Италия из Петербурга: началась корректировка перевозки

От каких чартеров отказались игроки рынка и какие еще программы под угрозой — узнал TurProfi.ru.

С момента старта летнего туристического сезона в Петербурге прошло не так много времени, но значительное увеличение перевозки по Италии уже дало свои результаты: направления «загорелись». От каких чартеров пришлось отказаться игрокам рынка и какие еще программы под угрозой — узнал TurProfi.ru.

 

   

Неаполь «урезали»

«Наблюдается явный избыток перевозки из Санкт-Петербурга, поэтому, чтобы не приучать туристов к низким ценам хотя бы в Италию, мы решили отказаться от собственного чартера», — рассказала Альбина Никитина, руководитель итальянского отдела туроператора «Солвекс-Турне». По ее словам, Неаполь, хоть и продавался, но не слишком активно: даже первый рейс 30 мая не загрузился полностью. Тем не менее от неаполитанских программ «Солвекс-Турне» не отказался, и примкнул к блочникам на субботнем рейсе авиакомпании «Россия».

Клиентов, купивших туры с билетами «Оренбургских авиалиний», оператор пересаживает на «Россию», либо ориентирует на другие направления. «Некоторые из наших туристов не смогли сдвинуть даты отпуска, который был взят специально под тур, поэтому им мы вернули деньги», — добавила Альбина Никитина («Солвекс-Турне»). Со сменой перевозчика выросла стоимость турпакетов в Неаполь, однако конкретный процент увеличения в компании предпочли умолчать.

 

 

… а Калабрию и Сардинию объединили

 

Не избежали корректировок и новые для Петербурга направления — Сардиния с прибытием в аэропорт Кальяри и Калабрия с прибытием в Ламецию Терме. «Автор» новинок Pegas Touristik объединил оба маршрута и запустил рейс Санкт-Петербург — Ламеция Терме — Кальяри — Санкт-Петербург. Правда, в компании отмечают, что эта мера временная, с июля из Петербурга будут отправляться два еженедельных рейса, каждый — в свой регион.

 

Есть ли еще перебор?

 

Другим итальянским направлениям тоже приходится несладко, например, Сицилии.

«Это не массовый продукт, здесь нет системы питания «все включено», клубных отелей и анимации. В условиях слишком большого количества рейсов Сицилия продается тяжело», — комментирует ситуацию Алла Корышева, руководитель итальянского направления туроператора «Верса». — Весной программа стартовала хорошо из-за успешной акции раннего бронирования, но после постановки еще одного рейса возник переизбыток перевозки и продажи сократились».

Чтобы Сицилия показывала доходность, каждую неделю турпакеты должны находить порядка 460 покупателей, но, судя по количеству СПО, это случается далеко не всегда.

Из-за переизбытка рейсов «подгорает» и Римини. Еженедельно сюда отправляется почти 600 туристов из Петербурга! В условиях такой жесткой конкуренции зарабатывать на направлении удается тем, кто проявил смекалку. Так, туроператор «Верса» загружает пустующие борта, предлагая покупателям туров в Венецию перелет до Римини. В этом случае трансфер до курорта осуществляется автобусом.

В свою очередь Венеция в этом году может похвастаться сбалансированной перевозкой. Туроператоры утверждают, что один вылет в неделю вполне удовлетворяет запросы петербуржцев. «Загрузка рейсов в Венецию равномерная, ближайшие даты почти закрыты, — рассказала Ирина Мачс, коммерческий директор туроператора «Арт-Тревел». — Идут активные продажи и на последние сентябрьские вылеты».

Таким образом, уровень цен на туры в Венецию не только не снизился, но даже вырос.

Особняком в итальянской перевозке стоит новинка лета-2013, прямой перелет в Пизу. Программа стартовала из Петербурга на крыльях Air One с 31 мая, и пока гарантированные места на рейсе имеют только Danko Travel Company. Как рассказала Ирины Антонченко, директора обособленного подразделения туроператора Danko Travel Company в Санкт-Петербурге, отдых в Тоскане и на побережье Тирренского моря с перелетом до Пизы пока не очень хорошо продаются, но определенный интерес к ним все-таки существует. «В Тоскану едут те, кто уже был в самых популярных городах Италии и теперь начинает «осваивать» регионы. Это не тот продукт, на который ориентируются туристы при первом посещении Италии, тем более, он не слишком дешев». 

 

   

 

Чего ждать дальше?

 

Сложно утверждать, поможет ли туроператорам легкая корректировка программ по Италии  отлетать следующие месяцы без потрясений. Тем не менее, от дальнейшего сокращения перевозки игроки пока воздерживаются.

Похоже, что спокойнее в настоящей ситуации чувствуют себя только игроки рынка, которые не замахивались на собственные чартеры, а предпочли взять небольшой блок на итальянских рейсах.


Посмотреть обновленное полетное расписание в Италию из Санкт-Петербурга

 

Венеция

Air One

Аirbus A320
(156 кресел)

…..6.

 

(08.06 — 28.09)

Danko

PAC Group

Арт-Тревел

Верса

Меркурий

Кальяри
(Сардиния)

new!

Nord Wind

Boeing 757-200
(182 кресла)

Цепочки 10 — 11 ночей

Pegas Touristik

Катания

(Сицилия)

Air One

Аirbus A320
(156 кресел)

…...7

(20.05 — 07.10)

Danko

PAC Group

Арт-Тревел

Верса

НТК Интурист

Солвекс-Турне

Фламинго

Катания
(Сицилия)

Россия

Аirbus A320
(156 кресел)

…..6.

 

(10.06 — 28.09)

Интертрансавиа

Нева

Ламеция-Терме (Калабрия)
new!

Nord Wind

Boeing 757-200 (182 кресла)

Цепочки 11 ночей

Pegas Touristik

Милан

Трансаэро

Boeing 737-800
(186 кресел)
 

….5..

 

(05.04 — 18.10)

Natalie Tours

Неаполь

Россия

Аirbus A320
(156 кресел)

…..6.

 

(01.06 — 05.10)

DSBW-Tours

PAC Group
Арт-Тревел
Верса
Интертрансавиа

Меркурий

Нева
НТК Интурист

Россита

Солвекс-Турне

Палермо

Blu Panorama

Аirbus A320
(156 кресел)/

Boeing 737-800 (189 кресел)

1...5..

(31.05 — 11.10)

Аватара
Арт-Тревел

Верса
НТК Интурист

Россита
Солвекс-Турне

Пиза

Air One

Аirbus A320
(156 кресел)

....5..

Danko

Рим

Alitalia

Аirbus A320
(156 кресел)

…...7

 

(07.04 — 20.10)


 

Арт-Тревел

Меркурий

Рим

Трансаэро

Boeing 737-400 (140 кресел)/

Boeing 737-500 (101-112 кресел)

..3...7

Natalie Tours

Меркурий

Рим

Россия

Аirbus A320
(156 кресел)

…...7

Tez Tour

Меркурий

Римини

Россия

Аirbus A319
(138 кресел)

…..6.

 

(01.06 — 05.10)

DSBW-Tours
Natalie Tours
Интертрансавиа

Солвекс-Турне

Римини

Nord Star

Boeing 737-800
(148 кресел)

..3..6.

 

(06.04 — 05.10)

Danko
PAC Group
Верса

Нева

НТК Интурист
Солвекс-Турне

Римини

New Livingston S.P.A.

Аirbus A320
(156 кресел)

…..6.

Danko

Tez Tour

Верса

Солвекс-Турне

Фламинго




 

Что происходит с рейсами в Турцию и со спросом на туры

Ключевые события турбизнеса

Что происходит с рейсами в Турцию и со спросом на туры

На этой короткой рабочей неделе основное внимание рынка было приковано к Турции — на этом направлении происходят пертурбации с перевозкой, туроператорам приходится пересаживать туристов с рейсов одних авиакомпаний на другие. Источники в отрасли заявляют о падении спроса на направлении и соответствующей корректировке полетных программ. Из Москвы оно не так заметно, а вот в Санкт-Петербурге — избыток перевозки. Некоторые отели в Турции принимают решение открыться позже запланированного срока. Об этом и многом другом — в нашем еженедельном дайджесте.

Пересадят всех: что меняется в перевозке в Турцию

Больше всего на этой неделе наших читателей заинтересовал материал о том, что в этом сезоне Azur Air будет перевозить в Турцию только туристов Fun&Sun и Wildberries. О том, что туроператоры пересаживают туристов с рейсов перевозчика в Анталью на Air Anka, мы сообщили первыми еще 23 апреля. А в середине марта Profi.Travel писал, что около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun.

Один из туроператоров, который сейчас занимается пересадкой своих клиентов на борта других авиакомпаний, подтвердил редакции эту информацию.

Как пояснил Profi.Travel источник в туротрасли, пожелавший остаться анонимным, пересадки коснутся не только турецкой программы Azur Air, и не только части регионов, а всех вылетов, которые выполняются не по заказу Fun&Sun.

Эти пертурбации на турецком направлении не ограничились: Turkish Airlines отменила более 300 рейсов в Россию на май и июнь. Телегам-канал Baza предположил, что это приведет к дефициту перелетов в Турцию и росту цен на туры. Однако, как рассказали нашей редакции туроператоры, сокращение полетных программ перевозчика — это это реакция на текущий спрос. Как добавил источник на рынке, продажи заметно просели, и туроператоры сами сокращают свои программы, особенно из Санкт-Петербурга, где образовался избыток перевозки.

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

Между тем, несмотря на общее замедление темпов бронирований после начала ближневосточного кризиса, спрос на самые популярные отели в Турции остается высоким. Тем туристам, которые надеются на снижение цен ближе к дате вылета, мест в них может не хватить. Об этом на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу туроператора Анна Малинина.

По словам эксперта, турагентам стоит предупреждать своих клиентов, что бронировать Турцию надо хотя бы за месяц до поездки. При этом Анна Малинина не исключила, что в экономсегменте места на турецких курортах могут оставаться даже в сезон.

«Когда речь идет о дорогих уникальных отелях типа Maxx Royal или Rixos Sungate, где проходят эксклюзивные концерты, или об определенных типах номеров NG Phaselis Bay, понятно, что у них нет конкурентов. И, конечно, в них быстро заканчиваются места, — сказал гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — В Кемере, от Бельдиби до Текирова, такие элитные отели можно пересчитать на пальцах одной руки. А вот объекты уровня 4* или средние 5* вполне можно бронировать с вылетом на завтра».

По его словам, в первую очередь исчезают дорогие виллы стоимостью €3-5 тыс. в сутки. И сейчас, несмотря на некоторое замедление спроса, эта ситуация не поменялась.

Турецкий отель 5* в Анталье не успевает открыться на майские праздники

Пятизвездочный отель Armas Pemar Beach в Анталье, который должен был начать принимать туристов с 1 мая, перенес дату открытия на 6-е число. Об этом Profi.Travel сообщили в турфирмах. По словам агентов, туроператоры узнали о решении гостиницы сдвинуть сроки начала сезона буквально накануне. В итоге им приходится отменять заявки туристов, которые должны были лететь на отдых в этот отель уже завтра.

По словам турагентов, недостатка в желающих не было — цена для пятизвездочного объекта достаточно приемлемая, а последняя реновация в нем прошла только в прошлом году — номера еще не «уставшие».

Однако, вероятно, спроса оказалось недостаточно для того, чтобы руководство Armas Pemar Beach сочло открытие 1 мая рентабельным. Отель решили открыть ближе ко вторым майским праздникам, где желающих наверняка больше. Напомним, что эта весна в Турции — одна из самых холодных за последние годы, море до сих пор не успело прогреться для того, чтобы сезон купания можно было объявить открытым.

О том, какие варианты туроператоры предлагают туристам, чей отдых в Armas Pemar Beach не состоится, узнайте из нашего материала.

Продажи туров в Египет на майские праздники выросли, а средний чек снизился

Тем не менее, продажи туров в Турцию на майские праздники снизились — в том числе из-за достаточно холодной весны: море не успело прогреться до такой степени, чтобы купание было комфортным. На этом фоне, а также из-за выпадения ОАЭ из ассортимента российских туроператоров растут продажи туров в Египет.

Так, уровень спроса на туры в Египет с заездами в течение предстоящих майских праздников на 6,5% превышает прошлогодние показатели. Объемы продаж выросли, несмотря на снижение глубины бронирования на 6,9%, до четырех недель. Об этом в четверг сообщили в пресс-службе «Слетать.ру».

При этом средний чек на туры снизился на 1,8%, до 182 450 рублей. По мнению туроператоров, это свидетельствует о большем количестве выгодных вариантов, чем на прошлогодние майские праздники. «Подобное снижение чека при тех же сроках поездки может говорить о более доступных ценовых предложениях в этом сезоне. Объемы бронирования направления заметно выросли. В структуре продаж на майские праздники Египет делит второе место практически на равных с Вьетнамом, а его доля в сравнении с прошлогодними показателями увеличилась», — отметили в пресс-службе туроператора Anex.

Туапсе в огне: что происходит на курорте

От зарубежных курортов перейдем к российским. В Туапсе еще одно серьезное ЧП: из-за атаки беспилотников снова произошел масштабный пожар на нефтеперерабатывающем заводе. Об этом 28 апреля сообщил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Жителей соседних с НПЗ домов эвакуируют. А туристы, по словам экспертов, уже начинают менять Черное море на Белое.

«Конечно, такое ЧП не могло не сказаться на туризме. Но пока на всем российском побережье Черного моря — низкий сезон. Средняя глубина бронирования — дней 20. Соответственно, туристы будут принимать решение о летних поездках после майских праздников. Если к 15-20 июня ситуация нормализуется, выбор будет один. Если развитие ситуации продолжится в таком ключе, то туристы предпочтут иные направления», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, у туристов еще достаточно времени для принятия решения. В первую очередь путешественников волнует расползание нефтяного пятна — дойдет ли загрязнение до курортных поселков.

Часть туристов, рассказывают в компаниях, настроены более радикально: зачем нам небезопасное Черное море, лучше поедем в Арктику на Белое.

Подборка ключевых новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Turkish Airlines будет реже летать в Россию: как это скажется на туристах

Ждать ли дефицита билетов в Турцию и роста цен на туры?

Turkish Airlines будет реже летать в Россию: как это скажется на туристах

Сегодня телегам-канал Baza написал, что российских туристов ждет дефицит авиабилетов в Турцию и рост цен на туры из-за резкого сокращения полетных программ Turkish Airlines. Как выяснила редакция Profi.Travel у туроператоров, предположения канала необоснованны: недостатка перевозки на направлении нет, а подорожания туров из-за уменьшение количества рейсов авиакомпании ожидать не стоит.

По данным «Базы», ключевой авиаперевозчик на турецком направлении уже отменил более 300 рейсов в Россию на май и июнь, а также поэтапно приостанавливает полеты по 18 международным направлениям. Сокращение программ объясняется сложной международной обстановкой, снижением спроса со стороны европейских стран и ростом цен на топливо.

Телеграм-канал цитирует слова руководителя турагентства Lady On Travel Виктории Подольской о том, что туристы уже ощущают последствия сокращения полетных программ. Тех, кто купил туры с перелётами Turkish Airlines, всё чаще пересаживают на чартеры Southwind Airlines. Доплат за это не требуют, но условия там хуже — нет питания, салон менее комфортный. Более того, по ее мнению, уменьшение количества рейсов перевозчика приведет к подорожанию туров в Турцию.

Туроператоры, опрошенные Profi.Travel, заявили: авиакомпания действительно сокращает полетные программы, но на туристах это глобально не скажется.

Так, руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова уверена, что на спросе и ценах эта ситуация никак не отразится. Она добавила, что туроператор пересадил туристов на рейсы Southwind. На направлении задействованы В-777/300 — широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты. По словам эксперта, все отмененные рейсы Turkish Airlines в Россию — чартерные.

Турагенты, между тем, подтверждают, что стоимость туров при замене авиакомпании остается прежней, хотя авиабилеты Turkish Airlines стоят дороже, чем у Southwind, да и сервис на борту лучше. Кроме того, нормы багажа разные, у Turkish Airlines они выше — 20 кг против 10-ти. Часть туристов выбирали рейсы турецкого нацперевозчика именно из-за качества сервиса и норм провоза багажа и ручной клади.

В компании «Интурист» отметили, что покупательская активность снижается, а цены на все растут, поэтому оптимизация полетных программ Turkish Airlines — это реакция на текущий спрос. Туристы сегодня предпочитают более бюджетную перевозку на AJet и Pegasus.

При этом эксперты туроператора подчеркнули, что в расписании рейсов перевозчика, заказанных под их клиентов, изменений нет: «Наша чартерная программа в Турцию на крыльях Turkish Airlines из Внуково и Пулково в Анталью и Даламан сверстана с учетом потребностей рынка и в данный момент осуществляется в штатном режиме».

Добавим, что рейсы Turkish Airlines россияне использовали и для транзитных перелетов. Но, по словам экспертов, сокращение объемов перевозки не так значительно и не скажется глобально на стоимости авиабилетов. «Пока сказать сложно, насколько это отразится на российских туристах, так как помимо Turkish Airlines на рынке есть масса предложений от других авиакомпаний. Если сокращение рейсов останется в пределах текущих объемов, то, вполне вероятно, оно будет незамеченным», — прокомментировал ситуацию руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

Напомним, ранее редакция Profi.Travel сообщала об изменении планов туроператоров. По оценкам рынка, спрос на Турцию в этом году несколько меньше, чем годом ранее.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме