператоров горнолыжный сезон уже начался, продукт уже сверстан, контракты с отелями заключены, и продажи уже идут. Поэтому что-либо серьезно менять уже поздно», - подчеркнул Максим Приставко. По его оценке «перетянуть» объемы «Асента» на себя кому-либо из игроков рынка также уже нереально. «Перетянуть что-то на себя туроператорам уже сложно, для этого невозможно обойтись только увеличением объема перевозки, понадобятся новые контрактирования, новые квоты в отелях, серьёзная работа с агентствами», - отметил эксперт.

«Уход «Асента» оказался неожиданным для рынка, оператор активно готовился к горнолыжному сезону, заключались контракты. Однако для всех его конкурентов такой его шаг означает возможность усилиться на горнолыжном рынке. Для нас – в первую очередь на итальянском направлении, для чего мы сейчас делаем всё возможное», - отметил, выступая в четверг на пресс-конференции, Илья Иткин, гендиректор туроператора «PAC Group». Собеседник отдельно подчеркнул, что существуют горнолыжные курорты, которые на российском рынке предлагали только «PAC Group» и «Асент», и именно на подобных направлениях оператор и планирует существенно увеличить свои объемы за счёт ухода «Асента». В частности, таковым является итальянский курорт Сестриере, куда обе компании возили туристов, запуская совместный «горнолыжный» чартер на Турин. В этом году «PAC» предполагает поднять его самостоятельно. «На курорт Сестриере мы планируем поставить чартер раз в неделю по субботам, начиная с 28 декабря по конец марта, плюс дополнительные рейсы на зимние каникулы. В настоящий момент ведутся переговоры с авиакомпаниями, ясность будет примерно через две недели. Но уже предполагаем, что полетит большой самолет на 320 кресел», - подчеркнул Илья Иткин.

По оценкам эксперта, горнолыжный рынок вполне «переварит» такие объемы. «Объем ранних бронирований идет с сильным опережением прошлого года. Например, по Италии он вырос на 65%, по прочим альпийским странам цифры сопоставимые. Бронирования начались во второй половине мая, и по глубине и объему – более чем удачные», - сообщил Илья Иткин. Он отметил, что в настоящий момент по Италии идут переговоры с партнерами «Асента», которых туроператор предупредил о своем уходе с рынка, и они заинтересованы в скорейшей реализации контрактов.

При этом эксперт отдельно подчеркнул, что он не исключает возможности того, что руководящий состав «Асента» вернется на рынок под новым брендом, в хорошо известную для них горнолыжную «нишу». Впрочем, напомним, что непосредственно сами руководители туроператора заявляли о своем твёрдом намерении навсегда покинуть туристический рынок.

Тем временем, команда «Асента» также может стать «предметом перераспределения». «Мы предполагаем пригласить в нашу компанию часть коллектива «Асента», в первую очередь акцентируясь на австрийское и итальянское направлении», - прокомментировал Михаил Мусинянц, гендиректор туроператора «Эрцог». По словам собеседника, также уже достигнута принципиальная договоренность с руководством «Асента» о передаче «Эрцогу» части контрактов с отелями. Впрочем, еще до краха «Асента» в компании были уверены в том, что грядущий сезон пройдёт успешно. «Бронирования на горнолыжный сезон уже стартовали и идут по нарастающей, явно веселее, чем в прошлом году», - пояснил Михаил Мусинянц. По оценке эксперта, горнолыжный рынок в целом значительно более стабильный и менее подверженный колебаниям, чем пляжный. «Небольшой процент туристов, не сильно преданный этому виду отдыха, может на фоне негатива об «Асенте» действительно уйти. Но в целом горнолыжники – туристы возвратные, увлеченные этим видом спорта, которые «все продадут, но кататься поедут». Нам очень жалко, что с «Асентом» так произошло, но сейчас мы предпринимаем все усилия для того, чтоб его клиентура перешла к нам», - резюмировал Михаил Мусинянц.

Первые авиакомпании повысили топливный сбор из-за конфликта на Ближнем Востоке

Эксперты прогнозируют рост цен на авиабилеты на всех направлениях

Первые авиакомпании повысили топливный сбор из-за конфликта на Ближнем Востоке

В связи с повышением стоимости топлива авиакомпания «Белавиа» увеличивает размер топливного сбора по направлениям Вьетнам, Шри-Ланка, Китай и Турция с 17 марта, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. Такое письмо разослали туроператоры, ссылаясь на информацию от перевозчика. Vietnam Airlines тоже повысила топливный сбор, причем на всех направлениях. Не исключено, что примерам коллег вскоре могут последовать и российские, и иностранные авиакомпании. Эскалация конфликта на Ближнем Востоке вызвала рост цен на нефть, соответственно, подорожало и авиатопливо. Кроме того, из-за закрытого неба увеличилась продолжительность полетов.

Турагента и туристам предлагают как можно скорее произвести частичную оплату (независимо от даты вылета) в размере 50% от стоимости тура, чтобы зафиксировать цену. Иначе придется доплатить 35 долларов за полеты по направлениям Минск — Маттала, Нячанг, Санья, а также Стамбул — Минск.

«После выписки билетов любые изменения данных будут возможны только со штрафом в соответствии с тарифами авиакомпании, — говорится в сообщении одного из туроператоров. — В случае отказа туристов от тура возврат выписанных авиабилетов будет производиться с удержанием ФПЗ по правилам авиакомпании».

«Ждем аналогичную новость и про Таиланд», — отметил турагент.

О повышении топливного сбора на всех направлениях объявила компания Vietnam Airlines. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Более того, как сообщает The Saigon Times, власти Вьетнама предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Это, вероятно, только первые новости подобного рода. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, уточняет издание, резкий скачок цен на авиатопливо Jet A-1 может привести к увеличению операционных расходов авиакомпаний на 50–60%. Если цена на нефть достигнет 200 долларов за баррель или выше, операционные расходы перевозчиков могут вырасти более чем на 70%.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что подорожание авиабилетов неизбежно на всех направлениях, в том числе и в России. «Авиакомпании сейчас теряют деньги. Естественно, что они эти потери будут возмещать. Поэтому цены вырастут на всех направлениях, включая внутрироссийские, — комментировал Profi.Travel вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Александр Мкртчян. — Почему вдруг билеты Москва — Сочи, Москва — Минеральные Воды или, например, Санкт-Петербург — Москва должны быть исключением? Все расходы перевозчики максимально постараются переложить на плечи потребителей».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

DESTINY
13 марта, 19:49
FINALLY I GOT MY LOST BITCOIN BACK ALL THANKS TO TSUTOMU SHIMOMURA

Hello everyone I want to use this Medium to say big thank you to TSUTOMU SHIMOMURA for they helped me recover my stolen crypto worth $285,000 through their hacking skills I tried it I was skeptic but it worked and I got my money back, I’m so glad I came across them early because I thought I was never going to get my money back from those fake online investment websites . You can also contact them by Email address tsutomushimomurahacker@gmail.com, or WhatsApp +1 (806) 283-5031 Telegram +1 (803) 632-0791 and I’m sure you will be happy you did.

Статьи по теме