Отмена виз в Южную Корею может отобрать клиентов у туроператоров

Эксперты считают, что это может привести к увеличению количества самостоятельных туристов, а также нелегальных мигрантов.

Прогнозируемая с начала 2013 года отмена виз на срок пребывания до 30 дней между Россией и Южной Кореей не вызывает радужных ожиданий у российских туроператоров. Они опасаются, что турпоток в Южную Корею, на сегодняшний день отличающийся постоянством, может пойти мимо них.
 
 
 
Как считает начальник отдела продаж компании Oriental Discovery Наталья Дальбинова, россияне начнут массово бронировать туры в эту страну через онлайн-сервисы. Турпоток, безусловно, увеличится, как это обычно происходит при отмене виз, однако, уверена она, «для корейской стороны это могут оказаться не самые благонадежные люди». В первую очередь, речь идет о нелегальных мигрантах из среднеазиатских республик, получивших российское гражданство, и россиянах из регионов, например, с Дальнего Востока и Сибири. «Жители Дальнего Востока, в принципе, чаще других посещают Южную Корею. Среди них есть и те, кто желает остаться там для работы без соответствующего разрешения», – пояснила г-жа Дальбинова. Пока она не может с уверенностью сказать, что отмена виз будет невыгодна операторам направления, однако, и обратное утверждать не берется.

«Когда отменили визы в Гонконг, турпоток, в целом, увеличился, причем, туда поехали как самостоятельные туристы, так и через операторов. Развитию туризма поспособствовал выход на наш рынок национального перевозчика Cathay Pacific Airways, – напомнила эксперт. – Если авиакомпания Korean Air поддержит низкие тарифы, возможно, люди также полетят транзитом через Сеул в Новую Зеландию, Австралию, Океанию». Сейчас только из Москвы в Сеул четыре раза в неделю летают «Аэрофлот» и Korean Air, из городов Дальнего Востока рейсов в несколько раз больше. По словам Натальи Дальбиновой, трудностей с получением виз нет, делают их в течение трех рабочих дней, необходимо приглашение от корейской стороны, например, клиники или компании-партнера. Консульский сбор составляет $50. Спросом пользуются экскурсионные и медицинские туры, особенно востребованы пластическая хирургия и стоматология.

Сомнения коллеги в целесообразности безвизового режима с Южной Кореей поддерживает и генеральный директор компании «Кореана Тур» Галина Тен. «Как таковых туристов не станет больше, а увеличение числа нелегальных мигрантов вполне возможно», – сказала она. К тому же, по ее мнению, туроператоры могут лишиться существенной части клиентов – вплоть до 50%. А люди, самостоятельно организовавшие свой тур в Южную Корею, столкнутся со специфическими сложностями, которые способны испортить все путешествие. Например, как утверждает г-жа Тен, в стране невозможно найти русскоговорящих гидов, да и англоязычные в дефиците. «Туристы, поездившие по Европе, рассчитывают, что смогут и по Корее путешествовать без проблем. Но в азиатских странах своя специфика. Например, можно взять напрокат автомобиль, но у корейцев другая система разворотов и развязок, а все указатели только на корейском языке. Можно поехать и на метро, но сориентироваться самому там практически невозможно», – рассказала Галина Тен. В этом году она наблюдает заметный рост объемов продаж – почти на 30% с января по октябрь. Особенно хорошо, по ее словам, бронировали сентябрь и октябрь, когда в стране господствовала золотая осень.

Совсем иной видится картина предстоящих перемен директору московского представительства компании US Korea Руслану Маслову. «Это решение, безусловно, увеличит турпоток из нашей страны, в основном, конечно, с Дальнего Востока, но поедут и из европейской части России», – сделал он оптимистичное заключение. Эксперт считает, что наши граждане, уже путешествующие по всему миру, смогут освоить и Южную Корею. В то же время, он полагает, что турпоток вряд ли вырастет столь же серьезно, как это было при отмене виз в Гонконг. Также он называет преувеличенным вопрос нелегальной эмиграции. «Судя по всему, в результате переговоров, корейская сторона получила гарантии от России, что это не станет растущей проблемой», – предположил г-н Маслов.

Руслан Маслов подчеркнул, что Южная Корея не принадлежит к числу массовых направлений, занимая на рынке определенную нишу, причем, довольно, прибыльную, если судить по стоимости авиабилетов и наземного обслуживания. Он уверен, что крупные операторы, с учетом опыта Гонконга, уже готовы к отмене виз, к примеру, ввели онлайн-бронирование на своих сайтах, увеличили количество предложений и т.д. Отметим, что определенные шаги в этом направлении уже были сделаны: с 8 декабря стартует первый зимний рейс в Сеул.

По его компании спрос из европейской части России вырос на 70-80%. «Думаю, это связано с тем, что год назад мы открыли представительство в Москве и начали активную работу с российскими туроператорами. А отмена виз пойдет только на пользу развитию туризма между нашими странами, турпоток увеличится», – сказал г-н Маслов. С другой стороны, он предположил, что принятие окончательного решения с российской стороны может затянуться, поэтому маловероятно, что необходимость в визах отпадет уже с 1 января 2013 года.

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

25 марта пройдет специальный закрытый эфир для представителей госструктур и некоммерческих организаций в сфере туризма

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

В каких российских и международных выставках принимать участие российским регионам в 2026 году для эффективного продвижения своих туристических возможностей? 25 марта на Profi.Travel федеральные эксперты ответят на главные вопросы о выставках, привлечении туристов и инструментах, которые дают максимальный результат. Регистрация открыта.

На специальном закрытом эфире эксперты разберут топ российских и международных выставок 2026 года и оценят, как изменится география присутствия РФ на зарубежных мероприятиях в связи с событиями на Ближнем Востоке. Обсудят, в каких выставках стоит принять участие, чтобы получить результат с учетом региональной специфики, роль бренда Discover Russia, дорожную карту к МТФ «Путешествуй!» и что нужно предпринимать самим выставкам, чтобы увеличить присутствие регионов. Опытом поделятся ведущие организаторы выставок в России, а также представители регионов, активно занимающиеся продвижением своих туристических возможностей.

Кейс-семинар проводит медиахолдинг Profi.Travel при поддержке Фонда «Росконгресс» и «Центра стратегических разработок» в преддверии главной онлайн-выставки внутреннего турпродукта «Знай Наше: лето 2026».

К участию приглашаются представители региональных органов исполнительной власти в сфере туризма, туристских информационных центров и некоммерческих организаций, занимающихся продвижением туристических возможностей региона.

Начинаем 25 марта в 11:00 (мск): с федеральными экспертами и спикерами-практиками сверим часы в государственном планировании деятельности института развития внутреннего и въездного туризма на 2026 год.

Эксперты и главные темы закрытого эфира:

  • Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ
    «Онлайн-выставка внутреннего туризма «Знай Наше» — какие изменения в 2026 году ждут экспонентов и участников»
     
  • Любовь Мордвинцева, заместитель директора МТФ «Путешествуй!» Фонда «Росконгресс»
    «Дорожная карта подготовки региона к Международному туристическому форуму «Путешествуй!»
     
  • Олег Кочуг, директор Центра развития международного туризма «Центра стратегических разработок»
    «Инструменты и возможности бренда «Discover Russia»: продвижение на международных туристических выставках»
     
  • Олеся Олейникова, заместитель генерального директора Profi.Travel
    «Как региону превращать участие в выставках в реальные результаты, а не в отчетность»
     
  • Анисия Якушева, генеральный директор компании «Бесттрип»
    «Как подготовиться, принять участие и получить эффективные результаты от выставки»
     
  • ● Что регионы хотят получить от участия в туристических выставках:
    — Представитель Комитета по туризму города Москвы (уточняется)
    — Айгуль Балахонцева, заместитель председателя Государственного комитета Республики Татарстан по туризму
    — Александр Елисеев, заместитель директора АНО «Агентство развития Мончегорска» (Мурманская область)

Модератор эфира: Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ

Участие в мероприятии — только для представителей госсектора и некоммерческих организаций в сфере туризма по предварительной регистрации.

Регистрация на эфир

Всероссийская онлайн-выставка «Знай наше: лето 2026» — ключевой выставочный отраслевой проект, одна из крупнейшая B2B-выставок по внутреннему туризму, которая собирает туристические компании со всей России и СНГ. Именно здесь поставщики получают доступ к базе турагентств и туроператоров, заинтересованных в сотрудничестве, а на эфирах деловой программы эксперты и лидеры мнений формируют повестку отрасли. Онлайн-формат позволяет донести информацию о продукте\дестинации тысячам специалистов без ограничений по географии и бюджету. Выставка проходит при поддержке ключевых институтов развития.

Участие в «Знай Наше: лето 2026» — это:

  • ● Продвижение объектов и проектов, реализованных в рамках нацпроекта: участие региона предполагает бесплатное участие соэкспонентов из числа представителей малого и среднего бизнеса, получателей субсидий.
  • ● Стимулирование турпотока в летнем сезоне: выставка помогает увеличить туристическую активность, обеспечивая загрузку круглый год даже в регионах с выраженной сезонностью.
  • ● Существенная экономия бюджета: участие дешевле офлайн-выставок, как и трудозатраты на организацию.
  • ● Начиная с 2021 года, выставка отмечается профессиональными премиями, включая Премию Правительства РФ в области туризма и награду Russian Travel Awards.

Статьи по теме