На общее собрание Турпомощи будут допущены не все

Высказать свое мнение смогут на съезде смогут только те туроператоры, которые уже оплатили членство в Турпомощи.

Первый общий съезд объединения «Турпомощь» должен состояться 28 марта. На нем планируется принять ряд важных решений по работе организации. Однако высказать свое мнение смогут далеко не все: на съезд будут допущены только туроператоры, оплатившие членство в «Турпомощи».

 

13 марта на сайте «Турпомощи» появилась информация о том, что общее собрание членов организации пройдет 28 марта текущего года в «Президент-Отеле». В повестке дня значатся такие ключевые для объединения вопросы, как основные направления деятельности Ассоциации в 2013 г., утверждение положений «О Наблюдательном совете», «О Директоре», «О Ревизионной комиссии». На собрании будут выбраны: члены Наблюдательного совета, директор Ассоциации «Турпомощь», члены Ревизионной комиссии. В этот же день планируется утверждение бюджета и штатного расписания дирекции Ассоциации «Турпомощь» и утверждение величины взносов на финансирование расходов, связанных с текущей деятельностью Ассоциации на 2013 г. (согласно ст. 11.2. часть 4 № 132-ФЗ в ред. № 47-ФЗ и ст. 13.6 Устава Ассоциации).

Очевидно, что собравшимся предстоит большая работа, принять участие в которой смогут только действующие члены. То есть те компании, которые уже внесли по 100 тысяч рублей в компенсационный фонд объединения. Эту информацию подтвердил заместитель директора «Турпомощи» Александр Осауленко в четверг на заседании в ФАС, которое было посвящено возможной отмене минимального размера взнос в 100 тысяч рублей. Сам Александр Осауленко согласился, что день был выбран неудачно: все региональные туроператоры уже успеют уехать с выставок, а приезжать повторно у них не будет ни желания, ни средств. Он также сообщил, что решение о проведении съезда было принято нынешним директором «Турпомощи» Эдуардом Кузнецовым.

По словам г-на Осауленко, на сегодняшний день в «Турпомощь» вступили около 450 туркомпаний (всего в реестре около двух тысяч операторов). Абсолютное большинство среди них — недавно созданные туроператоры. Таким образом, самые важные решения по работе объединения будут решаться компаниями, делающими только первые шаги в туризме. На собрании, например, не смогут присутствовать участники инициативной группы (ИГ) «БезТурпомощь», которые отказываются оплачивать членство в объединении, требуя внесения поправок в закон. При такой постановке вопроса не исключено, что после вступления в «Турпомощь» остальных компаний возникнет конфликт интересов: большинство может выступить и против состава наблюдательного совета, и против других решений, принятых без них. А значит, вместо оказания помощи туристам, «Турпомощь» вновь пустится в череду решения формальных вопросов.

По закону, все туроператоры, уже работающие в сфере выездного туризма, обязаны вступить в «Турпомощь» до 4 мая, напомнили участники заседания в ФАС. Таким образом, решение о проведении общего собрания 28 марта (оно, к тому же, является внеочередным) представляется им нецелесообразным и даже несколько поспешным. Представители ИГ планируют направить письменную претензию в «Турпомощь» и требуют переноса собрания на другую дату, когда в нем смогут принять участие все желающие. Предполагается, что этот вопрос будет поднят 18 марта, когда пройдет организованная руководством «Турпомощи» Всероссийская конференция туроператоров в сфере выездного туризма.К слову, одной и самых обсуждаемых тем в последнее время относительно «Турпомощи» является минимальный взнос в 100 тысяч рублей: инициативная группа туроператоров предлагает отменить его. Как уже сообщалось, это предложение было поддержано в Госдуме. Накануне прошло заседание комитета ФАС, на котором вновь обсуждался механизм взносов в общероссийское объединение туроператоров «Турпомощь». Антимонопольная служба также поддержала инициативу по отмене нормы, устанавливающей минимальный размер взноса в 100 тысяч рублей. Уже на следующей неделе ведомство планирует опубликовать протокол, где выразит свою позицию. После этого сформированное предложение будет направлено в правительство.

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«С рейсами в Санкт-Петербург мы пока не работаем, но рассматриваем его для полетов на Red Sea Airlines. Представлены вылеты из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме