Италия из Петербурга: началась корректировка перевозки

От каких чартеров отказались игроки рынка и какие еще программы под угрозой — узнал TurProfi.ru.

С момента старта летнего туристического сезона в Петербурге прошло не так много времени, но значительное увеличение перевозки по Италии уже дало свои результаты: направления «загорелись». От каких чартеров пришлось отказаться игрокам рынка и какие еще программы под угрозой — узнал TurProfi.ru.

 

   

Неаполь «урезали»

«Наблюдается явный избыток перевозки из Санкт-Петербурга, поэтому, чтобы не приучать туристов к низким ценам хотя бы в Италию, мы решили отказаться от собственного чартера», — рассказала Альбина Никитина, руководитель итальянского отдела туроператора «Солвекс-Турне». По ее словам, Неаполь, хоть и продавался, но не слишком активно: даже первый рейс 30 мая не загрузился полностью. Тем не менее от неаполитанских программ «Солвекс-Турне» не отказался, и примкнул к блочникам на субботнем рейсе авиакомпании «Россия».

Клиентов, купивших туры с билетами «Оренбургских авиалиний», оператор пересаживает на «Россию», либо ориентирует на другие направления. «Некоторые из наших туристов не смогли сдвинуть даты отпуска, который был взят специально под тур, поэтому им мы вернули деньги», — добавила Альбина Никитина («Солвекс-Турне»). Со сменой перевозчика выросла стоимость турпакетов в Неаполь, однако конкретный процент увеличения в компании предпочли умолчать.

 

 

… а Калабрию и Сардинию объединили

 

Не избежали корректировок и новые для Петербурга направления — Сардиния с прибытием в аэропорт Кальяри и Калабрия с прибытием в Ламецию Терме. «Автор» новинок Pegas Touristik объединил оба маршрута и запустил рейс Санкт-Петербург — Ламеция Терме — Кальяри — Санкт-Петербург. Правда, в компании отмечают, что эта мера временная, с июля из Петербурга будут отправляться два еженедельных рейса, каждый — в свой регион.

 

Есть ли еще перебор?

 

Другим итальянским направлениям тоже приходится несладко, например, Сицилии.

«Это не массовый продукт, здесь нет системы питания «все включено», клубных отелей и анимации. В условиях слишком большого количества рейсов Сицилия продается тяжело», — комментирует ситуацию Алла Корышева, руководитель итальянского направления туроператора «Верса». — Весной программа стартовала хорошо из-за успешной акции раннего бронирования, но после постановки еще одного рейса возник переизбыток перевозки и продажи сократились».

Чтобы Сицилия показывала доходность, каждую неделю турпакеты должны находить порядка 460 покупателей, но, судя по количеству СПО, это случается далеко не всегда.

Из-за переизбытка рейсов «подгорает» и Римини. Еженедельно сюда отправляется почти 600 туристов из Петербурга! В условиях такой жесткой конкуренции зарабатывать на направлении удается тем, кто проявил смекалку. Так, туроператор «Верса» загружает пустующие борта, предлагая покупателям туров в Венецию перелет до Римини. В этом случае трансфер до курорта осуществляется автобусом.

В свою очередь Венеция в этом году может похвастаться сбалансированной перевозкой. Туроператоры утверждают, что один вылет в неделю вполне удовлетворяет запросы петербуржцев. «Загрузка рейсов в Венецию равномерная, ближайшие даты почти закрыты, — рассказала Ирина Мачс, коммерческий директор туроператора «Арт-Тревел». — Идут активные продажи и на последние сентябрьские вылеты».

Таким образом, уровень цен на туры в Венецию не только не снизился, но даже вырос.

Особняком в итальянской перевозке стоит новинка лета-2013, прямой перелет в Пизу. Программа стартовала из Петербурга на крыльях Air One с 31 мая, и пока гарантированные места на рейсе имеют только Danko Travel Company. Как рассказала Ирины Антонченко, директора обособленного подразделения туроператора Danko Travel Company в Санкт-Петербурге, отдых в Тоскане и на побережье Тирренского моря с перелетом до Пизы пока не очень хорошо продаются, но определенный интерес к ним все-таки существует. «В Тоскану едут те, кто уже был в самых популярных городах Италии и теперь начинает «осваивать» регионы. Это не тот продукт, на который ориентируются туристы при первом посещении Италии, тем более, он не слишком дешев». 

 

   

 

Чего ждать дальше?

 

Сложно утверждать, поможет ли туроператорам легкая корректировка программ по Италии  отлетать следующие месяцы без потрясений. Тем не менее, от дальнейшего сокращения перевозки игроки пока воздерживаются.

Похоже, что спокойнее в настоящей ситуации чувствуют себя только игроки рынка, которые не замахивались на собственные чартеры, а предпочли взять небольшой блок на итальянских рейсах.


Посмотреть обновленное полетное расписание в Италию из Санкт-Петербурга

 

Венеция

Air One

Аirbus A320
(156 кресел)

…..6.

 

(08.06 — 28.09)

Danko

PAC Group

Арт-Тревел

Верса

Меркурий

Кальяри
(Сардиния)

new!

Nord Wind

Boeing 757-200
(182 кресла)

Цепочки 10 — 11 ночей

Pegas Touristik

Катания

(Сицилия)

Air One

Аirbus A320
(156 кресел)

…...7

(20.05 — 07.10)

Danko

PAC Group

Арт-Тревел

Верса

НТК Интурист

Солвекс-Турне

Фламинго

Катания
(Сицилия)

Россия

Аirbus A320
(156 кресел)

…..6.

 

(10.06 — 28.09)

Интертрансавиа

Нева

Ламеция-Терме (Калабрия)
new!

Nord Wind

Boeing 757-200 (182 кресла)

Цепочки 11 ночей

Pegas Touristik

Милан

Трансаэро

Boeing 737-800
(186 кресел)
 

….5..

 

(05.04 — 18.10)

Natalie Tours

Неаполь

Россия

Аirbus A320
(156 кресел)

…..6.

 

(01.06 — 05.10)

DSBW-Tours

PAC Group
Арт-Тревел
Верса
Интертрансавиа

Меркурий

Нева
НТК Интурист

Россита

Солвекс-Турне

Палермо

Blu Panorama

Аirbus A320
(156 кресел)/

Boeing 737-800 (189 кресел)

1...5..

(31.05 — 11.10)

Аватара
Арт-Тревел

Верса
НТК Интурист

Россита
Солвекс-Турне

Пиза

Air One

Аirbus A320
(156 кресел)

....5..

Danko

Рим

Alitalia

Аirbus A320
(156 кресел)

…...7

 

(07.04 — 20.10)


 

Арт-Тревел

Меркурий

Рим

Трансаэро

Boeing 737-400 (140 кресел)/

Boeing 737-500 (101-112 кресел)

..3...7

Natalie Tours

Меркурий

Рим

Россия

Аirbus A320
(156 кресел)

…...7

Tez Tour

Меркурий

Римини

Россия

Аirbus A319
(138 кресел)

…..6.

 

(01.06 — 05.10)

DSBW-Tours
Natalie Tours
Интертрансавиа

Солвекс-Турне

Римини

Nord Star

Boeing 737-800
(148 кресел)

..3..6.

 

(06.04 — 05.10)

Danko
PAC Group
Верса

Нева

НТК Интурист
Солвекс-Турне

Римини

New Livingston S.P.A.

Аirbus A320
(156 кресел)

…..6.

Danko

Tez Tour

Верса

Солвекс-Турне

Фламинго




 

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Проблема характерна для курорта, говорят туристы

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Гости отелей Gloria Serenity Resort и Gloria Golf Resort в Белеке жалуются на неприятный запах. Это не первое нарекание: курорт славится неплохой экологией, он очень зеленый, здесь растут сосны, кедры и эвкалипты, но проблемы с запахами, по словам и туристов, и местных жителей, возникают периодически. Одной из причин называют переработку оливок.

«Никто не в курсе, что за неприятный запах у амфитеатра в Serenity по вечерам?» — такие сообщения начали появляться в чатах отеля на этой неделе. В Gloria Golf жалуются на запах в основном между корпусом и аквапарком.

Туристы, которые уехали из отеля в конце прошлого месяца подтверждают: тогда они тоже страдали от зловония, причем даже в номерах. «Запах был часто по ночам. Мы очень чувствительны к запаху я даже ночью просыпалась», — рассказала одна из гостей отеля.

Туристы задали этот вопрос на ресепшн. Там им пояснили возникновение неприятного «амбре» оливковыми заводами. «Нам сказали, что этот запах во всем Белеке, и он с заводов, которые занимаются переработкой оливок», — поделились путешественники. Как поясняют профессионалы, сам по себе процесс отжима масла из оливок не приводит к появлению посторонних запахов (если технология не нарушена). Как правило, его причина — в сточных водах. При промывке оливок в систему уходит вода с органическими остатками: мякотью, косточками, другими компонентами плодов. Она сама по себе имеет довольно выраженный, специфический запах, а при бактериальном разложении этот аромат может заметно усиливаться.

Есть в этих отелях и жалобы на запах гари, но, как и другие неприятные запахи, — это не постоянное явление. «В районе 7 утра только был запах гари, потом нормально», — написала сегодня туристка. Этот запах может объясняться пожарами в Турции, которые, впрочем, непосредственно туристические районы не затрагивают.

На неприятные «канализационные» запахи есть нарекания и из других отелей. Так, например, жалоба на отель Adam & Eve была опубликована 26 июля по итогам проживания там в середине месяца, которое пришлось прервать досрочно. Автор утверждает, что на территории отеля повсеместно стоял тяжелый неприятный запах. В итоге туристы провели в нем только одну ночь вместо оплаченных трех.

Гость, отдыхавший в июне 2026 года в Kirman Belazur, сообщил в отзыве на сайте Tripadvisor о сильном запахе канализации, который, по словам туриста, ощущался на территории отеля каждый день. В ответ отель заявил, что передал замечания по экологическим и эксплуатационным факторам ответственным подразделениям, но конкретную причину запаха не назвал.

Кстати, еще 2024 году власти Турции сообщали о прокладке 12 км новых канализационных сетей в Белеке, Кадрие, Карадае и Богазкенте именно на фоне жалоб жителей на переполнение септиков и неприятные запахи.

Таким образом, проблема с запахами в Белеке есть, и ей уже несколько лет. Однако, судя по отзывам, она носит временный и локальный характер. Где появится, где исчезнет неприятный запах — угадать сложно, вероятно, это зависит от розы ветров, работы мусоросжигающего завода и предприятия по переработке оливок. Стоит ли предупреждать об этом туристов? Вероятно, если в самых свежих отзывах есть жалобы. При этом стоит помнить, что ситуация может измениться в любой момент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

Экспертное мнение

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

В этом году Самуи сначала был признан лучшим островом Азиатско-Тихоокеанского региона изданием Travel + Leisure Luxury Awards Asia Pacific 2026. А спустя несколько недель по итогам Travel + Leisure World’s Best Awards 2026 — и лучшим островом планеты. И это уже событие иного масштаба: победа в одном из самых авторитетных мировых рейтингов в индустрии путешествий, который формируется на основе голосования около 300 тысяч читателей. Владелец тайской принимающей компании Travely Павел Неон считает, что это может изменить рынок Таиланда и свидетельствует о новых тенденциях в туризме.

«Впервые в истории этого рейтинга первое место занял именно Самуи, опередив такие признанные мировые курорты, как Мальдивы, Галапагосские острова, Бали, Пхукет, Сейшелы, Фиджи и Занзибар. На первый взгляд это выглядит как некая новость для туристов. Но профессионалы отрасли видят в этом тенденцию. Давайте ее зафиксируем, — сказал Павел Неон. — Своим выбором путешественники показывают, каким они хотят видеть современный отдых. И их внимание к Самуи говорит о том, что запрос туристов постепенно меняется».

По словам эксперта, все меньше людей сегодня ищут самый шумный, самый массовый или самый насыщенный развлечениями курорт. И все большее значение приобретают комфорт, приватность, безопасность, экологичность, высокий уровень сервиса. «Именно поэтому победа Самуи выглядит абсолютно закономерной», — считает он.

Почему победил Самуи

Тропическая природа, пляжи, теплое море и кокосовые пальмы — все это есть у сотен островов по всему миру. «Главная особенность Самуи заключается в том, что остров сумел сохранить баланс между роскошью и простотой, между современной туристической инфраструктурой и практически нетронутой природой, между активной курортной жизнью и ощущением спокойствия», — отмечает Павел Неон.

Этот контраст заметен и в устройстве самого острова. На Самуи есть районы с ресторанами, барами, магазинами и насыщенной вечерней жизнью, а есть и спокойные пляжи, небольшие отели или виллы вдали от наиболее оживленных мест, тропические джунгли, где не встретишь толп туристов.

Travel + Leisure среди сильных сторон направления выделяет разнообразие ресторанов и активностей, природные ландшафты, водопады и развитие оздоровительного туризма. Читатели издания также обращали внимание на доброжелательную и спокойную атмосферу острова.

«В отличие от многих популярных мировых курортов Самуи не производит впечатления туристического конвейера. Даже в высокий сезон остров не переполнен толпами отдыхающих», — отмечает эксперт.

Именно возможность самостоятельно определить интенсивность отдыха отличает Самуи от курортов, где туристическая жизнь сосредоточена в нескольких перегруженных локациях. Для одного путешественника поездка может ограничиться пляжем и отелем, для другого — включать морские экскурсии, дайвинг, поездки в горную часть острова, гастрономические программы и занятия спортом. «Во многом это определяет высокий процент повторных визитов, — говорит Павел Неон. — Каждый раз на остров можно приезжать за чем-то новым».

Сезонность на Самуи

Еще один фактор, по мнению Павла Неона, — отсутствие ярко выраженной сезонности, характерной для многих других курортов Таиланда. Благодаря своему расположению в Сиамском заливе Самуи имеет собственный климатический цикл.

«Периоды интенсивных дождей здесь почти стерты, они значительно мягче, чем на побережье Андаманского моря, а сам остров защищен материковой частью Таиланда от тайфунов и сильных океанских штормов. Это позволяет планировать отдых здесь практически круглый год», — пояснил он.

С ноября по декабрь вероятность дождей здесь выше, чем обычно. Но, как правило, это не слишком мешает и пляжному отдыху, и насыщенной программе, которая может занимать и две-три недели.

Самуи — это не только пляжи

Мировой рейтинг показывает, что туристы все реже оценивают островные направления исключительно по наличию пляжей. Значение приобретают природные маршруты, местная культура, гастрономия, оздоровительные программы и возможность менять сценарии отдыха в рамках одной поездки.

С Самуи туристы часто отправляются в национальный морской парк Анг-Тонг, объединяющий десятки островов, лагуны и известняковые скалы. «Добраться сюда можно и на скоростном катере, и на традиционном деревянном судне, большие семьи и компании часто выбирают яхты, а вип-сегмент — приватные чартеры, туда можно долететь на вертолете», — отмечает Павел Неон. Еще одно направление для морских поездок — остров Тао, известный своими маршрутами для дайвинга и снорклинга.

«На самом Самуи одна из самых популярных экскурсий — это джип-сафари, — говорит эксперт. — За один день можно увидеть знаменитые водопады На-Муанг, древние храмы в джунглях, местные фермы, старые кокосовые плантации, обзорные площадки, до которых невозможно добраться на обычном автомобиле, словом, увидеть остров, который остается за пределами классических туристических маршрутов».

Развито здесь и посещение слоновьих заповедников, однако сама культура взаимодействия с животными меняется: вместо катания на слонах все чаще предлагаются программы наблюдения, кормления и знакомства с условиями их содержания, отмечает Павел Неон.

Отдельным туристическим продуктом стал wellness. На острове работают спа-курорты, ретриты, центры йоги и программы восстановления. Travel + Leisure также связывает рост популярности Самуи с укреплением его позиций как оздоровительного направления.

Самуи будущего

По мнению Павла Неона, сегодня остров переживает один из самых интересных этапов своего развития за последние десятилетия. Речь идет о транспортной, туристической и морской инфраструктуре.

«Аэропорт Самуи, который был построен и управляется Bangkok Airways и неоднократно входил в число самых красивых региональных аэропортов мира, сегодня проходит модернизацию. Обновляются терминалы и зоны ожидания, внедряются цифровые сервисы регистрации, расширяются коммерческие пространства, совершенствуется пассажирская логистика постепенно увеличивается пропускная способность», — говорит эксперт.

Не менее интересные изменения происходят и в самой авиакомпании. Bangkok Airways приступает к крупнейшему обновлению своего флота за последние десятилетия. Уже подтверждены поставки новых региональных самолетов ATR 72-600: первые появятся уже в конце 2026 года, они постепенно заменят часть существующего парка и позволят повысить надежность внутренних перевозок.

«Параллельно авиакомпания готовится к замене реактивного флота. Сегодня выбор ведется между двумя наиболее современными типами — Airbus A220 и Embraer E195-E2. Оба варианта отличаются значительно более высокой топливной эффективностью, увеличенной дальностью полета, современными салонами и низким уровнем шума по сравнению с используемыми Airbus A319. Для пассажиров это означает более комфортные перелеты, а для авиакомпании — возможность оптимизировать маршрутную сеть и открыть новые направления», — пояснил эксперт.

Он отметил еще один проект: компания Siam Seaplane развивает первую в истории Таиланда авиакомпанию из коммерческих гидросамолетов. Самуи рассматривается как один из хабов будущей инфраструктуры. «Если проект будет реализован полностью, путешествия между островами Сиамского залива смогут выйти на совершенно новый уровень, предлагая туристам не только удобный транспорт, но и новый формат впечатлений», — считает Павел Неон.

Не менее активно обсуждается развитие современной яхтенной инфраструктуры. Власти рассматривают строительство новых марин международного уровня. Кроме того, обсуждается проект автомобильного моста между материковой частью страны и Самуи, который мог бы значительно повысить доступность острова. Однако до реализации пока далеко.

«При этом важно отметить, что развитие Самуи по-прежнему строится на принципах сохранения природной среды. На острове продолжают действовать строгие ограничения по высоте зданий и плотности застройки, а большинство крупных проектов проходят экологическую экспертизу», — отмечает эксперт.

Что означает победа в рейтинге Самуи для туристического рынка

Для российских туристов Таиланд долгое время ассоциировался прежде всего с Пхукетом и Паттайей. Самуи чаще предлагался как дополнительный вариант.

По мнению Павла Неона, такое позиционирование постепенно меняется. Самуи уже стал туристическим курортом мирового уровня, прежде всего для сегментов luxury, premium, honeymoon, wellness и семейного отдыха, где путешественники все чаще ориентируются не на массовость направления, а на качество впечатлений.

«Фактически мировой рейтинг лишь подтвердил то, о чем специалисты отрасли говорят уже несколько лет: Самуи перестал быть альтернативой Пхукету. Сегодня это направление со своей философией, своей атмосферой и собственной аудиторией», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

01 августа, 08:46
На Самуи нет никаких древних храмов в джунглях - всем постройкам не боле 40-50 лет.
Остров грязный. Джунгли завалены мусором. Местные ломят цены на всё. Манго на улице стоит (от 60 бат) дороже чем в супермаркете в России. Сервис ужасный. Местные уничижительно называют всех приезжих - фаранг. Такси очень дорогое. Еда сомнительного качества, тк готовится в антисанитарных условиях. Номерной фонд весь старый и вонючий. Канализация стекает в море. Весь мусор с дождями плывёт в море.

Статьи по теме