Размер платежей в фонд Турпомощи Госдума может снизить на весенней сессии

Скорее всего, они будут составлять 0.1% от оборота компании, а минимальная планка в 100 тысяч рублей будет отменена.

Размер ежегодных платежей туроператоров в фонд «Турпомощи» будет значительно снижен — скорее всего, они будут составлять 0.1% от оборота компании, а минимальная планка в 100 тысяч рублей будет отменена. Такие выводы сделали участники заседания экспертного совета в Госдуме, который прошел в четверг. И хотя изменения в законодательстве, скорее всего, будут приняты уже в апреле, заработает он лишь со следующего года. Впрочем, другой главный итог этого совещания заключается в том, что инициативу «снизу» со стороны «нишевых» туроператоров услышали «наверху», причём принципиальных возражений против выдвинутых нишевыми туроператорами предложений не было.

 

Так, на заседании обсудили работу весенней сессии профильного для турбизнеса комитета Госдумы по доработке туристического законодательства. По пунктам обсуждалось:
- Новая редакция закона N612877-5;
- Проблемы въездного туризма, ужесточение визового режима в России как препятствие для его развития;
- Классификация гостиниц и иных средств размещения;
- Аттестация гидов и гидов-переводчиков;
- Проблемы организации детского, молодежного, социального и других видов отдыха;
- Госрегулирование агентского рынка, взаимоотношения туроператор-турагент-турист в контексте защиты прав потребителей и обеспечения их безопасности;
- Вопросы страхования в сфере туризма.

По всем этим пунктам в думском комитете будут созданы рабочие группы, а следующее заседание экспертного совета намечено на четверг следующей недели.

«Те поправки, которые вчера обсуждала рабочая группа, это предложения по изменениям законопроекта, вывешенного на портале Минкульта. Они должны вноситься в Госдуму и рассматриваться депутатами в апреле. Поэтому до 1-й декады марта нужно успеть их все корректно сформулировать. Но главное, что вчера обсуждение поправок наконец-то вошло в рабочее русло, выступлений „против“ не было. Можно сказать, что оппозиция переходит в позицию», — рассказал Юрий Барзыкин, вице-президент РСТ. Собеседник добавил, что на заседании все согласились, что при разных объемах реализации турпродукта у туроператоров должны быть разные отчисления в фонд. «С тем, что фонд не нужно накапливать до бесконечности, согласился и Эдуард Кузнецов, директор Турпомощи. При самом лучшем раскладе в следующем году взносы в фонд составят не 100 тыс., а 0.1% от оборота, при этом аудит нужно будет проходить лишь туроператорам с оборотом свыше 400 млн. Но в этом году ввести эту норму в действие уже, думаю, невозможно. Однако в любом случае, нововведения необходимо форсировать: их ещё предстоит согласовать с Минфином, Минюстом и Минэкономразвития», — добавил г-н Барзыкин.

«Главное наше достижение заключается в том, что к нашему мнению прислушались «наверху», — отметила Светлана Шварева, коммерческий директор туркомпании «A La Carte Club Travel», присутствующая на совещании в Госдуме от имени инициативной группы «нишевых» туроператоров. Как сообщила собеседник, в настоящее время инициативная группа формулирует свои поправки. «Мы призываем представителей туробщественности регионов к тому, чтобы они обращались к своим региональным депутатам по этому вопросу. Очень важно консолидированное мнение туробщественности», добавила г-жа Шварева.

Подняты на заседании были и другие острые проблемы российской туротрасли. Так, Майя Ломидзе, исполнительный директор АТОР, предложила четко разграничить ответственность туроператоров и турагентов, определив для последних точные рамки ответственности — ведь только за начало 2013 года рынок покинуло боле 100 турагентств, и не все из них ушли беспроблемно.

Другая проблема — сложности покупки фингарантий туроператорами. «В Ростуризм поступило более 70 заявлений от туроператоров, которые сообщили о том, что страховщики отказываются их страховать», — рассказала Изо Арахамия.

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«С рейсами в Санкт-Петербург мы пока не работаем, но рассматриваем его для полетов на Red Sea Airlines. Представлены вылеты из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме