Египетские рейсы сильно задержались

Петербуржцы вылетели в Хургаду с 8-часовым опозданием, а в это время из Хургады в Санкт-Петербург самолеты задержались на 8 и 11 часов. Время вылета сместилось сразу у двух авиакомпаний — NordStar Airlines и Kolavia. Во время ожидания всех пассажиров разместили и накормили.

Петербуржцы вылетели в Хургаду с 8-часовым опозданием, а в это время из Хургады в Санкт-Петербург самолеты задержались на 8 и 11 часов. Время вылета сместилось сразу у двух авиакомпаний — NordStar Airlines и Kolavia. Во время ожидания всех пассажиров разместили и накормили.

 

 

Санкт-Петербург — Хургада

Номер рейса Авиакомпания Время по расписанию Время фактическое Борт Туроператоры
Y7 5577 NordStar Airlines 5 декабря, 08.00 5 декабря, 16.15 Б738 Солвекс-Турне, Нева


Хургада — Санкт-Петербург

Номер рейса Авиакомпания Время по расписанию Время фактическое Борт Туроператоры
Y7 5578 NordStar Airlines 5 декабря, 19.30 6 декабря, 03.49 Б738 Солвекс-Турне, Нева
7K 9722 Kolavia 5 декабря, 19.50 6 декабря, 7.28 А321 TUI


Утром 5 декабря рейс Y7 5577 авиакомпании NordStar Airlines должен был вылететь в Хургаду, однако вылет задержался и пассажиры отправились на родину только спустя 8 часов. Соответственно, обратный рейс вылетел с такой же задержкой. Причину авиакомпания объяснила технической неисправностью борта.

На борту находились туристы туроператоров «Солвекс-Турне» и «Нева». Как рассказал TurProfi.ru Николай Чернышов, руководитель отдела по Египту туроператора «Нева», туристы, вылетающие из Петербурга в Хургаду, зарегистрировались на рейс, сели в самолет, однако перед вылетом технические работники аэропорта обнаружили неисправность борта. «Туристов вывели из самолета и предложили ждать замены самолета либо в аэропорту, либо дома. Задержка рейса составила 8 часов, поскольку авиакомпания NordStar Airlines вынуждена была переориентировать борт из Москвы. За это время пассажирам, оставшимся в «Пулково», было предоставлено питание в соответствии с Воздушным кодексом», — рассказал Николай Чернышов. В итоге туристов вывезли на таком же Boeing 737-800, который изначально должен был везти их в Хургаду. Всего на борту было около 150 туристов.

Из-за позднего прибытия борта из Санкт-Петербурга, обратный рейс также был задержан. Николай Чернышов рассказал, что некоторые из египетских партнеров были заранее предупреждены об этом и туристы остались ожидать вылета в отелях. Те же, кто прибыл в аэропорт Хургады к назначенному времени, были размещены в отеле, правда, с этим возникли некоторые сложности из-за большого количества туристов. Этим рейсом должны были отправиться около 130 туристов. Спустя некоторое время все проблемы были решены. Тем пассажирам, которые остались в аэропорту Хургады ожидать вылета, авиакомпания обеспечила питание.

Еще одна задержка произошла в среду и тоже на египетском рейсе. На этот раз борт авиакомпании Kolavia вылетел из Хургады с 11-часовой задержкой. Причиной стало позднее прибытие самолета из Москвы. Этот рейс консолидирует туроператор TUI, на борту находилось почти 200 туристов. «Все туристы были заранее оповещены о переносе времени вылета, поэтому они остались в своих отелях. Они выселились из номеров, однако находились на территории отеля, пользовались его инфраструктурой и питались без ограничений. Вечером их вывезли из отелей и благополучно отправили в Россию», — рассказал Улугбек Рашидов, руководитель петербургского представительства TUI. Туристов отправили на самолете такого же типа, как и планировалось — А321.

Авиакомпания Southwind отказалась возвращать деньги за неиспользованные пассажирами услуги

Несмотря на то, что возврат оформили еще до полета

Авиакомпания Southwind отказалась возвращать деньги за неиспользованные пассажирами услуги

Туристы должны были лететь в Турцию авиакомпанией Southwind Airlines и попросили турагента докупить им дополнительное место багажа. Однако уже на следующий день поняли, что эта услуга им не нужна. Турагент оформила официальный возврат на сайте авиакомпании, где и докупала багаж. После этого туристы успели слетать на отдых и вернуться, но авиакомпания до сих пор не возвращает деньги, ссылаясь на «внутренние правила».

«Я им миллион писем написала, дозвонилась по турецким телефонам, где мне и сообщили, что деньги не вернут. Я объяснила, что прав удерживать средства у них нет, оформила претензию. Они продают услуги на территории России, соответственно, должны руководствоваться законом о защите прав потребителей», — рассказала турагент.

Сумма небольшая — 2 520 руб., столько стоила возможность провоза дополнительных 10 кг багажа. Но, по словам агента, важен сам факт: имеет ли право авиакомпания удерживать эти деньги. «В другой ситуации сумма могла быть значительно больше. Я постоянно покупаю дополнительные услуги туристам», — пояснила турагент. Главное, по ее словам, что отказ был сделан до полета, туристы на рейс явились.

На сайте авиакомпании указано: «В случае неявки на рейс возврат за дополнительные услуги не осуществляется». Есть специальный раздел «Возврат дополнительных услуг». Найти информацию в открытом доступе о том, что отказаться от услуги можно, но деньги за нее не вернут, не удалось.

«Сейчас я инициировала процедуру чарджбэка, так как платила за багаж картой Сбербанка. Жду их решения», — отметила турагент.

«Поскольку перелет был из России, то можно ориентироваться в том числе на российское законодательство, — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Если дополнительный багаж был оформлен как отдельная услуга, но она не была оказана и от нее заблаговременно отказались, то можно требовать полный возврат. Также имеет смысл самостоятельно изучить правила перевозчика и удостовериться, что там есть норма о невозврате. Если же таковой нет, то это для иностранной авиакомпании — значимый аргумент».

При этом юрист подчеркнула, что коммуникация с любой иностранной авиакомпанией — процесс сложный, нужно пробовать получить ответ, направляя обращения, претензии.

«Если не получилось, то можно обратиться в суд в РФ и там доказывать свою правоту. Шансы на это есть. Если у авиакомпании работает представительство в России, существует расчетный счет в российском банке, то решение вполне исполнимо (можно получить средства по исполнительному листу через банк)», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Эксперты рассказали, можно ли давать рекламу в Telegram

Чем грозит пользователям внесение основателя Telegram Павла Дурова* в перечень террористов и экстремистов

Эксперты рассказали, можно ли давать рекламу в Telegram

Росфинмониторинг ввел ограничения в отношении основателя Telegram Павла Дурова, который был внесен в перечень террористов и экстремистов, но пояснил, что это не распространяется на мессенджер как юрлицо. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе ведомства. Правда, там добавили, что организации, осуществляющие операции с денежными средствами и иным имуществом, обязаны заморозить все активы лиц, включенных в перечень террористов и экстремистов в РФ. Эксперты рассказали Profi.Travel, можно ли туркомпаниям по-прежнему давать рекламу в Telegram, вести каналы, и какие есть риски.

«Я читаю эту новость так, что Дуров персонально был включен в реестр экстремистов и террористов, и это не касается Telegram как платформы. Поэтому для бизнеса это ничего не меняет», — пояснила Profi.Travel руководитель рекламного агентства Travel Marketing Елена Белоусова.

Эксперт подчеркнула, что по-прежнему можно:
— вести каналы
— закупать платную рекламу в Telegram Ads
— покупать посевы у блогеров и в тематических каналах.

«Кроме того, также можно оплачивать премиум-аккаунты, поскольку мы платим не лично Дурову, а на юридическое лицо, принадлежащее к Telegram», — уточнила Елена Белоусова.

Она подчеркнула, что не исключены риски того, что и Telegram в будущем могут признать площадкой, содействующей экстремизму и терроризму, как это было с Instagram** и Facebook**. «Я бы уже сейчас предложила туристическим компаниям позаботиться о будущем. И здесь я вижу два сценария, как можно действовать: пока еще есть возможность активно закупать рекламу на telegram-каналах, делать посевы либо запускать таргетированную рекламу в Telegram Ads, чтобы набрать как можно больше аудитории, которая потом останется с вами и будет вас читать», — пояснила Елена Белоусова.

Она добавила, что в отличии от Instagram в Telegram отсутствует органическая лента. «Мы не можем на этой площадке получать подписчиков, просто размещая контент. Именно поэтому платные методы продвижения в Telegram имеют гораздо большее значение, чем в заблокированном ранее Instagram», — добавила Елена Белоусова.

Еще один выход, по словам Елены Белоусовой, создание альтернативных площадок, в частности каналов мессенджера «Макс». Она отметила, что он стал гораздо более функциональным для бизнеса, чем был ранее.

«Пока сам Telegram не отнесен в России к террористическим или экстремистским организациям, поэтому обычное общение в нем, администрирование каналов, размещение рекламных материалов и оплата подписки Premium сами по себе состава правонарушения не образуют и не влекут ответственности для рядовых пользователей», — подтвердил Profi.Travel руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин.

Он напомнил, что с сентября 2025 года в законе «О рекламе» действует норма, запрещающая рекламу на платформах с ограниченным доступом в РФ. В марте 2026 года ФАС заявила, что под нее подпадает и Telegram — раз доступ к нему замедляется/ограничивается Роскомнадзором.

«Но есть важный момент, уже через пару недель, 25 марта 2026 года, ФАС признала, что рынку нужно время на адаптацию к новым условиям и объявила о переходном периоде: до конца 2026 года штрафовать за рекламу в Telegram не будут, — подчеркнул Александр Байбородин. — Формально размещение рекламы попадает в зону риска. Но реально штрафы (до 500 000 руб.) в 2026 году применяться не должны. Сам Telegram при этом не признан экстремистским».

Напомним, ранее сообщалось, что по консолидированному мнению представителей турфирм, большинство компаний останется в Telegram как минимум до января 2027 года — именно до этого срока ФАС пообещала не вводить санкций за рекламу в этом мессенджере.

Юрист подчеркнул один важный нюанс: заявление ФАС — это не нормативный документ. Если дело дойдет до судебного разбирательства, обещание службы не будет иметь юридической силы.

«К тому же, срок привлечения к ответственности за нарушение рекламного законодательства — один год. Это означает, что в 2027 году теоретически могут прийти штрафы за размещения в 2026 году», — добавил Александр Байбородин.

Кроме того, он подчеркнул, что определенные риски могут возникнуть при осуществлении платежей через мессенджер — в частности, если получателем денежных средств окажется лицо (физическое или юридическое) либо подконтрольная ему структура, внесенные в перечень Росфинмониторинга организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму. «Проверка контрагента по такому перечню на практике не всегда возможна, что и создает зону риска для плательщика, даже если он не был осведомлён о статусе получателя», — уточнил Александр Байбородин.


* внесен в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга
** принадлежит Meta, чья деятельность признана в РФ экстремистской и запрещена

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме