Аттестацию гидов и экскурсоводов узаконят

Требования к гидам разработают федеральные власти. Новшество могут ввести уже с 1 ноября 2013 года.

На прошлой неделе состоялось заседание комитета Госдумы по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству, участники которого рассмотрели поддержали предложение Совета Федерации ввести обязательную аттестацию для экскурсовод, гидов-переводчиков и инструкторов-проводников. Определить унифицированные требования к гидам должны федеральные власти. Соответствующие поправки могут быть внесены в отраслевой закон «Об основах туристской деятельности в РФ». На нынешнем этапе документ рекомендовано принять в первом чтении. В случае его дальнейшего успешного прохождения, новые требования вступят в силу уже с 1 ноября 2013 года.

 

Председатель думского комитета Игорь Руденский напомнил, что до настоящего времени аттестация экскурсоводов, гидов и проводников носила исключительно добровольный характер. «Проведение обязательной аттестации позволит проверить уровень подготовки и качество работы каждого специалиста», — уверен депутат. Первые предложение сенаторов ввести аттестационную систему в экскурсионной отрасли прозвучали еще пару лет назад, так что появления новых стандартов ждали осенью прошлого года. За основу, в том числе, был взят опыт европейских стран, где только «свой» экскурсовод может водить экскурсии.

В разговоре с корреспондентом RATA-news президент Ассоциации гидов-переводчиков, экскурсоводов и турменеджеров Александр Осипов рассказал, что свою аттестацию для гидов и экскурсоводов сегодня проводят многие российские регионы, в том числе Москва и Санкт-Петербург. Но при отсутствии единых стандартов такая практика работает лишь на половину. Постоянно возникает недобросовестная конкуренция со стороны «самодеятельных» гидов, в том числе иностранных. Например, уже притчей во языцех стали гиды из Китая, которые пытаются самостоятельно вести экскурсии в Москве, не всегда показывая достаточный уровень знаний. «Только аттестация в этом случае сможет гарантировать, что турист получит тот продукт, который заслуживает», — заключает г-н Осипов. По его мнению, профессиональный гид должен обладать как минимум тремя качествами: широкой эрудицией, умением ладить с людьми и иметь запас жизненной энергии, чтобы «зажечь» группу.

Аттестация, как считает Александр Осипов, закрепляет, в том числе, и разграничения по территориальному признаку. Речь здесь идет не только об иностранных экскурсоводах: вряд ли москвич настолько хорошо знает Санкт-Петербург, как житель этого города, и наоборот. Александр Осипов полагает, что вполне резонно в качестве общероссийского «ЕГЭ» для гидов и экскурсоводов взять уже существующие не первый год московские стандарты. Так, для опытных столичных гидов и экскурсоводов аттестация проводится раз в пять лет, и ежегодно в первые три года работы — для тех, кто только делает первые шаги в профессии. «Корочка» на осуществление профессиональной деятельности выдается решением экспертного совета, в который входят специалисты по языково-географическим направлениям, профессиональные гиды-переводчики, экскурсоводы и представители мэрии.

Между тем, не все экскурсоводы видят острую необходимость в обязательной аттестации. «Для тех, кто постоянно работает с туристами, это в первую очередь дополнительная нагрузка. Не только временная, но и финансовая, поскольку аттестация не бесплатна», — замечает главный специалист российского отдела компании «Анкор» Раиса Тязина. По ее мнению, в любом случае туристы за понравившегося гида проголосуют рублем — это стимул для самого экскурсовода быть всегда на высоте. С другой стороны, крайне полезной такая «переэкзаменовка» могла бы оказаться для так называемых «холодных» экскурсоводов, которые зазывают гостей города близ вокзалов или рядом с Красной площадью — в их случае никогда не знаешь, к какому гиду попадешь. «Все зависит от того, насколько формально аттестационные комиссии, в случае принятия закона, будут подходить к своей работе, — полагает экскурсовод Елена Сарнычева. — Вряд ли стоит спрашивать азы счета у профессора математики. Однако, если введение обязательной аттестации станет дополнительным стимулом расширить свой кругозор, экскурсоводы должны быть только „за“».

Первые авиакомпании повысили топливный сбор из-за конфликта на Ближнем Востоке

Эксперты прогнозируют рост цен на авиабилеты на всех направлениях

Первые авиакомпании повысили топливный сбор из-за конфликта на Ближнем Востоке

В связи с повышением стоимости топлива авиакомпания «Белавиа» увеличивает размер топливного сбора по направлениям Вьетнам, Шри-Ланка, Китай и Турция с 17 марта, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. Такое письмо разослали туроператоры, ссылаясь на информацию от перевозчика. Vietnam Airlines тоже повысила топливный сбор, причем на всех направлениях. Не исключено, что примерам коллег вскоре могут последовать и российские, и иностранные авиакомпании. Эскалация конфликта на Ближнем Востоке вызвала рост цен на нефть, соответственно, подорожало и авиатопливо. Кроме того, из-за закрытого неба увеличилась продолжительность полетов.

Турагента и туристам предлагают как можно скорее произвести частичную оплату (независимо от даты вылета) в размере 50% от стоимости тура, чтобы зафиксировать цену. Иначе придется доплатить 35 долларов за полеты по направлениям Минск — Маттала, Нячанг, Санья, а также Стамбул — Минск.

«После выписки билетов любые изменения данных будут возможны только со штрафом в соответствии с тарифами авиакомпании, — говорится в сообщении одного из туроператоров. — В случае отказа туристов от тура возврат выписанных авиабилетов будет производиться с удержанием ФПЗ по правилам авиакомпании».

«Ждем аналогичную новость и про Таиланд», — отметил турагент.

О повышении топливного сбора на всех направлениях объявила компания Vietnam Airlines. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Более того, как сообщает The Saigon Times, власти Вьетнама предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Это, вероятно, только первые новости подобного рода. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, уточняет издание, резкий скачок цен на авиатопливо Jet A-1 может привести к увеличению операционных расходов авиакомпаний на 50–60%. Если цена на нефть достигнет 200 долларов за баррель или выше, операционные расходы перевозчиков могут вырасти более чем на 70%.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что подорожание авиабилетов неизбежно на всех направлениях, в том числе и в России. «Авиакомпании сейчас теряют деньги. Естественно, что они эти потери будут возмещать. Поэтому цены вырастут на всех направлениях, включая внутрироссийские, — комментировал Profi.Travel вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Александр Мкртчян. — Почему вдруг билеты Москва — Сочи, Москва — Минеральные Воды или, например, Санкт-Петербург — Москва должны быть исключением? Все расходы перевозчики максимально постараются переложить на плечи потребителей».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

DESTINY
13 марта, 19:49
FINALLY I GOT MY LOST BITCOIN BACK ALL THANKS TO TSUTOMU SHIMOMURA

Hello everyone I want to use this Medium to say big thank you to TSUTOMU SHIMOMURA for they helped me recover my stolen crypto worth $285,000 through their hacking skills I tried it I was skeptic but it worked and I got my money back, I’m so glad I came across them early because I thought I was never going to get my money back from those fake online investment websites . You can also contact them by Email address tsutomushimomurahacker@gmail.com, or WhatsApp +1 (806) 283-5031 Telegram +1 (803) 632-0791 and I’m sure you will be happy you did.

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме