Германская пресса сообщила, что в рамках реорганизации перевозчик Lufthansa с 1 июля передаст своей дочерней авиакомпании — лоу-костеру Germanwings — почти все европейские рейсы за исключением тех, которые выполняются из узловых аэропортов Франкфурта-на-Майне и Мюнхена. Эта мера позволит концерну вернуться к получению прибыли, а также произвести революцию на рынке низкобюджетных авиаперевозок — считают в компании.

Процесс реорганизации займет два года. За это время к Germanwings перейдут такие направления как Кельн, Дюссельдорф, Гамбург, Ганновер, Штутгарт и Берлин. Все билеты на рейсы Lufthansa, уже приобретенные туристами, автоматически будут перебронироваться на рейсы Germanwings, о чем туристов известят.

Из Петербурга Lufthansa летает только по трем направлениям: Дюссельдорф, Франкфурт и Мюнхен. Таким образом, к новичку перейдет только один рейс: Санкт-Петербург — Дюссельдорф. Как сообщили TurProfi.ru в пресс-службе Lufthansa, это произойдет со следующего года, то есть в течение летнего и осеннего сезонов рейсы будут выполняться по ранее объявленному расписанию.

На сайте авиакомпании сообщается, что билеты Germanwings можно будет приобретать по всем каналам сбыта, в том числе и через турагентства. Всего в ассортименте дискаунтера будут представлены три тарифа: BEST для бизнес-путешественников с типом питания a-la carte; SMART — стандартный пакет услуг и возможность заказать дополнительные услуги. Пассажирам этой категории будут выдаваться стандартные ланч-боксы; и BASIC — бюджетный вариант перевозки, для которого питания не предусматривается.

Отметим, что выход Germanwings на петербургский рынок — событие знаковое, ведь попытки организовать дискаунт-перевозку из Северной столицы начались уже достаточно давно. Так, еще в прошлом году о своем желании поставить рейсы из Петербурга заявляли Ryanair и Wizz Air, однако из-за действующих межправительственных соглашений, которые ограничивают количество авиакомпаний на направлении, этого не произошло. Кроме того, этой весной надежды выйти на петербургский рынок подавал лоу-костер EasyJet, заявивший о своем намерении летать в Манчестер, но так и не перерезавший красную ленточку на этом направлении.

Петербургским туристам остается надеяться, что в этот раз процесс выхода дискаунтера на рынок все-таки завершится и при этом стоимость его авиабилетов будет действительно «лоу-кост», в отличие от уже работающего на на петербургском рынке европейского дискаунтера Air Berlin, тарифы которого для России почти ничем не отличаются от тарифов обычных перевозчиков.