Зимняя цепочка из Петербурга в Сеул на крыльях авиакомпании KoreanAir стартует на этой неделе. Однако, как стало известно, она будет снята всего через 1,5 месяца. Почему рейсы прекратятся и как к этому отнеслись игроки петербургского туррынка — узнал TurProfi.ru.

Прямая перевозка до Сеула появилась летом 2012 года. И надо сказать, что рынок с большим энтузиазмом воспринял это событие: заинтересовали петербургских профессионалов как стыковки в Сеуле, так и непосредственно туристический потенциал самой Южной Кореи.

— Мы предлагаем туры в Сеул на базе рейсов KoreanAir. Это и экскурсионные туры, и с отдыхом, и с посещением медицинских центров, — рассказала руководитель направления Таиланд, Китай, Южная Корея и Япония туроператора «Солвекс-Турне» Светлана Беляева. — Восточная медицина очень привлекает наших туристов. Но если, например, в Китае это больше традиционная медицина, то Корея — это современные технологии, позволяющие пройти полное обследование организма всего за несколько дней и дешевле, чем в России».

По словам Светланы Беляевой, с появлением прямой перевозки в Петербурге начал расти интерес к Южной Корее. Этому же процессу способствовало и введение безвизового режима между странами.

Как ранее сообщал портал TurProfi.ru, осенью авиакомпания KoreanAir приняла решение продолжить полеты в Санкт-Петербург и в зимний период — старт программы намечен на 8 декабря. Перевозчик по сравнению с летней программой сократил одну частоту и будет летать по вторникам и субботам, но, как прежде, на регулярной основе.

Правда, еще до начала официального старта программы туроператоры Северной столицы узнали, что последний рейс корейской авиакомпании в зимнем сезоне состоится 26 января.

Как пояснили TurProfi.ru в петербургском офисе KoreanAir, перевозка будет прекращена из-за недостаточной загрузки на маршруте Сеул — Санкт-Петербург. При этом в компании подтвердили, что из Петербурга поток пассажиров по результатам летней программы был удовлетворительным. По оценкам представителей KoreanAir, большую его часть составляли туристы.

Многих игроков туристического бизнеса расстроило известие о скором снятии рейса. Преимущественно тех, кто оценил географию разлета корейского перевозчика из аэропорта-хаба в Сеуле Инчхон и возможные при этом стыковки.

«Нас интересуют стыковки в Сеуле под экзотические программы: туры в Мьянму, Камбоджу, Филиппины, Индонезию, Вьетнам, — пояснила менеджер туроператора «Питертур» Ирина Дорохина. — Мы надеемся, что KoreanAir все-таки продолжит полеты из Петербурга и после января. Нас не страшат даже пересадки в 6-7 часов, потому что KoreanAir предлагает туристам в этом случае бесплатное использование VIP-зоны отдыха».   

По словам эксперта, возможности разлета из Сеула в экзотические страны очень большие: «Если бы был рейс, были бы и продажи. Город может пересеть на KoreanAir даже с других авиакомпаний: перевозчик предлагает цену в 30 тысяч рублей за транзитные билеты, а это средняя цена по рынку. И возможности перелета с одной стыковкой в большинство стран Юго-Восточной Азии из Санкт-Петербурга пока никто из других авиакомпаний не предлагает», — заключила Ирина Дорохина.