«Дочка» РЖД начнет работать с туроператорами

Пока речь идет о развитии железнодорожной перевозки в Финляндию в зимнем сезоне 2013-2014.

Вчера Федеральная пассажирская компания впервые подписала меморандум о сотрудничестве с российскими туроператорами, работающими на финском направлении.

 

Федеральная пассажирская компания (ФПК) подписала в четверг меморандум о сотрудничестве с туроператорами. Под принятым меморандумом стоят подписи представителей четырех российских туроператоров: «РЖД-тур», «Лабиринт», «Квинта-Тур» и DSBW-Tours.

Главная цель меморандума — развитие железнодорожного туризма и формирование комплексного туристического продукта с железнодорожной составляющей по направлению Россия — Финляндия в зимний период 2013–2014 годов.

По словам первого заместителя генерального директора ОАО «Федеральная пассажирская компания» Владимира Каляпина, «РЖД Тур» отводится роль консолидатора и организатора во взаимодействии с турбизнесом. Она будет предоставлять услуги по организации перевозок специальными туристическими поездами в период с 20 декабря 2013 года по 15 января 2014 года.

Г-н Каляпин также отметил, что подписание документа позволит увеличить пассажиропоток в Финляндию на 15% за счет предварительно спланированных железнодорожных перевозок в зимний период. Это в свою очередь позволит приблизиться к заветному полумиллиону пассажиров.

«В период новогодних праздников 2013 года объем чартерной перевозки в Финляндию по железной дороге сократился на 30%, и для того, чтобы вернуться к прежним показателям компания „РЖД — тур“ готова напрямую заключать договора с туроператорами и подстраиваться под их требования. Это касается, как времени отправления и прибытия чартерных поездов, так и качества предоставляемых под чартеры вагонов», — заявил г-н Каляпин.

«ФПК будет работать с операторами через „РЖД — тур“, что позволит туроператорам выкупать чартерные поезда по более приемлемым ценам, чем ранее, когда между операторами и ФПК стояли другие посредники», — пообещал он.

Г-н Каляпин также сообщил, что ФПК открыта к диалогу с представителями турбизнеса и не ограничивает свои услуги только направлением Россия — Финляндия.

«Нам важно, чтобы „РЖД — тур“ стал тем окошком, где пассажир или туристическая компания смогли бы полностью оформить поездку, включая всевозможные услуги», — отметил г-н Каляпин.

В свою очередь, исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе так прокомментировала значение подписанного документа: «Меморандум — это протокол о намерениях, он ни к чему не обязывает, это подтверждение того, то ФПК собирается играть открыто. У ФПК есть один главный партнер — „РЖД Тур“, и все контракты должны идти через него.

Однако было отмечено, что ограничивать конкуренцию не будут, то есть допустимы и другие партнеры. Это означает, что у „РЖД Тур“ должны быть лучшие цены».

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме