Что думают петербургские турагенты о своих коллегах и туроператорах?

Наш портал регулярно изучает рынок с помощью опросов читателей. Собрав воедино все ответы, мы «нарисовали» образы типичного турагента и идеального туроператора — какими их видят петербургские турпрофи.

TurProfi.ru регулярно изучает рынок с помощью исследований, в рамках которых читатели портала активно отвечают на вопросы по какой-либо «горячей» теме. Собрав воедино все ответы, мы «нарисовали» образы типичного турагента и идеального туроператора — какими их видят сотрудники туристической отрасли Петербурга.

 

 

Рубрика «Соцопрос» была запущена на портале в октябре 2012 года, и с тех пор у нас накопилось немало интересной информации. Систематизировав ее, мы наконец-то узнали, о чем думают турагенты и чем должна обладать идеальная туроператорская компания. Не забудьте, что все опросы в рубрике — интерактивные, поэтому принять участие в них можно в любой момент, и, кто знает, может быть, именно ваш голос изменит данные исследований.

 

Типичный турагент

 

Для того чтобы дать возможность турпрофи посмотреть на себя со стороны и сравнить свое мнение о коллегах с мнением большинства, мы использовали опросы: «Турагент турагенту — друг или конкурент?», «Что для вас самое важное в рекламных турах?», а также данные голосований, которые во множестве проводятся на портале.

Выяснилось, что, хотя некоторые разногласия между сотрудниками одной турфирмы и бывают, в целом турагенты считают, что с коллегами им повезло. Рабочий коллектив для них — вторая семья, в которой могут случаться и недоразумения и захлестывать эмоции, но в итоге все решается компромиссом.

Рекламники для типичного турагента — дело привычное, он ездит туда один-два раза в год. При выборе инфотура он руководствуется прежде всего любопытством — ну как устоять и не отправиться в ту страну, где еще ни разу не был! Однако не забывает он и о практической стороне вопроса, оценивая стоимость предстоящей поездки и ее полезность для работы. Интересно, что до прихода в турбизнес среднестатистический турагент разделял известное заблуждение в том, что рекламник для агента — это деловая поездка, которую оплачивает турфирма. Но не тут-то было!

 

 

 

Идеальный туроператор

 

Какой же должна быть идеальная туроператорская компания, чтобы полностью устраивать агентов? Чтобы это узнать, мы поинтересовались у читателей, по какому принципу они выбирают туроператора и что больше всего ценят в структуре его работы.

Для сотрудников турфирм важнее всего в работе партнеров оперативная и, самое главное, достоверная информация, удобная система бронирования и детальное описание отелей. Напротив, политика по отношению туроператора к субагентке и личные особенности руководителя значительной роли не играют. В этом же списке находится и бонусная система — типичный турагент сосредоточен на турах оператора и думает в первую очередь о клиенте, а не о собственной выгоде.

 

 

 

 

Наверняка вас интересует какой-то вопрос, который мы пока не задавали нашим читателям. Мы будем рады вашим пожеланиям с темами следующих опросов. Их вы можете оставить в виде комментариев под материалом или непосредственно обратиться в нашу редакцию по телефону 8 (812) 458-04-44.

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«В предстоящем сезоне мы работаем с Red Sea Airlines на условиях жестких блоков из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга, причем из Екатеринбурга с апреля объем частот удваивается, а из Краснодара уже зимой полетел чартерный рейс целиком сформированный под наши туры. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

В Coral Travel отметили, что планируют летать на Red Sea Airlines из Санкт-Петербурга: по два раза в неделю в Шарм-эль-Шейх и в Хургаду. Программа из Москвы продолжается на оба курорта по четыре и два раза в неделю соответственно. Однако, про перспективу вылетов из других городов в компании не сообщили.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме