Через эстонскую и финскую границы – по спискам

На границе с Эстонией и Финляндией готовятся к праздничному туристическому наплыву. Туроператорам предложено заранее подавать в РСТ графики движения туристистических автобусов через погранпосты на ноябрьские и новогодние праздники.

На границе с Эстонией и Финляндией готовятся к праздничному туристическому наплыву. Туроператорам предложено заранее подавать в РСТ графики движения туристистических автобусов через погранпосты на ноябрьские и новогодние праздники.

 

Поток автотранспорта, в том числе туристического, по направлениям «Россия — Финляндия» и «Россия — Эстония» стабильно растет последние годы. Как облегчить процесс пересечения границы, заинтересованные стороны решали 23 октября на рабочей встрече «Об организации прохождения границы РФ с Эстонией и Финляндией туристскими автобусами в высокий зимний сезон 2012–2013».

Представитель погранслужбы Дмитрий Давиденко отметил, что его ведомство хотело бы видеть более активными туроператоров, которые пока не в полной мере используют возможность заблаговременно предоставлять графики движения своих туристских автобусов в СЗРО РСТ, а также напрямую звонить в подразделения пограничных служб, ответственных за организацию работы пунктов пропуска.

Представители турбизнеса в свою очередь рассказали, что один из поводов для общего недовольства — не соответствующее служебному положению поведение сотрудников различных ведомств, осуществляющих контроль на границе, или их халатность при исполнении обязанностей.

Дмитрий Давиденко о проблеме оказался осведомлен: «В течение года все кабины паспортного контроля на всех пунктах пропуска Петербурга и Ленобласти будут оборудованы устройствами аудио- и видеонаблюдения. Фиксировать конфликты и определять, кто виноват, станет намного проще».

Представители Погрануправления и Росграницы также порекомендовали профессионалам турбизнеса пользоваться «горячими линиями» и «телефонами доверия», номера которых размещены в пунктах пропуска.

Также на совещании была озвучена ещё одна проблема: приоритетность прохождения через границу рейсовых автобусов, установленная межправительственными соглашениями. Представители турбизнеса уверяют, что зачастую перед ними проходит по 10–15 рейсовых автобусов подряд, тогда как туристским остается лишь стоять в очереди.

Кроме того, выяснилось, что существует значительное число других «неприятностей» и нелогичностей при пересечении туристами государственной границы. Например, на МАПП «Ивангород» отказываются запускать следующий туристский автобус до тех пор, пока из «комнат отдыха» не выйдет последний пассажир предыдущего.

Представители ведомств, присутствовавших на совещании, отметили, что готовы предлагать на пиковые туристские даты вводить особый режим несения службы. Но с условием, что будут понимать, когда должен пойти основной поток туристов.

Оптимальным инструментом для этого остается предоставление графиков движения туристских автобусов в Исполнительную дирекцию Северо-Западного отделения РСТ: на праздничные даты — за 72 часа до их наступления, на Новый год — до 15 декабря включительно. Уточним: это касается и грядущих ноябрьских праздников.

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Пимпик
28 января, 06:21
Везде всех душат

Статьи по теме