Перевозка на турецком направлении, как и на многих других маршрутах, в новом сезоне формировалась довольно долго. Впрочем, и сейчас нет окончательной ясности в этом вопросе. Эксперты считают, что промедление связано с тем, что  авиакомпании затягивали с выставлением цен партнерам. Да и самим туроператорам потребовалось время, чтобы определиться со своими планами и объемами. Ведь они во многом зависели и от намерений коллег по цеху. На сегодняшний день большинство игроков уже проанонсировали свои программы. И, судя по всему, выставленная перевозка может и превысить ожидаемый спрос на направлении.

Где предел у Турции? 

Страна, казалось бы, приобрела уже недосягаемую для других дестинаций популярность у российских туристов. Между тем игроки рынка продолжают искать пределы этого направления, увеличивая количество чартеров из Санкт-Петербурга. Например, в сезоне лето-2013 из Северной столицы  на анталийском маршруте, не считая регулярных рейсов, поставлено более 30 бортов в неделю; ожидается, что в направлении Даламана будут курсировать три чартера; кроме того, из Петербурга вновь анонсированы рейсы в Измир.

«В сравнении с прошлым годом наша компания планирует увеличить объем авиаперевозки по направлению Анталья из Петербурга на 10% за счет частоты полетов», — рассказала TurProfi.ru Александра Брыксина, заместитель генерального директора Pegas Touristik в Санкт-Петербурге.

Кроме того, туроператор Pegas Touristik представил программу в Даламан на крыльях авиакомпании NordWind. На это же направление готовится выйти туроператор Anex Tour, однако пока официальной информации о постановке программы нет.

Европеец TUI в новом сезоне стал предлагать туры в Анталью на базе собственных чартерных рейсов авиакомпании Kolavia. Отметим, что ранее туроператор входил в пул блочников на рейсах авиакомпании «Трансаэро». Особое внимание Анталье уделил и туроператор «Солвекс-Турне»: «В этом году мы увеличиваем свои объемы практически в два раза», — рассказала Татьяна Юрченкова, руководитель отдела Турции. Двадцатипроцентное увеличение по Анталье запланировал и туроператор Anex Tour.

Также добавим, что летом-2013 Coral Travel в дополнение к своему ассортименту решил возобновить перевозку между Петербургом и Бодрумом. Правда, на сегодняшний день известно, что бронирование туров по направлению временно приостановлено. Как пояснили TurProfi.ru представители туроператора, будущее данной программы пока остается под вопросом.

Тем не менее, по самым сдержанным оценкам, прирост перевозки в этом году может составить 30%.

**В таблице приведены данные, полученные от компаний и размещенные в открытых источниках на момент 13.03.2013. Если вы не нашли информацию по своим вылетам или вас нет в списках перечисленных операторов на каком-либо рейсе, либо вы обнаружили неточность, вы можете сообщить об этом в редакцию портала TurProfi.ru по электронной почте spb@turprofi.ru либо по телефону (812) 458-04-44. Мы будем вам благодарны за предоставленную о себе информацию и включим ее в таблицу! 
 

Выход «Библио Глобуса»

Пожалуй, одним из самых обсуждаемых событий стал выход на направление «Библио Глобуса». Известно, что программа туроператора будет строиться на рейсах «Трансаэро». Компания взяла блок мест и будет летать три раза в неделю в Анталью. Других пунктов прилета туроператор пока еще не заявил. Однако есть все основания полагать, что в ближайшем будущем они появятся.

Учитывая, что «Трансаэро» на маршруте использует борта Boeing 747 вместительностью почти 500 пассажиров, то планы «Библио Глобуса» довольно серьезные. Если появятся в дополнение к Анталье другие пункты прилета, то напряжение на рынке только усилится. «Конкуренция по Турции в этом сезоне будет очень серьезная, с учетом выхода такого крупного игрока», — замечает Улугбек Рашидов, руководитель туроператорского отдела в Санкт-Петербурге TUI Russia & CIS.

Тем временем исторически закрепившиеся на турецком направлении туроператоры заняли скептическую позицию и считают, что тот объем, который «Библио Глобус» заявил на сегодняшний день, в этом сезоне планы им не порушит.

Что с ценами и спросом? 

Еще при старте акции раннего бронирования турагенты заметили тенденцию к подорожанию турецкого отдыха. Туроператоры объясняют ее изменением ценовой политики со стороны ряда отелей. «Турция действительно немного выросла в цене. Чтобы поддерживать достойный уровень сервиса, к которому привыкли граждане России, нужны вложения, именно так объяснили отельеры увеличение стоимости своих услуг», — рассказал TurProfi.ru Юрий Богданов, генеральный директор Tez Tour на Северо-Западе.

Между тем в кулуарах звучит более простое объяснение роста цен: турецкие отели предвкушают большой наплыв российских туристов летом и рассчитывают на увеличение доходов.

Еще одним существенным фактором для увеличения стоимости туров стало повышение цены на перевозку. Например, приблизительно на 10% подорожали пакетные туры ряда компаний, чьи турецкие программы строятся на базе рейсов «Трансаэро».

Впрочем, прыжок цен не стал препятствием для продаж. Практически все игроки рынка отмечают, что бронирование идет полным ходом. «Ранние продажи очень радуют. Особенно хорошо бронируются туры на майские праздники, конец мая и начало июня. В целом можно сказать, что спрос на Турцию на сегодняшний день в два раза выше, чем был в аналогичном периоде прошлого года», — прокомментировала спрос Татьяна Юрченкова, руководитель турецкого отдела туроператора «Солвекс-Турне».