Минтранс вновь заговорил о создании страхового фонда авиакомпаний

Это значит, что в стоимость авиабилетов будет включена страховка, из-за которой они подорожают. Правда, ненамного — на 30-60 рублей.

Минтранс РФ считает необходимым вновь вернуться к вопросу создания страхового фонда для перевозки пассажиров обанкротившихся авиакомпаний. «Конечно, надо создавать, поскольку на следующий год из федерального бюджета 100 с небольшим миллионов рублей предусмотрено, а это маловато на перевозку пассажиров авиакомпаний, прекративших свою деятельность», — сообщил журналистам замглавы Минтранса Валерий Окулов, добавив, что только на перевозку пассажиров обанкротившейся «КД Авиа» потребовалось 126 миллионов рублей.

 

Он добавил, что недавнее прекращение деятельности авиакомпании «Кубань» еще раз доказывает, что такой фонд необходимо создать, даже несмотря на сопротивление со стороны перевозчиков. «Авиакомпании не хотят создавать, но придется принимать непопулярные решения», — подчеркнул замминистра.

Ранее глава Росавиации Александр Нерадько предлагал создать страховой резерв для форс-мажорных ситуаций у авиаперевозчиков. Суть предложения ведомства заключается в том, что пассажир будет дополнительно платить небольшую сумму, в некотором смысле страховку. Нерадько пояснял, что деньги из этого резерва передаются авиационным властям, чтобы они в случае необходимости фрахтовали дополнительные воздушные суда, пассажиру же это обойдется в дополнительные 30–60 рублей в цене билета. Сейчас Росавиация может выделять средства авиакомпаниям на вывоз пассажиров в случае банкротства других перевозчиков.

Окулов в свою очередь говорил, что на создание фонда может быть потрачено 3 миллиарда рублей, а на его формирование потребуется три года.

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Пимпик
28 января, 06:21
Везде всех душат

Статьи по теме