Ранее бронирование — 2013: слишком рано и слишком ДОРОГО!

Ранние продажи туров принесли участникам рынка сразу несколько сюрпризов. Старт бронирования летних туров в октябре, неожиданная активность туристов и внезапное повышение цен. Во всех тенденциях разбирался TurProfi.ru.

Ранние продажи туров принесли участникам рынка сразу несколько сюрпризов. Старт бронирования летних туров в октябре, неожиданная активность туристов и внезапное повышение цен. Во всех тенденциях разбирался TurProfi.ru.

 

 

Рост на 40%

 

В этом году игроки туристического бизнеса в один голос отмечают резкий рывок продаж по акции раннего бронирования. Сравнивая ситуацию с аналогичным периодом 2012-го, некоторые туроператоры даже называют смелую цифру — рост на 40%.

 

 

Эксперты не берутся однозначно назвать причину этого явления, но догадки у рынка имеются. «Можно констатировать рост материального положения петербуржцев, что позволяет им оплачивать свой отдых заранее. Это с одной стороны. С другой стороны петербуржцы стали понимать, что турагентства реализуют путевки по акции раннего бронирования от наиболее стабильных, надежных и крупных туроператоров, которые в состоянии обеспечить отелям большую загрузку, и которым отели, в свою очередь, предоставляют определенные ценовые льготы при условии ранней оплаты произведенных бронирований», — рассказывает Александр Жуля, исполнительный директор туристической сети «Путевочка».

Также основанием для роста продаж стало и отсутствие серьезных потрясений в туристической отрасли, которые могли бы сдерживать желание клиентов отправиться в путешествие. Например, в январе 2012 года настоящим ударом для раннего бронирования стал крах «Ланты-тур» и крушение круизного судна Costa Concordia. Шок, который испытал рынок в январе, сказывался и на продажах в течение весны, срывая планы туроператоров.

Впрочем, все, кто не испугался приобрести тур в 2012-м по акции раннего бронирования, в результате остались довольны. Возможно, опыт этих смельчаков также вдохновил туристов-2013.

«В выигрыше остались клиенты, которые приобрели туры по акции раннего бронирования. Особенно повезло тем, кто планировал путешествия в самые «дорогие» месяцы: июль и август. Сейчас также больше всего бронирований идет на этот период», — комментирует ситуацию Полина Горбунова, исполнительный директор турагентства «Зеленый остров+».

 

 Фальстарт? 

С каждым годом ранее бронирование ставит новые рекорды. Туроператоры стараются открыть продажи уже не за три месяца до вылета, а гораздо раньше. Так, некоторые игроки объявили о старте акции — уже осенью прошлого года! Например, европейский отдел туроператора «Солвекс-Турне» готов был бронировать Грецию в октябре, а Англию и Францию — в декабре.

Объясняют это эксперты тем, что принимающие стороны и отели смогли оперативно определиться со своими предложениями на весну и лето нового сезона. Туроператорам же это оказалось только на руку: «Оборотные средства необходимы всем туроператорам, потому как авиакомпании и отели требуют неких финансовых гарантий до начала сезона. Помимо этого существует ряд рисков(где-то начинается революция, где-то – эпидемия, где-то - цунами), которые приводят к значительным потерям, и их в основном несут именно туроператоры, - говорит Александр Жуля (сеть турагентств «Путевочка»). — Раннее бронирование в этом смысле — своеобразный беспроцентный кредит».

Между тем туристические агентства невысоко оценили инициативу открытия продаж в октябре. «Когда появляются первые предложения по акции раннего бронирования, нет большого выбора туров. Так, если говорить о направлениях, их недостаточно на начальном этапе, в частности, трудно удовлетворить клиента, если у него нет конкретного запроса по стране и отелю. Сейчас, когда к акции раннего бронирования присоединились многие операторы, стало больше выбора и, соответственно, больше желающих приобрести эти туры», — считает Валерия Розенталь, руководитель турагентства Optio Travel.

 

Что популярно

 

Набор туристических дестинаций, доступных для раннего бронирования, не слишком изменился в этом году. Как и прежде, доминируют массовые пляжные направления: Турция, Греция, Испания, Тунис. Отличие лишь в том, что Греция начинает отнимать пальму первенства у Турции.

Возможно, это связано с тем, что по Греции появились новые предложения в ассортименте туроператоров с прямыми вылетами из Санкт-Петербурга на новые острова.

«Спрос в целом наблюдается достаточно хороший, но особенно — на греческом направлении, вплоть до сентября», — подтверждает Юлия Картошкина, руководитель офиса турагентства «Амбассадор Клуб путешествий».

Аналогичные предпочтения и у клиентов «Зеленый остров+»: «Туры в Грецию наши туристы спрашивали еще в декабре. И можно сказать, что и сейчас это направление лидирует среди продаж», — соглашается Полина Горбунова («Зеленый остров+»).

 

Продажи растут, а с ними цены 

Тот ажиотаж, который наблюдается по отношению к акции раннего бронирования, удивляет участников рынка еще и потому, что выставленные туроператорами цены оказались далеко не такими, каких ожидали охотники за экономией.

«Цены на этот раз по раннему бронированию довольно высокие. Например, наши клиенты в прошлом году отдыхали на Родосе 10 дней за 150 тысяч рублей, тур был куплен не по акции раннего бронирования. В этом году они выбрали тот же отель и решили увеличить продолжительность путешествия до 14 дней — вышло 180 тысяч рублей», — рассказала Полина Горбунова («Зеленый остров+»).

Опытные участники рынка объясняют растущую стоимость увеличением цен на перевозку, также для некоторых направлений актуально и удорожание отелей.

Начало сезона с такой высоковатой планки заставляет турпрофи опасаться и дальнейшего роста стоимости: «Думать о том, какие цены будут непосредственно в сезон, не хочется. Хочется верить, что покупательская способность наших клиентов будет не меньше, чем аппетит отелей и авиакомпаний», — замечает Юлия Картошкина («Амбассадор Клуб путешествий»).

Надежду оставляет и тот факт, что многие туроператоры еще не успели подписать контракты с партнерами, поэтому цены, опубликованные на сайтах у большинства компаний,  — примерные.

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме