Каким будет обновленный «Пулково»?

Эксклюзивный репортаж TurProfi.ru со строительной площадки нового терминала.

Не секрет, что петербургский аэропорт в будущем ожидают масштабные преобразования: ввод в эксплуатацию  централизованного терминала и постепенная переориентация на него всех вылетов. Корреспондент TurProfi.ru побывал на «стройке века», прошелся по темным коридорам нового здания и теперь готов рассказать, каким именно будет обновленный «Пулково».

 

   

Ранним хмурым утром «Пулково» встречает меня моросью и промозглым ветром, а Виктория Немцева, специалист по связям с общественностью управляющей компании «Воздушные Ворота Северной Столицы» — радушной улыбкой. Именно она организовала нашу сегодняшнюю экскурсию на строительную площадку будущего терминала, которому по плану суждено аккумулировать в себе весь воздушный трафик Петербурга. «Обувь удобную надели?, — интересуется Виктория. — Вот и хорошо, на стройке будет грязно».

Это оказалось чистой правдой — пока ехали по подъездной дорожке к новому терминалу, наш минивэн успел несколько раз форсировать глинистые лужи и колеи с жидкой грязью. Сейчас с трудом можно поверить, что всего через несколько месяцев на этом месте появится широкая асфальтированная дорога, ведущая к главному входу в терминал.

По пути к нам присоединяется Виктор Жиряк, заместитель руководителя проекта по общестроительным работам здания пассажирского терминала, и ведет нас по всей стройплощадке, рассказывая последние «вести с полей».

По его словам, новый централизованный пассажирский терминал задуман как целый комплекс строений: трехэтажное главное здание, Северная посадочная галерея, многоярусная парковка, рампа съезда к терминалу, предтерминальная площадка, отель и бизнес-центр. 
 

Общая площадь этих сооружений составит 150 000 кв.м. Несложные расчеты показывают, что она превысит в пять раз площади «Пулково-1»  и  «Пулково-2» вместе взятые!

Автомобиль доставил нас прямо к главному входу в будущий централизованный пассажирский терминал — в главное его здание. Из-под обязательной каски мне виден сверкающий даже под хмурым питерским небом зеркальный фасад. Снаружи кажется, что терминал уже готов, однако так ли это на самом деле?

Как оказалось, почти! По словам моих провожатых, строительство комплекса выполнено на 90%: установлены сваи, завершены монолитные работы, смонтированы перекрытия, и в здании началась отделка внутренних помещений.

Ожидается, что первые пассажиры смогут воспользоваться новым «Пулково» уже в декабре этого года. А незадолго до этого момента руководство компании «Воздушные Ворота Северной Столицы» планирует протестировать терминал и проверить работу всех систем. Причем готовность объекта проверят на себе приглашенные добровольцы.

 

Вендефоейер Фолькер,
главный операционный директор ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы»:

Роль путешественников будут выполнять, в основном, студенты, но кроме них в проверке будут участвовать совершенно разные категории людей - от детей до пожилых, а также инвалиды и иностранцы, не говорящие на русском языке. По их реакции, по тому, как быстро они найдут дорогу к стойкам паспортного контроля, к посадочным галереям, мы поймем, насколько удобен и понятен для пассажиров новый терминал. Причем, ни один волонтер не будет выполнять задания организаторов более двух раз, иначе пропадет чистота эксперимента.

 

Виктор Жиряк,
заместитель руководителя проекта по общестроительным работам здания пассажирского терминала:

После ввода в эксплуатацию централизованного терминала приостановит свою работу «Пулково-1» — его закроют на реконструкцию. По ее завершении аэропорт вновь откроет свои двери для пассажиров, но уже не как самостоятельная структура, а как часть централизованного терминала. Все пассажиры будут входить и выходить из главного входа единого терминала, а вот дальше поток будет разделяться: те, кто отправляется международными рейсами, остаются в том же здании или переходят в Северную посадочную галерею, а вот вылетающие внутренними авиалиниями по крытому переходу проходят в бывшее здание «Пулково-1». Со временем такая же участь ждет и «Пулково-2», но пока у нас нет информации, в каком качестве он будет использоваться.

 

 

Цифры:

Централизованный терминал:
110 кабин паспортного контроля
96 стоек регистрации
45 лифтов
17 эскалаторов
14 выходов на посадку в новом терминале + 8 выходов на посадку в «Пулково-1»
8 телетрапов в новом терминале + 6 телетрапов в «Пулково-1»



    

Первый и второй этажи нового терминала

 

По приглашающему жесту Виктора мы покидаем продуваемую всеми ветрами улицу и входим на первый этаж нового терминала. Здесь будет располагаться современный зал прилета, ту же функцию будет выполнять и второй этаж. Оба они разделены на две зоны: правая часть будет принимать пассажиров международных рейсов, а левая — внутренних. Правда, пока первый этаж — это голые стены, бетонная пыль и лежащие на полу мотки кабеля, но совсем скоро внутренний облик «Пулково» изменится.


 

 

Виктор Жиряк,
заместитель руководителя проекта по общестроительным работам здания пассажирского терминала:

Мы планируем разместить на первом этаже большое количество сервисов, полезных для посетителей аэропорта. Там будут располагаться магазины, стойка аренды автомобилей, бары, рестораны, кафе, киоски с газетами и журналами, аптека и аптечный пункт, а также банкоматы и отделение банка. Кроме того, в зале прилета будут обустроены места для ожидания. Комнаты для курения, в связи с изменениями в законодательстве, не будет.


Именно на этих двух этажах встречающие будут ожидать только что прилетевших пассажиров, которые выходят из двух коридоров, соединяющих зал прилета с зоной выдачи багажа. Последняя впечатляет — на ее территории без труда могли бы разместиться аналогичные зоны «Пулково-1» и «Пулково-2». Всего в новом терминале будут действовать шесть багажных лент: три будут обслуживать международные рейсы, еще две отдадут под внутреннюю перевозку, и одна лента — реверсивная, которая будет использоваться при необходимости в зависимости от объема пассажиропотока для того или иного направления.

 

 

 

  

Третий этаж нового терминала

 

 

 

Мы поднимаемся на третий этаж по лестнице. Отмечу, что после запуска терминала его посетители смогут проделывать этот путь иначе — на лифте, эскалаторе или же воспользовавшись рампой съезда. С главным зданием ее соединяет небольшой мостик, пройдя по которому пассажиры и провожающие попадают в зону регистрации.

Эта территория уже начала принимать окончательный вид — установлены перекрытия, оборудованы места для стоек, где в недалеком будущем будут сидеть улыбчивые сотрудницы аэропорта, кое-где уже висят информационные мониторы-табло. Всего в новом терминале будет установлено 96 стоек регистрации, в том числе и для негабаритного багажа. Это почти в четыре раза превышает возможности, которыми на сегодняшний день располагают «Пулково-1» и «Пулково-2», где всего чуть больше 20 стоек.

Усовершенствована в новом терминале также и система сдачи, сортировки и погрузки багажа в самолет. 

 

Виктор Жиряк,
заместитель руководителя проекта по общестроительным работам здания пассажирского терминала:

Багажное отделение нового терминала оснащено полностью автоматизированной системой сортировки багажа, фактически, самой современной в России на данный момент. Участие человека потребуется только на завершающем этапе — при погрузке багажа на багажные тележки и затем в самолет, всю остальную работу по контролю за багажом выполняют пять автоматических ступеней проверки.


Мы покидаем зону регистрации и двигаемся дальше.
— А вот здесь зона паспортного и таможенного контроля, — обводит рукой пустое пространство Виктор.
— Где?
— Да вот же, прямо там, где мы стоим. Видите квадратное отверстие в полу?

Действительно, у себя под ногами я замечаю указанное Виктором отверстие, откуда выглядывает внушительного диаметра кабель. Именно на этом месте будут установлены кабины паспортного контроля. Их точное количество пока неизвестно, по последним данным, оно варьируется от 107 до 110, так как несколько кабин будут реверсивными.

Пройдя чуть дальше зоны паспортного контроля, мы попадаем в будущую зону таможенного и предполетного досмотра и проходим ее насквозь. Перед нами вход в длинный полутемный зигзагообразный коридор, куда уходит узкая тропинка из листов фанеры. «Нам туда?», — на всякий случай уточняю я — выглядит коридор достаточно мрачно. «Да, — успокаивает меня Виктор. — Здесь завершаются все процедуры контроля для пассажиров и далее начинается стерильная зона. В этом коридоре справа и слева будут расположены ряды магазинов беспошлинной торговли. Пройдя мимо них, пассажир выйдет к залу ожидания вылетов и выходам на посадку».

В зале ожидания усилием воли заставляю себя представить вместо бетонных перекрытий и необшитых стен будущий «парадный» облик накопителя — вот здесь, справа, будут кафе и рестораны, по бокам от них — комфортные зоны ожидания с посадочными местами. Будет и еще один фуд-корт выше — на уровне четвертого этажа расположилась дополнительная галерея, которая вскоре заполнится барами и ресторанами, а недалеко от них откроет свои двери бизнес-салон.

Далее мы проследовали в Северную посадочную галерею — пристройку к основному зданию, где находится часть всех выходов на посадку.
 

 

 

 

 

Здесь пассажиры по наклонным галереям будут спускаться с третьего этажа на уровень второго и проходить к телетрапам. Всего для них планируется подавать 14 «рукавов». Также возможен трансфер до самолета на автобусе.

 

Привокзальная инфраструктура

 

Цифры:

  Отель:
  200 номеров в отеле

 

  Парковка:
  560 мест на многоярусной парковке (на 195 мест больше, чем в «Пулково-2»)
  1200 мест на парковке долговременного хранения автомобилей (на 800 мест больше, чем в «Пулково-1»)

 

  Бизнес-центр:
  10 600 кв. м. — общая площадь бизнес-центра (на 30 400 кв.м. меньше, чем площадь бизнес-центра «Пулково Скай»)

 

Как уже говорилось ранее, централизованный терминал будет включать в себя не только главное здание и Северную посадочную галерею, но и бизнес-центр, гостиницу и различные парковочные зоны.

К сожалению, побывать внутри гостиницы и бизнес-центра нам не удалось. Сейчас строительство этих объектов находится на завершающей стадии — фасадные работы уже закончены, подходит к концу и отделка. Пока неизвестно, какой именно отельер расположится в новом здании, однако уже обнародован класс гостиницы — четыре звезды, а также ее номерной фонд — 200 комнат.

С другой стороны от главного здания будет располагаться многоярусная краткосрочная парковка с почасовой оплатой на 560 мест. На ней будет удобно оставить автомобиль на несколько часов посетителям аэропорта, которые встречают или провожают пассажиров. Еще одна парковочная территория будет расположена за бизнес-центром и гостиницей и будет включать в себя стоянку для сотрудников аэропорта, многодневную парковку на 1200 мест, где можно оставить машину на время отъезда, а также бесплатную стоянку.

 

 

 

 

 

Кроме того, перед главным входом в здание аэропорта архитекторы предусмотрели зону, куда можно подъехать на транспорте, высадить пассажиров и покинуть ее, длительные остановки в этой зоне будут запрещены.

Экскурсия по строящемуся новому терминалу подошла к концу — пора было двигаться в сторону выхода, где нас уже ждал верный минивэн. «А вы заметили задумку архитектора?, — окликает меня напоследок Виктория. — В основу концепции облика нового терминала было положено обилие каналов и мостов в Петербурге. Поэтому все элементы аэропортового комплекса соединены с главным зданием мостиками, а потолок внутри выполнен в виде волн».

Посмотреть, как будет выглядеть терминал после завершения строительства, можно с нашем фотоотчете и видеоролике аэропорта «Пулково».

TurProfi.ru благодарит ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» за помощь в подготовке материала, организацию нашей экскурсии и возможность стать свидетелем рождения нового аэропортового комплекса.

 


 

«Знай Наше: Лето 2026» — подводим итоги ведущей онлайн-выставки по внутреннему туризму в России

Вспомним самое важное и расскажем, кто выиграл призы

«Знай Наше: Лето 2026» — подводим итоги ведущей онлайн-выставки по внутреннему туризму в России

С 13 по 30 апреля 2026 года на Profi.Travel прошла «Знай Наше: Лето 2026» — единственная в России онлайн-выставка по внутреннему туризму. И впервые «Знай Наше» состояла из двух самостоятельных частей: делового блока «Знай Наше. PRO» для туроператоров, отельеров и региональных команд, и двухнедельного обучающего интенсива по летнему турпродукту для турагентов. В программе были пленарные эфиры и тематические дни, обсуждение трендов сезона и федеральных программ развития туризма в стране. Теперь эти три недели уже история, которую и участники, и экспоненты, разумеется, будут вспоминать.

«Знай Наше» — флагманский проект Profi.Travel в сфере внутреннего туризма. Дважды в год он собирает тех, кто создает турпродукт, и тех, кто продаёт его туристам. Когда в 2014 году появилась первая «Знай Наше», большинство турагентов работали почти исключительно с выездом. За двенадцать лет картина изменилась: сегодня у 37% турагентов путешествия по России составляют как минимум половину ассортимента.

Для отелей, туроператоров, региональных ТИЦ и экскурсионных компаний «Знай Наше» стала возможностью рассказать о себе заинтересованной аудитории в тысячу турагентств. Для самих турагентов — найти надёжных партнёров и получить самую актуальную информацию к сезону, чтобы продавать путешествия по России много и выгодно.

Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel:
«Знай наше» — по-настоящему рабочая площадка. После участия в выставке результат можно пощупать и посчитать. Экспоненты получают рабочую базу контактов потенциальных партнеров. Представители власти — обратную связь по государственным инициативам, почувствовать реальные настроения рынка. Турагенты — обширный багаж знаний по внутреннему продукту, контакты потенциальных партнеров и понимание, кто есть кто на рынке внутреннего туризма. Сама выставка придумана так, что с нами учиться легче, чем самостоятельно. Удобное расписание, геймификация процесса, призы, дружественное поддерживающее сообщество — все работает на результат. Прибавьте к этому редакционные эфиры по разным направлениям бизнеса — маркетингу, бухгалтерскому учету и т.п. — и вы поймете, почему экспоненты и участники «Знай наше» возвращаются к нам».

«Знай Наше» — площадка с признанной репутацией: в 2021 году проект отмечен премией Правительства Российской Федерации как социально и экономически значимый, в 2022-м — удостоился Russian Travel Awards как лучший онлайн-проект в сфере внутреннего туризма. «Знай Наше: Лето 2026» прошла как сетевое мероприятие МТФ «Путешествуй!» при поддержке Фонда «Росконгресс», Центра стратегических разработок и Агентства стратегических инициатив.

«Знай Наше. PRO»: два дня для тех, кто создает турпродукт

13 и 14 апреля прошла деловая часть выставки — «Знай Наше. PRO», впервые выделенная в самостоятельный двухдневный блок для туроператоров, отельеров и региональных команд. Формат стал ответом на запрос рынка: как создавать востребованный турпродукт, продвигать и продавать его в условиях 2026 года.

Деловую программу открыл пленарный эфир «Прогнозы развития внутреннего туризма и состояние рынка в летнем сезоне» — спикеры говорили о конкуренции с выездом, изменении структуры потребления и о том, как строить ценовую стратегию, когда Россия дороже многих зарубежных направлений. В дискуссии участвовали Любовь Мордвинцева (МТФ «Путешествуй!», Фонд «Росконгресс»), Валентин Шубин (Центр стратегических разработок), Юлия Максутова (музей «АТОМ»), Илья Уманский (президент РСТ), Александр Брагин (Ассоциация туристических агрегаторов) и Вадим Прасов (Федерация рестораторов и отельеров России).

Эксперты обсудили тренды сезона, отметили рост спроса на Краснодарский край и Крым, снижение турпотока в Санкт-Петербург, Ставрополье, Москву и Калининград — и разобрали, почему это происходит. А еще Илья Уманский сообщил, что обязанность передавать данные в систему «Электронная путевка» для туроператоров, работающих в сфере внутреннего и въездного туризма, могут отменить уже в 2026 году.

Затем прошли 12 антикризисных эфиров-практикумов — рабочие сессии с разбором практических решений: от продвижения и поиска туристов до работы с агрегаторами и взаимодействия с особо охраняемыми природными территориями. Надежда Эбель разобрала десять социальных трендов, которые уже меняют поведение туриста. Наталья Осипова из ЦСР — что такое устойчивый туризм в российских реалиях. Мила Свиридова и Маргарита Грачева из Tripster показали, как трансформируется спрос на экскурсионный продукт. Мария Куликова из Росзаповедцентра объяснила, как туроператорам договариваться с заповедными территориями. Сергей Михайлов из «Шарм Тревел» разобрал, как сохранить продажи через агрегаторы, когда рынок нестабилен. Елена Белоусова из Travel Marketing показала, какие инструменты продвижения реально работают в 2026 году, а какие уже нет. Лилия Ставчикова из музея «АТОМ» говорила о научно-популярном туризме — сегменте с растущим спросом. Команда АНО «Больше, чем путешествие» — Вероника Косых, Анастасия Трофимова, Галия Мусалова и Сабина Газгиреева — объяснила, как попасть в программу Росмолодежи. Любовь Белеску из Россельхозбанка рассказала про сельский и агротуризм как рыночный инструмент. Анастасия Молочкова из Сбера показала, как туроператорам находить туристов через отельную базу. Победитель конкурса РГО «Лучший гид России» Константин Аверин — как строить экскурсию как продукт и продавать ее правильно. Закрыла деловой блок Олеся Олейникова из Profi.Travel — с разбором схем работы с турагентствами в качестве основного канала продаж.

Две недели для турагентов

С 15 по 30 апреля выставка перешла в режим продуктовой витрины для турагентов. «Знай Наше: Лето 2026» на Profi.Travel снова стала удобной и бесплатной площадкой для обучения профессионалов турбизнеса. Туроператоры, курорты, отели, регионы, санатории, круизные компании и сервисные платформы принесли на Profi.Travel все самое нужное к сезону — обновленные программы, маршруты и специальные предложения.

Генеральным партнёром «Знай Наше» выступил Музей «АТОМ».
Экспонентами, представившими свои предложения турагентам, стали:
Курорты: всесезонный курорт «Манжерок», горный курорт «Роза Хутор», курорт «Завидово».
Регионы: Комитет Тульской области по развитию туризма, Туристский информационный центр Владимирской области, Центр развития туризма Свердловской области, Министерство туризма и предпринимательства Мурманской области, Центр проектного развития территорий и туризма Челябинской области.
Туроператоры: «Мультитур», «Росюгкурорт», «СканТур», «Планета VIP», «Премьера Тур», «Тари Тур», «Тур Этно», «Два Алтая», «Путорана Глэмп», «Байкалика», «Авадан», «Вокруг света», турфирма «Пять звёзд», «Интурист», «КарелияГид».
Отели: «Екатеринбург Конгресс Отель», LeePrime, «Вилла Плёс», «Русские Сезоны. Пересвет», отельный оператор Nedvex.
Санатории: «Синара Долголетие», санаторий «Заполярье», санаторий им. М.В. Фрунзе, санаторий «Кристалл», санаторий им. Ф.Э. Дзержинского.
Круизы: круизная компания «Донинтурфлот», гипермаркет круизов «ЛаВояж».
Сервисы: Tripster, «Черехапа Страхование», «Мой автопрокат», а также компания RIF.

Выставочный блок открылся эфиром «Россия — дороже Турции. Как продавать?» — главным вопросом этого лета для каждого агента. Отвечали на него Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, Сергей Ромашкин, генеральный директор туроператора «Дельфин», Оксана Булах, коммерческий директор туроператора «Алеан», и Кирилл Соколов, генеральный директор туроператора «Невские сезоны». Эксперты согласились: турпоток во внутреннем туризме снижается, но есть и положительные тенденции — спрос на Крым и Анапу растет. Хитом в этом году могут стать короткие поездки в соседние регионы. Набирают обороты одиночные путешествия, а также семейные — но не родителей с детьми, а бабушек с внуками.

В программу специальных эфиров и тематических дней вошли — обзоры санаториев российского юга и объектов промышленного туризма, технологические решения и сервисы для роста продаж, VIP-отдых в России и советы экспертов о том, как избежать штрафов и выстроить отношения с контролирующими ведомствами.

  • ● 16 апреля — День премиального туризма
  • ● 17 апреля — День музея «АТОМ»
  • ● 20 апреля — День технологий в туризме и спецэфир «Как турагенту зарабатывать на новых технологиях»
  • ● 20 апреля — Спецэфир «Основные налоговые ошибки турфирмы и что с ними делать»
  • ● 21 апреля — День санаториев Сочи и спецэфир про оздоровительный туризм на Чёрном море
  • ● 27 апреля — День промышленного туризма и спецэфир, посвящённый индустриальным путешествиям

В цифрах «Знай Наше: Лето 2026» выглядит так: 1235 профессионалов туризма зарегистрировались на онлайн-выставку, были открыты 47 стендов экспонентов, прошли 78 онлайн-эфиров. И первые отзывы участников и экспонентов уже есть.

Дмитрий Аборнев, «Мой Автопрокат»:
«Мы впервые участвуем в «Знай Наше». Наша задача была — выход на профессиональную аудиторию с нашим продуктом и нетворкинг. Сейчас, наверное, пока рано делать выводы по конверсии — это будет понятно спустя некоторое время. Но первые впечатления у нас очень хорошие. Думаю, мы точно повысили узнаваемость бренда и заключим договоры с агентствами. Спасибо за сотрудничество».

Валентина Шалина, Cherehapa:
«Как всегда — огромное спасибо за великолепную организацию, отлично работающую платформу и высокий уровень проведения конференции. Участвовать в мероприятиях от Profi.Travel — одно удовольствие. Благодарим за предоставленную статистику и базу контактов. Особенно приятно, что в этом году удалось получить ещё и чат с нашего выступления. Вся информация очень необходима и взята в работу. Впечатления от сотрудничества и участия — исключительно положительные».

Юлия Семикина, курорт «Манжерок»:
«Рады были презентовать наш курорт! Надеемся, что всем участникам этой онлайн-встречи была полезна и интересна информация в презентации. По итогам мероприятия продолжаем обмениваться визитками — а это значит, что встречи прошли не зря. Рады будем участию в будущих онлайн-встречах!»

«АНО «Туристский информационный центр» Владимирской области благодарит за возможность принять участие в выставке нового интересного формата. Организационная и техническая части были на высоком уровне. Остались приятные впечатления от общения и проведения мероприятия. Будем рады встрече снова!»

«Волшебная, необходимая, полезная выставка!!! Много нового!» — Юлия Сенцова

«Как всегда — огромное количество полезной информации» — Владимир Анастасиади

«У нас прекрасная страна — столько классных мест» — Татьяна Виневская

«Плато Путорана — супер. Россия прекрасна любым уголком» — Алина Соколовская

«Отличный спикер Светлана Ротару по теме «Основные налоговые ошибки турфирмы». Просим ещё её пригласить» — Елена Дорофеева

Розыгрыш призов: кто и что выиграл

Среди самых активных участников выставки разыграли пять призов. Баллы начислялись за посещение стендов, скачивание презентаций и просмотр эфиров. Самые удачливые турагенты теперь смогут отдохнуть в Плесе, Краснодаре и на курорте «Роза Хутор».

  • Приз № 1 — «Гранд Отель by LeePrime», Краснодар: двухместное проживание с завтраком на 6 ночей. Победитель: Анна Батагова, ТА «Экипаж», Ярославль.
  • Приз № 2 — люкс-резиденция «Вилла Плёс», Ивановская область: двухместное проживание с завтраком на 2 ночи. Победитель: Татьяна Николаева, ИП Николаева Т.В. (Слетать.ру), Уфа.
  • Приз № 3 — отель «Ски вилладж», Эстосадок: двухместное проживание на 2 ночи. Победитель: Светлана Черногорова, ООО «ДЕАС», Москва.
  • Приз № 4 — отель «Райдерз Лодж», Эстосадок: двухместное проживание на 2 ночи. Победитель: Елена Мезенцева, ИП Калачева Л.Г. (ТА «Престиж»), Смоленск.
  • Приз № 5 — «Отель 28», Эстосадок: двухместное проживание на 2 ночи. Победитель: Людмила Мишланова, ИП Мишланова Л.М., Санкт-Петербург.

Перед розыгрышем призов прошло финальное тестирование по итогам выставки. Для тех, кто внимательно слушал спикеров, ответить оказалось несложно. Проверить себя можно сейчас — вот вопросы теста:

  1. Какая новинка будет доступна туристам на всесезонном горном курорте «Роза Хутор» уже в мае 2026 года? а) Арт-объект «Источник энергии»; б) Йети-парк; в) Колесо обозрения; г) Зооподворье «Лапки»
  2. Какой новый отель предложит туристам отельный оператор Nedvex в ближайшее время? а) Курортный отель «Моне»; б) Бутик-отель Verdi; в) Апарт-отель Atrium Avenue; г) Апарт-отель Black Sea
  3. На каком теплоходе класса «Комфорт» туроператора «Донинтурфлот» не включена в стоимость экскурсионная программа в текущем году (экскурсии можно приобрести на борту за дополнительную плату)? а) «Волга Стар»; б) «Максим Литвинов»; в) «Сергей Дягилев»; г) «Иван Бунин»
  4. Укажите объекты, которые добавились в программу «Открытый юг» весна—осень 2026, реализуемую туроператором «РОСЮГКУРОРТ»: а) «Горный Воздух», «Шексна», «Коралл», «Графит»; б) «Автомобилист», «Илона», «Дельфин»; в) «Нептун», «Южное Взморье», «Авангард»; г) «Сокол», «Зелёная Роща», «Фрунзе», «Заполярье»
  5. Как называется панорамный ресторан в люкс-резиденции «Вилла Плёс»? а) Сильви (Silvie); б) Бельведер (Belvedere); в) Искусство жить (L’Art De Vivre); г) Паскаль (Pascal)
  6. Как называются национальные туристические маршруты Мурманской области? а) «От Белого до Баренцева», «Заполярный калейдоскоп»б) «Арктическое лето», «Столица Русской Арктики»; в) «Териберка — берег Баренцева моря», «Тайны Севера»; г) «Полярная ночь Арктики», «За Северным сиянием»
  7. Где находится достопримечательность Дагестана, которую туристы прозвали «Язык тролля»? а) Аул Гоор; б) Бархан Сары-Кум; в) Аул Харачи; г) Плато Матлас
  8. В какой программе туроператора «ТАРИ ТУР» посещается уникальный особняк Румянцева — первый частный публичный музей в России? а) «Знакомый и незнакомый Санкт-Петербург»б) «Санкт-Петербург: новая география»; в) «День за днём. Петербургские истории»; г) «Дворцы и усадьбы Петербургской знати»
  9. Как называется музыкальный фестиваль, который проводится в Тульской области с 2008 года? а) Доброфест; б) Нашествие; в) «Дикая мята»; г) Stereoleto
  10. В какой регион России нужно отправиться, чтобы увидеть Тальниковый водопад — самый высокий водопад в России? а) Краснодарский край; б) Иркутская область; в) Красноярский край; г) Дагестан

И еще: «Знай Наше: Лето 2026» завершилась, но записи эфиров и презентации экспонентов будут доступны на Profi.Travel в течение шести месяцев. Посмотреть пропущенные вебинары, изучить стенды и скачать каталоги можно в любой момент.

В Госдуме инициировали возврат к ставке НДС 20%: чего ждать туротрасли

Какова вероятность принятия поправок?

В Госдуме инициировали возврат к ставке НДС 20%: чего ждать туротрасли

Ставку НДС предлагают уменьшить с 22% до 20%. Соответствующий законопроект внесла на рассмотрение в Госдуму группа депутатов во главе с лидером партии «Справедливая Россия» Сергеем Мироновым. Напомним, что ставка налога на добавленную стоимость была повышена с 1 января 2026 года.

По мнению авторов законопроекта, необходимость внесения поправок обусловлена изменениями в экономической ситуации. В документе отмечается, что снижение ставки НДС будет способствовать сдерживанию инфляции, сохранению реальных доходов населения и поддержанию стабильных условий для ведения бизнеса. «Сохранение покупательной способности граждан обеспечит в долгосрочной перспективе значительно более устойчивую и здоровую налоговую базу по сравнению с краткосрочным фискальным ужесточением», — подчеркивается в документе.

Однако, по словам юристов, маловероятно, что Госдума пойдет на отмену недавно принятого закона, тем более в условиях текущего курса на повышение налогооблагаемой базы. Сомнений также добавляет то, что инициатива исходит от оппозиционной партии.

По мнению главы ЮА «Персона Грата» Георгия Мохова, инициатива депутатов партии «Справедливая Россия» больше похожа на предвыборные активности, направленные на поднятие рейтинга, чем на реальную попытку изменить ситуацию. Максимум, на что можно рассчитывать бизнесу сейчас — это временный мораторий, или введение дополнительных льготных режимов, продлевающих освобождение от уплаты НДС. Возможно, отдельные виды деятельности также получат другие налоговые послабления. «Это гораздо быстрее и реалистичнее, чем пытаться внести поправки в налоговый кодекс РФ», — резюмировал юрист.

В подтверждение этой гипотезы президент России 25 апреля подписал закон, который освобождает до конца текущего года от НДС предпринимателей на упрощенной и патентной системах налогообложения (УСН и ПСН). Это уже второе послабление в этой сфере, которое мало касается туризма. По мнению экспертов, представителям турбизнеса следует проявлять больше активности, чтобы их мнение было услышано в коридорах власти.

Напомним, главная претензия турбизнеса к росту ставки НДС — рост нелегального рынка: компании не могут справиться с налоговой нагрузкой и не видят возможностей для повышений цен на туруслуги, которое неизбежно в случае увеличения размера налога. По оценкам представителей туротрасли, во многих регионах страны доля серого рынка уже превышает 50%.

Один из экспертов, который пожелал остаться неизвестным, не исключил дальнейшего «закручивания гаек» — например, возвращения НДС для отелей после истечения моратория. По его мнению, это обусловлено состоянием экономики: сейчас сложно рассчитывать на господдержку и «дешевые деньги», такие как субсидированные и льготные кредиты.

«Все также забыли про турналог, который в этом году уже вырос до 2%, в следующем составит 3%, а к 2029 году может достичь 5%. Любое снижение налоговой нагрузки — благо для потребителя и для бизнеса. Но насколько это реально в текущей ситуации — большой вопрос», — подчеркнул источник.

Как рассказал директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, повышение НДС для туроператоров как производителей товаров и услуг не так существенно, так как они платят этот налог со своей небольшой наценки. Однако, с учетом тех потерь, которые компании понесли из-за ситуации на Ближнем Востоке, проблем на Черноморском побережье и повышения топливных сборов, возвращение к старым ставкам было бы очень кстати.

«Кроме того, мы сегодня продолжаем конкурировать с зарубежными агрегаторами, такими как Booking или Expedia, которыми люди все равно пользуются через специальные сервисы. Цены там могут быть ниже — как раз потому, что у них нет таких больших налогов. Я думаю, нашим законодателем об этом тоже стоит задуматься. Если сделать НДС 100%, то все 100% наших туристов будут бронироваться через зарубежные агрегаторы и сервисы», — резюмировал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме